강남·홍대 등 4곳 임시 택시승차대 설치주요 버스노선 새벽 1시까지 막차 연장
서울시가 각종 모임과 행사로 야간 이동이 늘어나는 연말을 맞아 이달 말까지 심야 택시와 버스 공급을 확대한다.
시는 3일 시민들의 심야 이동에 불편이 없도록 ‘연말 택시·버스 공급 확대 계획’을 마련하고 12월 한 달간 시행에 들어간다고 밝혔다.
시는 우선 심야 승차수요가
실증도시·규제혁신·책임체계까지 전면 정비…2027년 상용화 착착 진행데이터·관제·중개 서비스까지 제도화…‘K-자율주행’ 산업 생태계 구축
정부가 2027년 레벨4 자율주행차 상용화를 목표로 제도·기술·산업 전반을 대대적으로 재편한다. 대규모 실증도시 조성, 규제혁신, 사고·책임체계 명확화뿐 아니라 관제·차량관리·중개 서비스까지 제도화하는 후속대책을 마련
닥터나우가 정치권에서 비대면 진료 플랫폼의 의약품 도매업 허가를 전면 금지하는 내용의 '닥터나우 방지법'이 논의되는 데 대해 재검토를 촉구했다. 벤처업계도 이번 개정안을 '제2의 타다금지법'으로 규정하고 "국민 편익을 후퇴시키는 규제 도입 대신 산업과 국민을 동시에 지키는 대안적 입법을 검토해달라"고 요구했다.
닥터나우 측은 24일 입장문을 통해 지난
요즘 종로와 명동을 나가보면 깜짝 놀란다. 한국인보다 외국인이 더 많아서다. 한국관광공사에 따르면, 올해 상반기 한국을 찾은 외국인 관광객이 883만 명으로 작년 상반기보다 14.6% 증가했다고 한다. 점차 늘고 있고, 더 늘어야 한다. 한국을 세계에 알려 한국 재도약의 계기로 삼아야 한다. 그런데 가만히 있어서 될 일이 아니다. 자칫 ‘반짝 특수’로 끝날
자율주행 시대는 이미 우리 눈앞에 와 있다. 미국과 중국 도심에는 운전석이 비어 있는 로보택시가 다니고, 인공지능(AI)은 교통 신호를 스스로 인식하며 주행한다. 하지만 한국은 여전히 '타다' 논란의 그림자 속에서 제자리를 맴돌고 있다. 기술은 10년을 앞서가는데, 제도는 여전히 뒤를 걷는다. 언제까지 택시기사들을 위해 혁신을 막아야 할까.
한국은행은 지
중국이 전기차·자율주행 분야에서 새로운 글로벌 표준을 형성하는 가운데, 우리 기업도 조직문화 혁신과 함께 중국과의 전략적 협력과 차별화 전략을 병행해야 한다는 제안이 나왔다.
한국경제인협회는 8일 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 제이캠퍼스와 함께 ‘중국발 산업혁신과 전기차 대전환’을 주제로 세미나를 개최했다.
김창범 한경협 상근부회장은 개회사에
정부가 민생회복 소비쿠폰 1차 지급을 통해 첫 주(21~27일) 전체 지급 대상자의 78.4%에 해당하는 약 3967만 명이 신청을 완료했고 약 7조1200억 원이 지급됐다. 문제는 이렇게 지급된 소비쿠폰의 사용처다.
애초 행정안전부는 민생회복 소비쿠폰을 택시에서도 이용할 수 있다고 홍보했다. 행안부에 따르면 개인택시의 경우 택시 면허등록증 상 차고지가
서울고법, 5월 공정위 시정명령·과징금 전부 취소 판결6월 12일 공정위 상고⋯카카오모빌리티, 집행정지 신청서울고법, 집행정지 인용⋯현재 대법서 상고심 심리 중
‘콜 몰아주기’ 의혹으로 공정거래위원회로부터 시정명령과 271억 원의 과징금 처분을 받은 카카오모빌리티가 행정소송 항소심에서 승소한 데 이어, 상고심 판결이 선고될 때까지 시정명령의 효력을 멈춰
카카오모빌리티는 ‘카카오 T’ 서비스 출시 10주년을 맞아 ‘길에서 잡는 택시’를 ‘부르면 오는 택시’로 혁신한 지난 10년의 여정을 돌아보고, 자율주행 등 국내 모빌리티 산업의 발전을 위한 미래 비전을 공개했다고 29일 밝혔다.
카카오모빌리티는 28~30일 수원컨벤션센터에서 열린 ‘제20회 수원 지능형교통체계(ITS) 아태총회’에 참여해 특별 학술세션
공정위 “카카오모빌리티, 가맹 택시 우대 배차⋯과징금 271억 원 부과”카카오모빌리티 “가맹기사·비가맹기사 차별 없다는 것 확인”
카카오T앱에서 가맹 택시(카카오T 블루)에 콜을 몰아주기 위해 알고리즘을 조작했다며 공정거래위원회가 카카오모빌리티에 부과한 271억 원 규모의 과징금을 취소하라는 법원 판결이 나왔다.
22일 서울고법 행정7부(재판장 구회근
韓 모빌리티 생태계 삼키려는 구글의 야망…네·카오뿐만 아니라 중소상공인도 줄도산 "한국의 50년 책임질 미래 먹거리 떠넘기는 것…AI 이어 자율주행 주도권 뺏길 것"
구글이 9년 만에 한국 정부에 정밀지도 반출을 재요청한 가운데 미국 정부까지 가세하면서 지도 반출 문제가 디지털 안보와 외교 통상 문제로 확산하고 있다. 구글은 표면적으로 서비스 개선과 이용
카카오모빌리티는 일본 택시단체 ‘X Taxi(크로스 택시)’ 대표단이 17일 오후 판교 카카오모빌리티 본사를 방문해 자율주행 등 미래 모빌리티 기술을 체험하고 ‘스마트 택시 인프라 구축을 위한 디지털 혁신 업무협약(MOU)’을 체결했다고 20일 밝혔다.
이날 X Taxi에서는 키요카와 스스무 X Taxi 대표 등 10여명의 일본 택시업계 관계자가 동행
넷플릭스 오리지널 시리즈인 '폭싹 속았수다'는 제주를 배경으로 1960년대부터 2020년대를 담은 드라마인데요.
4주간 파트를 봄, 여름, 가을, 겨울 4개로 나눠 공개한 '폭싹 속았수다'는 아이유(본명 이지은), 박보검, 문소리, 박해준, 염혜란 등 주연을 비롯해 '국민 할머니' 나문희, '학 씨 아저씨' 최대훈 등 명품 조연들의 호연으로 4주간 넷
세계평균 절반도 못미치는 저성장기득권 저항에 혁신은 멀고 규제만눈부신 발전 일군 옛실력 되살려야
경제협력개발기구(OECD)가 올해 한국의 경제성장률 전망치를 기존 2.1%에서 1.5%로 크게 내렸다. 지난해 12월에 올해 전망치를 2.2%에서 2.1%로 처음 내린 데 이어 석 달 만에 0.6%포인트나 낮춘 것이다. 이에 앞서 한국은행이 올해 경제성장률 전
시, 법인택시 운전자 고용안정금 첫 지급인력난‧경영난 겪는 택시업계 지원 나서‘노사합의 임금모델’ 실증사업도 추진 중
서울시가 올해 처음으로 법인택시 운전자 처우 개선을 위한 고용안정금을 지급한다. 이를 통해 택시업계를 활성화하고 시민들에게도 지속가능한 서비스를 제공한다는 목표다.
시는 법인택시 신규 운수종사자와 10년 이상 동일회사 장기근속자에게
“불필요한 규제를 완화해 국내 기업의 부담을 줄이는 것이야말로 역차별 문제를 해소하는 해법입니다.”
박성호 한국인터넷기업협회장은 13일 서울 서초구 인기협에서 본지와 만나 “한국은 위기다. 경제가 올스톱 된 상황에서 규제를 논의하는 것 자체가 어불성설”이라며 “지금은 규제가 아니라 지원이 필요할 때”라고 했다. 박 회장은 DJ정부 시절 초고속인터넷망 구축
이제 막 불붙기 시작한 AI 경쟁은 디지털 혁신의 ‘성적표’다. 디지털 문명을 주도했고, 또 전환 기회를 낚아챈 국가들에게 절대적으로 유리한 싸움이 벌어지고 있다. 혁신에 반하는 ‘포지티브’ 규제를 기반으로, 변화마저 거부한 한국은 톡톡히 대가를 치르는 중이다. 승자가 독식하는 초격차 시대, 과감한 ‘규제철폐’는 더이상 선택이 아닌 생존의 문제다.
역대
사전예약 2000대 돌파…가성비 앞세워 초반 흥행상용차 공략도 잰걸음…택시 공급 논의ㆍ전기트럭 리스 상품 출시“세컨드 카 등 가성비 중심 영역으로 확대 예상”
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)의 국내 공세가 거세다. ‘중국산 차’라는 거부감을 뚫고 가성비(가격 대비 성능)를 앞세운 전략으로 초반 흥행 몰이에 성공했다는 평가다. BYD를 기점으로 지커
공유 모빌리티 기업 더스윙은 택시 기사들이 사용하는 드라이버 앱에 ‘피크타임’ 보너스 기능을 도입했다고 21일 밝혔다. 수요 대비 공급이 부족한 시기 배차 성공률을 2배가량 높여 충성고객을 확보하겠다는 전략이다. 더스윙은 택시를 포함한 4륜차 사업영역이 신성장동력을 넘어 주력 비즈니스가 될 것으로 기대하고 있다.
지난해 3월 우티→우버택시로 리브랜딩우버에 친숙한 외국인 관광객 이용 늘어배차 성공률 증진에도 집중…이용률도↑기업용 U4B 출시 예정…출장 등서 용이프리미엄 밴 론칭 계획…여행ㆍ숙박은 아직
“리브랜딩한 다음 외국인 손님들이 눈에 띄게 늘었다”
송진우 우버 택시 코리아 총괄(GM)은 20일 서울특별시 중구 더 플라자 호텔에서 ‘우버 택시 커넥트데이’를 열