KT는 KT 노동조합과 1개월간 협상한 끝에 2011년도 단체 교섭을 타결하면서 11년 연속 무분규 단체 교섭을 달성했다고 29일 밝혔다.
KT 노사는 ▲선택적 근로시간제도 도입 ▲타임오프제 도입 ▲임금 3% 인상 ▲대졸 신입사원 초임인상 ▲우수직원 보상강화 등을 하기로 합의했다.
이 같은 합의 내용은 전체 조합원 찬반투표에서 96.1%의 압도적
국내 완성차업체의 생산라인 가동 중단 사태까지 초래한 유성기업 노조의 불법 파업이 전격적인 공권력 투입으로 일단락되면서 빠르게 안정화를 되찾아 가고 있다. 충남 경찰은 지난 24일 오후 1시 유성기업 노조가 일주일째 공장을 점거하며 파업을 벌여 온 아산공장에 31개 중대 2500여명의 경찰력을 투입해 500여명의 노조원들을 강제 연행했다.
현대기아차를
선진 노사문화 정착과 노동조합의 효율적 운영을 위해 도입된 ‘근로시간 면제제도’는 생산 근로자가 실질적 생산활동에 참여하는 대신 노동조합의 원활한 운영을 위해 조합 업무를 전담할 경우 사측이 임금을 지급하지 않는 제도를 의미한다.
흔히 타임오프라 불리는 이 제도는 노조의 자주적 운영을 위해 전임자의 급여를 노조 스스로 부담하는 것을 원칙으로
쌍용자동차가 18일 9차 협상에서 완성차 업계 최초로 2011년 임금 협상에 대한 전격적인 잠정 합의안을 도출했다고 밝혔다.
임금 합의안은 △기본급 7만1000원 인상, 별도 합의 주요내용은 △지역사회공헌을 위해 장학회 설립 △전직원 단체개인연금보험 가입 등이다.
특히 쌍용차는 금번 합의안 도출은 쌍용자동차 임단협 역사 이래 가장 단 시간 안에
한나라당이 한국노총과의 긴밀한 정책공조를 위해 안홍준 정책위부의장을 단장으로 하는 태스크포스(TF)를 구성한다.
이주영 정책위의장은 17일 원내대책회의에서 “어제 한국노총 정책간담회를 개최해 타임오프제, 또 복수노조제 시행을 앞두고 여러 가지 문제점에 대한 정책적 건의를 들었다”며 이같이 밝혔다.
이 의장은 “한국노총과 지속적인 대화를 하고 또
현대자동차가 타임오프에 반발하는 노조 전임자 233명 모두에게 4월 월급을 지급하지 않았다. 이에 대해 현대차 노조가 강력반발하는 등 타임오프를 둘러 싼 노사 갈등이 심화될 전망이다.
12일 현대차에 따르면 지난달 25일 월급제 대상 노조 전임자에 이어 지난 4일 시급제 대상 노조 전임자 모두에게도 4월 월급을 지급하지 않았다. 233명 전원이 받지
한국GM이 노조 전임자 81명의 임금을 '가산상여금' 인상으로 대체해 타임오프 정책에 대응하고 있는 것으로 전해졌다. 반면 현대차는 전임자 234명에 대해 무급휴직 발령을 내는 등 원칙대응 원칙을 고수하고 나서고 있다. 이로인해 노조와 타임오프를 사이에 둔 양사의 엇갈린 행보가 자동차업계는 물론 재계와 노동계 전체 이슈로 떠오를 전망이다.
4일
현대자동차 노사가 4월 1일 타임오프 시행을 앞두고 정면 충돌을 예고하고 있다.
현대차 노조는 오는 4월 1일부터 시행되는 노조 전임자에 대한 임금지급 금지(타임오프제)와 관련해 사측과 별도 협상을 요구하고 나섰다. 이에 대해 사측은 원칙 대응을 고수하고 나서 양측의 팽팽한 힘겨루기가 이어지고 있다.
노조 측은 올해 주요 안건에 대한 협상이 여의
민주당 등 야4당이 타임오프제(근로시간면제 한도제) 폐지 등을 내용으로 하는 노조법 재개정을 조만간 발의할 예정이어서 재계가 바짝 긴장하고 있다.
하지만 여당이 노조법 재개정 자체를 반대하고 있고 야권 내부에서도 일부 안건을 놓고 입장이 엇갈려 향후 찬반 논란이 가열될 전망이다.
29일 노동계에 따르면 민주당과 민주노동당, 진보신당, 국민참여
타임오프제의 법정한도를 어긴 대기업이 처음으로 사법처리를 받았다.
타임오프제란 사용자가 조합원 수에 따라 정해진 노조 전임자에게만 임금을 줄 수 있는 제도로 지난해 7월부터 시행됐다.
24일 관련업계에 따르면 수원지방법원 평택지원은 타임오프 한도를 초과해 전임자 임금을 지급한 사실이 드러난 국내 최대 자동차부품업체인 만도의 대표이사에 벌금 15
재계가 올해 노동계의 고통 분담을 호소하고 나섰다. 최근 국제 원자재 가격 상승으로 경영환경이 악화되고 있는 현실에서 노동계가 강경투쟁에 나서는 것은 바람직하지 않다는 경영계의 뜻을 내비쳤다.
이희범 한국경영자총협회 회장, 손경식 대한상공회의소 회장, 정병철 전국경제인연합회 상근부회장, 오영호 한국무역협회 부회장, 김기문 중소기업중앙회 회장은 10일
올 한해 재계의 최대 이슈 가운데 하나가 노사관계 정립이다. 노동법 계정과 타임오프제 정립, 복수노조 등이 쟁점 현안으로 예고돼 있어 그 어느 때보다 노사관계가 산업계 전반에 큰 영향을 미치는 한해가 될 것으로 전망되고 있다.
지난해 연말부터 이어진 노사관계의 냉각기류는 올해까지 이어지고 있다. 이를 해결하기 위해 한진중공업과 대우자동차판매, 현대차
한국노총이 올 임금인상 요구율을 9.4%+α로 결정하면서 올해 노사 임금협상 갈등이 커질 것을 예고하고 있다. 한국노총은 17일 중앙집행위원회를 열고 이같이 임금인상 요구율을 결정했다고 밝혔다. 한국노총은 비정규직 인금인상 요구율은 20.5%로 최저임금 요구액은 시급 5393원으로 결정했다.
올해 임금인상요구율에는 타임오프 제도로 축소된 노조전임자 임금을
산업계에 긴장감이 돈다. 한국노동조합총연맹(한국노총)과 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 등 노동계 양대 축이 올해 강경투쟁을 선포한 때문이다. 특히 최근 국제유가를 포함한 원자재가 인상과 원화 절상, 기업에 대한 정부의 압박 등 국내외 악재가 쏟아지고 있는 가운데 설상가상으로 노조와의 첨예한 대립도 예고되는 상황이다.
민주노총에 비해 상대적으로 온건노
이용득 한국노동조합총연맹 신임 위원장이 복수노조와 타임오프제 관련 노동조합 및 노동관계 조정법의 전면 재개정이 이뤄지지 않을 경우 강경투쟁이 불가피하다고 선언했다.
이 위원장은 10일 오전 서울 여의도 한국노총 회관 7층 회의실에서 열린 취임 후 첫 기자간담회에서 "과거 한국 노총 위원장 시절에는 노사관계가 어느정도 안정돼 있었지만 지금은 그럴 여유가
한국노총이 노동조합 및 노동관계조정법(노조법) 전면 개정 투쟁을 선언했다.
이용득 한국노총 위원장은 10일 취임 기자간담회를 갖고 “4월부터 노동조합 및 노동관계조정법(노조법) 전면 개정을 위한 현장 투쟁을 본격적으로 벌이겠다”고 밝혔다.
이 위원장 특히 타임오프(노조 전임자의 유급 근로시간면제)제도의 최대 피해자는 우리인 만큼 노조법을 전면
이명박 대통령이 1년2개월 만에 공공기관장 워크숍에 참석해 공공기관 선진화와 청년일자리 창출 고삐를 바짝 죈다.
기획재정부는 28일 중앙공무원교육원에서 ‘공공기관 선진화 워크숍’을 개최한다고 27일 밝혔다.
워크숍에는 한국전력공사 등 80개 주요 공공기관장·국무총리·관계부처 장관·민간 전문가 등이 참석한다.
윤증현 기획재정부 장관은 이 자리에서 지난
재계가 노동계 움직임을 예의주시하고 있다.
지난 25일 실시된 제23대 한국노동자총연맹(한국노총) 위원장에 당선된 이용득 후보가 당선 직후 “투쟁의 역사는 노조의 역사이며 투쟁을 포기하는 노조는 노조가 아니다”라고 말해 강도 높은 노동운동이 전개될 것임을 예고했기 때문이다.
26일 재계와 노동계에 따르면 이 신임 이원장은 △노동조합법 재개정 △민
근로시간면제(타임오프)를 위반한 사업장이 익명의 제보로 적발된 사례가 처음으로 나왔다.
19일 고용노동부와 노동계에 따르면 고용부는 지난 11월 말 해태음료 노사가 타임오프 한도를 초과한 전임자를 두기로 이면 합의했다는 익명의 제보를 받고 12월 초 현장점검을 벌여 위반 사실을 확인했다.
지난 7월 타임오프제가 시행된 이후 고용부가 자체적으로 현
은행들의 올해 임금인상률이 2%로 잠정합의됐다. 다만 산업·기업·수출입은행 등 국책은행의 임금은 동결될 전망이다.
3일 은행연합회와 금융산업노동조합에 따르면 은행 노사는 임금인상률 기준을 2%로 하고 각 은행 형편에 따라 조절할 수 있도록 하는 방안에 잠정 합의했다.
금융노조는 당초 3.7%의 임금 인상을 주장했다가 이를 3.5%로 낮췄고 금융산