국민성장펀드 간접투자분야 정책성펀드 2026년 2차 위탁운용사(GP) 선정 경쟁이 본격화됐다.
11일 한국산업은행과 한국성장금융투자운용에 따르면 국민성장펀드 간접투자분야 2차 GP 서류 접수 결과 총 65곳이 지원했다. 이번 2차 출자사업은 정책출자금 6950억원을 바탕으로 총 1조6000억원 규모의 펀드 조성을 목표로 한다. 중형, 스케일업, 인공지
아크앤파트너스와 케이스톤파트너스가 'IBK 성장 인수합병(M&A) 펀드' 위탁운용사(GP)로 선정됐다.
27일 투자은행(IB) 업계에 따르면 전날 한국성장금융투자운용은 중소기업 M&A 시장 활성화를 위해 조성하는 ‘IBK 성장 M&A 펀드' GP로 아크앤파트너스와 케이스톤파트너스를 최종 선정했다. 함께 숏리스트에 올랐던 키스톤프라이빗에쿼티와 TS인베스트
키스톤프라이빗에쿼티(PE)가 A캐피탈(옛 JT캐피탈) 인수 과정에서 900억원의 자기자본을 투입했다며 무자본 인수합병(M&A) 의혹을 반박했다. 인수 이후에도 300억원 규모 유상증자를 단행하는 등 A캐피탈의 재무구조 개선에 지속적으로 자금을 투입해왔다는 입장이다.
키스톤PE는 전일 입장문을 통해 “2021년 8월 A캐피탈 인수 당시 총 인수대금 12
한국성장금융투자운용이 출자하는 ‘IBK 성장 M&A펀드(3차)’ 위탁운용사(GP) 선정 절차가 다음 단계에 들어갔다. 제안서를 제출한 운용사 4곳이 모두 1차 심사를 통과하면서 최종 운용사 선정을 위한 경쟁이 본격화됐다.
12일 투자은행(IB) 업계에 따르면 한국성장금융은 IBK 성장 M&A펀드(3차) 블라인드펀드 분야에 제안서를 제출한 △키스톤프라이
키스톤프라이빗에쿼티(키스톤PE)가 바이오 신약 개발 기업 큐리언트 투자 지분 일부를 회수했다. 전략적투자자(SI)인 동구바이오제약이 콜옵션(매수청구권)을 행사하면서다. 잔여 지분에 대해서는 블록딜(대량지분 매각)을 검토 중이다.
26일 투자은행(IB) 업계에 따르면 동구바이오제약은 최근 키스톤PE가 보유한 지분 가운데 약 30%에 대한 콜옵션을 행사한
웅진프리드라이프는 프리미엄 웨딩홀 사업 진출을 통해 라이프케어 플랫폼 전략을 본격화한다고 22일 밝혔다.
웅진프리드라이프는 최근 사모펀드 운용사 키스톤프라이빗에쿼티와 공동으로 프리미엄 웨딩·케이터링 전문기업 티앤더블유코리아에 전략적 투자자로 참여했다. 이를 통해 강남 그랜드힐컨벤션과 성수 보테가마지오, 신도림 웨딩시티 등 서울 핵심 상권에 위치한 프리
키스톤PE 공평근 이사·권순조 부장 인터뷰구조적 취약 극복한 의사결정 시스템 설계투자심의위원회 이전에 펀드매니저협의회특정 산업에 갇히지 않고 SI와 동반투자구조조정 딜에서 AI·모빌리티 혁신 산업
사모펀드운용사(PE)에서 파트너 위주의 의사결정 편향 리스크는 숙명처럼 따라붙는다. 파트너 중심 판단 구조는 신속한 의사결정이라는 강점과 동시에, 소수의 시
조용준 동구바이오제약 대표가 26일 진행된 큐리언트 임시주주총회에서 의장으로 선임됐다.
큐리언트는 이번 임시주주총회에서 기존 최대 5인이었던 이사회의 정원을 7인으로 확대했다고 27일 밝혔다. 여기에 3인의 신규 기타비상무이사 선임이 주요 안건으로 상정됐다. 이 안건들은 모두 가결됐다. 이를 통해 큐리언트는 동구바이오제약의 조용준 대표, 이병걸 상무
대동그룹의 자회사 대동모빌리티가 2026년 상반기 기업공개(IPO)를 목표로 수익 개선에 나선다.
31일 본지 취재 결과 대동모빌리티는 2026년 IPO를 대비해 올해 성장세를 이어가는 것은 물론 작년 악화한 수익성을 챙길 계획이다. 대동그룹 관계자는 “지난해 대동모빌리티가 인재 영입 등 투자를 이어가면서 적자가 발생했다”며 “2026년 대동모빌리티의
쌍용자동차 본입찰에 나선 에디슨모터스 컨소시엄이 상대적으로 낮은 입찰가를 써낸 배경을 밝혔다.
LOI(인수의향서) 제출 이후 실사를 거치면서 가장 합리적인 수준에서 입찰가를 산정하는 한편, 일부 FI(재무적 투자자)는 ‘우선협상대상자 선정’을 조건으로 투자를 집행하겠다는 의지를 밝혔던 것으로 확인됐다.
27일 이투데이 취재 결과를 종합해보면 쌍용차
쌍용자동차의 새 주인이 될 우선협상대상자가 이달 말 윤곽을 드러낼 것으로 전망된다. 인수 후보들의 투자 여력을 증명해 내는 게 관건으로 꼽힌다.
22일 자동차 업계에 따르면 쌍용차와 매각 주간사 EY한영회계법인은 오는 29일께 우선협상대상자 1곳과 예비협상대상자 1곳을 선정해 통보한다.
앞서 기대를 모았던 SM그룹이 인수를 포기하면서 쌍용차 본입찰에
에디슨모터스 등 3곳이 쌍용자동차 본입찰에 참여했다. 에디슨모터스와 함께 유력한 인수 후보로 거론된 SM(삼라마이다스)그룹은 인수를 포기했다.
15일 본지 취재를 종합하면 쌍용차와 매각 주간사 EY한영회계법인이 이날 오후 3시까지 인수제안서 접수를 마감한 결과 △에디슨모터스 △이엘비앤티(EL B&T 컨소시엄) △인디(INDI) EV 등 3곳이 입찰에
기업회생 절차를 밟는 쌍용자동차의 본입찰이 다가오며 인수 후보군의 윤곽이 드러나고 있다. 사실상 자금과 사업 능력을 갖춘 SM그룹, 에디슨모터스의 2파전이 될 것이라는 관측이 나온다.
13일 본지 취재를 종합하면 쌍용차와 매각 주관사 EY한영회계법인은 15일 인수제안서 접수를 마감한다. 본입찰이 마감되면 인수 후보군이 제시한 인수 가격, 사업 운영 계
최근 몇 년사이 국내 M&A(인수합병) 시장의 큰손으로 사모펀드가 부각되고 있다. 실제로 쌍용차, 한샘, 남양유업 등 굵직한 기업들의 M&A에서 이들이 막대한 영향력을 행사하고 있다. 하지만 일각에서는 이들이 단순 투기세력으로 기업들의 건전선을 해치고 있다는 우려도 제기되고 있다.
11일 IB(투자은행) 업계에 따르면 경영참여형 사모펀드(PEF)가 굴리
쌍용자동차 인수전이 사실상 2파전으로 압축되는 분위기다. 에디슨모터스가 투자자금을 모으는 데 성공하면서 유력 후보인 SM그룹과 맞붙는다.
9일 ‘강성부 펀드’로 알려진 사모펀드 운용사 KCGI가 쌍용차 인수를 위해 ‘에디슨모터스 컨소시엄’에 합류했다.
이날 에디슨모터스를 비롯해 재무적 투자자(FI)로 나선 △키스톤 프라이빗에쿼티(PE) △TG투자 △
‘강성부 펀드’로 알려진 사모펀드 운용사 KCGI가 에디슨모터스 컨소시엄에 참여하며 쌍용자동차 인수전에 뛰어들었다. 강성부 KCGI 대표는 쌍용차에 ‘파괴적 혁신’이 필요하다며 에디슨모터스 기술을 바탕으로 최고의 전기차 기업으로 성장시키겠다고 공언했다.
KCGI와 에디슨모터스, 키스톤프라이빗에쿼티(PE), TG투자, 쎄미시스코는 9일 오전 쌍용차 인수
기업회생 작업을 추진 중인 쌍용자동차 인수전에 사모펀드 KCGI가 뛰어든다. 에디슨모터스-키스톤 프라이빗에쿼티(키스톤PE) 컨소시엄에 합류하는 방식이다.
8일 쌍용차와 KCGI 등에 따르면 KCGI는 쌍용차 인수와 관련해 ‘에디슨모터스-키스톤PE-KCGI’ 컨소시엄과 업무 협약식을 열고 본격적인 인수전에 참여한다.
3사는 이튿날인 9일 오전 MOU
기업 회생 절차를 밟는 쌍용자동차 인수전에 9개 투자자가 참여 의사를 밝혔다. 초기 흥행에 성공했지만, 투자자들이 1조 원에 달하는 자금을 마련할 수 있을지가 관건이라는 평가가 나온다.
1일 본지 취재를 종합하면 쌍용차와 매각 주간사인 EY한영회계법인이 지난달 30일 인수의향서(LOI) 접수를 마감한 결과 총 9개 투자자가 인수 의향을 밝혔다.
쌍용
쌍용자동차 인수전이 흥행에 성공했다. SM그룹, 카디널 원 모터스, 에디슨모터스 등 다수 업체가 인수의향서를 제출했다.
30일 본지 취재를 종합하면 쌍용차와 매각 주간사인 EY한영회계법인이 이날 오후 3시 인수의향서 접수를 마감한 결과 △케이팝모터스(케이에스프로젝트 컨소시엄) △에디슨모터스(에디슨모터스 컨소시엄) △SM그룹(삼라마이더스그룹) △카디널
국내 전기버스 제조사 에디슨모터스가 쌍용자동차 인수의향서를 제출했다. 에디슨모터스는 사모펀드 운용사 키스톤프라이빗에쿼티(키스톤PE)와 함께 인수전에 나선다.
30일 본지 취재를 종합하면 에디슨모터스는 이날 오전 쌍용차 인수의향서를 제출했다. 키스톤PE는 재무적 투자자로 참여했다.
2012년 이덕훈 전 우리은행장이 설립한 키스톤PE는 규모가 큰 경영