최근 자동차 산업은 전동화·소프트웨어 기반 차량(SDV) 확대 등으로 인해 기존 사업 구조가 재편되는 시기를 맞고 있다. 여기에 공급망 불확실성, 통상 규범 변화, 원자재 가격 변동 등 외부 요소도 기업 경영 활동에 복합적 영향을 끼치고 있다. 이러한 변화는 완성차 기업에 사업 포트폴리오 재점검과 지속 가능한 형태로의 재무·운영·서비스 체계 재구성을 요구하
콜로시 부사장, 판매 대리점·협력 서비스 네트워크 대표 만나협력 서비스센터 통해 품질 서비스 지속 제공 약속
한국GM은 글로벌 브랜드 쉐보레가 국내 판매 확대와 서비스 품질 향상을 위해 판매·서비스 파트너들과 전략 회의를 진행했다고 30일 밝혔다.
이번 회의는 한국지엠대리점협의회와 한국지엠 협력 서비스 네트워크 협의회 대표들이 참석한 가운데 쉐보레 신촌
내년 2월부터 전국 직영 센터 운영 종료군산공장 폐쇄 등 철수 시나리오 재현
GM 한국사업장(한국지엠)이 내년 2월 전국 9개 직영 서비스센터 운영을 중단하기로 하면서 노사 갈등이 위기 상황에 봉착했다. 노조는 직영 센터 운영 중단을 ‘철수 수순’의 전조로 간주하고 대응책 마련에 나섰다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 26일 서울 여의도 국회 소통관에서
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 자동차 이용자의 안전한 운행을 위해 국내 자동차 제작사와 함께 ‘추석 연휴 자동차 무상점검 서비스’를 실시한다고 19일 밝혔다.
이번 추석 연휴 자동차 무상점검은 이달 29일부터 다음 달 1일까지 국내 5개 완성차 업체(현대자동차·기아·GM 한국사업장·르노코리아·KG모빌리티)가 모두 참여해 실시한다.
현대차는 12
HD현대중공업 노조, HD현대미포 합병에 제동싱가포르 투자 회사 설립도 협의 진행 필요하단 입장한국GM 노조, 직영 정비센터 매각 등 원점 재검토 요구
불법 파업에 대한 기업의 손해배상 청구권을 제한하는 ‘노란봉투법’(노조법 2·3조 개정안) 통과를 등에 업고, 주요 기업 노조가 투쟁 강도를 높이고 있다. 노란봉투법은 노동쟁의 대상을 ‘근로조건의 결정’에
“한국 팀 역할에 변화 생겨”올해 직영 서비스센터 매각
미국 제너럴모터스(GM) 본사가 진행하고 있는 소형 순수 전기차(EV) 개발 프로젝트에서 국내 자동차 연구개발(R&D) 조직인 지엠테크니컬센터코리아(GMTCK)의 참여를 제외한 것으로 나타났다. GM 한국사업장(한국지엠)은 통상적인 프로젝트 과정 중 일부라고 확대 해석을 경계했지만, 완성차 업계에서는
노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안) 통과로 회사와 노동조합 간 갈등 불씨가 커지고 있다. 현대제철·네이버 등 하청노조가 원청에 직접 교섭을 요구하며 투쟁을 예고하는 가운데, 한국지엠은 본사 차원의 ‘사업장 재평가’ 가능성을 시사하며 우려를 나타냈다.
24일 업계에 따르면 헥터 비자레알 한국지엠 사장은 지난 21일 고용노동부 주재 간담
車산업 글로벌 경쟁력 입지 위축⋯해외 시장 점유율 더 빠질수도5월 자동차 對美 수출 27% 뚝⋯지난해보다 3억 달러 줄어들어현대차 노조, 순익 30% 성과급⋯정년연장ㆍ4.5일제 등 과한 요구한국지엠 노조, 부분파업 진행⋯임단협 두고 노사 간 줄다리기
한국 제조업이 노동조합의 파업 장기화와 트럼프 2기 행정부의 고율 관세라는 이중고에 직면했다. 대내적으로는
GM 한국사업장(한국지엠)이 ‘2025 하계 휴가철 무상점검 캠페인’을 실시한다고 14일 밝혔다. 캠페인은 7월 한 달간 전국 9개 직영 서비스센터 및 384개 협력 서비스센터를 포함한 총 393개의 GM 서비스센터에서 진행된다. 캠페인 기간 △엔진오일 △오토미션 오일 등 총 8개 항목의 무상점검 서비스가 제공된다.
현대차 노사, 9차 교섭 진행정년연장 두고 이견 지속한국지엠 노조, 파업 투쟁
국내 완성차 기업들이 본격적인 임금 및 단체협상(임단협)에 돌입하면서 노사 간 긴장감이 커지고 있다. 현대자동차 노사는 매일 교섭을 이어가며 팽팽한 기싸움을 벌이고 있다. GM 한국사업장(한국지엠) 노조는 사측과의 이견을 좁히지 못하면서 부분 파업 수순을 밟게 됐다.
10일
18~19일 단체교섭 쟁의행위 찬반투표서비스센터 매각 발표 이후 악화일로
GM 한국사업장(한국지엠)이 국내 직영 서비스센터와 인천 부평공장의 일부 시설을 매각하기로 하면서 노사갈등이 악화일로에 치닫고 있다. 노조는 파업에 들어가기 위한 본격적인 절차에 돌입하면서 사측과의 전면전에 나설 가능성이 커졌다. 한국지엠은 내수 생산 차종이 수출에만 집중돼있고 신차
지난해 사상 최대 실적 바탕 요구 봇물임금삭감 없는 주 4.5일제 도입 띄워한국지엠, 직영 서비스센터 매각 진통
현대자동차 노사가 완성차 기업 중 처음으로 올해 본격적인 ‘임금 및 단체협상’에 돌입하면서 업계 내 긴장감이 높아지고 있다. 노조는 지난해 호실적을 바탕으로 높은 수준의 임금 인상과 상여금 지급을 요구할 뿐만 아니라 새 정부 출범에 맞춰 주 4
GM 한국사업장(한국지엠)이 전국의 직영 정비센터와 부평공장 일부 시설을 매각하려는 계획을 밝힌 뒤 노동조합이 단체로 집회를 여는 등 반발 수위를 높이고 있다.
전국금속노동조합 한국지엠지부는 17일 한국GM 부평공장 조립사거리에서 조합원 전진대회를 열고 “9개 직영 정비사업소와 부평공장 시설 매각 계획에 결사 반대한다”고 주장했다. 이날 집회에는 100
5.5조 투자 美 생산 확대…멕시코 생산모델도 이전생산 차종 제한적·신차 계획 전무…한국엔 ‘냉랭한’ 시선자산 매각에 노조 반발…쟁의행위·철야농성 돌입2028년 ‘철수 시계’ 째깍…정부·노조 압박 속 위기감 고조
미국 제너럴모터스(GM)가 5조 원이 넘는 대규모 투자를 통해 미국 내 차량 생산을 대폭 확대하기로 하면서 GM 한국사업장(한국지엠)의 입지가
일각에서 제기된 한국 제너럴모터스(GM) 철수설에 GM 최고재무책임자(CFO)가 "한국 사업장 생산량을 조정할 계획이 없다"며 선을 그었다.
1일 업계에 따르면 폴 제이콥슨 GM CFO는 지난달 29일(현지시간) 열린 제41차 번스타인 컨퍼런스콜에서 한국 GM에서 생산 중인 쉐보레 트랙스, 트레일블레이저, 뷰익 앙코르 GX, 엔비스타 수입량 조정 여부
다가오는 여름철을 앞두고 차량 관리에 대한 중요도가 커지고 있다. 완성차 업체들은 햇볕에 달궈진 도로를 달리기 전 타이어, 엔진, 에어컨 등 차량을 점검할 것을 제안하고 나섰다.
31일 완성차 업계에 따르면 아우디코리아는 다음 달 1일부터 30일까지 전국 아우디 공식 서비스센터에서 '2025 여름철 서비스 캠페인'을 실시한다. 이는 여름철 무더위와 장마
직영 서비스센터 9곳·부평 유휴시설 정리대선·임단협 앞두고 파열음 예고“효율화 조치” 해명에도 직원 불안감 확산
제너럴모터스(GM)의 한국 사업장인 한국지엠이 직영 서비스센터와 부평공장 유휴 자산 매각에 나서며 ‘철수설’이 다시 고개를 들었다. 회사는 ‘재무 개선’이라고 해명했지만, 핵심 거점을 정리하는 행보에 노조는 강력 반발했고, 업계는 사실상 국내
직영 서비스센터 9곳·부평 유휴시설 정리“효율화 조치” 해명에도 직원 불안감 확산
제너럴모터스(GM)의 한국 사업장인 한국지엠이 전국 직영 서비스센터와 부평공장의 유휴 자산을 매각하기로 하면서 ‘한국 철수설’이 다시 고개를 들었다. 사측은 운영 효율화와 지속가능성 확보를 위한 결정이라고 해명했으나 핵심 자산을 정리하는 행보를 두고 철수 수순을 밟는 것이
GM한국사업장(한국GM)이 직영 서비스센터와 부평공장 유휴 자산을 매각한다고 28일 밝혔다. 급변하는 산업 및 글로벌 비즈니스 환경에서 재정 지속가능성을 확보하기 위한 방안이라고 설명했다.
한국GM은 이날 전 직원 공지를 통해 전국 9개 GM 직영 서비스 센터를 순차적으로 매각한다고 밝혔다. 해당 서비스센터가 담당했던 서비스는 386개 협력 정비센터를
르노코리아가 5~6월 두 달간 전국 직영 서비스센터 7개소에서 연식 3년 초과 차량 보유 고객을 대상으로 ‘보이는 프리미엄 점검 서비스’를 무상으로 제공한다.
이번 서비스는 타이어, 공조시스템 등 일반 점검과 내·외부 라이트, 브레이크 패드 등 36개 항목에 대한 정밀 진단도 포함한다. 점검 중 특이사항은 ‘마이 르노’ 앱과 문자메시지로 안내된다.