중국 자동차 기업들의 국내 시장 공략이 거세지고 있다. 중국 전기차 1위 비야디(BYD)에 이어 지리 홀딩 그룹의 프리미엄 전동화 브랜드 지커(Zeekr)도 한국 시장 공략을 본격화했다.
지커는 중국 항저우 지커 타워에서 에이치모빌리티ZK, 아이언EV, KCC모빌리티, ZK모빌리티 등 4개 파트너사와 딜러 계약을 체결하며 국내 판매·서비스 네트워크 구
올해로 5회째를 맞은 ‘대한민국 스마트 EV 대상’에서는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)의 문턱을 넘은 주요 신차들이 치열한 경합을 벌였다. 올해 심사 대상에 오른 주요 차종들은 완성차 각 브랜드가 어떤 미래차 비전을 제시하고 있는지를 분명하게 보여줬다는 평가를 받았다.
국내 전기차 시장은 사상 처음으로 연간 신규 등록 20만 대를 돌파했다. 3년간 이
이재용, 켈레니우스 회장 회동⋯6개월만삼성SDI 배터리 공급 여부 주목
이재용 삼성전자 회장이 2년 만에 방한한 올라 켈레니우스 메르세데스 벤츠 회장과 회동하며 전장(차량용 전자·전기장비) 사업 확대에 나섰다. 그간 삼성은 BMW, 아우디 등과는 긴밀한 사업 관계를 유지해왔지만, 벤츠와는 상대적으로 미지근했다는 평가가 많았다. 이번 회동을 계기로 양사
한미 관세타결⋯현대차, 관세비용 7800억 원 감소 전망
삼성증권이 자동차 업종에 대해 한미 관세협상 타결로 수출 비용 부담이 완화되면서 밸류에이션 정상화가 본격화될 것이라고 전망했다. 특히 현대차와 기아는 미국 시장 경쟁 환경 개선과 실적 가시성 확대로 구조적 상승 구간에 들어갈 것이라며 투자의견 ‘비중 확대(Overweight)’를 유지했다.
삼
미래차 전환기 성장 전략 주제로 세미나 개최고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구
국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 목표를 세워야 한다고 주장했다. 특히 정부의 정책으로 중소 부품업계가 경영 악화로 구조적 위기에 직면할 수 있다는 지적이다. 아
앨러게니 인수 후 3년 만에 최대 M&A버핏, 내년 은퇴 앞두고 승부수석유 관련 종목, 유망 투자처로 파악
‘투자의 귀재’ 워런 버핏 버크셔해서웨이 회장이 석유화학 회사 옥시켐 인수를 추진하면서 마지막 코끼리 사냥에 나서고 있다.
월스트리트저널(WSJ)은 지난달 30일(현지시간) 소식통을 인용해 버크셔가 약 100억 달러(약 14조 원)에 옥시덴털페트롤리
중국 굴기, 캐즘에 바닥 기는 K배터리지하주차장 벤츠 화재 극복하나 싶더니…국정자원 화재ESS 힘주던 정책에도 영향 미칠수도“해외로 눈돌리는 中, 손 놓으면 3년뒤 시장 점유율 처참할 것”
보릿고개를 넘고 있는 K배터리가 국가정보자원관리원(국정자원) 화재라는 또 다른 악재를 만났다. 기업들이 원하는 동아줄이 될 직접환급제 논의는 함흥차사다.
30일 정부
1~8월 무역흑자 전년비 28%↑올해 사상 첫 1조 달러 돌파 가능성동남아·아프리카·유럽 등 시장 확대 주효희토류 등 협상 지렛대 적극 활용
세계 최대 시장인 미국의 관세 폭탄에도 올해 중국의 무역흑자는 더 커질 전망이다. 대미 수출이 타격을 입었지만 시장 다각화 전략으로 도널드 트럼프 미국 대통령과의 무역전쟁을 헤쳐나가고 있다는 분석이다.
뉴욕타임
‘IAA 모빌리티 2025’ 현장은 중국 전기차 브랜드의 대규모 공세로 뜨겁게 달아올랐다. 9일(현지시간) 독일 뮌헨 오픈스페이스 전시장 한편 샤오펑 부스에는 관람객들이 몰려들어 유럽 시장용 중형 전기 세단 'P7'을 둘러싸고 사진을 찍었다. 현장에서 체감되는 중국차의 무기는 단연 ‘가격 경쟁력’이었다. 한 독일 관람객은 “중국 업체들이 이번 행사에서 공
중국 전기차 업체 BYD가 글로벌 전기차 시장 점유율 1위 자리를 유지하면서 유럽에서의 공략을 가속화하겠다고 밝혔다.
8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’ 프레스데이에서 BYD는 올해 8월 말까지 글로벌 시장에서 286만 대의 차량을 판매하며 전년 동기 대비 23% 성장했다고 밝혔다. 배터리 전기차(BEV)와 플러그인하이브리드
중국이 전기차·자율주행 분야에서 새로운 글로벌 표준을 형성하는 가운데, 우리 기업도 조직문화 혁신과 함께 중국과의 전략적 협력과 차별화 전략을 병행해야 한다는 제안이 나왔다.
한국경제인협회는 8일 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 제이캠퍼스와 함께 ‘중국발 산업혁신과 전기차 대전환’을 주제로 세미나를 개최했다.
김창범 한경협 상근부회장은 개회사에
과창판 ETF 20~30%대 상승‘AI+’ 정책 모멘텀 기대감 반영두차례 관세유예·협상재개 호재
중국판 나스닥으로 불리는 ‘과학창업판(과창판·스타마켓)’에 투자하는 국내 상장지수펀드(ETF)가 수익률 상위권을 휩쓸고 있다.
28일 한국거래소에 따르면 이날 기준 최근 1개월간 ACE 중국과창판STAR50 ETF는 30.72% 급등했다. 이 기간 국내
iM증권은 해성디에스에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 3만3500원으로 하향한다고 28일 밝혔다.
송명섭 iM증권 연구원은 “올해 이익 전망치를 하향함에 따라 목표주가 역시 하향 조정한다”고 설명했다.
그러면서도 “실적이 개선 추세에 접어들었고 과도했던 설비 투자 규모를 최근 현실적으로 축소했음을 감안 시 1배의 PBR 배수를 적용하는
2014년 집계 이후 처음으로 넘어배터리 공장, 해외 투자 74% 차지국내는 시장포화 상태에 투자 급감중국 정부 통제 등 변수 고려해야
중국 전기자동차업계가 경쟁 격화에 따른 국내 시장 포화로 인해 해외시장 개척에 올인하고 있다.
18일(현지시간) CNBC방송은 컨설팅 기업 로듐그룹 보고서를 인용해 지난해 중국 전기차업체들의 해외 투자가 2014년 집계를
샤오펑·샤오미 등 경쟁사보다 가파른 상승세부품 70% 자체 생산 통한 비용 절감 주효
저장리프모터테크놀로지가 중국 전기자동차 업계의 신흥강자로 부상했다. 18일 블룸버그통신에 따르면 홍콩증시에 상장된 리프모터 주가는 올 들어 두 배 뛰었다. 더 유명한 경쟁사인 샤오펑이나 샤오미를 앞지르는 성적이다. 저점을 기록했던 지난해 8월과 비교하면 상승 폭은 200%
2분기 매도 우위로 전환…지난달만 6.2억달러 팔아“핵심 사업 주춤…새 먹거리 수익성·점유율 낮아져”
국내 개인투자자들의 ‘원픽’으로 꼽히던 테슬라를 향한 투자 열기가 식고 있다.
4일 한국예탁결제원에 따르면 지난달 서학개미(미국 주식에 투자하는 국내 투자자)는 테슬라를 6억1526만 달러어치 순매도했다. 올해 1분기까지 테슬라는 해외 증시 월별
하반기 FC-BGA 매출 성장 예상전기차 경쟁 과열에도 ADAS용 MLCC 집중
불확실한 글로벌 시장 환경에도 삼성전기가 인공지능(AI)향 고부가 제품을 중심으로 수익을 유지했다. 향후 AI 서버·네트워크와 운전자보조시스템(ADAS) 등 산업·전장용 제품에 집중하며 3분기에도 실적 개선에 나설 방침이다.
31일 삼성전기는 2분기 연결기준 매출액과 영
삼성전기는 31일 2025년 2분기 실적발표 후 컨퍼런스콜에서 “적층세라믹커패시터(MLCC)는 전 분기 대비 출하량이 증가하고 평균판매가격(ASP)도 상승했다”고 밝혔다.
삼성전기는 “전장용 MLCC는 관세를 포함한 통상 이슈와 중국 전기차 경쟁 과열 시장 불확실성이라는 요인이 있지만, 운전자보조시스템(ADAS)용 소형, 고용량 MLCC와 전장용 ML
상반기 SUV 판매량 7.2% 증가기아·르노코리아·KGM도 신차수입차 시장도 SUV 출시 봇물
올해 상반기에도 스포츠유틸리티차량(SUV)의 인기가 지속한 가운데 하반기 들어서도 완성차 기업들이 신차를 대거 선보이며 또다시 치열한 경쟁이 예고됐다. 국산 완성차 기업부터 시작해 아우디, 볼보 등 수입차도 연달아 신차를 내놓으며 SUV 구매를 원하는 소비자
초소형·초고용량 기술력 갖춰AI서버·전장에 전사 역량 집중
이민곤 삼성전기 MLCC 개발팀 상무가 “현재 적층세라믹캐패시터(MLCC) 사업은 개발 자원 및 역량을 인공지능(AI) 서버와 전장 사업 쪽에 70% 이상 투입하고 있다”고 말했다.
이 상무는 14일 서울 중구 삼성전자 기자실에서 열린 산업·전장용 MLCC 제품 학습회에서 “내부적으로 특히