작년 목표치 초과 달성에 매출 급증상반기 加 잠수함 사업 수주 분수령마스가 집행 방식 등 불확실성 여전
국내 조선업이 지난해 역대급 호황 국면에 진입하면서 본격적인 이익 회수 국면에 들어섰다는 평가가 나온다. 다만 국내 방산 프로젝트와 북미 시장을 둘러싼 불확실성이 동시에 부상하면서 올해는 ‘호황의 연장선’이 아닌, 진짜 경쟁력을 시험받는 해가 될 것이라
내년 경영환경 ‘그야말로 안갯속’ 진단조선 3사 합병, 석화 사업재편, 해외 조선소 확장 과제로 꼽아“반드시 해내고야 마는 HD현대만의 DNA”안전한 일터도 강조
정기선 HD현대 회장이 임직원들에게 2026년 신년 메시지를 전하며 “시장에 인정받는 독보적 기술과 두려움 없는 도전으로 ‘우리만의 것’을 만들어가자”고 강조했다.
31일 정 회장은 신년사를
HD현대중공업 638%, HD현대미포 559%영업이익률 16% HD현대삼호는 800% 넘어
이달 1일 출범한 통합 HD현대중공업이 직원들에게 기본급 대비 최대 600%대의 성과급을 지급한다. HD현대삼호는 기본급 대비 800%가 넘는 성과급을 지급할 예정이다.
30일 조선업계에 따르면 HD현대중공업은 이날 사내에 2025년 비연봉제 성과급 지급을 공지했
정부가 ‘조선 3사+벤처’가 참여하는 AI 자율운항 선박 공동개발 구상을 내놨지만 현장에선 “쉽지 않을 것”이라는 반응이 나온다.
26일 업계에 따르면 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 최근 유튜브 채널인 삼프로TV에 출연해 HD현대·삼성중공업·한화오션이 함께 AI 자율운항선박을 개발하는 협업형 모델을 추진하겠다고 말했다. 이는 정부가 내년 가동을
트럼프 대통령, 한화에 “좋은 회사”NDAA와 더불어 美조선소 위주 협력 방침 재차 확인1500억 달러 펀드 투자처 될지도 관심사
한국 조선업이 중국을 견제 하기 위한 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘황금함대’(Golden Fleet) 구상에 참여한다. ‘마스가'(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트에
신한자산운용은 조선기자재 업종에 100% 집중 투자하는 ‘SOL 조선기자재 상장지수펀드(ETF)’를 16일 신규 상장했다고 밝혔다.
조선업은 액화천연가스(LNG)선, 친환경선, 초대형 컨테이너선 발주 확대와 함께 구조적 호황 국면에 진입했다고 신한자산운용은 분석했다.
통상 조선업 사이클에서는 조선사 주가가 선행적으로 상승한 이후 조선기자재 기업이
티엠씨가 유가증권시장 상장 이튿날에도 상승세를 이어가고 있다.
16일 오전 9시37분 티엠씨는 전 거래일 대비 20.75% 오른 2만250원에 거래되고 있다.
전날 코스피 시장에 입성한 티엠씨는 상장 첫날 공모가(9300원) 대비 80.32% 오른 1만6770원에 거래를 마감했다.
장중 2만2900원으로 공모가 대비 146.24% 급등하기도 했으나
정부, 자율운항 선박 R&D 강화조선 빅3도 기술 개발 경쟁 본격화
정부와 조선업계가 자율운항 선박 개발에 속도를 내고 있다. 중국과 일본 등 경쟁국이 조선업 패권 경쟁을 강화하자, 인공지능(AI) 기반의 차세대 조선 기술을 개발해 초격차를 확보하려는 전략이다.
7일 조선 업계는 국회가 2일 본회의에서 의결한 2026년도 정부 예산안에 따르면 해양수산부
NH투자증권은 28일 유조선과 LNG선의 단기 스팟 운임이 급등하면서 국내 조선사들의 발주 문의가 빠르게 늘고 있다며 운임 상승이 선가 상승과 수주 사이클 호조를 자극하고 있다고 진단했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “VLCC와 Suezmax 시황 회복이 가팔라 선박 운용 수익이 단기 내 크게 개선됐다”고 말했다. VLCC의 평균 일 수익은 12만6
미 해군 MRO시장 규모 20조 추정태광, 케이조선 인수전 참여SK오션플랜트, HJ중공업 라이선스 취득 목전
마스가(MASGA) 프로젝트가 본격 가동되면서 국내 조선·방산 기업들이 잇따라 미 해군 함정 유지보수(MRO) 시장에 뛰어들 준비에 바쁘다. 미국이 인도·태평양 전략의 핵심 축으로 한국을 지목해 동맹 차원의 조선·해양 군수 인프라를 구축하는 과정에
1974년 유조선에서 2025년 필리핀 초계함까지전 세계 68개국 700여 개 선주사에 인도…첫 선박 인도 반세기만의 결실정기선 “대한민국 조선 산업의 자부심, 또 다른 반세기 향해 나아갈 것”
HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반세기 만에 세계 최초로 5000척의 선박을 건조·인도하는 금자탑을 쌓았다.
19일 HD현대는 울산 HD현대중공업
한국과 카타르가 액화천연가스(LNG)로 대표되는 에너지 공급망 협력을 기반으로 플랜트, 조선 분야까지 '3각 협력' 관계를 한층 공고히 한다.
김정관 산업통상부 장관은 12일 서울에서 방한 중인 알 카비 카타르 에너지 담당 국무장관 겸 카타르에너지 최고경영자(CEO)와 회담을 가졌다.
이번 회담은 알 카비 장관의 방한을 계기로 양국 간 에너지 공급망
조선소 현대화·인력 양성 힘주는 HD현대네트워크 갖춘 건조, 설계사와 손잡은 삼성重中부담 일단은 던 한화오션
국내 조선 3사의 한미 조선업 협력이 빨라지고 있다. 한미 정상회담 이후 양국이 조선 분야에서 대규모 투자를 약속하고 협력 로드맵을 공개하면서 국내 조선사들은 각자 차별화된 전략을 추진 중이다.
디지털 전환·인력 교육…협력 다각화 HD현대
HD현
28일 유안타증권은 한화오션에 대해 여전히 방산사업 부문에서 두각을 나타내는 이벤트가 주가를 상승시킬 수 있고, 경쟁사 HD현대중공업의 12월 합병 이후 거래정지 기간내 미국발 긍정적인 뉴스가 발생할 경우 4분기 실적 호조와 함께 주가 상승이 가능할 것이라고 예상했다. 목표주가 17만9000원, 투자의견 '매수'를 제시했다. 전 거래일 종가는 13만97
국내 조선업계가 슈퍼 사이클(초호황)에 진입하며 업계 전반에 활기가 돌고 있다. 하반기에도 훈풍이 이어질 전망이다. 그런데 조선업 관련 뉴스마다 나오는 용어가 어렵게 느껴진다면, 아래 키워드만 이해해도 흐름이 보인다.
클락슨 신조선가 지수
말 그대로 “새로 짓는 배의 가격”을 말한다. 아파트 분양가처럼 시장 온도를 가장 빨리 보여준다. 철판(후판)·엔진
조선·방산 '슈퍼사이클 '기대…수출·협력 확대↑중화학 업계, 공급 과잉·환경 규제에 구조적 위기
한미 관세 협상 국면에서 부상한 마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트가 본격화하면서 국내 조선업의 ‘중장기 슈퍼사이클’ 기대감이 커지고 있다. 방산업은 유럽을 넘어 중동·동남아까지 고객 다변화에 박차를 가하며 성장세를 이어가고 있다. 반면
조선 3사, 2028~2029년 인도 물량 확보글로벌 신규 발주 8월까지 전년比 58%↓향후 수주 공백 시 매출 하락 불가피LNG 프로젝트·마스가 추가 성장 요인으로
국내 조선업계가 올해도 굵직한 수주 실적을 이어가며 3년 치 이상의 일감을 확보했다. 그러나 인도 시점이 대부분 2028년까지 몰려 있어 이후 발주세가 꺾일 경우 수주 공백과 매출 하락이
조선·철강·화학 등 이른바 ‘중후장대’ 산업이 연이은 사고로 긴장에 휩싸였다. 최근 한화오션 거제조선소에서 브라질 국적 감독관이 숨지는 사고가 발생했다. 해양플랜트 인도 직전 설비를 점검하던 중 구조물이 흔들리며 바다로 추락한 것으로 알려졌다. 이 사고로 한화오션은 당일 오전 8시부터 12시까지 작업을 전면 중단했다. 같은 날 LG화학 온산공장에서는 유
중후장대서도 사고 잇따라“면허 취소” 건설 선례에 떠는 기업들CEO 스위스 날아가고 3조 투자하고…안간힘“막는 것도 한계” 토로
철강, 조선, 석유화학 등 중후장대 업계에서 잇따르는 사고로 긴장감이 감돈다. 기업들은 CEO가 직접 나서 안전을 강조하고 관련 투자를 늘리는 등 정부 철퇴를 피하기 위해 안간힘을 다하는 모습이다.
4일 공시에 따르면 한화오션
현대차, ‘7년 연속 무분규’ 깨져…노조 3일부터 부분파업 돌입HD현대 노조 공동파업 돌입…포스코 노조 5일 이후 투쟁삼성전자 노조 ‘성과급 제도 개선’ 요구⋯이재용 회장에 서한 보내금융노조 ‘주4.5일’ 도입 요구…26일 총파업 예고
현대자동차와 HD현대 등 주요 산업 노조가 잇따라 투쟁 수위를 높이며 한국 제조업과 플랫폼 기업 전반에 파업 전운이