대기관리권역법(대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법) 개정안도 논의 대상에 올랐다. 개정안은 시·도지사 등이 특정 지역을 ‘저공해운행지역’으로 지정할 수 있도록 했다.
‘저공해운행지역’에선 지자체에서 정한 대기오염물질 배출등급 기준에 부합하는 자동차만을 운행할 수 있도록 해, 저공해자동차의 보급을 촉진한다는 취지다.
저공해 전기 생산량은 약 1800TWh(테라와트시) 늘어 화석연료 기반 전력 생산 850TWh보다 약 2배 더 증가했다. 지난 5년간 청정에너지는 연간 약 22억 톤(Gt)의 탄소 배출을 막을 수 있었다. 그렇지 않았다면 같은 기간 세계적으로 탄소 배출은 3배 이상 늘었을 것이다.
소형원전 등 잘하는 청정산업 집중육성을
탄소 배출 감축은 연간 풍력 발전으로 8.3억 톤...
정책은 저공해 미조치 배출가스 5등급 차량 운행제한, 건설사의 친환경 공사장 확대, 기후동행카드 이용, 가정용 친환경 보일러 보급, 도로 청소 등이다. 시는 이를 통해 초미세먼지 약 141톤, 질소산화물 약 2873톤을 줄였을 것으로 추정했다.
특히 계절관리제 기간 초미세먼지 평균 농도는 제도 시행 이래 가장 낮은 22㎍/㎥를 기록했다. 계절관리제 시행 전 동일...
SK가스 관계자는 “신형 LPG 1톤 트럭은 환경부가 인정한 저공해 자동차 3종에 해당하며 북미의 엄격한 배출가스 규제인 SULEV 30(Super Ultra Low Emission Vehicle) 기준을 충족하는 차량으로 고객들의 LPG 1톤 트럭 구매가 환경 개선에 도움이 될 수 있다”며 “앞으로 SK가스는 다양한 이벤트를 통해 더 많은 고객들이 LPG 1톤 트럭의 강력한 성능과 편의성을...
환경부도 지난해 하반기부터 대기환경보전법을 개정해 저공해 건설기계 구매자, 내연기관 건설기계 엔진을 친환경 엔진으로 개조하는 자에게 최대 2000만 원까지 지원하는 제도를 시작했다.
정부가 이처럼 무탄소 건설기계 도입에 적극 나서는 이유는 유럽·북미 등에서 건설기계 환경 규제를 점차 강화하고 있기 때문이다. 규제 강화 전 미리 대비에 나서 국내...
배출가스저감장치(DPF)와 저공해 엔진 및 공회전제한장치를 수입하려는 경우에도 인증 적합 판정을 반드시 받아야 하는 등 DPF에 대한 관리가 강화된다.
환경부는 인증받지 않은 DPF에 대한 관리를 강화하는 것을 주요 내용으로 하는 ‘대기환경보전법 시행령’ 일부개정안이 30일 국무회의에서 의결돼 다음 달 17일부터 시행된다고 밝혔다.
이번 개정안은...
2월부터 경차, 저공해, 친환경 자동차 외 다자녀 가구도 최초 1회 사전등록을 거치면 주차장 이용 시 자동 감면을 받을 수 있다.
만 0세 영아는 70만 원, 만 1세 영아는 35만 원 지급됐던 부모급여 지원금이 새해부터는 만 0세는 100만 원, 만 1세는 50만 원으로 상향된다. 또한 모든 출생 아동에게 동일하게 적용됐던 첫만남이용권도 확대 지원한다. 이에 첫째 아이는 200만...
같은 기간 저공해 미조치 5등급 경유차가 40만9000대에서 28만9000대로 약 12만 대 줄어든 것과 비교하면 감소 폭이 크다.
환경부 관계자는 "등급 경유차가 감소할수록 초미세먼지, 질소산화물 등 대기오염물질 감소 효과가 상대적으로 커져 대기질 개선과 주민 건강 보호에 도움을 준다"고 말했다.
한편, 정부의 소상공인‧취약계층의 조기폐차 지원...
저공해 차량에 보조금을 주는 지원책과 함께, 배출 기준을 초과한 경유차의 도내 통행을 금지하는 규제책을 과감히 적용했다. 그 결과, 2005년 도쿄 전역이 미세먼지 측정 이래 최초로 환경기준을 달성하는 성과를 이뤘다.
리더십과 여론의 ‘합작’은 온실가스 감축에서도 저력을 발휘했다. 이시하라는 ‘카본 마이너스 도쿄 10년 프로젝트’에 착수하면서 특히...
하지만 한화의 수소터빈 발전은 탄소 저감 효과는 물론 별도 저감장치 없이 연소 조건을 제어해 저공해 연소가 가능하도록 함으로써 기술적으로 높은 평가를 받았다.
11월 진행된 수소 100% 전소 실증 테스트에서는 친환경 발전의 핵심인 무탄소ㆍ저공해 발전에 한걸음 더 다가선 성과를 거뒀다. 터빈을 가동하는 동안 발생한 배출가스 내 이산화탄소 비율은 0.04...
정부가 노후 경유차를 운행하는 소상공인과 국가유공자 등 생계형 차주에 신형 액화석유가스(LPG) 저공해 1톤 화물차를 전달한다. 정부는 경유차와 같은 성능에 배출가스는 대폭 낮춘 저공해차 보급으로 소화물차 시장의 저공해화를 달성할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
환경부는 21일 서울 서초구 한강홍수통제소에서 '소상공인을 위한 LPG 1톤 화물차 전달식 및...
경찰청 등 국가기관과 공공기관의 직영 버스는 공공부문 저공해차 의무 구매‧임차제 실적을 산정할 때 수소버스 가점을 2.0→2.5점으로 상향한다.
민간 수요를 반영해 수소 카캐리어, 수소 냉동차, 수소 트랙터 보급 시범사업을 추진해 화물·특장차 보급 여건을 개선한다.
고성능 수소차의 시장 출시를 위해 내년 말 고성능 수소차 성능평가 근거 및 성능 기반의...
5등급 차량 중 저공해 조치를 하지 않은 차량이 적발될 경우 1일 10만 원의 과태료가 부과된다. 올해 10월 기준으로 저공해 조치가 되지 않은 배출가스 5등급 차량은 전국적으로 약 61만 대로 나타났다.
승용차 2부제 등 참여 시설에 대한 교통유발부담금 감면도 시행한다. 월 6만5000원 교통카드를 통해 서울 시내 대중교통, 따릉이 등을 무제한 이용할 수 있는...
특히 평가 기간 서울시 소재 협약 참여 현장을 포함한 전 사업장의 ‘노후 건설기계 저공해조치 의무화 대응방안’을 수립하고 성실히 수행한 점을 고평가받았다.
DL건설은 △공사차량 실명제 운영 및 현장교육 실시 △현장 주변도로 1일 2회 이상 전담 살수 조치 △야자매트 추가설치 및 주기적 살수 시행 △사물인터넷(IoT) 활용 미세먼지 실시간 관제 실시...
풀무원이 도입한 수소 전기트럭은 환경부 저공해 차량 1종 인증을 받은 차량이다. 기존 디젤 트럭과 비슷한 성능을 내면서 수소로 전기를 만들어 운영하기 때문에 탄소를 배출하지 않는 것이 특징이다. 전기차보다 충전 시간이 짧아 물류에 활용하기 용이하다.
풀무원은 이번 수소 전기트럭 2대 도입으로 연간 163톤의 온실가스를 감축할 수 있을 것으로 기대하고...
세계적인 탄소 중립 기조에 따라 저공해 에너지인 LNG 벙커링 수요는 중장기적으로 전체 선박 연료 시장의 20%를 초과할 것으로 예상된다.
특히 울산은 LNG 벙커링 사업을 추진하는데 최적화된 곳으로 평가받고 있다. 국내 자동차 수출의 요충지이며 석유화학 제품과 다양한 원자재의 수출입이 많아 자체 벙커링 수요가 풍부하다. 또한, 동남아 물류의 중심이자...
동급 모델대비 뛰어난 연료효율로 복합연비 기준 13.8km/L를 달성해 환경친화적 자동차 및 저공해 차량 2종 혜택도 받을 수 있다.
강대환 토요타코리아 상무는 “글로벌 시장에서 사랑받아온 하이랜더를 국내에 새롭게 선보이며 토요타의 전동화 SUV 라인업을 한층 강화하게 되었다”라며 “SUV 트렌드 속에서 하이랜더는 아웃도어와 친환경 두 가지 가치를 동시에...
탄소배출 저감, 산업계 핵심 경쟁력전기자동차 등 '저공해차 보급' 중요다양한 산업과 얽혀…전기차 산업 기대↑
민경덕 한국자동차공학회 회장(서울대 기계공학과 교수)는 점차 다가오는 전기차 시대에 대응하는 기업들을 응원하며 학회 차원의 지원을 약속했다.
민 회장은 14일 서울 여의도 전국경제인연합회관에서 열린 ‘2023 대한민국 스마트 EV 대상’ 축사를...
정부가 저공해건설기계 보급 확대를 위해 전기·수소 굴착기 지원 근거를 마련했다. 현재 전기 굴착기 구매자에게 최대 2000만 원을 지원 중이나, 최근 다양한 전기·수소전기 건설기계가 개발 중인 점을 고려해 전기 및 수소전기 건설기계 보급, 내연기관 건설기계의 개조, 충전시설 설치 등 다양한 분야로 지원을 확대한다.
환경부는 13일 열린 국무회의에서...
![[시론] 넷제로 주도하는 청정에너지](https://img.etoday.co.kr/crop/200/125/2010321.jpg)
![도쿄는 어떻게 건물 온실가스를 잡았나...강한 리더십이 여론·제도 바꿨다[기후와 건물-도쿄편]](https://img.etoday.co.kr/crop/200/125/1967669.jpg)
![민경덕 자동차공학회장 "저공해차 보급, 탄소 저감의 핵심" [2023 스마트EV]](https://img.etoday.co.kr/crop/200/125/1895051.jpg)
![[특허, 톡!] 한국 IP분쟁 감소의 득과 실](https://img.etoday.co.kr/crop/85/60/2025030.jpg)
![[논현광장] 금리보다 경기를 봐야 할 이유](https://img.etoday.co.kr/crop/85/60/2025028.jpg)
![[이투데이 말투데이] 호의불결(狐疑不決)/KPI](https://img.etoday.co.kr/crop/85/60/2025032.jpg)
![[노벨상 선진국 호주下] R&D 예산 GDP 0.5%인데…기초과학 강국 원동력은](https://img.etoday.co.kr/crop/85/60/2025023.jpg)
![[안병억의 유러피언 드림] 45. EU 가입 20주년 동구권의 딜레마](https://img.etoday.co.kr/crop/85/60/2025035.jpg)
![돈 빌릴 데 없는 금융소외계층…“정부 역할 확대돼야” [바늘구멍 대출문]](https://img.etoday.co.kr/crop/85/60/1846062.jpg)
![라면 고정관념 깬 팔도, 40년 ‘비빔면 왕좌’ 지켰다 [장수 K푸드④]](https://img.etoday.co.kr/crop/85/60/2025054.jpg)
![테슬라 매출 큰 그림 시작된다. 지금과 완전히 다른 자율주행이 다가온다 ㅣ 강정수 박사 [찐코노미]](https://i.ytimg.com/vi/Qu0Au68yI50/mqdefault.jpg)
![[안 되는 이유] "오히려 찐다"…다이어트에 탄산수는 독?](https://img.etoday.co.kr/crop/300/170/2024811.jpg)
![비 내리는 부처님 오신 날 '휴일' [포토]](https://img.etoday.co.kr/crop/300/190/2024988.jpg)