비즈니스·일등석 등 3개 부문 석권독자 온라인 투표로 수상 항공사 선정12월 통합 출범 앞두고 객실 서비스 강화
대한항공이 미국 종합일간지 USA투데이가 주관하는 항공 서비스 평가에서 3개 부문 1위를 차지했다. 올해 12월 아시아나항공과의 통합 출범을 앞두고 좌석과 기내식, 객실 서비스 등 주요 부문에서 높은 평가를 받았다.
대한항공은 ‘2026년 1
HL8703 좌석 간격 31→33인치 확대전체 좌석 344석→326석…5.2% 감소2027년 상반기까지 남은 344석 기재도 조정
에어프레미아가 장거리 노선 승객의 편의를 높이기 위해 이코노미 클래스 좌석 수를 줄이고 좌석 간격을 넓혔다.
에어프레미아는 HL8703 항공기의 이코노미 클래스 좌석 간격을 기존 31인치에서 33인치로 확대했다고 2일 밝혔다
대한항공 “4분기 연료비 부담 지속”HMM, 수에즈 복귀 중 운임·비용 '촉각’현대글로비스도 車 수출 우회 장기화
중동 정세가 다시 격화하면서 국내 항공·해운업계의 비용 부담 우려가 다시 커지고 있다. 국제유가가 5개월 만에 배럴당 113달러를 돌파한 데다 호르무즈 해협에 이어 홍해 운송로까지 위협받으면서 연료비와 보험료, 우회 운항 비용 등이 동반 상승
iM증권이 대한항공에 대해 과도한 주가 하락은 오히려 밸류에이션 매력을 높이는 매수 기회라며, 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가도 4만원으로 유지했다.
배세호 iM증권 연구원은 "최근 주가 급락은 3분기 실적 컨센서스 하회와 가파른 유가 상승 우려 때문으로 파악되지만, 일회성 인건비를 제외하면 3분기 본업 실적은 기대 이상이었다"라고 밝혔다.
이달
아시아나 OZ271·272편 12일부터 운항 중단대한항공 KE047·048 신규 투입…기존편 더해 주 12회편명·코드 전환 아닌 별도 증편⋯통합 후 운항편 편명 변경
아시아나항공이 인천~시애틀 노선 운항을 중단하고 대한항공은 같은 노선 공급을 주 12회로 확대한다. 통합항공사 출범을 앞둔 편명 전환과는 별개지만, 한쪽은 노선에서 빠지고 다른 한쪽은 증편에
A320·A330 각각 3대 체제…노선별 탄력 배치중국 운수권 추가 확보…인천·양양 거점으로 노선망 확대내년 LA 취항 추진…중국 넘어 장거리 시장까지 공략
파라타항공이 여섯 번째 항공기를 추가하며 국제선 확장과 기단 운용 효율화에 속도를 낸다. A320과 A330을 각각 3대씩 갖춰 노선별 수요에 따라 기재를 탄력적으로 배치하고, 중국에 이어 미국까지
하나증권은 1일 정치적 이슈와 항공 참사, 전쟁에 따른 고유가 영향으로 여행업이 2년 연속 부진하지만 2027년에는 이연 수요를 바탕으로 회복 가능성이 높다고 분석했다. 특히 하나투어의 패키지 송객 수가 2년 연속 역성장할 것으로 예상되지만 최근 20년간 코로나19 시기를 제외하면 3년 연속 역성장한 사례는 없다고 짚었다. 여행 업종 투자의견은 ‘비중확
아태발 화물운임 3주 연속 상승한국발 美 물동량 전년比 53%↑대한항공 3분기 화물매출 42% 증가 전망
중동 정세 불안과 글로벌 공급망 변동성이 이어지는 가운데 항공화물이 국내 항공사들의 실적 방어막으로 떠오르고 있다. 유가 상승이 비용 부담을 키웠지만 반도체와 AI 관련 첨단산업 화물을 중심으로 운임과 물동량이 이를 상쇄하면서다. 4분기 전통적인 항
‘2026 월드 에어라인 어워즈’ 첫 선정국내 베스트 캐빈 크루 부문 2위에도 올라
에어프레미아가 세계적인 항공 서비스 평가기관 스카이트랙스가 발표한 ‘2026 월드 에어라인 어워즈’에서 세계 최고 장거리 저비용항공사(LCC) 톱10에 이름을 올렸다.
에어프레미아는 이번 어워즈에서 ‘세계 최고 장거리 LCC’ 10위와 ‘대한민국 베스트 캐빈 크루’ 2위
평균 배차간격 25.2분→20.7분으로 단축직선·급행노선 확대…소외지역 19곳 노선망 확충
광주권 시내버스 노선이 10월31일부터 기존 103개에서 115개로 늘어난다. 평균 배차간격은 25.2분에서 20.7분으로 4.5분 줄어든다.
전남광주통합특별시는 22일 광주청사에서 버스정책심의위원회를 열고 이 같은 내용의 광주권 시내버스 노선 개편안을 심의·의결
상상인증권은 21일 대한항공에 대해 유가 및 환율 하락 등 우호적인 매크로 환경과 여객·화물 전 부문의 견조한 수요 성장에 힘입어 3분기 실적 턴어라운드가 기대된다고 밝혔다. 이에 따라 투자의견 '매수'와 목표주가 4만원을 유지했다. 대한항공의 전 거래일 종가는 2만9150원이다.
상상인증권은 대한항공의 3분기 별도 기준 매출액은 전년 동기 대비 28%
대구~제주·인천~나리타 시작으로 새 브랜드 운항연내 A330-900neo·B737-8 도입…중장거리 경쟁력 강화
트리니티항공이 새로운 브랜드 아이덴티티(BI)를 반영한 홈페이지와 모바일 앱(웹)을 선보이며 고객과의 디지털 접점을 개편했다.
트리니티항공은 이달 10일부터 국내선 대구~제주와 국제선 인천~나리타 노선을 시작으로 새로운 브랜드로 운항하고 있다
12월 18일부터 운항…항공권 판매 시작인천 오후 2시10분 출발·고베 오후 4시55분 귀국편연내 A330-900neo·B737-8 도입 추진
트리니티항공(옛 티웨이항공)이 12월 인천~고베 노선에 신규 취항하며 일본 노선 확대에 나선다.
트리니티항공은 12월 18일부터 운항하는 인천~고베 노선의 스케줄을 공개하고 항공권 판매를 시작했다고 16일 밝혔
국토부, 중국 핵심노선 운수권 배분 절차 돌입中 여객 22% 증가…정상 운항 땐 지속 보유 ‘선점 효과’
저비용항공사(LCC)들이 베이징·상하이 등 중국 ‘알짜 노선’ 운수권 확보에 사활을 걸고 있다. 중국 여객 수요가 빠르게 늘고 있는 데다 한번 확보하면 정상적으로 운항하는 한 계속 보유할 수 있는 운수권 특성까지 맞물리면서 핵심 노선을 선점하기 위
공정위, 제출 15개월 만에 승인…아시아나 마일리지 10년 별도 운영보너스 좌석 확대·우수회원 자동 매칭…‘모닝캄 셀렉트’ 신설
대한항공과 아시아나항공의 마일리지 통합방안이 공정거래위원회(공정위)의 승인을 받았다. 아시아나항공의 기존 마일리지는 통합 이후 10년간 별도로 유지되며, 대한항공 스카이패스로 전환할 경우 탑승 적립 마일리지는 1대1, 제휴 적립
원·달러 환율 23개월 만에 1330원대…리스·정비·항공유 비용 부담 완화미·이란 갈등에 국제유가 다시 들썩…9월 유류할증료 21단계로 급등성수기 효과 기대했던 항공사, 유가 상승에 비용 부담 재차 커질 우려
원·달러 환율이 1340원대로 내려오면서 항공업계의 고환율 부담이 한층 완화되고 있다. 항공기 리스료와 정비비, 항공유 구매비 등 달러 결제 비중이
2년간 왕복 392편 운항…한국인 승객 78%·2030 절반 이상대형기 밸리카고 활용해 수출입 화물 약 4000t 수송A330-900neo 등 도입해 장거리 경쟁력 강화
트리니티항공의 인천~바르셀로나 노선이 취항 2주년을 맞았다. 2년간 누적 탑승객 16만명을 넘어선 데 이어 약 4000t(톤)의 항공화물을 수송하며 여객과 화물 수요를 동시에 확보하고 있
대한항공 A350·B777 등 4대 우선 적용아시아나는 A350·A330 10대 적용OTT 스트리밍·온라인 게임·대용량 파일 전송 가능
대한항공과 아시아나항공이 15일부터 스타링크 기반 초고속 기내 와이파이 서비스를 무료로 제공한다. 올해 12월 통합 항공사 출범을 앞두고 양사가 같은 날 서비스를 시작하면서 기내 서비스 통합에도 속도가 붙는 모습이다.
신규 CI 적용 항공기도 김포~제주 노선 첫 투입승무원 유니폼·공항 카운터·홈페이지 등 브랜드 전환연내 A330-900neo·B737-8 도입…중장거리 경쟁력 강화
트리니티항공이 새 사명으로 첫 운항을 시작했다. 신규 유니폼과 공항 카운터, 홈페이지 등 고객 접점의 브랜드 전환도 마치고 본격적인 새 출발에 나섰다.
트리니티항공은 10일 국내선 대구~제주
상위클래스·객실승무원·기내식 TOP3 안에 들어
대한항공 서비스 품질 개선 노력…글로벌 시장에서도 긍정 평가
대한항공은 미국 유력 종합일간지 USA투데이가 주관하는 ‘2025년 10베스트 리더스 초이스 어워즈(10BEST Readers’ Choice Awards)’에서 3개 부문을 수상했다고 최근 밝혔다.
대한항공은 비즈니스·일등석 부문(B