스포티파이, 구독 증가로 2분기 매출 20% 증가GM, 예상치 웃돈 순이익에도 주가 하락테슬라, 영업이익 4분기 연속 감소세에 하락
23일(현지시간) 뉴욕증시에서 등락 폭이 컸던 종목은 스포티파이, 제너럴모터스(GM), 테슬라 등이다.
이날 글로벌 음원 스트리밍 서비스업체 스포티파이는 매출과 영업이익이 시장 예상을 웃돌며 주가가 전일 대비 11.96
11일 키움증권은 전날 중국 증시가 수출입 지표 부진과 함께 최근 강세였던 대형 금융주 매물이 나오면서 혼조세를 보였다고 분석했다.
10일 기준 중국 상해 종합지수는 전일 대비 1.1% 내린 3319.2, 선전 종합지수는 0.3% 오른 2029.3을 기록했다.
홍록기 키움증권 연구원은 “전일 중국증시는 수출입 지표 부진이 증시에 부담으로 작용하는 가
미국서 12월 하루 렌터카 이용료 81달러전년 대비 31% 올라
본격적인 경제 재개 기대감이 커지면서 렌터카 시장이 활황이다. 인기차종은 이미 매진됐고, 렌트 비용도 비싸졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 비행기 대신 자동차로 이동하려는 수요가 늘어나서다.
25일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국 렌터카 업체인 허츠(H
세계 자동차 시장이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 기저효과와 수요 회복으로 'V자' 반등에 성공했지만, 반도체 수급 차질이 악화하고 있어 회복세 지속이 불투명하다는 우려가 나왔다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 25일 발표한 조사결과에 따르면, 세계 자동차 판매는 올해 들어 4월까지 지난해 대비 32.4% 증가해 V자 회복을 거뒀다. 하
중국에서 자동차 판매가 4개월 연속 증가하며 경기 회복 전망에 무게를 더했다.
10일(현지시간) 중국자동차공업협회(CAAM)는 7월 중국 신차 판매 대수가 전년 동기 대비 16.4% 증가한 211만 대를 기록했다고 밝혔다. 이로써 중국 신차 판매는 4개월 연속 전년 동월 수준을 웃돌았고, 두 자릿수 증가율은 3개월째다. 신종 코로나바이러스 감염증(코
서비스업이 회복될 기미를 보이니 제조업이 무너지고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 수출 부진이 주된 원인이다.
통계청이 30일 발표한 ‘5월 산업활동동향’을 보면, 5월 광공업생산은 전월보다 6.7% 감소했다. 전월 대비 감소 폭은 4월과 같으나, 전년 동월 대비 감소 폭은 5.1%에서 9.1%로 확대됐다. 광공업 중
“판매 부진에도 미국으로 가는 수출 물량이 늘었다. 올해 신차를 대거 선보인 데 따른 것으로 보인다. 재고가 늘면 인센티브를 늘려 차를 값싸게 밀어내야 하기 때문에 현대·기아차 전체 실적에 부담이다.”
현대·기아자동차가 판매되지 않고 쌓인 차량(재고) 처리 문제를 놓고 고심 중이다.
1일 자동차 업계에 따르면 현대·기아차는 재고자산 비율을 정상
중국 자동차시장이 오랜 부진에서 벗어날 조짐을 보이고 있다. 6월 중국의 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV), 미니밴 등 승용차 판매가 전년 동월 대비 18% 급증한 178만 대를 기록했다고 11일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 중국자동차공업협회(CAAM) 발표를 인용해 보도했다.
6월 중국 자동차 판매 호조는 SUV가 견인한 것으로 분석됐다.
세계 최대 자동차 시장인 중국의 공급과잉이 심화하고 있어 글로벌 업체들이 출혈경쟁을 할 것이라는 불안이 커지고 있다.
올해 중국에서 자동차업체의 생산능력이 전년 대비 20% 이상 늘어나 총 5000만대에 달할 전망이라고 6일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다. 반면 올해 신차 판매대수는 2500만대로 전년 대비 7% 증가에 그칠 것으로 예상된
중국 자동차시장의 성장세에 급제동이 걸렸다.
중국자동차공업협회(CAAM)은 10일(현지시간) 지난 11월 승용차 판매가 약 180만대로 전년 동월 대비 4.7% 증가에 그쳤다고 발표했다. 이는 춘제(설날) 연휴로 판매에 지장이 생겼던 지난해 2월 이후 가장 낮은 증가율이라고 미국 월스트리트저널(WSJ)은 풀이했다.
특히 닛산과 혼다는 지난달 판매가
미국 상무부는 지난 10월 도매재고가 전월에 비해 0.4% 증가했다고 9일(현지시간) 발표했다.
이는 전월의 수정치 0.4%와 증가폭이 같은 것이다. 월가는 0.2% 늘어날 것으로 예상했다.
자동차 재고는 1년 만에 최대폭인 1.4%의 감소세를 나타냈다.
같은 기간 도매판매는 0.2% 증가했다. 재고판매비율은 1.19개월을 기록했다.
뉴욕증시는 10일(현지시간) 상승세로 마감했다. 전일 차세대 제품을 공개한 애플의 주가가 반등에 나선 것이 시장에 활력소로 작용했다.
다우지수는 이날 54.84포인트(0.32%) 오른 1만7068.71로 잠정 마감했다. S&P500지수는 7.25포인트(0.36%) 상승한 1995.69를, 나스닥은 34.24포인트(0.75%) 오른 4586.52를 기록했
자동차업계의 인센티브 전쟁이 시작되고 있다고 CNBC가 17일(현지시간) 보도했다.
제너럴모터스(GM)는 실버라도 픽업트럭에 7000달러 이상의 할인을 제공하겠다고 밝혔다.
GM의 할인 정책은 최근 자동차업계의 순익에 타격을 준 인센티브 전쟁을 촉발시킬 수 있다고 전문가들은 지적하고 있다.
미국의 1월 자동차판매는 폭설과 혹한으로 인해 감소했다.
미국의 지난 1월 자동차 재고 수준이 2009년 8월 이후 최대 수준을 기록해 업계에 비상이 걸릴 전망이라고 11일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 자동차 판매 조사업체 ALG 분석을 인용해 보도했다.
미국 딜러들이 지난달 신차 한 대를 판매하는데 걸린 기간은 평균 59일로 전년 동월보다 9일 늘었으며 2009년의 68일 이후 가장 길었다고 신문은
북한 도발, 용산개발 사업 디폴트 등 온갖 악재속에서 올해 첫 네마녀의 날(쿼트러플 위칭데이, 선물옵션 동시 만기일)이 밝았다. 과연 그들은 심술을 부릴까. 선물을 가져다줄까.
전문가들은 외국인의 롤오버가 예상되는 만큼 무난한 만기가 될 것이라고 말한다. 상황에 따라서는 제한적 매수 우위도 기대해볼 수 있다는 설명이다. 따라서 네마녀 날 이후에는 글로벌
뉴욕증시는 13일(현지시간) 일제히 상승했다.
미국의 2월 소매판매가 5개월 만에 최고 수준을 기록한 것으로 나타나면서 경제 낙관론이 탄력을 받고 있다.
블루칩 중심의 다우지수는 전거래일 대비 5.22포인트(0.04%) 오른 1만4455.28를, 기술주 중심의 나스닥지수는 2.8
정부가 내년도 재정융자사업 중 수조원 규모를 직접 융자에서 이차(利差) 보전방식으로 전환하기로 했다. 경기둔화에 따른 세입감소를 만회해 균형재정을 달성하고, 침체된 경기 회생을 위한 처방이다.
박재완 기획재정부 장관은 지난 12일 과천청사에서 기자간담회를 갖고 “재정에 부담을 주지 않으면서 실질적으로 총 지출을 늘릴 수 있는 방안으로 재정융자사업을 이차보
정부가 내년도 재정융자사업 중 수조원 규모를 직접 융자에서 이차(利差)보전방식으로 전환하기로 했다. 경기둔화에 따른 세입감소를 만회해 균형재정을 달성하고 침체된 경기를 살리기 위한 조치다.
박재완 기획재정부 장관은 12일 과천청사에서 기자간담회를 갖고 “재정에 부담을 주지 않으면서 실질적으로 총 지출을 늘릴 수 있는 방안으로 재정융자사업을 이차보전방식으로
아시아 주요 증시는 3일 오전 중국을 제외하고 일제히 하락했다.
유럽중앙은행(ECB)이 즉각적인 부양책을 실시하지 않은데 따른 실망감이 증시에 악재로 작용했다.
샤프와 소니 등 기업 부진도 투자심리를 약화시켰다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 139.98포인트(1.62%) 하락한 8513.20으로, 토픽스지수는 12.80포인트(1.75%)
지난 3월 발생한 동일본 대지진으로 인한 서플라이 체인(부품공급망) 붕괴가 미국 경제를 둔화에 빠뜨린 주요 원인으로 지목됐다.
일본 민간 싱크탱크인 미즈호종합연구소(MRI)는 최근 보고서에서 이같이 지적하고 일본 대지진이 미국 경제에 미친 영향을 최근 분석했다.
제너럴모터스(GM)와 포드, 크라이슬러 등 미국 ‘빅3’는 대지진이 발생한 3월 이후