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  • [이투PICK 순삭랭킹] 11월 둘째주 유튜브 영상 순위
    [이투PICK 순삭랭킹] 11월 둘째주 유튜브 영상 순위
    지난주 유튜브 주식투자 채널 TOP 51. 신사임당 '김지훈 대표, 염승환 이사, 이승조 무극선생이 말하는 삼성전자 주가' 2. 달란트투자 '김지훈 대표가 말하는 새로운 대장주의 탄생' 3. 오선의 미국 증시 라이브 '오선이 말하는 셧다운 기대감' 4. 머니코믹스 '김장열 유니스토리자산운용 본부장이 보는 하이닉스' 5. 머니인사이드 '오태민 교수가 말하는
    2025-11-17 07:00
  • 현대차·기아, 대형 SUV로 美 공략 정조준 “HEV 현지 생산도 검토”
    현대차·기아, 대형 SUV로 美 공략 정조준 “HEV 현지 생산도 검토”
    미국 내 IRA 종료·전기차 수요 둔화 대응팰리세이드 하이브리드 현지 생산 검토내년 텔루라이드 하이브리드 출시 예정 현대자동차와 기아가 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 하이브리드 모델을 앞세워 미국 시장 공략을 정조준한다. 현대차는 팰리세이드 하이브리드의 현지 생산을 검토하고, 기아도 내년 텔루라이드 하이브리드를 출시한다. 인플레이션감축법(IRA) 종료
    2025-11-06 14:47
  • ‘골든타임’ 맞은 현대차그룹, 글로벌 생산지도 새 판 짠다 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    ‘골든타임’ 맞은 현대차그룹, 글로벌 생산지도 새 판 짠다 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    미국 현지 공장 가동률 최대치2030년까지 인도 시장 7조 투자HMMME, 내년 혼류 생산 돌입 현대자동차그룹이 관세 인하 이후 시기를 ‘골든타임’으로 규정하고 글로벌 생산 체제 재정비에 속도를 내고 있다. 최대 판매처인 미국에서는 관세 완화로 숨통이 트인 만큼 현지 생산 효율을 극대화한다는 목표를 세웠다. 신흥시장인 인도·중동에서는 본격적인 공장 가동을
    2025-11-03 05:00
  • 209일 만의 관세 인하…현대차·기아, 4분기 회복 시동 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    209일 만의 관세 인하…현대차·기아, 4분기 회복 시동 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    25%→15% 관세 인하…현대차·기아, 수익성 반등 본격화3분기 부진 털고 4분기 회복 시동…내년 실적 모멘텀 전환점관세 부담 절반↓…현대차 2조4000억ㆍ기아 1조6000억 이익 개선 전망 209일 만에 관세 장벽이 낮아졌다. 미국이 올해 4월 3일부터 부과하던 한국산 자동차 관세를 25%에서 15%로 낮추면서 현대자동차·기아가 4분기 실적 회복의
    2025-11-03 05:00
  • 현대차·기아, 3분기 최대 매출에도 영업익 급감 “관세 인하로 반등 기회”
    현대차·기아, 3분기 최대 매출에도 영업익 급감 “관세 인하로 반등 기회”
    합산 매출 8% 증가한 75조4075억원영업이익 38.1% 감소한 3조9995억원미국 판매 호조로 각각 판매량 증가“관세 불확실성 해소로 예측 가능해져” 현대자동차그룹은 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 우호적인 기대감을 드러냈다. 4분기부터는 한미정상회담에서 이뤄진 관세 타결로 미국 시장 내에서 일본
    2025-10-31 16:35
  • [종합2보] 현대차, 3Q 최대 매출에도 美관세에 영업익 급감...“성장 모멘텀 확보할 것”
    [종합2보] 현대차, 3Q 최대 매출에도 美관세에 영업익 급감...“성장 모멘텀 확보할 것”
    매출 46조7214억원·영업익 2조5373억원3분기 관세영향에 1조8000억원 증발글로벌 판매 미국·유럽 필두로 성장 효과“관세 합의로 영업이익 개선될 것으로 전망” 현대자동차의 올해 3분기 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 30% 가까이 급감했다. 북미·유럽 시장과 하이브리드 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출을 달성했지만 대외 악재가 발목
    2025-10-30 16:01
  • [컨콜] 현대차 “팰리세이드 하이브리드 美 생산 내부 검토”
    [컨콜] 현대차 “팰리세이드 하이브리드 美 생산 내부 검토”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “지금 확정적으로 말할 순 없지만, 신형 팰리세이드 하이브리드를 미국에서 현지 생산하는 것을 내부적으로 검토하고 있다”고 말했다. 이어 “중형 스포츠유틸리티차량(SUV)는 현지 생산이 안 되고 있다”며 “저희가 미국 현지 생산 비중 점진적 늘려가겠다고 CEO 인베스터데이에서 말한
    2025-10-30 15:13
  • [컨콜] 현대차 “관세 영향 금액의 60% 만회…연간 7000억 절감”
    [컨콜] 현대차 “관세 영향 금액의 60% 만회…연간 7000억 절감”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “관세 영향을 받는 금액의 60% 정도는 만회하고 있다”면서 “가격적 요소보다 비가격적인 요소가 많다”고 전했다. 그러면서 “경상예산 절감만 연간 7000억 원이고 기타 믹스 개선과 전 서비스 영역에서 들여다보면서 원가를 줄일 수 있는 부분을 매달 체크하고 있다”며 “기본적으로 고
    2025-10-30 14:56
  • [컨콜] 현대차 “4분기 美 전기차 판매 하락 예상…장기적으로는 회복”
    [컨콜] 현대차 “4분기 美 전기차 판매 하락 예상…장기적으로는 회복”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “현대차가 미국 내에서 인플레이션감축법(IRA) 종료로 인해 전기차 판매가 급증했다”며 “다만 4분기에는 판매량이 떨어질 것으로 본다”고 예상했다. 이어 “다만 미국에서의 전기차 판매는 2~3년 내에는 폭발적인 성장은 없겠지만 장기적으로 2030년 이후에는 전기차가 회복될 것으로
    2025-10-30 14:52
  • [컨콜] 현대차 “내년부터 신차 출시 ‘골든타임’…하이브리드 비중↑”
    [컨콜] 현대차 “내년부터 신차 출시 ‘골든타임’…하이브리드 비중↑”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “현대차는 4분기와 내년부터 신차를 굉장히 공격적으로 출시한다”며 “하이브리드 비중도 높일 계획”이라고 밝혔다. 그러면서 “차량 모델 사이클이 신차들이 계속 출시되는 ‘골든타임’에 진입한다”며 “신차가 나오면 믹스가 지속적으로 개선될 것”이라고 했다.
    2025-10-30 14:47
  • [컨콜] 현대차 “하이브리드 시스템, 중장기적 원가 절감 로드맵 재점검”
    [컨콜] 현대차 “하이브리드 시스템, 중장기적 원가 절감 로드맵 재점검”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “현대차는 위기에 대응하기 위해 전사적 협업 과제를 발굴해오고 있고, 주기적인 점검을 통해 이익을 창출할 수 있도록 관리해나갈 것”이라고 밝혔다. 그러면서 “구체적으로 신차 원가 절감만큼 양산차 원가 절감에도 연구개발(R&D) 역량을 강화할 예정”이라며 “하이브리드 시스템에 있어
    2025-10-30 14:45
  • [컨콜] 현대차 “정부 노력에 관세 불확실성 해소…미래 경쟁력 확보할 것”
    [컨콜] 현대차 “정부 노력에 관세 불확실성 해소…미래 경쟁력 확보할 것”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “(전날 타결된 한미 관세협상 관련해) 정부의 노력이 결실을 맺게 되면서 현대차의 관세 불확실성이 해소됐다”며 “향후에 기업 운영에 있어서 예측 가능한 부분들이 생겼다는 점에서 가장 큰 효과가 있다”고 밝혔다. 그러면서 “정부의 발표대로라면 11월 1일부터 소급 적용이지만 명확한
    2025-10-30 14:40
  • [컨콜] 현대차 “3분기 관세영향에 1조8000억 영업익 감소”
    [컨콜] 현대차 “3분기 관세영향에 1조8000억 영업익 감소”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “3분기 영업이익 가운데 관세영향으로 인해 1조800억 원의 영업이익 감소가 발생했다”고 밝혔다. 그러면서 “다만 선제적 컨틴전시 플랜의 적극적인 실시로 관세영향을 일부 만회했다”고 밝혔다. 이어 “관세 타결로 인해 기존 대비 부담이 적어질 것으로 예상된다. 연도별 영업이익 목표 달
    2025-10-30 14:31
  • 무뇨스 현대차 사장 “美 관세에도 車값 안 올린다…가격보다 품질로 승부”
    무뇨스 현대차 사장 “美 관세에도 車값 안 올린다…가격보다 품질로 승부”
    수요·공급 밸런스 최적화로 방어매출 높여 통해 마진 개선할 것 호세 무뇨스 현대차 사장이 미국 정부의 고율 관세(25%)에도 불구하고 미국 내 차량 가격을 인상하지 않기로 했다. 제품 가격을 올리기보다 제품 경쟁력과 수요 창출 쪽에 집중하겠다는 전략이다. 18일(현지시간) 무뇨스 사장은 미국 뉴욕 맨해튼 '더 셰드'에서 '2025 최고경영자(CEO) 인
    2025-09-21 13:40
  • 현대차, 美 공장 생산물량 수출 재개 “관세 장기화 영향”
    현대차, 美 공장 생산물량 수출 재개 “관세 장기화 영향”
    현대자동차가 미국에서 생산하는 차량 수출을 재개하기 시작했다. 도널드 트럼프 행정부의 고율 관세 영향이 장기화되면서 주변국들에 대한 재고 정상화에 나선 것이다. 18일 완성차 업계에 따르면 현대차가 지난달 미국 앨라배마공장(HMMA)에서 생산해 다른 나라로 수출한 물량은 1894대로 나타났다. 이는 전월 450대 대비 321％ 증가한 수치다. 현대차의
    2025-09-18 14:58
  • “美 현지 조달·관세 지속” 완성차 기업보다 더 큰 위기 겪는 車 부품업계
    “美 현지 조달·관세 지속” 완성차 기업보다 더 큰 위기 겪는 車 부품업계
    지난달 북미향 부품 수출 12.1% 감소현대차·기아, 부품 소싱 다변화 추진“중소·중견 부품업체 맞춤형 지원 절실” 국내 완성차 부품사들이 미국발(發) 관세 충격에 완성차 기업보다 더 큰 타격을 받고 있다. 현지 생산과 조달 확대 여력이 있는 완성차 기업과 달리 영세한 규모가 대다수인 중견·중소 부품사들은 충격을 고스란히 떠안고 있다. 업계 안팎에서는 완
    2025-09-01 05:00
  • 현대차·기아, 역대 최대 매출에도 美 관세 영향 영업익 ‘뚝’…“3·4분기 더 어렵다”
    현대차·기아, 역대 최대 매출에도 美 관세 영향 영업익 ‘뚝’…“3·4분기 더 어렵다”
    합산 매출 6.95% 증가한 77조6363억원영업이익 19.64% 감소한 6조3664억원미국 판매 호조로 각각 판매량 증가“미국 내 생산·부품 현지화 주력할 것” 현대자동차그룹이 올해 2분기 미국의 관세 정책 영향으로 직격탄을 맞았다. 글로벌 시장에서 하이브리드 차량 판매 확대와 신차 출시로 역대 분기 최대 매출을 달성했음에도 관세로 수익성 악화가 현실이
    2025-07-25 16:12
  • [종합2] ‘미 관세’ 직격탄, 현대차 영업익 16%↓…“3ㆍ4분기 영향 더 커”
    [종합2] ‘미 관세’ 직격탄, 현대차 영업익 16%↓…“3ㆍ4분기 영향 더 커”
    2분기 영업익 3조6016억…미 관세 영향만 8280억매출액 48조2867억…전년 대비 7.3% 증가“車 관세 25%서 조금 하향될 수 있을 것으로 기대”“원가 절감ㆍ부품 현지화ㆍ현지 생산 확대 대응” 현대자동차의 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 큰 폭으로 감소했다. 하이브리드 차량과 북미·유럽 시장 판매 호조로 역대 최대 매출을 달성했음에도 미국 관
    2025-07-24 15:55
  • [컨콜] 현대차 “美 부품 소싱 TFT 가동…생산 효율화 추구”
    [컨콜] 현대차 “美 부품 소싱 TFT 가동…생산 효율화 추구”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 24일 2분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “3분기에는 미국 내 부품 소싱 변경, 재료비·가공비를 통해 적극적인 절감을 추진하겠다”며 “현재 부품 소싱을 위해서 TFT를 가동 중”이라고 밝혔다. 이어 “저희가 200여개 부품에 대해서 업체 견적을 받았고 여러 가지 다각도로 현지에서 수출하는 것이 나은지, 현지 소싱이 나은지
    2025-07-24 14:56
  • [컨콜] 현대차 “美 관세 영향 3~4분기 더욱 커질 것”
    [컨콜] 현대차 “美 관세 영향 3~4분기 더욱 커질 것”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 24일 2분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “2분기 풀코스로 관세 영향을 받은 것이 아니다”라며 “미국의 관세 영향으로 3, 4분기에는 더 많은 영향을 받을 것으로 예측된다”고 밝혔다. 그러면서 “현대차는 ‘패스트 팔로워’ 전략을 추구하고 있다”며 “관세에 따라서 가격 조정을 하는 것이 아니라 시장 상황에 따라 탄력적인 대
    2025-07-24 14:40
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