내달 23일부터 주 4회 운항…국토부 신규 운수권 활용부산·대구~상하이 등 연내 증편·신규 운항도 검토
제주항공이 다음달 부산~구이린 노선에 신규 취항하며 지방발 중국 노선 확대에 나선다. 지난 4월 국토교통부로부터 배분받은 중국 노선 운수권을 활용해 중국 노선을 총 12개로 늘리고 부산·대구 등 지방공항을 중심으로 중국 하늘길을 넓힌다는 계획이다.
제주항공이 올해 2분기 역대 최대 분기 매출을 기록했다. 일본 노선을 중심으로 공급을 확대하면서 여객 수요를 끌어올렸지만 고유가와 고환율에 따른 비용 부담으로 영업손실은 확대됐다.
제주항공은 올해 2분기 별도 기준 매출 4417억원을 기록했다고 4일 공시했다. 지난해 같은 기간 3154억원보다 40% 증가한 규모로 2분기 기준 역대 최대다.
다만 영업
상반기 한·일 여객 17% 증가삿포로 등 소도시 노선 공급 확대
중동 지역의 긴장 고조와 국제선 유류할증료 인상 등 대외 불확실성이 확대되는 가운데, 올 상반기 일본 노선 여객 수가 두 자릿수 증가율을 기록했다. 짧은 비행시간과 합리적인 비용, 높은 재방문율을 바탕으로 일본 노선이 항공업계의 핵심 수익원으로 자리 잡으면서, 주요 항공사들은 하반기 증편
국제유가 하락 영향으로 다음 달 국제선 항공권에 부과되는 유류할증료가 5단계 낮아진다. 장거리 노선을 중심으로 항공권 부담도 다소 줄어들 전망이다.
16일 항공업계에 따르면 8월 발권하는 국제선 항공권에는 국제선 유류할증료 14단계가 적용된다. 이는 이달 적용된 19단계보다 5단계 낮아진 수준이다.
유류할증료 산정 기준인 싱가포르 항공유(MOPS) 평
제주항공이 오늘(8일) 오전 10시부터 겨울 여행객을 위한 국제선 ‘찜특가’ 판매를 시작한다. 판매 기간은 14일 오후 5시까지다.
이번 특가는 10월 1일부터 2027년 3월 27일까지 탑승하는 국제선 항공권이 대상이다. 일본 노선은 편도 총액 6만8900원부터, 동남아 노선은 11만9300원부터 예약할 수 있으며 항공운임 할인코드와 좌석ㆍ수하물 할인
한국과 중국을 오가는 항공편이 주 70회 늘어난다. 상하이·광저우 등 수요가 높은 노선의 운수권이 확대되고 지방공항과 중국 주요 도시를 잇는 노선도 늘어날 전망이다.
국토교통부는 지난달 27일부터 이틀간 서울에서 열린 한·중 항공회담에서 양국 간 운수권을 주 70회 증대하기로 합의했다고 4일 밝혔다.
이번 합의로 여객 운수권은 기존 주 608회에서 6
고유가·고환율·고금리로 비용 부담 확대대한항공, 두바이 노선 8월 초까지 중단
국내 항공사들이 중동 전쟁 장기화 속 고유가·고환율·고금리 부담까지 겹치며 노선 감편 기조를 확대하고 있다. 저비용항공사(LCC)를 넘어 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사(FSC)까지 공급 조정에 나서면서 여름 성수기를 앞두고도 항공업계가 ‘보릿고개’에 들어섰다는 평가가
중동 리스크에 항공유 급등…수익성 방어 나서대한항공, 고유가·환율 급등에 비상경영 돌입아시아나, 국제선 14회 감편…中 노선 중심 단발성 조정
고유가 부담이 항공업계를 압박하면서 비상경영과 국제선 운항 조정이 현실화하고 있다. 대한항공이 중동 전쟁 여파로 촉발된 고유가와 환율 상승 등 대외환경 악화에 대응해 전사 비상경영 체제에 돌입한다. 티웨이항공과 아
이스타항공이 항공 정비사를 꿈꾸는 부산항공고등학교 학생들을 대상으로 항공 정비 특강을 진행했다고 6일 밝혔다.
이번 강의는 지난해 12월 이스타항공과 부산항공고등학교가 체결한 ‘항공 정비 인력 양성을 위한 업무협약(MOU)’의 일환으로, 부산 지역 인재 발굴과 지역 상생 등을 위해 마련됐다.
특강은 5일 오후 부산 사상구에 위치한 부산항공고등학교에서
아시아나항공이 한중 양국 방문객 증가세에 발맞춰 중국 노선 운항을 20% 확대한다.
11일 아시아나항공은 다음 달 29일부터 중국 노선을 동계기간 대비 주 28회 확대해 총 18개 노선 주 161회 운항한다고 밝혔다.
아시아나항공은 동계기간 비운항했던 인천~청두 노선과 인천~충칭 노선을 3월 29일부터 매일 운항한다. 청두와 충칭은 각각 푸바오를 만날
3분기 부진 딛고 ‘연말 반등’ 노려일본 노선·연말 여행 수요 회복세중국 무비자 내년 말까지 연장
국내 항공업계가 연말 특수를 노리고 날갯짓을 준비하고 있다. 해외여행·관광객 회복세와 일본 엔저도 맞물리며 4분기에는 실적 반등을 기대하는 분위기다. 여름 성수기였던 3분기에 고환율·고비용 구조와 공급 경쟁이 겹치며 급격하게 떨어진 수익성을 만회하겠다는 계획
다음 달부터 중국 단체관광객 대상 무비자올해 상반기 중국 노선 여객 수 25.7%↑FSC·LCC, 중국 노선 확장 및 증편 치열
한국 정부가 내달 중국 단체 관광객을 대상으로 무비자 정책을 시행하면서 국내 항공업계가 중국 노선 확대에 공격적으로 나설 전망이다. 지난해 중국이 한국 대상 무비자 정책을 먼저 시행하면서 중국 노선 수요가 빠르게 살아난 만큼
제주항공이 5일로 취항 19주년을 맞았다. 여객수송이 연 23% 이상 성장하며 항공여행 대중화를 선도했다는 평가를 받는다.
제주항공은 2006년 6월 첫 취항 이후 올해 4월까지 총 77만여 회를 운항해 80% 후반대의 탑승률을 기록하며 1억2312만여 명을 수송했다고 5일 밝혔다.
제주항공은 2006년 6월 김포~제주 노선에 취항해 첫 달 83.5
중국 무비자 입국 허용 조치에 여행 수요↑일본 노선 출혈경쟁 속 새로운 승부처로 부상항공사들 잇달아 중국 노선 증편ㆍ취항중국 단체 관광객 무비자 허용 기대감 커져
사실상 닫혔던 중국 하늘길이 빠르게 열리고 있다. 중국 정부의 무비자 입국 허용 조치에 여행 수요가 폭발적으로 늘자 항공업계가 앞다퉈 중국 노선 확대에 나섰기 때문이다. 일본·동남아 노선의 과잉
에어부산이 올해 1분기 매출액 2496억 원, 영업이익 402억 원을 기록했다고 23일 공시했다.
매출액은 전년 동기 대비 8.3% 감소했으며 영업이익은 전년보다 43.4% 줄었다. 당기순이익은 같은 기간 41.6% 늘어난 322억 원을 기록했다.
매출액 및 영업이익의 감소는 올해 1월 발생한 항공기 화재에 따른 기재 손실 영향이 컸다. 특히 항공
에어부산이 동계 시즌 쉬어갔던 부산-울란바토르 노선을 이달 22일부터 주 2회(화·금) 일정으로 재운항하고, 부산-옌지 노선도 이달 27일부터 기존 주 3회에서 주 6회로 증편 운항한다고 16일 밝혔다. 양 노선 모두 에어부산이 국내 항공사 중에서는 최초로 김해공항에서 취항한 노선이다.
대한항공ㆍ아시아나, 중국ㆍ일본 노선 확대에어프레미아는 미국 LAㆍ샌프란 노선 증편티웨이항공은 유럽 주요 4개 노선 운항LCC 업계 서비스 품질도 높이며 경쟁력 확대
대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)의 경계가 흐려지고 있다. 대한항공, 아시아나항공 등 FSC는 일본·중국 등 수요가 늘고 있는 단거리 노선의 운항을 확대하고 나섰다. 반면 에어프레미
아시아나항공은 30일부터 중국 노선을 기존 대비 주 26회 확대해 총 18개 노선 주 164회 운항한다고 31일 밝혔다.
운항을 중단했던 인천-청두와 인천-충칭 노선은 주 7회 운항한다. △인천-다롄 노선은 오전편 매일 운항에 오후편을 3회 증편하여 주 10회 운항 △인천-옌지 노선은 주 5회에서 7회로 증편, 4월 28일부터는 주 8회 운항한다.
중국 노선 여객 회복률 75% 수준 대한항공·아시아나 등 중국 노선 증편다만 일본·동남아 비해 탑승률은 낮아“운항 재개·증편 통해 수요에 대응”
코로나19 이후 일본과 동남아시아 등 다른 단거리 노선에 비해 회복이 더뎠던 중국 노선의 수요가 되살아나고 있다. 항공사들은 중단했던 노선의 운항을 재개하거나 항공편을 늘리는 등 중국 하늘길 넓히기에 나섰다.
매출액 5076억 원, 영업익 890억 원 기록역대 상반기 최대 실적…영업이익률 17.5%
에어부산이 올해 상반기 매출액 5076억 원, 영업이익 890억 원을 기록했다고 18일 공시했다.
전년 동기 대비 매출액은 23.4%, 영업이익은 8.9% 증가하며 상반기 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 상반기 영업이익률은 17.5%에 달했다.
에어부산이
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◆기초연금 수급자 절반 “월 40만원 적정” 응답
국민연금연구원 조사에 따르면, 기초연금 수급자(2000명 대상)의 47.9%가 적정 수급액으로 '월 40만원'을 꼽았다. 작년 단독