3분기 부진 딛고 ‘연말 반등’ 노려일본 노선·연말 여행 수요 회복세중국 무비자 내년 말까지 연장
국내 항공업계가 연말 특수를 노리고 날갯짓을 준비하고 있다. 해외여행·관광객 회복세와 일본 엔저도 맞물리며 4분기에는 실적 반등을 기대하는 분위기다. 여름 성수기였던 3분기에 고환율·고비용 구조와 공급 경쟁이 겹치며 급격하게 떨어진 수익성을 만회하겠다는 계획
다음 달부터 중국 단체관광객 대상 무비자올해 상반기 중국 노선 여객 수 25.7%↑FSC·LCC, 중국 노선 확장 및 증편 치열
한국 정부가 내달 중국 단체 관광객을 대상으로 무비자 정책을 시행하면서 국내 항공업계가 중국 노선 확대에 공격적으로 나설 전망이다. 지난해 중국이 한국 대상 무비자 정책을 먼저 시행하면서 중국 노선 수요가 빠르게 살아난 만큼
제주항공이 5일로 취항 19주년을 맞았다. 여객수송이 연 23% 이상 성장하며 항공여행 대중화를 선도했다는 평가를 받는다.
제주항공은 2006년 6월 첫 취항 이후 올해 4월까지 총 77만여 회를 운항해 80% 후반대의 탑승률을 기록하며 1억2312만여 명을 수송했다고 5일 밝혔다.
제주항공은 2006년 6월 김포~제주 노선에 취항해 첫 달 83.5
중국 무비자 입국 허용 조치에 여행 수요↑일본 노선 출혈경쟁 속 새로운 승부처로 부상항공사들 잇달아 중국 노선 증편ㆍ취항중국 단체 관광객 무비자 허용 기대감 커져
사실상 닫혔던 중국 하늘길이 빠르게 열리고 있다. 중국 정부의 무비자 입국 허용 조치에 여행 수요가 폭발적으로 늘자 항공업계가 앞다퉈 중국 노선 확대에 나섰기 때문이다. 일본·동남아 노선의 과잉
에어부산이 올해 1분기 매출액 2496억 원, 영업이익 402억 원을 기록했다고 23일 공시했다.
매출액은 전년 동기 대비 8.3% 감소했으며 영업이익은 전년보다 43.4% 줄었다. 당기순이익은 같은 기간 41.6% 늘어난 322억 원을 기록했다.
매출액 및 영업이익의 감소는 올해 1월 발생한 항공기 화재에 따른 기재 손실 영향이 컸다. 특히 항공
에어부산이 동계 시즌 쉬어갔던 부산-울란바토르 노선을 이달 22일부터 주 2회(화·금) 일정으로 재운항하고, 부산-옌지 노선도 이달 27일부터 기존 주 3회에서 주 6회로 증편 운항한다고 16일 밝혔다. 양 노선 모두 에어부산이 국내 항공사 중에서는 최초로 김해공항에서 취항한 노선이다.
대한항공ㆍ아시아나, 중국ㆍ일본 노선 확대에어프레미아는 미국 LAㆍ샌프란 노선 증편티웨이항공은 유럽 주요 4개 노선 운항LCC 업계 서비스 품질도 높이며 경쟁력 확대
대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)의 경계가 흐려지고 있다. 대한항공, 아시아나항공 등 FSC는 일본·중국 등 수요가 늘고 있는 단거리 노선의 운항을 확대하고 나섰다. 반면 에어프레미
아시아나항공은 30일부터 중국 노선을 기존 대비 주 26회 확대해 총 18개 노선 주 164회 운항한다고 31일 밝혔다.
운항을 중단했던 인천-청두와 인천-충칭 노선은 주 7회 운항한다. △인천-다롄 노선은 오전편 매일 운항에 오후편을 3회 증편하여 주 10회 운항 △인천-옌지 노선은 주 5회에서 7회로 증편, 4월 28일부터는 주 8회 운항한다.
중국 노선 여객 회복률 75% 수준 대한항공·아시아나 등 중국 노선 증편다만 일본·동남아 비해 탑승률은 낮아“운항 재개·증편 통해 수요에 대응”
코로나19 이후 일본과 동남아시아 등 다른 단거리 노선에 비해 회복이 더뎠던 중국 노선의 수요가 되살아나고 있다. 항공사들은 중단했던 노선의 운항을 재개하거나 항공편을 늘리는 등 중국 하늘길 넓히기에 나섰다.
매출액 5076억 원, 영업익 890억 원 기록역대 상반기 최대 실적…영업이익률 17.5%
에어부산이 올해 상반기 매출액 5076억 원, 영업이익 890억 원을 기록했다고 18일 공시했다.
전년 동기 대비 매출액은 23.4%, 영업이익은 8.9% 증가하며 상반기 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 상반기 영업이익률은 17.5%에 달했다.
에어부산이
4월부터 시작한 저비용 항공사 최초 프로모션, 12월 31일까지 기간 연장이전 대비 발권 건수 약 32% 증가하는 등 높은 호응 얻어
이스타항공이 국제선 여정 변경 시 수수료를 무제한 면제하는 프로모션을 올해 말까지 연장 운영한다고 15일 밝혔다.
이스타항공은 국내 저비용 항공사 중 최초로 시작한 '여정 변경 수수료 무료' 프로모션을 기존 9월 30일에
이스타항공이 28일 부산-옌지(연길), 부산-제주, 청주-옌지(연길) 등 부산과 청주발 3개 노선에 취항했다고 밝혔다.
부산-옌지(연길) 노선은 주 2회(월·금) 스케줄로 운항한다. 오전 10시 55분 김해국제공항에서 출발해 오후 1시 20분 옌지차오양촨국제공항에 도착하며, 돌아오는 편은 오후 2시 20분 현지에서 출발해 오후 5시 55분 김해국제공항에
이달부터 중국행 노선 대거 증편수요 회복한 일본 노선도 증편해
대한항공이 코로나19 이후 멈춰섰던 일부 중국행 노선을 재개·증편하며 공급을 대폭 늘린다. 일본 일부 노선도 수요 회복에 맞춰 증편을 추진한다.
대한항공은 다음 달 1일부터 부산-상하이 노선, 제주-베이징 노선에 주 7회 운항을 다시 시작한다. 인천-허페이 노선은 8월 19일부터 주 5회
청주-푸꾸옥 편도 8만8100원부터
이스타항공이 18일부터 청주발 국제선 취항을 기념해 특가 항공권과 할인 코드를 제공하는 프로모션을 진행한다.
이번 프로모션은 홈페이지와 모바일 앱(웹)을 통해 이날 오전 10시부터 23일까지 선착순으로 진행된다. 대상 노선은 청주국제공항에서 출발하는 △푸꾸옥 △장자제 △옌지 등 3개 노선이다. 탑승 기간은 각 노선
에어부산이 중국 노선 회복에 박차를 가하고 있는 가운데 부산-옌지 노선 항공편을 확대한다.
에어부산은 6월 1일부터 10월 13일까지 부산-옌지 노선을 기존 주 3회(월·수·토)에서 주 6회(월·수·목·금·토·일)로 증편 운항한다고 30일 밝혔다.
출국 항공편은 김해국제공항에서 오전 9시 40분 출발해 현지 공항에 오전 11시 30분 도착, 귀국 항공
1분기 중국 노선 여객 전년 대비 7배↑인바운드ㆍ아웃바운드 수요 동시 회복대한항공ㆍ아시아나 등 중국 노선 확대운수권 유지 위해서도 일정 수준 운항 필요
코로나19 이후 항공업계 경영 정상화의 마지막 퍼즐로 꼽히던 중국 노선의 수요가 되살아나고 있다. 항공사들은 중단했던 중국 노선을 재개하거나 항공편을 늘리는 등 늘어나는 수요에 대응하고 나섰다.
13일
24일부터 제주-다싱 등 여러 노선 신규 취항
제주항공이 올해 하계 운항 기간 중국 노선 운항을 본격적으로 확대한다.
제주항공은 24일부터 제주-베이징 다싱 노선에 주 4회, 무안-장자제 노선에 주 4회 일정으로 신규 취항한다고 3일 밝혔다. 또한 26일에는 제주-시안 노선에 주 4회, 27일부터는 무안-옌지 노선에 주 2회로 신규 취항한다.
이밖
아시아나항공의 올해 하계 시즌 국제선 여객 공급이 유효 좌석 킬로미터(ASK·Available Seat Kilometer) 기준 코로나19 이전의 91% 수준까지 회복됐다.
아시아나항공은 31일부터 적용되는 하계 시즌 스케줄에 맞춰 미국과 유럽, 중국, 동남아 등에서 국제선 여객노선 공급을 늘린다고 24일 밝혔다.
국제항공운송협회(IATA) 규정에 따라
1~2월 여객 수 코로나19 이전 수준 회복여객 수 증가 발맞춰 국제선 공급 확대중국 여행 수요 확대 따라 중국 노선 재개↑
움츠러들었던 해외여행 수요가 코로나19 이전 수준을 회복한 것으로 나타났다. 항공사들은 늘어나는 여객 수요를 잡기 위해 하늘길 확대에 분주한 모습이다.
23일 국토교통부 항공통계에 따르면 올해 1~2월 누적 여객 수는 1943만
남아공‧아이티인까지 포섭…피해자 170명검찰 “변작 중계기 보이스피싱 최대 규모”합수단 출범한 2022년 피해금액 5438억지난해 피해액 4472억…전년 대비 17.8%↓
‘070’ 전화번호를 ‘010’ 휴대전화 번호로 조작하는 중계기로 국내에서 전화금융사기(보이스피싱)를 벌여 54억 원 가량을 가로챈 다국적 일당이 검거됐다. 그동안 적발된 보이스피싱 변