지하철을 심야에 1시간 연장 운행하겠다는 서울시 방침에 노동조합이 합의했다.
서울교통공사 노동조합은 28일 보도자료를 통해 "27일 서울시와 논의한 끝에 평일 열차 운행 시간을 (기존 0시에서) 오전 1시까지 연장하기로 합의했다"고 밝혔다.
지하철 운행 시간은 오는 6월 1일부터 순차적으로 조정된다. 2호선과 6∼8호선은 6월 초부터 연장 운행을 시
서울시가 사회적 거리두기 해제로 이동 수요를 대응하기 위해 2년 만에 심야 대중교통 대책을 시행하자 일 이용객이 1000만 돌파하는 등 회복세를 보이고 있다.
시는 4월 18일부터 올빼미버스를 단계적으로 확대하고, 9일부터는 시내버스 막차 연장을 시행하고 있다고 18일 밝혔다.
대책 이후 코로나 전인 2019년 4월보다 심야 대중교통 수송능력은 약
서울시가 시내버스의 연장 운행을 시작한 9일 서울 중구 서울역버스종합환승센터에서 시민들이 버스를 이용하고 있다. 서울시에 따르면 이날부터 강남, 홍대입구, 여의도, 서울역 등 서울 시내 주요 11개 거점지역을 거치는 88개 노선의 막차 시간을 새벽 1시까지 연장한다. 연장 시간대에 총 150대를 증편해 10~20분 간격으로 운행하고 일요일과 공휴일은 제외
서울시가 시내버스의 연장 운행을 시작한 9일 서울 중구 서울역버스종합환승센터에서 시민들이 버스 노선을 확인하고 있다. 서울시에 따르면 이날부터 강남, 홍대입구, 여의도, 서울역 등 서울 시내 주요 11개 거점지역을 거치는 88개 노선의 막차 시간을 새벽 1시까지 연장한다. 연장 시간대에 총 150대를 증편해 10~20분 간격으로 운행하고 일요일과 공휴일은
서울시가 시내버스의 연장 운행을 시작한 9일 서울 중구 서울역버스종합환승센터에서 시민들이 버스를 이용하고 있다. 서울시에 따르면 이날부터 강남, 홍대입구, 여의도, 서울역 등 서울 시내 주요 11개 거점지역을 거치는 88개 노선의 막차 시간을 새벽 1시까지 연장한다. 연장 시간대에 총 150대를 증편해 10~20분 간격으로 운행하고 일요일과 공휴일은 제외
서울시가 시내버스의 연장 운행을 시작한 9일 서울 중구 서울역버스종합환승센터에서 시민들이 버스를 이용하고 있다. 서울시에 따르면 이날부터 강남, 홍대입구, 여의도, 서울역 등 서울 시내 주요 11개 거점지역을 거치는 88개 노선의 막차 시간을 새벽 1시까지 연장한다. 연장 시간대에 총 150대를 증편해 10~20분 간격으로 운행하고 일요일과 공휴일은 제외
서울시가 시내버스의 연장 운행을 시작한 9일 서울 중구 서울역버스종합환승센터에서 시민들이 버스를 이용하고 있다. 서울시에 따르면 이날부터 강남, 홍대입구, 여의도, 서울역 등 서울 시내 주요 11개 거점지역을 거치는 88개 노선의 막차 시간을 새벽 1시까지 연장한다. 연장 시간대에 총 150대를 증편해 10~20분 간격으로 운행하고 일요일과 공휴일은 제외
서울시가 지하철 심야 연장 운행을 재개하는 등 ‘심야 대중교통 종합 대책’ 방안을 추진한다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 발생 이전과 비교해 현재 수송능력이 부족하다는 판단에서다.
5일 서울시에 따르면 사회적 거리두기 해제 등으로 이동 수요가 늘어나는 점을 감안해 '심야 대중교통 종합 대책'을 추진한다. 올빼미버스 노선 확대, 택시 부제해제
국회에서 수도권광역급행철도(GTX) A·B 노선 연장 및 중앙선 연결을 촉구하고 나섰다.
경기ㆍ강원ㆍ충청ㆍ경상권 여·야 국회의원 6명은 20일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 △GTX-A 노선의 수서-광주 연결접속부 설치 △GTX-B 조기착공과 춘천 연장 △중앙선의 서울역 연장운행 및 강남 수서 연결 등을 주장했다.
GTX 노선 연장은 윤석열 대통령
기상청이 19일 정오부터 2~3시간 집중적으로 시간당 1~3㎝ 눈이 올 것으로 예보한 가운데 서울시는 취약지역부터 제설작업을 시행해 시민 불편을 줄이겠다고 밝혔다.
서울시에 따르면 이날 오전 7시부터 제설 2단계를 발령해 9000여 명이 비상근무에 돌입했다. 현재 제설 차량 등 장비 1200여 대의 제설 장비를 투입해 시내 간선도로와 취약도로 등 대부분
2022년 새해 맞이 보신각 '제야의 종' 타종식은 지난해에 이어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위해 온라인으로 진행된다.
서울시는 유튜브·페이스북을 통해 31일 오후 11시 30분에 공개한다고 26일 밝혔다. tbs교통방송, 지상파·케이블 방송사를 통해서도 송출된다.
올해 타종식에는 양궁 국가대표 안산, 배우 오영수, 래퍼
2002년 복원된 경의선 전 구간이 전철화된다.
국가철도공단은 사업비 348억 원을 투입해 경의선 임진강역∼도라산역 3.7㎞ 구간의 전철화 공사를 완료하고 27일 개통한다고 밝혔다.
경의선은 2000년 남북합의에 따라 문산∼임진강∼판문∼개성 간 27.3㎞(남측구간 12.0㎞, 북측구간 15.3㎞)가 단선으로 복원됐다.
이에 따라 비전철 구간이었던 문
서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노사가 총파업 예고일을 하루 앞둔 13일 극적으로 타결했다. 이에 따라 대체인력 투입과 감축 없이 서울 지하철은 정상 운행된다.
서울교통공사 노사는 이날 오후 3시 최종 교섭을 시작해 2차례 정회와 속개를 반복한 끝에 밤 11시 40분께 잠정 합의안을 마련했다.
잠정 합의안에 따르면 핵심 쟁점이었던 구
서울지하철을 운영하는 서울교통공사 노동조합이 사측의 대규모 구조조정에 반발해 추석 연휴 직전 파업을 예고했다. 서울시와 서울교통공사 측은 만성 적자해소를 위한 경영 효율화 차원에서 구조조정을 할 수밖에 없다는 입장인 만큼 노사 협상에 난항이 예상된다.
서울교통공사 노조는 23일 오전 민주노총 사무실에서 기자회견을 열어 "노동조합의 요구에 응하지 않고
서울교통공사 '1조 원대 적자'에…1500명 구조조정 추진노조는 결사반대, 콜센터 상담사는 정규직 전환 요구"돈 없는데 콜센터 정규직 전환 가능하겠나" 회의적
서울 지하철을 운영하는 서울교통공사가 '내우외환'을 겪고 있다. 매해 불어나는 적자를 해소하기 위해 인력 감축을 중심으로 대규모 구조조정을 예고했으나 콜센터 상담사들은 정규직 전환을 요구하고
정부가 서부권 광역급행철도(GTX) 일부 열차를 여의도나 용산까지 연장 운행하는 방안을 검토 중이다. ‘GTX-D’로 불리는 서부권 광역급행철도 노선이 강남이나 하남과 연결되지 않고 축소된 데 따른 이른바 ‘김부선(김포~부천선) 분노’ 논란을 의식한 것으로 보인다.
국토교통부 관계자는 16일 “아직 최종 확정은 아니지만 서부권 광역급행철도 열차 중 일부
12일 오후 수도권 일대에 내린 폭설로 인해 다음 날인 13일 오전 출근길 곳곳이 빙판길로 변해 주의가 요구된다. 서울시는 출근시간대 지하철과 버스를 증편 운행하며 교통대란에 대비했다.
기상청에 따르면 12일 오후 수도권과 충남 일대엔 예상치 못한 많은 눈이 내리면서 대설주의보가 내려졌다. 대설주의보는 하루 동안 예상 적설이 5cm 이상일 때 발령된다.
서울시는 기상청이 12일 오후 3시 40분을 기점으로 서울 동남ㆍ서남권에 대설주의보를 발효해 제설 비상근무를 2단계로 격상한다고 밝혔다.
서울시는 이날 정오를 기해 1단계 비상근무에 돌입했다. 1단계에서는 제설 인력과 차량이 대기하고 제설제를 미리 살포한다. 2단계로 격상하면 실제 제설작업을 시행한다. 인력 8000명, 차량ㆍ장비 1000여 대를 투입
서울시가 7일 폭설과 한파로 크고 작은 사고들이 발생하자 24시간 상황실을 가동해 취약계층 보호에 나섰다.
서울은 2018년 1월 이후 3년 만에 한파경보가 발효됐다. 이에 따라 서울시는 25개 자치구, 관계기관 등과 함께 한파로 인한 시민피해가 없도록 △상황총괄반 △생활지원반 △시설복구반 △농작물대책반 △구조ㆍ구급반 등 총 8개 반 구성된 '한파 종합