23일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 GM은 이날 캘리포니아주의 자동차 연비 규제를 무효로 해달라는 트럼프 행정부의 소송에서 발을 뺐다. 트럼프 행정부는 버락 오바마 전 행정부의 자동차 연비 강화 규제를 대폭 완화했는데, 캘리포니아주 정부는 자체적으로 배기가스 감축을 위한 규제 기준을 강화했다.
트럼프 행정부가 캘리포니아주의 규제를 무력화하기...
집단소송을 제기한 미국 고객과 이런 화해안을 제시했고, 국내 고객에게도 같은 수준의 보상을 결정했다.
이달 초 그룹 회장으로 승인 선임된 정 회장이 취임 일성으로 “고객 중심”을 강조한 만큼, 잇따른 화재 원인에 대한 규명 이외에 브랜드 신뢰도 구축에 방점을 찍을 수 있다는 분석도 설득력을 얻고 있다.
앞서 현금 보상 사례도 존재했다. 2014년 '연비...
이들은 기준치의 최대 40배가 넘는 오염 물질을 배출하는 대신 연비 등 성능이 향상됐다고 조작한 것으로 확인됐다.
폭스바겐그룹의 디젤 차들은 국내에서도 소프트웨어 조작을 통해 환경부 인증시험 등을 통과한 것으로 조사됐다. 이에 수천 명의 국내 소비자들은 2015년부터 제조사와 수입사 등을 상대로 소송을 벌여 왔다.
이와 관련된 소송에서 법원은 대체로...
위해 소송인단을 모집하고 있다.
이처럼 쏘카가 회사 내외적으로 힘든 시간을 보내고 있을 때 같은 카셰어링 업체인 그린카는 신규 차량을 늘리며 공격적인 마케팅을 이어가고 있다. 그린카는 상반기 2000대, 하반기 1000대 등 연내 총 3000대의 차량을 신규 투입할 계획이다.
신규 추가되는 차량은 신형 모델과 고연비 하이브리드 모델을 중심으로 진행된다. 현대차 올...
이들은 기준치의 최대 40배가 넘는 오염 물질을 배출하는 대신 연비 등 성능이 향상됐다고 조작한 것으로 확인됐다.
이에 국내 소비자들은 회사에 차량 매매대금 상당의 부당이득 또는 손해배상을 청구하는 소송을 냈다.
재판부는 차량 제조사 가운데 폭스바겐아게와 아우디아게, 국내 수입사인 아우디폭스바겐코리아의 표시광고법 위반으로 인한 정신적 손해배상...
유로5 기준을 충족시키지 못한 차량을 ‘친환경’이라며 허위광고를 한 아우디폭스바겐이 373억 원 규모의 과징금 소송에서 최종 패소했다.
대법원 3부(주심 민유숙 대법관)는 아우디폭스바겐코리아(AVK) 등이 공정거래위원회를 상대로 낸 시정명령 등 취소 청구소송 상고심에서 원고 패소 판결한 원심을 확정했다고 24일 밝혔다.
앞서 환경부는 AVK 등이...
미국 연비 규제를 둘러싼 소송에 국내 업체들이 반사이익을 얻을 것이란 분석이 나왔다.
이재일 유진투자증권 연구원은 23일 “지난주 미국 23개주는 캘리포니아의 독자적인 연비 규제 권한을 박탈하려는 트럼프 행정부의 조치에 소송을 제기했다”며 “트럼프는 완화된 연비 규제를 도입하고 주 단위의 독자적인 연비 규제 설정 권한을 박탈할 계획”이라고...
한병화 유진투자증권 연구원은 “트럼프의 이번 결정은 미국 전기차 시장에 미치는 영향도 매우 미미할 것”이라며 “트럼프 행정부가 캘리포니아와의 법적 소송에서 이길 확률도 매우 낮고, 캘리포니아 뿐만 아니라 뉴욕과 뉴저지 등 주요 주들도 연비 규제 강화를 동시에 추진하고 있기 때문”이라고 분석했다.
한 연구원은 “미국 전기차 시장은 테슬라의 비중이...
서울중앙지법 민사합의16부(재판장 김동진 부장판사)는 25일 고모 씨 등 123명이 아우디와 폭스바겐의 본사, 아우디폭스바겐코리아, 딜러 회사 16곳을 상대로 제기한 부당이득반환 청구 소송에서 원고 일부 승소로 판결했다.
아우디와 폭스바겐은 디젤 차량을 제조하면서 엔진 성능과 연비 효율화를 위해 배출가스 저감 장치의 작동을 조작하는 소프트웨어를...
배출가스 저감장치를 조작한 뒤 친환경 기준을 충족했다고 거짓 광고한 이유로 373억 원의 과징금 처분을 받은 폭스바겐이 불복 소송을 냈으나 패소했다.
서울고법 행정2부(재판장 양현주 부장판사)는 14일 아우디폭스바겐코리아(AVK)와 폭스바겐 본사, 아우디 본사 등이 공정거래위원회를 상대로 낸 시정명령 등 취소 청구 소송에서 원고 패소 판결했다.
앞서...
한미 자유무역협정(FTA)에서 우리나라에 독소조항으로 꼽혀온 ‘투자자-국가 분쟁해결제도(ISDS)’가 한국 정부에 함부로 소송을 제기할 수 없는 방향으로 개선된다.
또한 반덤핑·상계관세 등 미국 정부의 무역구제 조치 관련 절차적 투명성도 확보하게 된다.
산업통상자원부는 3일 이 같은 내용을 담은 한미 FTA 개정협상 결과문서(이하 협정문)를 산업부...
공단은 31일 서울 양재동 새움빌딩에서 BMW 피해자모임 소송인 등을 만나 화재 원인 검증에 대한 회의를 진행했다고 밝혔다.
이 회의는 공단의 제안으로 개최됐다. 국토부의 BMW 차량 화재 원인 조사가 부실하다는 비판이 나옴에 따라 진행된 조치로 풀이된다. BMW 피해자모임의 법률대리인을 맡고 있는 하종선 법무법인 바른 변호사와 류도정...
한국교통안전공단은 BMW 피해자모임의 소송인 등을 만나 BMW 화재 원인 검증에 대한 회의를 진행했다고 31일 밝혔다.
이날 회의에는 류도정 한국교통안전공단 자동차안전연구원장과 ‘BMW 피해자모임’의 소송인 하종선 법률대리인 등이 참석했다.
류 원장과 하 변호사 등 회의 참석자들은 16일 BMW 피해자모임이 한국교통안전공단에 요청한 5개...
1일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 캘리포니아 주도로 18개 주 정부가 자동차 연비와 배기가스 규제를 폐지하려는 트럼프 행정부를 제소했다.
지난달 미국 환경보호청(EPA)은 버락 오바마 전임 정부가 2022~2025년을 목표로 설정한 배기가스 배출 기준이 너무 높아 현실성이 떨어진다며 규제를 완화하겠다고 밝혔다. 오바마 대통령 재임 시절 EPA는 기후변화...
2016년 10월 서울중앙지법 민사합의21부는 싼타페 오너 1890명이 ‘연비과장’을 앞세워 현대차를 상대로 낸 소송에서 원고 패소 판결했다. 이들은 해당 산타페 차량 1대당 41만4000원을 기준으로 총 7억3800여만 원의 손해배상을 청구했다.
두 곳의 정부부처가 서로 다른 연비를 발표하면서 소비자 혼란을 일으켰고, 집단소송의 빌미를 제공한 셈이다.
쌍용자동차 코란도 스포츠 차량 소비자들이 연비가 부풀려졌다며 회사를 상대로 소송을 냈으나 항소심에서도 졌다.
서울고법 민사15부(재판장 김우진 부장판사)는 코란도 소비자 황모 씨 등 719명이 쌍용차를 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 원고 패소 판결했다고 27일 밝혔다.
재판부는 1심과 같이 소비자들의 주장을 받아들이지 않았다. 회사가 발표한 표시...
청구소송 등도 2건 진행 중이다. 서울중앙지법 민사10부, 민사16부, 민사17부 등 기업전담재판부 6곳을 비롯해 여러 재판부에서 사건을 맡고 있다.
폴크스바겐 배출가스ㆍ소음 시험성적서 등을 조작한 혐의로 기소된 AVK 인증담당 이사 윤모(53) 씨는 지난 6일 징역 1년 6월을 선고받았다. 윤 씨는 2010년 8월~2015년 2월 배출가스ㆍ소음, 연비 시험성적서를 허위로 꾸며...
폴크스바겐 소비자 단체소송을 대리하는 법무법인 바른의 하종선(62ㆍ사법연수원 11기) 변호사는 “폴크스바겐 임원 중 세계에서 최초로 처벌받은 사례”라고 평가했다. 인증서류 위조나 골프 1.4 TSI 엔진전자제어장치(ECU) 소프트웨어를 밝혀낸 것도 우리나라 검찰이 처음이라고 설명했다.
윤 씨는 2010년 8월~2015년 2월 배출가스ㆍ소음, 연비 시험성적서를 조작해...
재임기간에 미인증 차량을 수입하고 연비ㆍ소음 시험성적서를 조작하는 데 개입한 혐의를 받고 있다.
검찰은 요하네스 타머(61) 아우디폭스바겐코리아(AVK) 총괄대표와 토마스 쿨(51) 전 폭스바겐코리아 사장을 기소할지에 관해서는 명확하게 밝히지 않았다. 수사팀 관계자는 “(수사를 시작한 지) 벌써 1년이 다 돼가니 정리를 하고 넘어가야 한다”며 “조사받은...
2㎞/ℓ로 현대차가 표시한 제원연비 14.4㎞/ℓ보다 약 8.3% 낮게 조사됐다는 결과를 발표했다. 그러나 국토부는 “경미한 결함”이라며 시정조치 면제를 신청한 현대차의 손을 들어줬다. 이에 해당 차량 구매자 11명이 시정조치 면제 처분을 취소해 달라며 국토부를 상대로 소송을 했지만 패소했다.
이번 개정안에는 또 차량 결함에 따른 리콜 통지서 발송을...