△SK, SK바이오텍 자회사 제외…지분 전량 처분
△S&TC, 131억 원 규모 공랭식열교환기 공급계약 체결
△서연, 서연전자 주식 전량 ‘모베이스’에 처분
△현대건설, 6847억 원 규모 에틸렌·폴리머 설비공사 수주
△동부제철, 최대주주 KG스틸로 변경
△현대차, 8월 국내·외 36만3045대 판매…전년비 6.2%↓
△기아차, 8월 국내·외 2
미중 무역분쟁과 한일 무역갈등 등 대외불안으로 하락장이 이어진 7·8월 공매도 거래가 늘면서 과열종목으로 지정된 기업 수도 급증한 것으로 조사됐다. 공매도 거래의 타깃이 된 일부 기업은 주주들에게 주식대여금지를 요청하고, 불법 공매도 조사를 의뢰하는 등 피해를 호소하고 있다.
20일 한국거래소에 따르면 7월부터 이날까지 공매도 과열종목에 지
에스모는 김정훈 대표이사가 3영업일 연속으로 3억 원 규모의 자사주를 매입했다고 16일 밝혔다.
김 대표는 12일 자사 주식 1만4300주, 13일에 1만3300주를 매입했다. 14일에도 장내 매입을 통해 1만 5000주를 취득했다. 전체 금액은 3억 원 규모다. 이에 따라 김 대표는 에스모 주식 4만2600주(0.05%)를 보유하게 됐다.
오전에 상승 기조를 보였던 코스닥시장이 개인이 매수세를 지속하는 가운데 장 중반에도 상승세를 이어가고 있다.
14일 정오 현재 코스닥지수는 7.11포인트(+1.20%) 상승한 597.86포인트를 나타내며, 투자심리의 분기점인 600포인트 언저리에서 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 중이며, 기관과 외국인은
하락 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스닥시장은 개인의 매수세에 힘입어 상승세로 출발했다.
14일 오전 9시 3분 현재 코스닥지수는 9.83포인트(+1.66%) 상승한 600.58포인트를 나타내며, 투자심리의 분기점인 600포인트 언저리에서 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 홀로 매수 중이며, 외국인과 기관
에스모의 김정훈 대표이사가 신규 지분을 취득하며 책임 경영에 나선다.
에스모는 김정훈 대표가 자사 주식 1만4300주(0.02%)를 취득했다고 13일 밝혔다. 김 대표는 전일 장내 매입 방식으로 지분을 취득했다.
회사 관계자는 “책임 경영은 물론 회사의 미래가치 제고를 위한 조치로 지분 취득에 나선 것”이라며 “특히 에스모 기업가치 훼손을 초래하
에스모가 기업가치 훼손을 막기 위해 금감원에 불법 공매도 조사를 의뢰했다.
에스모는 공매도와 대차거래 증가로 인한 피해를 막고자 9일 금융감독원에 불법 공매도 조사를 정식으로 요청했다고 13일 밝혔다. 해당 사실은 자사 홈페이지에도 고시했다.
대차거래는 주식을 장기 보유하는 기관투자자가 다른 투자자에게 수수료를 받고 주식을 빌려주는 것으로 공매도
에스모·엔지스테크·켐트로닉스 등 자율주행 관련주들의 주가가 동반상승세를 보이고 있다.
9일 오후 2시 19분 현재 에스모, 엔지스테크놀로지, 켐트로닉스는 전일 대비 각각 13.67%, 29.95%, 5.86% 오른 6820원, 6270원, 9580원에 거래 중이다.
급등의 시발점은 엔지스테크널지에서 시작됐다. 엔지스테크널러지는 이날 화웨이와 5G
최근 대외 악재로 국내 증시의 변동성이 확대하며 공매도가 급증한 종목에 눈길이 모이고 있다.
7일 한국거래소에 따르면 공매도 거래는 이달 들어 큰 폭으로 늘고 있다. 1일 3404억 원이던 공매도 거래금액은 6일 4964억 원까지 급증했다. 같은 기간 외국인의 공매도 규모가 1937억 원에서 3259억 원으로 60% 가까이 늘어난 데 따른 것이
에스모는 2일 자사가 투자한 프랑스 자율주행 기업 나브야의 화물운송 자율주행 차량 프로젝트가 공개됐다고 7일 밝혔다.
AT135는 세계 최고의 전기 및 연소 기반 차량 제조업체 중 하나인 샬럿 매뉴텐션(Charlatte Manutention)과 합작으로 개발됐다. 나브야는 샬럿 매뉴텐션과 지난해 10월 자회사 샬럿 오토넘(Charlatte Auto
에스모 등 국내 자동차 부품 회사들이 일본 화이트리스트 제외 수혜를 볼 전망이다. 특히 최근 일본 자동차 부품사들의 담합 사례까지 보도되면서 업계의 국산화 바람이 거세질 것이라는 분석이 많다.
6일 업계에 따르면 정부는 일본산 비중이 높은 159개 품목을 집중 관리 대상으로 지정했다.
대상은 주로 반도체, 2차전지(배터리), 탄소섬유, 공작기계
에스모가 공매도와 대차거래 감소를 위해 주주들에게 주식대여 금지를 요청했다.
에스모는 5일 홈페이지를 통해 “최근 회사가 자율주행 관련 사업 확장을 진행하면서 호재가 이어지고 있어도 공매도가 줄어들지 않는 상황”이라며 “공매도와 대차 잔고 비율이 늘어나면서 주가 하락에 따른 기업가치 훼손이 발생할 수 있다”고 설명했다. 또 “주주들이 주식대여금지에 동
라임자산운용으로부터 투자받은 기업들이 이른바 ‘라임사태’로 인해 주가 급락과 신규 자금조달 난항, 이미지 악화 등 피해가 속출하고 있다며 빠른 사태 해결을 촉구했다. 필요하다면 손해배상 소송 등 법적 대응에 나설 것이라고도 했다.
30일 이른바 ‘라임 리스트’로 거론된 기업 11개는 서울 여의도 IFC에서 기자간담회를 열고 “모 경제지에 보도된 이른
30일 코스피시장은 외국인의 매수세 확대에 상승 마감 했으며, 코스닥시장은 외국인의 매수세에 동반 상승 했다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 외국인과 기관은 ‘사자’ 기조를 보인 반면, 개인은 ‘팔자’에 힘을 실었다.
외국인은 1409억 원을, 기관은 22억 원을 각각 매수했으며 개인은 1450억 원을 매도했다.
한편, 코스닥시장에선 외국인
24일 코스피시장은 기관의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 기관의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 외국인과 개인은 ‘사자’ 기조를 보인 반면, 기관은 ‘팔자’에 힘을 실었다.
외국인은 591억 원을, 개인은 517억 원을 각각 순매수했으며 기관은 1131억 원을 순매도했다.
한편, 코스닥시장에
오전에 상승 기조를 보였던 코스닥시장이 기관의 매도세로 인해 장 종반 하락 기조를 보였다.
24일 코스닥지수는 전 거래일보다 8.82포인트(-1.32%) 하락한 659.83포인트를 기록했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 개인과 외국인은 ‘사자’ 기조를 보인 반면, 기관은 ‘팔자’에 힘을 실었다.
개인은 320억 원을, 외국인은 3억 원을 각각 매
에스모가 자율주행 모빌리티 사업 강화를 위해 SK텔레콤, 나브야와 손을 잡았다.
에스모는 SK텔레콤, 나브야와 24일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 자율주행 사업화를 위한 5G 기술 및 상업화 협력에 대한 3자 간 MOU(양해각서)를 체결했다고 밝혔다.
행사에는 박진효 SK텔레콤 ICT기술센터장, 김정훈 에스모 대표, 에티엔 에르미트(Etien