이토 다카노부 혼다자동차 최고경영자(CEO)가 하이브리드차(HV) 시장에 도전장을 던졌다.
이토 CEO는 중형 세단이지만 리터당 연비 30km를 실현한 신형 ‘어코드 HV’를 통해 일본 중형 세단 시장의 활성화를 도모할 계획이라고 20일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
신문에 따르면 혼다는 오는 21일부터 어코드 HV를 판매한다. 어코드 HV
직장상사의 잔소리에 시달리고 과한 업무로 스트레스가 극에 달한 당신. 시끄럽고 복잡한 도심속에서 회식이다 야근이다 건강을 잃은 당신. 일상에 지쳐있는 당신에게 혼다 아웃도어 3총사와 함께 하는 캠핑을 추천한다.
본격적인 휴가철을 앞두고 경기 양평군 소재 ‘솔뜰캠핑장’에서 혼다의 대표적 아웃도어 차량인 ‘크로스투어’, ‘파일럿’, ‘오딧세이’ 3총사를 시승
일본에서 하이브리드차(HV) 경쟁이 본격화하고 있다.
이미 시장에서 압도적인 점유율을 기록하고 있는 토요타를 비롯해 혼다, 후지중공업 등이 HV를 잇달아 출시할 것으로 알려지면서 일본에서 ‘HV 대전’이 펼쳐질 전망이라고 17일(현지시간) 산케이비즈니스가 보도했다.
혼다는 오는 21일 세단 ‘어코드 HV’를 선보인다. 어코드 HV는 전기모터와 엔진이 효
현대기아차가 음성인식 기능을 차량에 본격적으로 도입한다.
12일 관련업계에 따르면 현대기아차는 2014년 출시되는 ‘쏘나타 하이브리드’·‘쏘울 전기차’·‘제네시스’·‘에쿠스’ 등에 애플의 ‘시리(Siri)’, 삼성의 ‘S보이스’ 등의 음성인식 기능을 탑재할 계획이다.
앞서 애플은 지난 11일(현지시간) 미국 샌프란시스코 ‘세계 개발자회의(WWDC 20
제너럴모터스(GM)가 중형 세단 말리부 모델의 외관을 바꾸고 엔진을 개선한다고 미 경제전문지 포춘이 6일(현지시간) 보도했다.
GM은 차기 모델이 향후 2~3년 후에 나올 예정으로 말리부에 대한 ‘페이스리프트(facelift)’가 판매를 촉진하고 가격 경쟁력도 끌어 올릴 것으로 기대하고 있다.
GM은 최근 경영상태가 호전되고 있는 모습이다. 최근
토요타에 이어 인피니티, 혼다도 국내 시장에서 파격적인 가격 할인에 돌입했다. 수입차 시장이 빠르게 성장하는 가운데 엔저를 바탕으로 가격 경쟁력을 앞세운 일본업체들의 공세가 점차 거세지고 있다.
7일 관련업계에 따르면 한국닛산은 이달 한 달간 ‘인피니티 G25’의 가격을 4340만원에서 570만원 할인한 3770만원에 판매하는 공격적인 프로모션을 실시한다
혼다코리아가 국내에서 ‘엔저 효과’를 이용한 차량 가격 인하를 하지 않을 방침이다.
정우영 혼다코리아 사장은 지난 29일 기자와 만나 “토요타를 시작으로 최근 엔저를 통한 가격인하 현상이 심화되고 있지만 (혼다는) 이를 따라가지 않겠다”고 밝혔다.
정 사장은 “국내 판매되고 있는 혼다 차량은 미국에서 미 달러로 결제해 들여오기 때문에 엔저로 인한 수혜
일본 자동차 업체들이 국내 시장에서 상이한 가격정책을 내놓고 있다.
21일 관련업계에 따르면 한국토요타는 국내에서 가격인하에 적극 나서고 있는 반면, 혼다코리아와 한국닛산은 매월 진행하는 가격할인 프로모션을 제외하고는 가격인하에 나서지 않고 있다.
이는 본국으로 송금하는 결제 방식의 차이 때문이다. 업계 한 관계자는“한국토요타의 경우 본국에 송금할 때
6년차 직장인 정구안(33)씨는 지난 3월 3000만원 초반대의 수입차를 구입했다. 국산차를 살까 했지만 수입차의 가격을 보고는 마음을 바꿨다.
정씨는 “수입차 하면 모두 비쌀 거라고 생각했는데 가격이 생각보다 괜찮았다”며 “오랜 역사와 함께 세계적으로 인정받는 모델이어서 구입을 망설이지 않았다”고 말했다.
이제 ‘수입차는 비싸다’는 생각은 버려도 된다
일본 완성차 업체들의 대대적 공습이 시작됐다. 그동안 벤츠, BMW 등 독일 메이커에 밀려 고전을 면치 못했던 일본차 업체들이 엔저를 등에 업고 가격 파괴를 통해 국내 점유율 확대에 나선 것이다.
8일 관련업계에 따르면 토요타, 닛산, 혼다 등 일본자동차 업체들은 이달 들어 차 가격을 100만원에서 최대 500만원까지 큰 폭으로 낮췄다.
토요타는 5월
혼다의 대표 모델인 어코드의 미국 판매가 토요타의 캠리를 앞질렀다고 2일(현지시간) 블룸버그 통신이 보도했다.
혼다에 따르면 어코드는 4월 미국 자동차시장 판매실적 중형차 부문에서 3만3538대를 기록해 1위에 올랐다.
올해 디자인을 전면 개조한 어코드는 지난 2001년 마지막으로 미국시장 1위를 차지한 뒤로 2~4위권을 맴돌았다. 지난 3월에는 3
미국 2위 자동차업체 포드의 하이브리드 모델이 연료 효율성 문제로 소송에 휘말리면서 앨런 멀러리 최고경영자(CEO)의 미래산업 전략에 제동이 걸릴 전망이다.
펜실베니아의 한 소비자가 하이브리드 모델의 연비가 광고와 다르다는 이유로 포드를 상대로 소송을 제기했다고 블룸버그통신이 23일(현지시간) 보도했다.
이날 필라델피아 연방법원에 제출된 소장에
혼다코리아는 ‘제1기 혼다 큐레이터 인증서 수여식’을 진행하고 2013서울모터쇼에서 빛나는 활약을 보여준 혼다 큐레이터들에게 인증서를 수여했다고 22일 밝혔다.
혼다코리아는 ‘혼다 큐레이터’ 제도의 성공적인 도입을 축하하는 자리를 마련하고, 제 1기 혼다 큐레이터 인증식을 통해 서울모터쇼 혼다 전시관의 성공적인 운영을 위해 열정적인 자세로 임해 준 이
미국의 3월 자동차 판매가 5년 만에 최고 수준을 기록한 가운데 유독 저조한 성적을 보인 차종이 눈에 띈다고 마켓워치가 3일(현지시간) 보도했다.
닛산의 미니밴인 퀘스트는 지난달 미국 판매가 전년 동기 대비 48% 감소한 1345대에 그쳤다. 이는 닛산의 스포츠유틸리티차량(SUV)인 패스파인더의 판매가 지난해 11월 출시 이후 177% 증가한 것과
토요타의 캠리가 3월 미국 시장에서 17개월 만에 처음으로 닛산의 알티마에 판매 1위 자리를 내줬다고 블룸버그통신이 3일(현지시간) 보도했다.
캠리는 미국 중형차 판매 1위를 고수해왔지만 지난달에는 판매가 12% 감소하면서 알티마에 뒤처졌다고 통신은 전했다.
캠리는 미국에서 지난달 3만7663대가 팔렸다. 이는 알티마보다 100대 적은 수준이다. 알
카를로스 곤 르노-닛산 얼라이언스 최고경영자(CEO)가 전기차사업의 부진과 함께 시련의 계절을 맞았다는 우려가 퍼지고 있다.
곤 CEO는 지난 2009년 근대 자동차산업의 혁신을 이끌었던 포드 T 자동차의 차세대 모델은 전기자동차가 될 것이라며 50억 달러의 투자 계획을 밝히는 등 시장을 선점하겠다는 야심을 드러냈다.
그는 덴마크를 중심으로 주요
현대차 쏘나타가 미국 내구품질조사에서 중형차 부문 1위를 차지했다.
현대자동차는 14일 미국 시장조사업체인 J.D.파워가 발표한 2013년 내구품질조사에서 구형 NF쏘나타가 중형차 부문 1위를 차지했다고 밝혔다.
J.D.파워의 내구품질조사는 구매 후 3년이 지난 차량을 대상으로 치러진다. 엔진과 변속기, 주행·조향장치 등 202개 세부항목에 대해
올해 디트로이트 모터쇼에는 글로벌 ‘톱5’ 메이커들의 각축전이 치열하게 전개됐다.
미국은 2008 리먼 쇼크의 여파를 벗어나고 세계 최대 자동차 시장으로 재도약하겠다는 의지를 드러냈다. 극심한 정체기를 지난 완연한 회복세다. 작년 판매는 1449만대까지 회복했고, 올해 1500만대 돌파는 충분하다는 예상이다. 그만큼 올해 미국 시장을 중심으로 한 각 메
수입차시장에 새 트렌드가 뜨고 있다. 세단의 편안함과 5도어의 실용성을 한데 모은 차들이다. 이들은 두 가지 이상의 기능을 하나에 담았다는 의미로 ‘크로스오버’ 또는 장르 파괴자를 의미하는 ‘세그먼트 버스트(segment buster)’라 불린다.
10일 아우디코리아는 올해 첫 신 모델인 ‘아우디 뉴 A5 스포트백’을 출시했다. 이 모델은 아우디 A5
미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 실시한 고속도로 충돌테스트에서 기아 K5(수출명 옵티마)가 최고 수준의 안전성을 가진 차로 평가됐다고 20일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
IIHS는 2013년형 모델 가운데 기아 K5를 포함해 크라이슬러200 4도어·닷지 어벤저·포드 퓨전·혼다 어코드와 아큐라·닛산의 알티마 4도어·후지중공업의 스바루 레거