쌍용자동차가 지난 8월 내수 4861대, 수출 2874대 등 총 7735대를 판매했다.
1일 쌍용차는 제품 개선모델의 판매호조에도 불구하고 하기휴가에 따른 조업일수 축소 및 부품수급 제약 상황으로 인해 전년 같은 달보다 3.6% 감소했다며 이같이 밝혔다.
더 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 출고 적체를 해소하기 위해 생산에 총력을 기울이고 있으나, 반도체 등
법원이 매각을 위해 인가 전 인수합병(M&A)을 진행 중인 쌍용자동차의 회생계획안 제출 기한을 연장했다. 회생계획안은 기업 회생 절차의 핵심적 사항으로 회생에 대한 구체적 계획을 담은 보고서다.
29일 이투데이 취재 결과 서울회생법원 회생1부(재판장 서경환 법원장)는 최근 쌍용차의 회생계획안 제출 기한을 9월 1일에서 11월 1일로 연장했다. 쌍용차가
대표적인 강성 노조 가운데 하나인 '자동차 노조'가 새로운 전기를 맞고 있다.
합법적인 파업권을 확보하면서도 '관행적 파업' 대신 교섭에 총력을 기울이고 있다는 분석이 설득력을 얻고 있다.
25일 이투데이 취재를 종합해보면 이런 분위기는 자동차 업계 전반에 걸쳐 확산 중이다.
먼저 현대차와 쌍용차는 각각 3년과 12년 연속 무파업으로 올해 '임금
최근 환율 급등… 과거보단 영향 제한적급격히 오르거나 내리면 경영 불확실성 커져
원ㆍ달러 환율이 급등세를 보이면서 국내 산업계가 긴장하고 있다. 환율 등락 자체보다는 '불확실성'이 커져서다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹과 미ㆍ중 갈등 등 글로벌 경영 불확실성에 시달리는 국내 산업계는 연이은 악재에 시름이 깊어지고 있다.
22일 이
유승민 국민의힘 대통령 선거 예비경선 후보가 19일 평택을 찾아 삼성전자 캠퍼스와 쌍용자동차 공장을 방문했다. 유 후보는 삼성전자 캠퍼스에선 반도체 시장의 중요성을 언급하며 핵심 인재 100만 명을 양성하겠다고 약속했다. 쌍용자동차 공장을 찾아선 기업 인수와 고용의 안정적 승계를 강조했다.
유 후보는 19일 오전 경기도 평택에 있는 삼성전자 평택캠퍼스
전기차 전문기업 에디슨모터스가 전북 군산에 상생형 일자리(군산형 일자리) 공장을 준공했다.
19일 에디슨모터스는 군산 새만금 산업단지 내 '군산형 일자리 에디슨모터스 공장'에서 준공식을 열고 본격적인 양산 계획을 밝혔다. 이날 준공식에는 문승욱 산업통상자원부 장관을 비롯해 강영권 에디슨모터스 회장 등 관계자들이 참석했다.
에디슨모터스는 올해 남은 기
쌍용자동차가 올해 상반기에 1779억 원의 영업손실을 거뒀다고 17일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 적자 폭이 379억 원 줄었다.
기업회생절차로 인한 부품 공급과 반도체 수급 문제로 인한 생산 차질 영향으로 지난해 대비 판매가 감소했지만, 지속적인 자구노력을 통한 비용 절감 효과로 영업손실이 다소 감소했다.
같은 기간 매출은 1조1482억 원, 당
정의당 의원 전원과 더불어민주당, 기본소득당, 무소속 등 142명의 의원이 대법원에 계류 중인 ‘쌍용자동차 국가 손해배상 청구 소송’이 부당하다는 탄원서를 제출했다.
박주민 민주당 의원과 진성준 을지로위원장, 이은주 정의당 의원 등은 12일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 “국가와 회사가 제기한 수십억 원대의 손해배상 소송과 가압류로 지난 십수 년 쌍용
대법원에 계류 중인 ‘쌍용자동차 국가 손해배상 청구 소송’에 정의당 의원 전원과 더불어민주당, 기본소득당, 무소속 등 142명의 의원이 탄원서를 냈다.
이들은 탄원서에서 “집회시위의 자유와 노동권을 헌법에 보장하는 대한민국에서 국민의 권리행사를 공권력을 투입해 가로막고 그 비용을 손해 명목으로 청구하는 것은 사실상 국민의 기본권 행사를 위축시킬 수 있
최근 몇 년사이 국내 M&A(인수합병) 시장의 큰손으로 사모펀드가 부각되고 있다. 실제로 쌍용차, 한샘, 남양유업 등 굵직한 기업들의 M&A에서 이들이 막대한 영향력을 행사하고 있다. 하지만 일각에서는 이들이 단순 투기세력으로 기업들의 건전선을 해치고 있다는 우려도 제기되고 있다.
11일 IB(투자은행) 업계에 따르면 경영참여형 사모펀드(PEF)가 굴리
쌍용자동차 인수전이 사실상 2파전으로 압축되는 분위기다. 에디슨모터스가 투자자금을 모으는 데 성공하면서 유력 후보인 SM그룹과 맞붙는다.
9일 ‘강성부 펀드’로 알려진 사모펀드 운용사 KCGI가 쌍용차 인수를 위해 ‘에디슨모터스 컨소시엄’에 합류했다.
이날 에디슨모터스를 비롯해 재무적 투자자(FI)로 나선 △키스톤 프라이빗에쿼티(PE) △TG투자 △
‘강성부 펀드’로 알려진 사모펀드 운용사 KCGI가 에디슨모터스 컨소시엄에 참여하며 쌍용자동차 인수전에 뛰어들었다. 강성부 KCGI 대표는 쌍용차에 ‘파괴적 혁신’이 필요하다며 에디슨모터스 기술을 바탕으로 최고의 전기차 기업으로 성장시키겠다고 공언했다.
KCGI와 에디슨모터스, 키스톤프라이빗에쿼티(PE), TG투자, 쎄미시스코는 9일 오전 쌍용차 인수
기업회생 작업을 추진 중인 쌍용자동차 인수전이 커졌다.
사모펀드 KCGI가 재무적 투자자(FI) 자격으로 에디슨모터스 컨소시엄에 합류한다.
8일 KCGI는 “쌍용차 인수와 관련해 ‘에디슨모터스-키스톤PE-KCGI’ 3자 협약식을 9일 오전 진행한다”라고 밝혔다.
이날 쌍용차와 KCGI 등에 따르면 3사는 이튿날인 9일 오전 MOU 협약식을 맺고 지
기업회생 작업을 추진 중인 쌍용자동차 인수전에 사모펀드 KCGI가 뛰어든다. 에디슨모터스-키스톤 프라이빗에쿼티(키스톤PE) 컨소시엄에 합류하는 방식이다.
8일 쌍용차와 KCGI 등에 따르면 KCGI는 쌍용차 인수와 관련해 ‘에디슨모터스-키스톤PE-KCGI’ 컨소시엄과 업무 협약식을 열고 본격적인 인수전에 참여한다.
3사는 이튿날인 9일 오전 MOU
해운업계가 SM(삼라마이다스)그룹의 쌍용차 인수 추진에 웃지 못하고 있다. SM그룹이 해운업에서 번 돈을 해운에 선박 매입 등에 재투자하지 않고 자동차업계에 진출하려는 모양새이기 때문이다.
7일 해운업계에 따르면 SM그룹은 2013년과 2016년 각각 법정관리 중인 대한해운과 삼선로직스(현 대한상선)를 인수하고 2016년 파산한 한진해운의 미주노선(현
완성차 업계가 여름 휴가철을 맞아 대규모 할인 혜택을 마련했다. 내수 하락 폭이 상대적으로 큰 한국지엠(GM), 르노삼성자동차, 쌍용자동차가 더 많은 구매 혜택을 제공한다.
6일 각 사 발표를 종합하면 현대차는 반도체 부족으로 출고가 지연되고 있는 전용 전기차 ‘아이오닉 5’ 고객을 위한 혜택을 마련했다. 아이오닉 5 계약 후 3개월 이상 대기 중인
정보이용료 납부 이번주까지 결정회계법인, 서류 심사에선 전원 통과인수전 흥행기조 이어가려는 복안
쌍용자동차 인수전이 ‘반쪽짜리’로 출발할 전망이다. 인수의향서(LOI)를 제출한 곳 가운데 절반만 예비실사 자격을 가졌기 때문이다.
3일 이투데이 취재결과, 지난달 30일 마감한 쌍용차 인수의향서 제출기한에 맞춰서 정보이용료를 납부한 회사는 SM그룹, 케이팝
올해 상반기 국내 자동차 시장은 대형화ㆍ고급화ㆍ전동화라는 세 가지 키워드로 분석됐다. 크고 고급스러운 자동차가 많이 팔렸고, 전기와 하이브리드 등 친환경차 판매가 늘었다.
3일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 ‘2021년 ‘상반기 자동차 신규등록 현황분석’ 보고서에 따르면, 국산과 수입차를 합한 1~6월 자동차 내수 판매량은 92만4000대로 지
쌍용자동차가 고급 편의사양을 기본 적용해 상품성을 강화한 올 뉴 렉스턴의 스페셜 모델 ‘마스터’를 3일 선보이고 판매에 돌입했다.
올 뉴 렉스턴 마스터 스페셜 모델은 고객 선호 사양을 중심으로 편의 사양과 안전 사양까지 기본 적용해 상품성을 강화했고, 프레스티지 모델과 더 블랙 모델 사이에 추가해 가격과 사양을 두루 원하는 고객의 선택폭을 넓혔다.
완성차 업계가 7월에 올해 들어 처음으로 역성장을 거뒀다. 해외 판매가 증가했지만, 차량용 반도체 부족과 일부 공장의 휴업으로 내수 판매가 줄어들며 실적 개선세를 꺾었다.
2일 각 사 판매 실적을 종합하면 완성차 5사는 지난달 국내외 시장에서 58만9703대를 판매했다. 지난해 7월(59만566대)보다 0.1% 감소한 수치로, 올해 들어 5사의 판매