신조발주량 검색결과

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피크아웃 우려에도 견고…K조선 2Q 실적 ‘순항’

2분기 합산 영업익 2배 껑충고부가 LNG선 중심 수주 본격 실적 반영피크아웃 우려 나오지만...한국은 영향 적을 듯 국내 조선업계가 고부가가치 선박 수주에 힘입어 올 2분기에도 가파른 실적 상승세를 이어갈 전망이다. HD한국조선해양을 비롯한 조선 3사의 합산 영업이익은 1조 3000억 원을 넘기며, 전년 동기 대비 두 배를 웃돌 것으로 예상된다. 22

2025-07-23 05:00
아직 5월인데…조선 3사, 수주 목표 절반 이상 달성

우리나라 조선 3사(한국조선해양ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양)가 올해 5월에 이미 수주 목표액의 절반 이상을 달성했다. 선박 발주 시장 회복세를 고려했을 때 수주 목표액은 조기에 달성할 가능성이 크다. 조선 3사는 수주 성과에 연연하지 않고 조선 시장 선두 자리를 유지하기 위해 친환경 선박을 개발한다. 25일 이투데이가 올해 들어 이날까지 우리나라 조선

2021-05-25 13:30
VLCC 신조선가, 올해들어 1000만 달러 올랐다

국내 조선사들이 높은 경쟁력을 가진 것으로 평가되는 초대형 원유운반선(VLCC) 가격이 올해 들어 1000만 달러 오른 것으로 나타났다. 24일 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 21일 기준 신조선가지수는 136포인트로 지난해 말 125포인트에서 11포인트가 올랐다. VLCC 신조선가는 9500만 달러를 기록했다. 지난해 말 8500만

2021-05-24 14:42
"2023~2031년 연평균 선박 발주량, 작년 대비 2배 이상 성장"

글로벌 선박 발주 상승세가 올해에만 그치지 않고 향후 10년 동안 계속될 것이라는 전망이 나왔다. 20일 영국 조선해운 전문기관 클락슨리서치가 발표한 보고서에 따르면 2023~2031년 연평균 발주량은 2020년 대비 2배 이상 증가하는 중장기 호황이 이어질 전망이다. 우선 올해부터 내년까지 신조 발주량은 작년보다 50% 이상 증가한 연평균 약 12

2021-05-20 09:44
[4분기 실적전망] 제조업 부진·환율효과 축소… 4분기 ‘실적 한파’ 주의보

올 4분기 국내 업종별 기상도는 그리 밝지 않다. 곳곳에 기업 환경을 위협하는 요인들이 도사리고 있다는 점에서다. 국내의 경우 올 3분기에 0%대 성장률에서 탈출했지만, 여전히 불안요소가 잠재된 상황이다. 국내 제조업 상황은 더 어렵다. 지난해 제조업 부문 매출은 관련 통계를 작성하기 시작한 1961년 이래 처음으로 마이너스 성장세를 기록했다. 대외적으로는

2015-11-02 11:00
[퀀트분석]현대미포조선, 신조발주량 증가 추세…종합점수‘60’점

뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 현대미포조선이 모멘텀 95점, 펀더멘탈 25점 등 종합점수 60점을 얻어 16일 유망종목에 선정됐다. 현대미포조선은 최근 모나코 스콜피오(Scorpio)사로부터 4척의 PC선을 수주했다. 총 수주 규모는 1억3400만 달러로 예상된다. 현대미포조선은 신조발주량 대비 인도량 비율이 상승하는 등 공급능력 대비 신조발주량이 증

2013-08-16 07:54
조선株, 신규수주 행진에 '강세'...봄날 왔나?

조선주가 대규모 수주 소식에 급등했다. 22일 조선주는 평균 4.85% 상승률을 보이며 장을 마감했다. STX는 전거래일 대비 1050원(6.75%)오른 1만6600원을, 한진중공업은 전거래일 대비 1250원(6.10%)오른 2만1750원을 기록했다. 이 외에 대우조선해양은 5.91%, 현대미포조선 등도 4.78% 이상 오름세를 보였다. 업

2010-02-22 15:32