신조발주 검색결과

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해상 공급망 경쟁력은 유지, 선대·친환경 전환은 ‘경고등’

글로벌 4위 해운국 유지했지만 신조 발주 부진… 중장기 경쟁력 흔들친환경 전환은 ‘초기 성과–미래 격차’… 해상 공급망, 국가 전략 과제로 글로벌 해운시장의 패권 구도가 급변하는 가운데 우리나라 해상 공급망은 외형적 경쟁력은 유지하고 있으나, 선대 노후화와 친환경 선박 투자 지연 등 구조적 한계가 누적되고 있는 것으로 나타났다. 4일 한국해양진흥공사가

2026-01-04 09:18
HMM, 상반기 영업이익 8471억…전년比 19.4% 감소

HMM이 올해 상반기 매출 5조4774억 원, 영업이익은 8471억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 9.7% 증가했고, 영업이익은 같은 기간 19.4% 감소한 수치다. 당기순이익은 1조2111억 원으로 전년 대비 5.7% 증가했다. 올해 상반기에는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 대폭 하락하면서 실적에 영향을 미쳤다. SCFI는

2025-08-13 15:24
[종합] 삼성重, 11년만 분기 영업익 2천억 달성…“하반기 수주도 견조”

2분기 영업익 2048억원7월까지 연간 수주 목표 34% 수주“컨테이너선 친환경 교체 수요, 유조선 신조 발주 증가 기대”“연초 가이던스 무난히 달성” 삼성중공업이 2025년 2분기 매출액 2조 6830억 원, 영업이익 2048억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 삼성중공업은 하반기에도 호실적이 이어질 것이라는 관측을 내놨다. 삼성중공업은 이날 2분기 매출

2025-07-24 16:02
피크아웃 우려에도 견고…K조선 2Q 실적 ‘순항’

2분기 합산 영업익 2배 껑충고부가 LNG선 중심 수주 본격 실적 반영피크아웃 우려 나오지만...한국은 영향 적을 듯 국내 조선업계가 고부가가치 선박 수주에 힘입어 올 2분기에도 가파른 실적 상승세를 이어갈 전망이다. HD한국조선해양을 비롯한 조선 3사의 합산 영업이익은 1조 3000억 원을 넘기며, 전년 동기 대비 두 배를 웃돌 것으로 예상된다. 22

2025-07-23 05:00
美, 中해운사·선박에 입항 수수료 부과…K조선 반사이익 기대

미국이 중국산 선박을 이용하는 해운사 등에 10월 부터 미국 입항 수수료를 부과한다. 국내 조선사가 수혜를 입을지 기대된다. 미국무역대표부(USTR)는 17일(현지시간) 중국 해운사, 중국산 선박을 운영하는 해운사, 외국에서 건조한 자동차 운반선 등에 미국 입항 수수료를 부과하는 방안을 결정했다고 밝혔다. 수수료는 180일 뒤인 10월 14일부터 단계

2025-04-18 11:02
IBK투자 "美 대중 조선업 제재 발표 땐 한국 LPGc·VLEC 독과점 프리미엄 강화"

IBK투자증권은 10일 미국의 대중 조선업 제재 최종안 발표를 앞두고 한국의 가스선이 수혜를 입을 것이라고 전망하며, 선호주로 HD현대미포, 세진중공업, HD현대중공업을 제시했다. IBK투자증권에 따르면 4월 17일은 미국 무역대표부(USTR)가 중국 조선, 해운 산업의 부당행위에 대한 조사를 개시한 지 1년이 되는 시점으로 결론을 발표하는 날이다.

2025-04-10 07:42
한화오션, 회사채 신용등급 BBB+로 상향

한화오션은 한국기업평가의 회사채 등급평가 결과 기존 기업신용등급(ICR) ‘BBB0(긍정적)’에서 ‘BBB+(안정적)’로 1단계 상향 조정했다고 15일 밝혔다. 지난해 말 나이스신용평가도 한화오션의 기업 신용등급을 BBB+(안정적)으로 1단계 상향했다. 한국기업평가는 한화오션의 주력 사업인 LNG 운반선의 신조 발주 확대와 수주잔고의 양적ㆍ질적 개선,

2024-11-15 16:34
동원산업 “지속가능한 수산업 선도”, 1000억 원 투자해 선단 현대화

동원산업은 부산광역시 중구 소재 부산지사에서 국내 조선소 한국메이드와 2척의 선망선 신조 발주 계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 신규 어선은 모두 2000톤(t) 급 선망선으로 총 투자 금액은 약 1000억 원이며, 각각 2026년과 2027년 첫 출항에 나설 계획이다. 동원산업은 이번 신규 어선 도입을 통해 수산사업의 지속가능성을 강화한다. 탄소 배출

2024-05-31 09:25
HMM, '2030년 중장기 전략' 수립…“컨테이너 150만TEU·벌크 110척으로 확대”

HMM은 급변하는 해운 환경에 대응하고 글로벌 수준의 종합물류기업으로 도약하기 위해 ‘2030년 중장기 전략’을 수립한다고 15일 밝혔다. HMM은 세계 경제 둔화와 친환경 규제 강화, 해운동맹 재편 등 불확실성이 커지는 상황에서 주력 사업 경쟁력을 강화하고 안정적인 사업기반을 확보하고자 이번 중장기 전략을 수립했다. 컨테이너 사업의 경우 글로벌 해

2024-04-15 11:36
현대글로비스, 해양진흥공사 손잡고 ‘초대형 車 운반선’ 4척 도입

자동차운반선 4척 신조 발주 지원車 1만800대 실을 수 있는 세계 최대 규모 "국내 완성차 업계 수출난 예방" 현대글로비스가 한국해양진흥공사와 손잡고 세계 최대 규모의 자동차 운반선(PCTC) 4척을 확보했다. 국내 완성차 업계의 수출난을 예방하고 사업 영향력을 강화해 세계 PCTC 공급 부족 사태 해소에도 일조하겠다는 방침이다. 현대글로비스는 해진공

2024-02-07 09:32
초대형 자동차운반선 4척, 해양진흥공사가 소유하고 현대글로비스에 임대

전 세계 자동차운반선 부족 문제로 인한 국내 완성차 업계의 자동차 수출물류난을 해소하기 위해 공공이 발주하고 민간 선사에 임대하는 공공선주사업이 본격 추진된다. 해양수산부는 공공선주사업으로 신조 발주하는 1만800CEU(Car Equivalent Unit, 소형차량 한 대를 운반할 수 있는 공간 단위)급 초대형 자동차운반선(PCTC) 4척을 임대하기 위

2024-02-05 11:00
“현대미포조선, 흔들리지 않는 수주 성과…하반기 실적 개선”

한국투자증권은 13일 현대미포조선에 대해 ‘흔들리지 않는 수주 성과에 주목한다’며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 11만 원을 유지했다. 장경태 한국투자증권 연구원은 “3월 현재까지 누적 수주 실적은 6억달러로 목표인 37억달러 대비 16.2%를 달성했다”며 “연초 양호한 수주 성과를 시현 중”이라고 전했다. 이어 “선종별 수주 실적은 P/C선 4억

2023-03-13 08:19
줄잇는 LNG선 폐선…발주ㆍ선가 기대감 커진 K-조선

철광석ㆍ알루미늄 가격 상승에컨테이너선ㆍLNG선 조기 폐선러전쟁에 LNG 운송수요 견조신조발주 늘고 선가 상승 전망 해외 시장에서 LNG선의 폐선이 잇따르면서 조선업계의 신조선가가 높아질 것이란 전망이 나온다. 1일 노르웨이 조선, 해운 전문 매체 트레이드윈즈에 따르면, 글로벌 시장에서 컨테이너선에 이어 LNG선도 폐선이 속속 진행되고 있다. 이는

2023-03-01 18:00
올해 상장사 영업익 전년 대비 1조2000억 원 감소 전망…조선·호텔 및 레저↑반도체·운수↓

‘영업익 1조 클럽’ 42곳…전년 대비 4곳 감소할 것으로 보여조선·호텔 및 레저 흑자 전환, 반도체·운수 실적 급감 예상한샘·엠씨넥스 등 영업익 증가폭 ↑ HMM·에스디바이오센서 등 영업익 ↓ 전망 올해 유가증권시장 상장사 총 실적이 작년보다 1조2000억 원가량 하락할 것으로 전망됐다. 조선 업종이 흑자전환을 하고, 호텔·레저가 실적 성장폭을 늘리는

2023-01-03 14:15
"조선업종, 매수 적기가 왔다…최선호주 현대중공업"

조선사 주가는 수주 결과와 전망이 추세를 만들고 실적이 지속성을 결정한다며 '매수 적기'라는 분석이 나왔다. 강경태 한국투자증권 연구원은 17일 "빈번이 들려오는 수주 소식과 달리 지난 2년간 분기마다 받아본 성적표는 매번 낙제점이었다"며 "실적 시즌마다 투자자들이 체감하는 수주와 경영 실적 간 괴리는 주가 상승세를 멈추고 향후 리스크를 내다보게 했다

2022-11-17 08:06
“현대미포조선, 이익 상향 가장 빠른 조선사...기존 매출 가속화로 목표가 8%↑”

SK증권은 10일 현대미포조선에 대해 기존 수주 물량의 매출 인식이 가속화되면서 이익 수준이 빠르게 올라오고 있다며 투자의견 매수를 유지하고 목표주가를 기존 9만7000원에서 10만5000원으로 8000원(8.25%) 상향 조정했다. 전 거래일 기준 현재 주가는 9만300원이다. 유승우 SK증권 연구원은 "경기 침체에 대한 우려감이 중고선가 급락으로

2022-11-10 08:34
한국조선해양, 1조9628억 원 규모 LNG운반선 7척 수주

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 1조9628억 원 규모의 대형 액화천연가스(LNG)운반선 7척을 수주하는 데 성공했다. 한국조선해양은 아시아 소재 선사와 17만4000입방미터(㎥)급 LNG운반선 7척에 대한 건조 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 이번에 수주한 LNG운반선은 길이 299m, 너비 45.4m, 높이 26.5m 규모로

2022-08-10 14:54
[머니있슈] "현대일렉트릭, 수주·고유가·美 신재생 투자 증대 3박자"

다올투자증권은 22일 현대일렉트릭에 대해 신조 발주 강세가 지속하고 고유가에 따른 중동 및 미국 시장의 인프라 및 신재생 투자가 증가할 전망이라며 투자의견 '매수'와 목표주가 2만9000원을 제시했다. 전 거래일 기준 현대일렉트릭의 주가는 2만1350원이다. 최광식 다올투자증권 연구원은 "고유가에 따른 중동, 인프라 투자의 미국, 수주 회복의 조선 삼

2022-06-22 08:45
[오늘의 증시 리포트] (6/22) “LG전자, 자동차부품이 희망”

◇LG전자 자동차부품이 희망이다 중장기 재평가 스토리 유효 TV는 저점 통과 중 김지산 키움증권 ◇현대백화점 2분기 호실적 지속될 전망 지누스 연결 편입 고려 중 박종렬 흥국증권 ◇아모레퍼시픽 중국 락다운 영향 불가피 2분기 시장 컨센서스 하회 전망 목표주가 16만 원으로 하향 정혜진 현대차증권 ◇롯데렌탈 우려와 달리 강한 실

2022-06-22 08:10
산업은행 등 정책금융기관, 신조 지원 프로그램 1호 프로젝트 투자 집행

KDB산업은행, 한국해양진흥공사, 한국수출입은행, 한국자산관리공사 등 4개 정책금융기관은 국적선사의 고효율·친환경 선박 확보를 통한 국내 해운산업 경쟁력 제고 및 정부의 '해운산업 리더국가 실현전략' 부응을 위해 추진 중인 '신조 지원 프로그램'을 통해 1호 프로젝트 투자를 집행했다고 12일 밝혔다. 이 프로그램은 국적선사가 신조 발주하는 외항화물선박

2022-05-12 17:08

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