삼성SDI·BMW·솔리드파워, 차세대 테스트 차량용 개발·실증 협력전고체 배터리 '소재-배터리-자동차' 글로벌 밸류체인 구축
삼성SDI가 독일 프리미엄 완성차 브랜드 BMW, 미국 배터리 소재 전문업체 솔리드파워와 전고체 배터리의 자동차 탑재를 위한 기술 검증 프로젝트를 공동 추진한다.
삼성SDI는 최근 BMW, 솔리드파워와 전고체 배터리 개발 및 실증
SK온이 전고체 배터리 파일럿 플랜트를 준공하고 2029년까지 상용화하겠다는 계획을 내놨다.
SK온은 대전광역시 유성구 미래기술원 내에 전고체 배터리 파일럿 플랜트를 준공했다고 16일 밝혔다. 파일럿 라인은 고객사에 공급할 시제품을 생산하고, 제품의 품질과 성능 등을 평가·검증하는 시설이다.
파일럿 플랜트는 약 4628㎡(약 1400평) 규모로, 황
액체 전해질 고체로 대체한 전고체 배터리, '꿈의 배터리'로리튬메탈 음극재 결합하면…에너지 밀도ㆍ안전성 모두 잡는다
리튬이온 배터리 속 전해질은 주로 액체 형태다. 리튬이온이 양ㆍ음극 사이를 빠르고 원활하게 이동하도록 돕기 위해서다. 가연성의 액체 전해질은 외부 충격을 받으면 누액 위험이 크고, 화재나 폭발로 이어질 수 있다.
액체 전해질을 고체로
그로쓰리서치는 전고체 배터리가 폭발 가능성이 거의 없고 에너지 밀도를 높일 수 있어 관련 시장이 빠르게 성장하고 있다고 분석하며, 주요 기업으로 레이크머티리얼즈와 씨아이에스를 지목했다.
그로쓰리서치에 따르면 전고체 배터리는 2차전지의 한 종류로, 전지의 주요 구성 요소가 모두 고체로 이루어진 전지를 의미한다. 고체로 되어 있다는 점에서 리튬이온 전지와
배터리 3사, LFP 배터리·차세대 배터리 개발‘한국판 IRA’ 등 정부 적극적 지원도 필요해
전방 산업인 전기차 시장의 성장세가 둔화하며 배터리 산업도 고민이 커졌다. 이에 국내 배터리 기업은 기존 주력 제품인 NCM(니켈·코발트·망간) 외에 다양한 제품을 새로 개발하며 경쟁력 강화에 나섰다.
30일 관련 업계에 따르면 최근 국내 배터리 기업들은
SK온 4분기 적자 폭 축소 가능성↑수율 정상화·美 IRA 수혜로 하반기 흑자 전환 전망제품군 다양화로 수익성 개선 꾀해
SK온이 올해 하반기 실적 턴어라운드(흑자 전환)에 성공할 것이란 전망이 속속 나오고 있다.
수익성 개선의 열쇠로 꼽혔던 수율이 정상 궤도에 올랐고, 미국 인플레이션감축법(IRA) 수혜도 기대를 높인다.
동시에 전고체 배터리, 원
SK온, 솔리드파워와 전고체 배터리 개발 협력SK가스·SK디앤디, 에이펙스와 ESS 사업 투자
SK 계열사들이 협업, 합작사 설립 등을 통해 차세대 에너지 시장 공략에 속도를 내고 있다. 국내에 집중돼 있던 사업 영역을 해외, 차세대 에너지로 확대해 추가적인 성장 모멘텀을 확보하기 위해서다.
17일 SK온은 지난주 미국 라스베이거스에서 폐막한 세계
SK온이 미국 전고체 배터리 기업 솔리드파워(Solid Power)와 협력을 강화, 전고체 배터리 개발 속도를 높인다. 업계 최고 기술력을 보유한 양사 협력을 통해 ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터리 개발에 한층 속도가 붙을 것으로 기대된다.
SK온은 지난 주 미국 라스베이거스에서 폐막한 세계 최대 정보기술(IT)ㆍ가 전시회 'CES 2024'에서 솔
대전 배터리연구원 시설 확장차세대 배터리 파일럿 플랜트 착공글로벌 품질관리센터(G-VC) 신설
SK온이 차세대 배터리 연구개발(R&D) 인프라 강화를 위해 대전 배터리연구원에 대한 투자를 확대한다.
SK온은 2025년까지 대전 유성구에 있는 대전 배터리연구원에 4700억 원을 투입해 시설을 확장하고 차세대 배터리 파일럿 플랜트와 글로벌 품질관리센터(G-
삼성SDI, 파일럿 생산라인 완공 앞둬하반기 샘플 생산ㆍ2027년 상용화 예상LG엔솔, 고분자계ㆍ황화물계 동시 개발2026년 고분자계ㆍ2030년 황화물계 상용화 SK온, 2029년 상용화 목표 세워
민관이 드라이브를 걸고 있는 전고체 배터리 상용화를 위해서는 가격 경쟁력 확보가 중요하다는 지적이 제기됐다.
22일 업계에 따르면 국내 배터리 3사가 수십
이수화학이 황화물계 전고체 전해질의 핵심 소재인 황화리튬 (Li2S)의 첫 시제품 공급을 통해 차세대 배터리 원료 사업을 본격화한다. 시제품은 에코프로비엠에 공급한다.
이수화학은 데모플랜트 준공 이후 테스트 과정에서 만들어진 시제품을 국내 주요 고체 전해질 생산업체인 에코프로비엠에 공급했다고 22일 밝혔다.
공급한 물량은 전량 에코프로비엠의 Pil
이수화학이 황화물계 전고체 전해질의 핵심 소재인 황화리튬(Li2S)의 첫 시제품 공급을 통해 차세대 배터리 원료 사업을 본격화한다.
이수화학은 데모플랜트 준공 이후 테스트 과정에서 만들어진 시제품을 국내 주요 고체 전해질 생산업체인 에코프로비엠에 공급했다고 21일 밝혔다.
공급한 물량은 전량 에코프로비엠의 시험생산(Pilot) 라인에 투입해 테스
8일(이하 현지 시간) 막을 내린 ‘CES 2023’에 ‘탄소감축 행동’을 주제로 참가한 SK그룹 전시관이 전 세계에서 온 관람객들의 호평을 받으며 나흘 내내 ‘CES 핫플’(핫 플레이스)로 인기몰이를 했다.
SK는 5일부터 나흘 간 미국 라스베이거스 컨벤션 센터(LVCC, Las Vegas Convention Center)에서 열린 ‘CES 2023
SK온은 내달 5일부터 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전·IT 전시회 ‘CES 2023’에서 SF배터리, NCM9 시리즈, S-팩(PACK) 등 이른바 ‘SNS 삼총사’ 배터리 제품을 출품한다고 26일 밝혔다.
SF배터리는 니켈 함량이 83%인 하이니켈 배터리로 한번 충전하면 400㎞ 이상 주행할 수 있다. 특수 코팅 기술로 18분 만에 80
SK에너지ㆍSK지오센트릭 등 참여SF배터리 등 친환경 혁신기술 선봬
SK이노베이션이 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전·IT 전시회 ‘CES 2023′에서 친환경 혁신 기술을 대거 선보인다.
SK이노베이션은 사업 자회사인 SK에너지·SK지오센트릭·SK엔무브·SK온·SKIET·SK어스온 등과 함께 CES 2023에 참여한다고 20일
SK온이 차세대 배터리 연구개발 역량강화를 위해 국내 유수 대학들과 손을 잡는다.
SK온은 전날 한양대학교, 연세대학교와 각각 산학협력센터 설립을 위한 업무협약을 체결했다고 18일 밝혔다.
SK온은 지난 17일 오전 서울 성동구 한양대 퓨전테크센터에서 협약식을 가졌다. 같은 날 오후에는 서울 서대문구 연세대 제1공학관에서 협약을 맺었다.
양 대학은
이수그룹 계열사 이수화학이 희성촉매와 전고체 배터리 개발 상호 협력을 위한 포괄적인 업무협약(MOU)을 체결했다고 18일 밝혔다.
양사가 고체전해질 품질과 스펙 확보를 위해 협력한다는 것이 협약의 주요 내용이다. 이수화학은 희성촉매에 전고체 배터리용 황화물계 고체전해질 원료인 황화리튬(Li2S)을 공급할 예정이다.
이번 협약은 앞서 올해 4월과 6
이수화학은 미국 솔리드파워(Solid Power)와 황화리튬(Li2S) 공급을 위해 비구속적 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다.
이수화학 관계자는 "이번 업무협약은 이수화학이 황화리튬을 솔리드파워에 공급하면, 이를 솔리드파워가 고체 전해질 생산에 원료로 활용하는 내용으로, 향후 공급계약 체결을 위해 상호 협의하는 내용이 포함됐다"며 "이를
포스코홀딩스가 SK온과 손잡고 이차전지 사업 관련 전방위적 협력에 나선다.
세계 각국의 공급망 문제가 현안으로 부상한 가운데 이차전지소재 사업 전반을 다루고 있는 포스코그룹과 글로벌 배터리 시장점유율을 급속도로 높이고 있는 SK온이 공동 대응체계를 구축하는 셈이다.
15일 포스코홀딩스에 따르면, 양사는 이날 서울 대치동 포스코센터에서 포스코홀딩스 유
미국 스타트업에 대한 정부·기업 투자 활발 아이온스토리지, 미 육군과 배터리 개발 계약 체결 다른 업체들도 자동차업체 투자 받아 개발 박차
미국은 저탄소 세계에서 에너지 패권을 둘러싼 경쟁에서 한국과 중국, 일본 등 글로벌 경쟁자보다 훨씬 뒤떨어져 있다. 이에 미국은 차세대 배터리로 꼽히는 ‘전고체 배터리’를 개발하는 아이온스토리지시스템스(Ion Stora