금융감독원이 보험회사의 손해율·사업비 등 주요 계리가정 관리 실태를 점검하고 연말 결산 과정에서 보험부채 평가의 적정성을 집중적으로 살펴본다. 계리가정 산출 과정에서 미흡한 사항이 확인된 보험사에는 개선을 요구하고, 부적정한 보험부채 산출이나 오류가 발견될 경우 제재에 나설 방침이다.
29일 금감원은 생명보험협회, 손해보험협회, 보험개발원 및 보험회사
보유 CSM 10조7216억원⋯취임 전보다 25.9% 증가역대 계열사 CEO 장기 재임 사례⋯연말 인사 주목
임기 막바지에 접어든 주요 보험사 수장들의 거취에 안팎의 관심이 쏠리고 있다. 그간 쌓은 실적과 수익성, 신사업 성과는 연임을 뒷받침하는 요인이지만 건전성 관리와 내부통제, 소비자보호 등 해결해야 할 과제도 적지 않다. 여기에 각 회사의 인사 관행과
2조3000억원 투입해 포테그라 인수⋯미국·유럽 사업 기반 확보상반기 순익 9796억원으로 8% 증가⋯장기보험 실적 개선K-ICS비율 200%대 유지에도 하락세⋯2027년 3월 임기 만료
임기 막바지에 접어든 주요 보험사 수장들의 거취에 안팎의 관심이 쏠리고 있다. 그간 쌓은 실적과 수익성, 신사업 성과는 연임을 뒷받침하는 요인이지만 건전성 관리와 내부통
보험손익 1340억원…전년 동기 대비 41.1% 증가신계약 CSM 4320억원…보유 CSM도 9.7% 확대
동양생명이 올해 3분기 보장성보험 판매 확대에 힘입어 실적 개선을 이뤘다. 보험손익이 크게 늘면서 누적 순이익이 전년 동기 대비 증가한 가운데 신계약 성장과 보험계약마진(CSM) 확대를 통해 미래 수익 기반도 강화했다.
23일 동양생명은 올해 3분
하나생명, 법인세 부담에 적자 전환…보장성보험 확대 주력하나손보, 계리가정 변경에 적자 확대…사업비 효율화 추진
하나금융그룹 보험 계열사인 하나생명과 하나손해보험의 올해 3분기 실적이 나란히 악화됐다. 회계처리 변경과 계리가정 조정 등에 따른 일회성 요인이 손익에 반영된 가운데 양사는 보장성보험 판매 확대와 사업비 효율화 등을 통해 수익성 개선에 나설 방
주요 손해보험사들의 9월 자동차보험 누적 손해율이 전년 동기 대비 하락세로 돌아섰다. 9월 한 달간 손해율도 지난해 같은 달보다 8%포인트(p) 넘게 떨어졌다.
23일 손해보험업계에 따르면 메리츠화재·삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험 등 5개사의 올해 1~9월 자동차보험 누적 손해율 단순 평균은 84.33%로, 전년 같은 기간보다 0.88%p
NH투자증권은 삼성화재에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가는 기존 대비 8.8% 하향한 83만원을 제시했다.
13일 정준섭 NH투자증권 연구원은 자산 평가손실과 삼성전자 지분가치 하락을 반영해 삼성화재의 목표주가를 하향 조정하면서도, 3분기 실적보다는 향후 발표될 자본 배분 전략이 주가의 핵심 방향성을 결정할 것이라고 진단했다.
그는 "목
신용정보원 연계 모바일 건강보험 개정해 장기 라인업 확대출범 주역 한순욱 전 부사장 퇴임⋯조상현 카카오페이 성장지원실장 새 이사 합류여행자보험서 건강보험으로 체질 개선⋯실적 발표 전담 임원 공백 속 3분기 촉각
카카오페이손해보험이 출범 4년을 맞아 장기보험 확장과 이사회 개편을 축으로 한 2막을 열었다. 단기 미니보험 중심에서 모바일 맞춤형 건강보험을 앞
현대해상 영업용 동결에도 대인Ⅱ 29% 인상개인용 9개사 대물 올리고 대인Ⅰ 5곳 내려
현대해상이 영업용 자동차보험의 전체 보험료를 동결하면서도 대인배상Ⅱ는 29% 인상하는 등 담보별 보험료를 조정했다. 올해 자동차보험료를 조정한 다른 손해보험사들도 전체 보험료 변동 폭은 크지 않았지만 담보별로는 인상과 인하가 엇갈렸다.
28일 손해보험협회에 따르면 현
주요 손해보험사들의 자동차보험 누적 손해율이 지난해보다 소폭 상승한 것으로 나타났다. 다만 8월 한 달 기준 손해율은 전년 동월보다 개선됐다.
22일 손해보험업계에 따르면 메리츠화재·삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험 등 5개사의 올해 1~8월 자동차보험 누적 손해율 단순 평균은 84.31%로, 전년 같은 기간보다 0.10%포인트(p) 상승했다.
금융감독원이 보험회사의 단기성과 중심 경영문화 개선을 주문했다. 보험사들이 단기ㆍ외형 성장 중심의 성과평가에서 벗어나 중장기 관점의 지속가능한 성장과 재무건전성, 소비자 이익을 균형 있게 고려해야 한다는 취지다.
9일 금감원은 보험회사와 생ㆍ손해보험협회, 보험연구원 등의 임원을 대상으로 '보험회사 성과평가 관행 개선 워크숍'을 개최했다고 밝혔다. 워크숍
제도 안착 땐 손해율 2~3%p 개선 기대치료 집중·상해등급 변화 ‘풍선효과’ 변수
자동차보험 경상환자의 과잉 입원과 장기치료를 걸러내는 이른바 ‘8주룰’이 10일부터 본격 시행된다. 불필요한 장기 통원과 입원이 줄어 손해율이 개선될 것이라는 기대가 나오는 반면, 8주 이내로 치료를 몰아서 받거나 상해등급을 끌어올리는 ‘풍선효과’가 변수로 떠올랐다.
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5대 손보사 피소액 2.4조…전년比 26.6% 증가DB 72.8%·메리츠 49.8%↑…KB는 6.4% 감소
보험금 지급을 둘러싼 가입자와 보험사 간 줄다리기가 법정 공방으로 번지면서 손해보험사들이 짊어진 소송 부담이 1년 새 5000억원 넘게 불어났다. 손보사들이 손해율 방어를 위해 심사 문턱을 높이자 가입자들의 반발이 거세진 결과다. 패소 시 물어줘야
경상환자 8주 초과 치료 시 전문 의료인 검토7주 내 진단서 등 제출⋯필요성 인정되면 치료 계속
교통사고 경상환자의 자동차보험 진료 절차가 10일부터 달라진다. 사고 후 8주를 넘겨 치료받으려면 전문 의료인의 검토를 거쳐야 하고, 필요성이 인정되면 치료를 이어갈 수 있다.
5일 금융권에 따르면 자동차손해배상 보장법 시행령 개정안이 10일부터 시행된다
DB손해보험이 2030년까지 주주환원율을 연결 기준 40%, 별도 기준 50%로 높인다. 주당배당금(DPS)도 매년 10% 이상 확대해 주주환원의 예측 가능성을 높인다는 계획이다.
28일 DB손보는 이 같은 내용을 담은 중장기 기업가치 제고(밸류업) 계획을 공시하고 주주와 애널리스트, 투자자를 대상으로 설명회를 개최했다고 밝혔다.
이번 계획은 단기 외
주요 손해보험사들의 자동차보험 누적 손해율이 지난해보다 소폭 상승했다.
24일 손해보험업계에 따르면 메리츠화재·삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험 등 5개사의 올해 1~7월 자동차보험 누적 손해율 단순 평균은 84.32%로, 전년 같은 기간(84.02%)보다 0.30%포인트(p) 상승한 것으로 나타났다.
회사별로는 DB손해보험의 1~7월 누적
자동차보험 수익성 희비…하반기 손해율 부담9월 ‘8주룰’ 본격 시행…손해율 개선 기대감
주요 손해보험사들이 올해 상반기 대체로 개선된 실적을 거뒀지만 자동차보험에서는 회사별 희비가 엇갈렸다. 하반기에는 계절적 요인에 따른 손해율 상승까지 예상되는 만큼 자동차보험 수익성 관리가 손보사 실적의 주요 변수로 떠오를 전망이다.
19일 보험업계에 따르면 주요 손
초고령사회 진입 이후 노후 의료비와 돌봄 위험에 대비하기 위한 보험 수요는 꾸준히 늘고 있다. 실손보험과 건강보험, 간병보험 등 장기 보험은 중장년층 이후 필수적인 노후 대비 수단으로 자리 잡았다. 그러나 고령화가 보험산업의 재무 구조 자체를 흔들고 있다는 분석이 나오면서 보험을 노후 안전망으로 삼아온 개인의 대비 전략에도 점검이 필요하다는 지적이 제기된다
대한한방병원협회가 25일 자료 발표를 통해 자동차보험 손해율 상승을 한방치료 탓으로 돌리려는 보험업계에 대해 반기를 들었다.
지난해 자동차보험의 책임보험금 한도 초과율은 5년 평균치를 하회했다. 보험개발원에 따르면 2019년부터 최근 5년간 ‘책임보험금 한도액을 초과해 치료를 받은 자동차보험 환자’는 평균 47.4%였지만, 지난해에는 46.4%로 줄어
손해보험업계에 따르면 손해보험사들이 개인용 자동차 보험료를 1.2~1.4% 인하한다. 개인용은 일반 자가용으로 자동차보험에서 90% 이상을 차지하고 있다.
각 보험사별 인하율을 보면 삼성화재 1.2%, KB손해보험 1.4%, 현대해상 1.2%, DB손해보험 1.3%, 메리츠화재 1.3%다.
개인용뿐 아니라 업무용 자동차 보험료도 내려간다. 업무