미국GM의 자회사인 한국GM의 구조조정이 어려운 현안으로 부각되고 있다. 구조조정 문제는 과거에 의해 현재의 상황이 만들어지는 경로(經路)의존성이 크다. 두 GM사의 사정이 지금과 반대였던 2009년 상황을 생각해본다.
2008년 도요타가 추월하기까지 GM은 설립된 지 백년이 넘는 세계 최대의 자동차회사로, 900만 대의 차를 34개국에서 생산하고 있
자동차 회사는 거짓말을 많이 한다. “일단 팔면 그만”이라는 인식이 팽배해서다. 상대적으로 ‘고가’의 소비재인 데다 고객의 라이프 사이클, 즉 제품 교체 주기가 짧으면 3년에서 길게는 10년까지 간다는 점을 악용하곤 한다.
수입차 역시 마찬가지다. 시장 규모가 커지면서 이들의 그릇된 행태도 속속 드러나고 있다. 똑같은 차를 구입하는데 누구는 제값을 다
현대차는 제네바모터쇼를 통해 코나 전기차(EV)를 처음으로 공개했다. 기아차는 소형 해치백 리오의 고성능 GT 버전을 내놨다. 제네바 모터쇼의 단골손님 쌍용차도 전기차 콘셉트카 e-SIV 시리즈를 첫 공개했다.
코나 EV는 올 상반기 국내 출시를 앞두고 제네바 행사를 통해 먼저 선보였다. 1회 충전 시 최대 주행거리(유럽 기준) 470㎞를 기록했다.
GM 사태가 한국 자동차시장과 산업생산 전반에 악영향을 미친 것으로 분석된다.
5일 완성차 5사에 따르면 지난달 국내 자동차 판매는 판매 실적이 모두 뒷걸음질했다. 특히 ‘철수설’이 불거진 한국지엠(GM)의 내수 판매량은 1년 전의 ‘반토막’ 수준까지 떨어졌다.
내수와 수출을 포함한 전체 판매량과 감소율을 따져보면 △현대차(31만
국내 자동차 산업이 고비용·저효율 생산 구조에 빠졌다는 지적이 나왔다.
한국자동차산업협회는 4일 한국지엠(GM) 사태 관련 참고 자료를 통해 국내 자동차산업이 2만 달러 이하 소형차 부문에서만 경쟁력을 확보한 수준에서 고비용·저효율 생산구조에 봉착했다고 진단했다.
높은 임금 인상률과 글로벌 경쟁업체보다 낮은 생산성, 부족한 근로 유연성 탓에 생
GM의 한국 공장 신차 배정이 우리 정부의 한국GM 지원 관련 주요 열쇠로 작용할 전망이다. 정부가 제시한 3가지 원칙과 신차 배정이 상당 부분 연관성 있는 것으로 분석되고 있기 때문이다. 더불어 전기·자율주행 신차 배정보다 관련 연구개발(R&D)센터 마련이 한국GM 지원에 비중 있게 작용할 것이란 관측이다.
산업통상자원부는 한국GM 지원과 관
정부가 한국GM에 대한 신규투자와 출자전환 등을 검토 중인 것으로 알려진 가운데 회생의 단초인 GM 신차(CUV)는 창원공장에 배치될 것이란 전망이 나오고 있다. 한국지엠이 신차 생산권을 확보한다면 수출 중단에 따른 수익성 하락을 막을 수 있다. 이 경우 현재 생산 중인 경차들은 점진적으로 단종 수순에 들어갈 것으로 보인다.
22일 관련업계는 G
일본 닛산자동차가 2025년을 글로벌 전기자동차 시장의 전환점으로 꼽았다.
다니엘 스킬라치 닛산 부사장은 18일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 당분간 휘발유와 경유 등 내연기관 차량 가격이 전기차보다 저렴할 것이지만 2025년이 되면 둘 사이의 가격이 같게 될 것이라고 예측했다.
그는 “2025년에 전기차와 내연기관 차량의 비용
기아자동차가 미국 시장조사업체의 조사 결과 내구 품질부문에서 현대자동차를 추월했다. 기아차 품질조사 순위가 현대차보다 높은 점수를 받은 것은 이례적이다.
18일 현대기아차에 따르면 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D.Power)가 발표한 '2018 내구품질조사'(VDS)에서 19개 일반 브랜드 가운데 기아차는 총 122점으로 2위에 올랐다. 현대
볼보자동차코리아가 올해 연간 판매목표대수를 8000대로 세웠다. 올해 2분기 소형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘XC40’을 출시해 SUV 라인업을 완성하며 시장을 적극 공략하겠다는 계산이다.
볼보자동차코리아는 7일 서비스 네트워크 확장과 판매 목표 달성 계획을 포함한 2018년 주요 계획을 발표했다.
2분기 출시하는 ‘더 뉴 XC40’에는
중국 경제 견인차 역할을 했던 개인 소비에 그림자가 드리우고 있다. 세계 최대 규모를 자랑하는 중국의 자동차와 스마트폰 시장이 전환점을 맞이하고 있다.
지난해 중국의 신차 판매는 전년 대비 3% 증가에 그쳤으며 시장의 90%를 차지하는 주요 12개사 중 8곳의 판매가 전년 대비 감소했다고 6일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다. 스마트폰 시장도
박수현 청와대 대변인이 6월 지방선거에서 충남지사직에 도전하고자 2일 청와대를 떠났다. 후임으로 그동안 내정 상태에 있던 김의겸 신임 대변인을 문재인 대통령은 정식 대변인으로 임명했다.
박 대변인은 이날 오후 청와대 춘추관에서 고별인사를 통해 “제가 8개월 전 이 자리에 섰을 때 ‘대변인의 말이 청와대의 품격’이라고 말했고 ‘말을 잘한다는 것은 잘 듣
한국지엠주식회사(이하 한국GM)가 기술연구소 전주명 섀시 엔지니어링본부 전무를 1일 기술연구소 부사장에 선임했다.
전 신임 부사장은 향후 한국지엠 기술연구소를 이끌면서 회사 리더십 팀의 일원이 되어 카허 카젬(Kaher Kazem) 사장에게 보고하게 된다.
1986년 대우자동차 기술연구소에 입사한 전 신임 부사장은 제품개발팀을 이끌며 경력을
일본 도요타자동차가 지난해 역대 최고 판매치를 기록했지만 세계 순위에서는 3위로 추락하게 됐다. 시장이 급격히 변화하는 가운데 도요타의 고민이 더욱 깊어지게 됐다.
30일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 도요타의 지난해 글로벌 신차 판매 대수는 전년보다 2.1% 증가한 1038만6000대를 기록했다.
도요타 자체만 놓고보면 고무적인 수치이지만 2
국제유가 상승세를 바탕으로 글로벌 자동차 시장이 재편될 가능성이 나왔다. 저배기량과 연비 좋은 차에 집중해온 한국과 일본차가 상대적으로 유리해진 반면 미국이 주력해온 대배기량 풀사이즈 픽업 시장은 상대적으로 위축될 전망이다.
12일 현대차그룹 글로벌경영연구소 분석에 따르면 최근 국제유가는 지난해 11월 OPEC이 주요 산유국 재정 악화를 이유
현대차그룹이 전기차 브랜드 출범을 고심하고 있다. 현대차와 기아차, 제네시스 이외에 별도의 전기차 전용 브랜드를 설립하는 방안과 전기차를 연상케 하는 서브(네이밍) 브랜드를 추구하는 방안이 맞서고 있다.
15일 현대기아차 연구개발본부 고위 관계자는 전기차 전용 브랜드와 관련해 “영업본부 쪽에서 상품과 브랜드 관련부서 등을 통해 다양한 가능성을 검
현대자동차 소형 세단 베르나가 인도에서 올해의 차로 선정됐다.
현대차는 "지난 13일(현지시각) 신형 베르나가 인도 최고의 권위를 자랑하는 ‘2018년 인도 올해의 차(Indian Car of the Year 2018, 이하 ICOTY 2018)’로 선정됐다"고 15일 밝혔다.
신형 베르나는 혼다의 재즈(Jazz), 지프 콤파스, 마루티 디
현대자동차가 전 차종에 대해 신차 구매 시 제공 받은 포인트로 차량 외관 손상을 수리 받을 수 있는 ‘현대 바디케어 서비스’를 실시한다고 7일 밝혔다.
‘현대 바디케어 서비스’는 차량 구매 시 제공받은 포인트로 서비스에 가입한 고객이 보장 기간 내 차량 외관이 손상되면 수리 받을 수 있는 선택형 서비스다. 가입자가 차종에 따라 구매 후 1년 이내(출고
가정용 진공청소기로 이름난 영국 가전기업 ‘다이슨’이 전기차를 개발 중이다. 창업자 제임스 다이슨(71)은 7월 “2년 넘게 전기차를 개발해왔고 2020년까지 출시할 것”이라며 “배터리 기술과 전기모터 개발에 20억 파운드(약 2조9100억 원)를 투자할 예정”이라고 밝혔다.
전자회사 당연하고 이제 이동통신사까지 ‘전기차’라는 새 패러다임에 뛰어들고
독일 BMW가 전기차 전용 소형차 브랜드 출범을 검토 중이다. 이름 그대로 100% 전기차만으로 이뤄진 새 브랜드를 위해 파트너십을 모색 중인 것으로 전해졌다. 부진을 겪고 있는 미니(MINI)를 활용할 것이라는 전망이 지배적이다.
1일 주요외신과 카앤드라이버, 오토모티브 뉴스 등에 따르면 BMW는 북미 시장 활성화를 위해 전기차 전용 브랜드 출