내년 상반기 싼타페·제네시스 EREV 출시中 업체 공세엔 규모·기술 경쟁력으로 대응“보스턴다이내믹스 별도 회사…현대차는 지원”
현대자동차가 내년 상반기 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 첫 주자로 싼타페를 낙점하고 신차 공세를 이어간다. 현대차는 싼타페와 제네시스를 시작으로 EREV 시장을 선점하는 한편 중국 자동차 업체의 글로벌 공세에는 완성차 생산
5년간 완전·부분변경·파생모델 100종 이상 출시글로벌 생산능력 127만대 늘려 현지화 전략 강화2030년 영업이익률 목표 9% 이상으로 상향
현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종 이상의 신차를 쏟아내며 판매 확대에 승부수를 띄운다. 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 파워트레인을 다변화하는 동시에 지
현대차, 9월 92개 공고 대규모 채용SK하이닉스, 학력 장벽 낮추고 실력 검증LGD, 계약학과로 입학부터 인재 ‘찜’효성은 이례적 ‘문과생 전용’ 채용삼성도 하반기 대규모 공채 임박
기업들의 인재 확보전이 달라지고 있다. AI와 반도체, 소프트웨어 중심 차량(SDV), 로보틱스 등 미래 사업 경쟁이 치열해지면서 필요한 인재를 직접 찾아내고 일찍부터 키
현대자동차가 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 AI, 로보틱스 등 미래 신사업을 이끌 인재 확보를 위해 대규모 신입 채용에 나선다.
현대차는 9월 1일부터 14일까지 2주간 채용 홈페이지를 통해 전 부문 신입 채용 지원서를 접수한다고 24일 밝혔다.
모집 분야는 △연구개발 △디자인 △생산·제조 △사업·기획 △경영지원 △IT 등 6개 부문이다. 전체 채용
KGM, 中 체리차와 1080억원 투자 계약…신차·미래차 공동개발中 생산 테슬라, 6개월 연속 수입차 판매 1위…모델Y 흥행볼보 ES90도 中 생산·CATL 배터리…가격·기술 경쟁력 앞세워
국내 자동차 시장에서 ‘중국산’에 대한 소비자들의 거부감이 점차 옅어지고 있다. 중국에서 생산된 차량이 국내 수입차 시장을 휩쓰는 가운데 글로벌 완성차 업체들도 중국
교육부가 미래차와 인공지능(AI) 분야 첨단산업 인재들이 직접 개발한 자율주행 기술을 선보이는 경진대회를 연다. 대학과 기업이 함께 운영하는 '첨단산업 인재양성 부트캠프'를 통해 실전형 AI 인재를 양성하겠다는 취지다.
교육부와 한국산업기술진흥원(KIAT), 한국전자정보통신산업진흥회(KEA)는 10일 경기 수원 성균관대학교 반도체관에서 '2026 첨단
첨단 센서 22개 집약된 '움직이는 안전 공간'묵직하지만 부드러운 가속, B&W 사운드로 완성한 주행 감성
'안전의 대명사' 볼보자동차가 브랜드의 기술력을 집약한 순수 전기 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) EX90을 국내 시장에 선보였다. EX90은 단순한 대형 전기 SUV가 아니라 볼보가 추구하는 미래 안전 기술과 소프트웨어 중심 차량(SDV), 프
차세대 1.6 터보 하이브리드 탑재…최고출력 239마력복합연비 18.4㎞/L…450㎞ 장거리서 정숙성·승차감 돋보여‘플레오스 커넥트·글레오 AI’ 적용…음성으로 차량 기능 제어
국내 ‘프리미엄 준대형 세단’의 상징인 현대자동차 그랜저가 부분변경 모델 ‘더 뉴 그랜저’로 돌아와 흥행을 이어가고 있다. 내수 부진 속에서도 올해 7월까지 2만1915대가 팔리
키움증권은 5일 KG모빌리티에 대해 체리자동차와의 전략적 파트너십 체결로 자금 조달과 기술 파트너 확보를 동시에 이뤘다고 평가했다. 다만 주가 재평가를 위해서는 본업에서 판매 확대와 비용 구조 안정화가 선행돼야 한다고 봤다.
KG모빌리티의 2분기 별도 기준 매출액은 1조1823억원으로 전년 동기 대비 14.1% 증가했다. 반면 영업이익은 89억원으로
상반기 일본 판매 23.7% 증가승용·상용 전동화 통합 전략
현대자동차가 일본 법인 대표를 교체하고 승용 전기차(EV)와 전기버스를 아우르는 전동화 전략을 강화한다. 전기 승용차 중심이던 일본 사업을 상용차와 차세대 모빌리티까지 확대해 시장 공략에 속도를 내겠다는 구상이다.
4일 완성차 업계에 따르면 현대차 일본 법인 현대모빌리티재팬은 이달 1일 자로
7500만달러 규모 전략적 투자 계약CB 인수 방식…지분 10% 안팎 확보 전망
KG모빌리티(KGM)가 중국 체리자동차로부터 1000억 원대 전략적 투자를 유치하며 협력 관계를 한층 강화한다. 양사는 신차 공동개발을 비롯해 자율주행과 소프트웨어 중심 차량(SDV), 로봇, 차량용 반도체 등 미래 신사업까지 협력 범위를 확대해 글로벌 시장 공략에 나선다.
NH투자증권은 현대차에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하되 목표주가를 기존 86만원에서 76만원으로 하향한다고 24일 밝혔다.
하늘 NH투자증권 연구원은 “부품 수급 차질과 중동 수출판매 제한 등으로 자동차 판매가 감소했으나 우호적인 환율로 분기 최대 매출액을 시현했다”며 “다만 생산 차질로 인한 믹스 악화와 북미·유럽 인센티브 확대로 수익성은 부진했
지난해 핵심부품 수주 91억7000만달러헝가리·스페인 공장 가동해 전동화 대응
현대모비스가 유럽 생산거점을 확대하고 전동화·전장 부품 중심의 수주 경쟁력 강화에 나섰다. 특히 배터리시스템과 차세대 전장 부품 등을 앞세워 전년 실적을 넘어서는 수주를 추진한다는 계획이다.
현대모비스는 지난해 글로벌 완성차 업체를 대상으로 91억7000만달러(약13조2000
소프트뱅크 지분 9.65% 인수 검토휴머노이드 '아틀라스' 상용화 속도아틀라스 2028년 HMGMA 투입현대위아ㆍ모비스 주요 계열사들도로보틱스ㆍAI 중심 포트폴리오 재편
현대자동차그룹이 계열사 사업 구조 재편에 속도를 내는 배경에는 정의선 회장의 ‘피지컬 AI’ 비전이 자리 잡고 있다. 완성차 제조사를 넘어 그룹 전반의 체질을 개혁해 미래 시장을 선점하
BNK투자증권은 현대차에 대해 2분기 실적이 시장 기대치를 소폭 밑돌겠지만 하반기에는 신차 효과와 비용 부담 완화로 실적 개선 흐름이 나타날 것으로 전망했다. 투자의견 매수와 목표주가 65만원은 유지했다.
이상현 BNK투자증권 연구원은 13일 “2분기 실적은 컨센서스를 다소 밑돌겠지만 하반기에는 아반떼와 투싼, GV90, 아이오닉3, 아이오닉V 등 신차
현대차 주가가 로보틱스·피지컬 인공지능(AI) 기대감으로 급등한 뒤 한 달 새 30% 가까이 조정을 받으면서 하반기 주가 향방에 관심이 쏠리고 있다. 증권가는 2분기 실적 부진은 상당 부분 주가에 반영됐다고 보면서도, 반등의 핵심 조건은 신사업 기대감보다 자동차 본업의 회복 여부라고 진단했다.
10일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 2.6
신한투자증권은 9일 기아에 대해 본업 수익성 대비 밸류에이션 매력이 부각되는 구간이라고 평가하며 목표주가를 24만원으로 상향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 전 거래일 종가는 15만6800원이다.
박광래 신한투자증권 연구위원은 “기아 주가에는 로보틱스와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 가치가 거의 반영되지 않았다”며 “현대차와 마찬가지로 HMG글로
카카오모빌리티가 르노코리아와 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 차량용 인포테인먼트(IVI)를 공동 개발한다. 고정밀 지도와 차량용 소프트웨어를 결합해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 겨냥한 협력을 확대한다.
카카오모빌리티는 르노코리아와 '차세대 차량 경험 혁신 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다고 8일 밝혔다.
양사는 카카오모빌리티
르노코리아가 카카오모빌리티와 손잡고 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 겨냥한 미래 모빌리티 서비스 개발에 나선다. 양사는 차량 플랫폼과 모빌리티 소프트웨어 기술을 결합해 차량 내 서비스와 커넥티드 기술 고도화에 협력할 계획이다.
르노코리아는 카카오모빌리티와 '차세대 차량 경험 혁신을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 협약은 르
현대차 노사, 미래산업 전환 특별협약 합의현대차 노조, 8일 2차 쟁대위 회의 진행기아 노사도 고용 보장 관련 논의 지속
현대자동차 노사가 AI와 전기차 등 신사업 추진 과정에서 노사 협의 체계를 마련한 가운데 기아 노사 교섭에서도 유사한 성격의 요구안이 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 기아 사측은 국내공장 총고용 보장, 신차·후속차종 우선 배정 등 미래