12일 국내 주식시장에서 유가증권시장 상장법인 3개 종목, 코스닥 3개 종목 등 총 6개 종목이 상한가로 마감했다.
코스닥시장에서는 제이씨현시스템이 전거래일 대비 29.92%(1345원) 오른 5840원으로 마감했다.
제이씨현시스템의 주가 급등은 드론 시범 사업 업체 선장 입찰 소식에 따른 모멘텀 지속때문으로 보인다. 지난 5일 제이씨현시스템은 국토
가을이 제법 깊었다. 속이 보일 만큼 투명한 바람이 초록에 눌려 있던 노랑을 일으켜 황엽(黃葉)을 이룬다. 결이 부드러워진 햇살은 너그럽다. 가을이 아름다울 수밖에 없는 이유다. 마흔 살을 넘어서면서 가을은 간절한 계절이 되었다. 그리운 얼굴들이 시리도록 푸른 하늘에 가득하기 때문이다. 시인 조병화는 “가을은 하늘에 우물을 판다/ 파란 물로/ 그리운 사람의
영화 ‘팬’의 휴 잭맨이 한국 배우 나태주에 극찬해 눈길을 끈다.
1일 오후 일본 도쿄 페닌슐라 호텔에서는 영화 ‘팬(PAN)’의 기자회견이 열렸으며 조 라이트 감독과 배우 휴 잭맨, 리바이 밀러 등이 참석해 자리를 빛냈다.
이날 휴 잭맨은 “촬영하는 동안 나태주 군을 계속 지켜봤다”고 말문을 열어 눈길을 끌었다.
휴 잭맨은 “나태주가 싸우는
한진해운은 23일 오전 부산지점 김상근 지점장이 부산신항만에서 화물 양, 하역 작업중인 한진 킹스턴호(4300TEU급)를 찾아 송편과 한과세트, 과일등 명절선물을 전달했다고 밝혔다.
한상민 한진 킹스턴호 선장은 “명절에 가족과 함께 하지 못한다는 아쉬움이 크지만, 선원들과 함께 맛있는 음식을 먹으며 즐거운 시간을 보내려고 한다”며, “모두 한가위 보름
다목적댐 및 용수 전용댐, 저수지 등을 관리하기 위해 한국수자원공사(이하 수공)가 운영중인 선박들이 노후화돼 자칫 대형 참사가 우려된다는 지적이 제기됐다.
20일 국회 국토교통위원회 소속 새정치민주연합 강동원 의원(남원·순창)이 수공으로부터 제출받은 자료에 따르면, 수공이 관리하는 다목적 댐 등에 운행중인 노후한 선박에 추석이나 설 등 명절 때 고향방문
19일 오전 충남 태안군 남면 마검포 인근 해상에서 다른 선박과 충돌한 것으로 추정되는 1.2t급 어선(연안자망)이 발견됐으나 선장이 보이지 않아 해경이 수색에 나섰다.
이날 태안해경에 따르면 이날 오전 6시 42분께 마검포 인근 해상에서 조업하던 M호 선장 이모씨가 "뒤에 마검포라 적혀 있고, 시동이 걸려 있는데 선원이 없는 어선을 발견했다"고 신고했다
경제사회발전노사정위원회는 13일 ‘일반해고’와 ‘취업규칙 변경요건 완화’ 등의 대타협안에 극적으로 타결했다. 그동안 노사정위는 노사정 간의 조율에 번번이 실패하며 ‘식물위원회’라는 조롱을 감내해야했다.
노사정위는 박근혜 정부 들어 ‘고용률 70%’ 달성이라는 목적을 위한 법안 등의 전제가 되는 노사정 간의 타협안을 논의해왔다. 이와 관련해 지난 2013년
지난 5일 저녁 7시 40분경, 제주 추자도를 떠나 해남으로 돌아가던 ‘돌고래호.’가 통신이 두절된 채 종적을 감췄다. 신고 접수 후 약 10시간. 배 안에는 추자도로 낚시여행을 갔던 관광객들이 타고 있었고, 승선자의 가족들은 피가 마르는 밤을 보내야 했다.
배가 발견된 건 다음날 아침 6시 40분경, 인근해를 지나던 민간어선에 의해서였다. 생존자는
낚싯배 돌고래호(9.77t·해남 선적) 전복 사고를 수사 중인 해경이 승선 명부가 허술하게 작성된 경위 파악에 애를 먹고 있다.
9일 제주해양경비안전본부에 따르면 해경은 현재까지도 명확히 파악되지 않고 있는 돌고래호의 실제 승선 인원을 확인하고자 수사력을 집중하고 있다.
돌고래호가 출항 전 제출한 승선 명부에는 22명이 기록돼 있지만, 해경 조사 결과
한국관광공사는 오는 11일 오전 7시 부산 감만부두로 입항하는 아시아 최대 크루즈선 ‘퀀텀 오브더 시즈(Quantum of the Seas)호’ 대상 환영행사를 부산광역시·부산항만공사와 공동으로 실시한다고 9일 밝혔다.
당일 행사에서는 선장 및 선사 대표 등에게 한국 취항 기념패 및 꽃다발을 전달하고, 한류 댄스공연·전통 무용공연 등 환영 공연도 선보
최근 추자도 인근 해상에서 낚시어선 돌고래호 전복사고로 18명이 사망·실종하는 안타까운 일이 벌어졌다. 세월호 참사 같은 대형 재난 사고와 공통점을 보여 국민을 더 안타깝게 했다. 돌고래호 전복 사고는 해경의 초기대응 미숙과 안전 불감증 등 대형 재난 사고의 원인을 그대로 답습해 인명 피해를 키웠다.
물론 이러한 재난 사고는 언제든지 일어날 수 있다. 하
제주 추자도 낚시어선 '돌고래호' 전복 사고의 해경 초동조치가 늦어진데는 승선원 명부에 이름은 올랐지만 실제 탑승은 하지 않았던 한 낚시꾼의 거짓말이 주요 원인 중 하나가 된 것으로 드러났다.
'연락두절' 신고를 받은 해경이 승선원 명부에 오른 탑승자들을 대상으로 확인 전화를 하는 과정에서 승선하지도 않은 낚시꾼이 '돌고래호를 타고 잘 가고 있다'고 말한
제주 추자도 인근 해상에서 전복된 낚싯 어선 돌고래호(9.77t)에 대한 수중 조사가 7일 오후 진행된다.
제주해양경비안전본부 돌고래호 사고 수사본부는 이날 정오께 해경본부와 122구조대 잠수요원 6명을 수중으로 내려 보내 감식 작업을 한다고 밝혔다.
우선, 수사본부는 수중 감식 사진과 지난 5일 실종자 수색 당시 촬영한 수중 사진 등을 토대로 기초조사
낚시 어선 돌고래호 사고 당시 초기 구조활동이 원활치 않았던 것은 당국의 사고대비 태세와 초기 대응의 일부 문제점 때문이라는 지적이 잇따르고 있다.
7일 국민안전처 해양경비안전본부 등 발표 내용을 놓고 보면 돌고래호와 함께 뱃길에 오른 돌고래1호 선장의 5일 오후 8시40분 신고가 제주해경안전본부 상황실로 전달되기까지 23분이 걸렸다.
상황 접수에만
"살려야겠다는 절박감에 돌고래호의 낚시객들을 구조한 것밖에 없다. 그런 상황을 목격했다면 누구나 다 그랬을 것이다."
전복된 돌고래호(9.77t·해남선적)와 표류하던 낚시객 3명을 구조한 97흥성호(9.77t·완도선적)의 선장 박복연씨는 6일 "항해 중 까만 물체가 손을 흔들며 애타게 구조를 요청하는 모습이 보여 다가가니 뒤집힌 배에 사람들이 간신히 버
해상 안전 관리에 또 다시 구멍이 뚫렸다.
지난해 세월호 침몰 사고 발생 시 신고하지 않은 승선자가 발견된 데 이어 이번에는 제주 추자도 인근 해상에서 발생한 낚시 어선 돌고래호 전복 사고에서도 신고하지 않은 승선자가 있는 것으로 파악됐다.
제주해경은 6일 침몰한 돌고래호가 출항 당시 제출한 승선 명부에는 모두 22명이 기록돼 있었지만, 승선 명부를
낚시어선 돌고래호(9.77t·해남 선적) 전복사고 실종자를 찾기 위한 수색작업이 6일 밤과 7일 새벽에 걸쳐 이어졌지만 실종자 추가 발견 소식은 없었다.
7일 제주해양경비안전서에 따르면 야간 수색에는 해경 경비함정 28척과 해군 함정 5척, 관공선 2척, 지자체 어업지도선 1척, 민간 어선 40척 등 76척과 항공기 4대 등이 동원됐다.
해가 진