육상 부지·전력·냉각 병목에 해상 데이터센터 대안 부상삼성중공업, 50MW급 FDC 개념설계로 선급 인증 확보HD현대·한화오션도 전력·해양플랜트 역량 기반 잠재 수혜
인공지능(AI) 확산으로 데이터센터 수요가 폭증하면서 조선업계에 새로운 시장이 열리고 있다. 서버를 육상이 아닌 바다 위에 띄우는 플로팅 데이터센터(FDC·Floating Data Cente
CII 산정방식·평형수 관리 기준 개선…업계 부담 완화선상탄소포집·바이오연료 등 친환경 전환 대응 본격화
국제 해운 탈탄소 규제가 본격화되면서 국내 해운·조선업계도 선박 탄소배출 규제 대응과 친환경 연료 전환 준비에 속도를 내고 있다. 특히 우리나라가 국제해사기구(IMO) 논의 과정에서 선박운항탄소집약도지수(CII)와 선박평형수 관리 분야 제도 개선을
K-조선의 미래 핵심 동력인 '자율운항선박' 경쟁력 강화를 위해 정부와 민간이 손을 맞잡고 실제 해상 데이터 확보에 나선다.
이를 통해 완전자율운항 기술의 상용화와 국제표준 선도를 앞당긴다는 방침이다.
산업통상부와 해양수산부는 7일 서울 LW컨벤션센터에서 '자율운항선박 AI 데이터플랫폼 사업 출범식'을 공동 개최했다고 밝혔다.
이날 행사에는 대형
5~6일 캐나다 오타와 방문…산업부·에너지부 장관 연쇄 면담상원의원 및 APMA 회장 만나 잠수함 수주 등 방산 협력 집중 논의
김정관 산업통상부 장관이 캐나다 주요 장관급 인사들과 연쇄 면담을 갖고 양국 간 산업 및 자원 협력을 확대하는 한편, 캐나다의 초대형 잠수함 사업 수주를 위한 전방위적인 지원 사격에 나섰다.
7일 산업부에 따르면 김정관 장관은
PTS 방식 적용, 중형 가스운반선에 직접 연료 공급 성공 추진IMO 2050 탄소중립 대응, 암모니아 연료 공급망 선점 경쟁 본격화
해양수산부는 23일 울산항에서 세계 최초로 암모니아 추진선 벙커링 실증에 들어간다. 약 600톤 규모의 청정 암모니아를 선박에 공급하는 친환경 연료 전환의 첫 사례다.
해수부에 따르면 이번 실증은 울산본항 2부두에서 진
선박해양플랜트연구소(KRISO)가 무인수상선과 다수의 자율무인잠수정을 하나의 시스템으로 통합 운용하는 무인 복합체계를 세계 최초로 구현하고 실제 해상 환경에서 검증에 성공했다. 외국의 1대1 체계를 넘어선 1대3 복합체계로, 수소 연료전지 기반 무인수상선까지 적용해 해양 무인 탐사 기술 경쟁력을 한 단계 끌어올렸다는 평가다.
KRISO는 25일 무인수상
조선과 방산 기업이 실적 호조를 보이자 국내 페인트 업계가재조명 되면서 강세를 보이고 있다. 선박, 방산 등에 쓰이는 특수 페인트 수요가 늘면서 실적 개선 기대감이 커진 탓으로 풀이된다.
9일 한국거래소에 따르면 오후 2시30분 노루페인트는 전장보다 10.87% 상승한 9180원에 거래되고 있다.
노루페인트는 지난해 4월 ‘스텔스 도료’를 선보여 주
배터리·수소연료전지 기반 설계 AIP 확보…현장 적용 가능성 확인노후 연안선박 개조까지 염두…지역 해사 산업 경쟁력 강화 기대
선박해양플랜트연구소(KRISO)가 12일 배터리와 수소연료전지 기반 연안선박용 추진시스템 설계 2건에 대해 한국선급(KR)으로부터 기본승인(AIP)을 획득했다. 연안선박에 바로 적용 가능한 친환경 추진 기술이 제도적 검증 단계를
티엠씨가 유가증권시장 상장 이튿날에도 상승세를 이어가고 있다.
16일 오전 9시37분 티엠씨는 전 거래일 대비 20.75% 오른 2만250원에 거래되고 있다.
전날 코스피 시장에 입성한 티엠씨는 상장 첫날 공모가(9300원) 대비 80.32% 오른 1만6770원에 거래를 마감했다.
장중 2만2900원으로 공모가 대비 146.24% 급등하기도 했으나
티엠씨, 상장 첫날 급등 출발했다.
15일 오전 9시 0분 현재 티엠씨는 공모가 대비 1만2700원(136.56%) 오른 2만2000원에 거래됐다.
티엠씨의 공모가는 9300원이다.
티엠씨는 선박, 해양플랜트, 광통신, 원전 등 산업용 특수 케이블 전문 업체로, 지주사 송현그룹 내에서 1991년부터 해당 사업을 35년간 이어왔다. 이후 인적분할로
해양플랜트 서비스산업의 지속가능한 성장을 위한 논의의 장이 마련된다.
해양수산부는 선박해양플랜트연구소와 함께 25일 부산 신라스테이 호텔에서 ‘해양플랜트 서비스산업 산·학·연 협력 행사’를 개최한다고 밝혔다.
해양플랜트 서비스산업은 해양플랜트 건조 이후 운송·설치부터 운영·유지보수, 해체, 재활용 등 전 단계에 걸쳐 높은 부가가치를 창출하는 산업이다.
구슬비가 흩날리던 26일 오후 제주시 한경면 용수리 해안가에는 수십 기의 거대한 풍력발전기가 궂은 날씨에도 아랑곳하지 않고 힘차게 날개를 돌리고 있었다.
대한민국 '탄소 없는 섬'을 향한 제주의 의지를 보여주는 듯한 풍경 너머, 해안에서 1.2km 떨어진 바다 한가운데 묵묵히 서 있는 어두운색의 콘크리트 구조물이 궁금증을 자아냈다.
이 구조물은 바로
조선 기자재 통합 솔루션 기업 에스엔시스가 코스닥 입성 후 한 차례 숨을 고른 뒤 다시 상승세다.
22일 오전 9시 8분 현재 에스엔시스는 전 거래일 대비 12.37% 오른 4만4050원에 거래되고 있다.
에스엔시스는 2017년 6월 삼성중공업의 전기전자 사업부가 분사해 출범한 회사다. 선박·해양 플랜트의 핵심 기자재인 배전반, 평형수 처리 시스템
우리나라가 6년간에 연구 끝에 국제해사기구(IMO) 레벨 3 수준(자율 판단 또는 육상 원격 제어로 운항하며, 선내 인원은 탑승하지 않는 단계)의 자율운항선박 기술 개발을 완료했다.
선박해양플랜트연구소(KRISO)는 2020년부터 개발해 온 지능형 자율항해시스템 ‘NEMO(Navigation Expert for MASS Operation)’의 종합 성능
2029년부터 항로 전(全) 과정에서 탄소배출이 없는 한-호주 녹색해운항로가 구축된다.
해양수산부는 호주 인프라·교통·지역발전·통신·체육·문화부와 협력해 한-호주 녹색해운항로 구축을 위한 사전타당성 연구를 추진한다고 29일 밝혔다. 녹색해운항로란 저·무탄소 연료, 친환경 기술을 활용해 2개 이상의 항만과 항만 사이 물류 운송 전 과정에서 탄소배출이 없는
바닷속 앵커(말뚝)에 텐던(강하고 팽팽한 줄 또는 케이블)을 연결해 경량화된 플랫폼을 수직 방향으로 고정하는 인장각형(Tension Leg Platform, TLP) 부유식 해상풍력 발전 시스템이 국내 최초로 개발됐다.
선박해양플랜트연구소(KRISO)는 15MW급 TLP 방식 부유식 해상풍력 발전 시스템을 국내 최초 개발하고 한국선급(KR)으로부터 개념
“국방 ICT 분야의 보안 표준으로 자리 잡을 수 있도록 적극 추진 예정”
정보통신장비 전문기업 머큐리는 17일 서울 드래곤시티에서 열린 ‘2025 해군 지능정보화 정책발전 세미나 & Navy Sea GHOST 발전 콘퍼런스’에 참가해 ‘WiFi 기반 지능형 스텔스 네트워크(ISN)’ 기술을 선보였다고 18일 밝혔다.
이번 세미나는 ‘AIㆍ무인체계로
국내에서 처음으로 소형 액화천연가스(LNG) 벙커링 선박을 활용한 선박 간(Ship-to-Ship, STS) LNG 동시작업 실증에 성공했다. 이를 통해 대형 중심에서 연안 중심으로 LNG 벙커링 전환에 첫걸음을 내디뎠다는 평가다.
선박해양플랜트연구소(KRISO)는 5월 23일과 29일, 거제 삼성중공업 안벽에서 국내 최초로 소형 벙커링 선박을 활용한
삼성전자(9명)·삼성디스플레이(2명)·삼성SDI(2명)·삼성중공업(2명)삼성중공업, 선박·해양 플랜트 최고 기술자 명장 첫 배출지금까지 명장 69명 선정… 핵심 기술인재 사기 진작·후진 양성 효과
삼성은 6일 핵심 기술분야 전문가 15명을 '2025 삼성 명장'으로 선발했다고 밝혔다.
올해 선정된 삼성 명장은 지난해에 이어 사상 최대 규모다. 계열사
세계 최초로 수소연료전지, 이차전지, 암모니아 혼소(混燒)엔진 등 다양한 친환경 추진 장비와 기자재를 실증할 수 있는 선박이 나왔다.
해양수산부는 탄소 배출량이 적은 다양한 친환경 동력원과 기자재를 하나의 선박에서 실증할 수 있는 해상 테스트베드를 구축하고 31일 전남 목포에서 진수식을 개최한다.
앞서 해수부는 2021년부터 2025년까지 친환경선박