한국투자증권은 4일 삼성중공업에 대해 부유식 액화천연가스 설비(FNLG) 단일 제품으로 연간 해양 매출 3조 원대에 진입할 것으로 전망했다. 기존 목표주가 3만2000원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
강경태 한국투자증권 여구원은 “2026년 삼성중공업 연결 매출과 영업이익은 각각 전년 대비 16.6%, 89.0% 증가한 12조2789억 원과 1조70
한국투자증권은 한화오션에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 15만4000원을 유지한다고 4일 밝혔다.
강경태 한국투자증권 연구원은 “목표주가는 적정 기업가치 47조7000억 원을 유통주식수로 나눠 계산했으며 적정 기업가치는 영업가치 18조6000억 원에 미국 시장 진출 가치 30조 원을 가산하고 순차입금 9000억 원을 차감해 산출했다”고 설명했다.
국고채 10년물 지표물 입찰에서 낙찰금리 스플릿(차등가격낙찰)이 발생했다. 8년11개월만이다.
17일 기획재정부와 채권시장에 따르면 이날 8000억원 규모의 국고채 지표물 입찰에서 낙찰금리는 최저 3.175%와 최고 3.295%로 갈렸다. 국고채 10년물 입찰에서 낙찰금리 스플릿이 발생한 것은 2016년 12월 입찰 당시 낙찰금리가 최저 2.245%와 최고
채권시장은 다가오는 한 주에도 별다른 모멘텀 없이 약세(금리상승) 흐름을 이어갈 전망이다. 금리가 단기간 급등했던 만큼 숨고르기를 할 가능성은 있겠지만, 국고채 3년물 금리가 3%를 타진할 공산은 커 보인다.
채권시장은 지난 한주 약세흐름을 이어갔다. 다만, 2·3주전과 견줘보면 금리상승폭은 다소 줄어든 모습이다.
지난 한주간 하이라이트는 뭐니뭐니해도 이창
미 연방정부 셧다운 해소 기대감에 아시아장서 미국채 금리 상승크레딧채 우려 지속 매수는 짧게 대응 vs 한은 금리인하 기조 여전 저가매수 엿봐야
채권시장이 5년물까지 중단기물은 강세(금리하락) 10년물이상 장기물은 약세(금리상승)로 엇갈렸다. 이에 따라 중단기구간은 나흘만에 연중 최고치를 벗어난 반면, 10년물은 나흘째 20년물 이상은 9거래일연속 연중
이창용 라코(RACO)+3선 미결제·채권 대차잔액 역대 최고+원·달러 환율 상승국고3년물-기준금리 격차 40bp 육박, 직전 최고치였던 60bp 수준 염두에 둬야
채권시장이 지난 한주 약세장을 지속했다(금리상승). 주요구간별로 20bp 가까이 올랐고, 국고채 3년물 금리가 2.8%를 돌파하는 등 연일 연중 최고치를 갈아치웠다. 20bp 넘게 올랐던 전주와
◇DB손해보험
해외기업 대비로도 저평가
3분기 실적은 기대치 하회
국내 뿐 아니라 해외기업 대비로도 저평가. 주주환원 격차 축소 중
목표주가 16.5만원, 최선호주 의견 유지
전배승 LS증권
BUY 165,000
◇현대해상
배당만 재개된다면
3분기에도 예실차 부진 지속
주주환원 부재로 철저히 소외된 밸류에이션
목표주가 32,000원. 높은 중기 매력
28일 유안타증권은 한화오션에 대해 여전히 방산사업 부문에서 두각을 나타내는 이벤트가 주가를 상승시킬 수 있고, 경쟁사 HD현대중공업의 12월 합병 이후 거래정지 기간내 미국발 긍정적인 뉴스가 발생할 경우 4분기 실적 호조와 함께 주가 상승이 가능할 것이라고 예상했다. 목표주가 17만9000원, 투자의견 '매수'를 제시했다. 전 거래일 종가는 13만97
3분기 영업익 2989억…전년比 1032%↑고부가 선종 중심 수주로 견조한 수익성 유지
한화오션이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박 중심 수주 전략에 힘입어 올해 3분기에도 견조한 실적을 거뒀다. 연말까지 3년 치 이상의 안정적인 일감을 쌓아두는 한편, 해외 잠수함 수주전에서도 성과를 내겠다는 목표다.
27일 한화오션은 올해 3분기 영
원유운반선 3척 3411억원 수주… 베트남에서 건조국내∙외 생산거점 확대, 유연한 생산 체계 구축
삼성중공업은 23일 라이베리아 지역 선주로부터 원유운반선 3척을 3411억 원에 수주했다고 24일 공시했다.
이번 계약으로 삼성중공업은 총 52억 달러(한화 약 7조 4682억)를 수주했다. 상선 부문은 수주목표 58억 달러 중 45억 달러(78%)를 수주
영업이익 증가, 제품 구성 개선 영향“매출액 10조5000억 상회 전망”
삼성중공업이 3분기 영업이익 2381억 원으로 전년 동기 대비 99% 증가했다고 밝혔다. 올해 매출액은 수주 목표를 상회할 것으로 보인다.
23일 삼성중공업은 3분기 매출액 2조6348억 원으로 전년 동기 보다 13% 늘었다고 잠정 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출
삼성중공업이 2025년 3분기 잠정 실적으로 영업이익 2381억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 99% 증가했다.
23일 삼성중공업은 3분기 매출액은 2조6348억 원으로 전년 동기 대비 13%, 영업이익은 99% 각각 늘었다고 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출 감소와 고수익 선종인 해양부문의 매출이 증가하는 제품 구성(Product-M
◇현대오토에버
고부가 중심 성장과 그룹 미래 사업 수혜
3Q 매출 1조원(+12.6% YoY), 영업이익 597억원(+13.8% YoY) 전망
차세대 ERP, 클라우드 등 고부가 EIT 중심 매출 성장 지속
그룹 미래 로봇 사업 수혜 기대감 유효, TP 210,000원으로 상향
김성래, 김예인 한화투자증권 연구원
◇선익시스템
넘쳐나는 먹거리
투자의견
채권시장이 금리 박스권을 좀처럼 벗어나지 못하고 있다. 금리 상단과 하단 사이에서 왕복달리기만 하고 있다. 다음 한주도 이같은 흐름을 깰 모멘텀이 보이지 않는다. 금리가 박스권 하단으로 내려온 만큼 이번엔 상단을 향할 것으로 예상한다.
이같은 흐름은 5월경부터 이어지고 있다. 벌써 4개월째다. 시장 참여자들로서는 답답할만 하다. 5월은 마침 한국은행이 기준
30년-3년물 금리차 3년5개월만 최대...기재부 “스플릿 별다른 이유 없었다” 설명금리 박스권 상단인식, 연내 금리인하 시사할 경우 3년물 2.40% 하향시도할 듯
채권시장이 단기물은 강세(금리하락)를 보인 반면, 장기물은 약세를 기록하며 엇갈린 모습을 연출했다. 국고채 10년물과 3년물 기준 장단기금리차는 44bp에 육박하며 2개월만에 최대치를 경신했