투자여력이 없는 카드사들은 CB 진출이 쉽지 않기 때문이다.
카드사들의 신규 먹거리로 부상했던 자동차할부금융도 제동이 걸렸다. 카드사들의 자동차할부금융 자산은 2013년(1조2143억 원) 이후 지속 성장해 2022년 10조6909억 원까지 증가했지만, 고금리가 지속되자 지난해(9조6387억 원) 10년 만에 처음으로 감소했다.
신용카드 할부 결제는 총부채원리금상환비율(DSR)...
서지용 상명대학교 경영학부 교수는 “차주별 총부채원리금상환비율(DSR) 제도가 강화되고 고금리 상황까지 겹치면서 서민들의 상환 여력이 많이 떨어져 카드사 등 2금융권이 직접적인 영향을 받고 있다”고 진단했다. 이어 서 교수는 “DSR 제도가 부동산 대출을 규제하기 위해 만들어졌는데 오히려 실수요 자금으로 이용되는 카드론에 적용되다 보니 리볼빙...
송승현 도시와 경제 대표는 "줍줍이 아닌 일반분양인 만큼, 자금을 융통할 여력이 있는지 신중하게 고민하고 접수해야 한다. 자칫 당첨 이력에 손상이 갈 수 있기 때문"이라고 말했다.
자금 마련을 위해선 우선 주택담보대출을 활용할 수 있다. 송 대표에 따르면 18억 원에 달하는 금액을 30년간 상환한다고 가정할 때, DSR(총부채원리금상환비율) 40%를...
차주의 56.7%는 소득 대비 부채상환여력이 악화됐다는 의미다. DSR 수준이 20% 이상인 차주는 46.1%였으며 DSR이 상승한 차주는 58.8%로 절반 이상을 차지했다.
김 연구위원은 “DSR 1%p 상승 시 차주의 소비지출은 평균 0.23% 감소하는 것으로 추정됐다”면서 “작년 중 DSR이 올라간 차주의 소비여력이 상당히 제한됐을 가능성을 시사한다”고 진단했다. 이어 “차주...
저소득계층의 가처분소득 대비 원리금 상환 비율도 코로나 이전보다 증가하였는데, 특히 1분위의 경우 2.7%p 큰 폭 증가하였다. 소득이 높은 4분위, 5분위의 비율이 오히려 감소한 것과 대조가 된다.
종합하면 팬데믹을 거치면서 가계 ‘부의 양극화’ 현상이 심화한 가운데서도 저소득층 가계의 실질적인 재무 건전성이 악화하고 있다. 이러한 문제는 우리 사회에 커다란...
채 연구위원은 “GDP 대비 국고채 이자상환액 규모가 1.2%로 재정 여력은 충분하다”고 했다. 래리 서머스 전 미국 재무장관이 대안적 재정준칙으로 제시한 국채이자상환 비율 2%에 미치지 않는다는 것이다. 국가 부채 비율 역시 한국(54%)이 독일(66%), 영국(102%), 스페인(112%), 미국(121%)보다 낮아 재원 조달에 문제가 없다는 설명이다.
재원 조달 방식으로 추가경정예산...
원칙적으로 상환토록 개선할 계획이다.
또 △6개월 이상 연체 PF채권에 대해 3개월 내 경‧공매 원칙실시 △공매 시 실질담보가치를 반영한 최종공매가 설정 △경‧공매 미흡 사업장은 시가가 아닌 공시지가로 평가 등을 내용으로 하는 'PF채권 경‧공매기준'을 도입한다.
이같은 재구조화‧정리에 필요한 자금은 자금여력이 충분한 은행‧보험업권을...
금융기관 세 군데 이상 빚을 낸 다중채무자 자영업자들의 경우 경기 불황 속 고금리 직격탄을 맞으며 이자 상환에 한계를 맞아 부실 징후가 더욱 뚜렷해지고 있다는 지적이다.
12일 신용평가기관 나이스(NICE)평가정보가 국회 기획재정위원회 양경숙 더불어민주당 의원에게 제출한 ‘개인사업자 가계·사업자 대출 현황’ 자료에 따르면 올해 3월 말 현재...
8일 금융투자협회에 따르면 지난 4월 회사채는 3조9000억 원 순상환됐다. 기업들은 1월 7조1000억 원, 2월 5조4000억 원, 3월 2조2000억 원 순발행 기조를 이어왔지만, 4월 들어 마이너스 순발행으로 돌아섰다. 기업들의 현금 여력이 줄어든 탓이다.
유가증권상장사가 올해 발행한 회사채 등 채무증권의 80% 이상은 빚을 갚는데 썼다. 금융감독원...
확보된 자금은 차입금 상환을 통한 재무구조 개선에 사용할 예정으로 자체 패션 브랜드 스튜디오 톰보이, 보브, 지컷에 대한 투자 여력을 높일 수 있게 된다.
JAJU부문은 비효율 오프라인 매장 17개를 정리하고 재고 효율화에 나서면서 전년 동기 대비 손익을 개선했다.
신세계인터내셔날 관계자는 "효율 중심으로 사업 구조를 개선하고 성장성 높은 브랜드로...
이번 투자금은 사업구조 개편 기반 마련, 영업자산 확대에 따른 운영자금 등 안정적 성장 여력을 확보하는 데 사용된다.
롯데카드는 2018년 베트남 현지 소비자금융 회사인 '테크콤 파이낸스'를 인수하며 베트남 시장에 진출했다.
먼저, 신용정보가 체계적으로 갖춰져 있지 않은 베트남에서, 자체 신용평가 모델을 개발해 고객 신용도에 따른 차별화된 금리를...
그만큼 갚을 여력이 없는 차주들이 늘어났다는 것으로 돈을 빌릴 수 있는 곳도 줄어들게 된다.
결국 법정 최고금리(20%)에 가까운 카드론이나 현금서비스로 돈을 융통할 수 밖에 없게 된다. 여신금융협회에 따르면 9개 주요 카드사(롯데·BC·삼성·신한·우리·하나·현대·KB국민·NH농협카드)의 지난달 말 카드론 잔액은 39조 4743억 원을 기록했다. 이는 역대...
증권사 PF연체 14% 업계 최고저축은행·여저나 줄줄이 연체↑부실건설사 정리땐 도미노 타격
금융권의 연체율에 비상이 걸린 것은 고물가와 치솟는 금리로 이자 갚기도 버거운 차주들이 급격히 늘어나면서 가계와 기업 모두 상환 여력이 급격히 떨어진 영향이 크다. 취약차주의 부실 가능성을 보여주는 지표는 이미 여러 곳에서 나타난 상황이다. 문제는...
산은은 “2027년 말 현금을 감안하면 출자전환 후 잔여채권(5122억 원)의 상환 여력이 충분한 것으로 판단된다”고 했다.
손익 역시 점차 회복될 것으로 봤다. 매출액은 올해 2조8505억 원에서 2025년 2조2473억 원, 2026년 1조6983억 원으로 감소세가 예상된다. 2027년 2조277억 원으로 회복할 것으로 전망된다.
태영건설 당기순이익이 올해 198억 원, 2025년 599억 원...
차입금 상환 등 장래 자신들의 노후보다는 긴급한 자금욕구에 충당시키는 이른바 제한된 합리성(bounded rationality)을 나타냈다.
또한 퇴직연금의 종업원 가입률은 2022년 합계 53.2%에 머물렀고 이 중 300인 이상 기업들은 70.5%를 보였으나 5인 이하 영세사업장 가입률은 11.9%에 그쳤다. 이는 기업주가 매년 월급여총액의 12분의 1인 8.33%의 보험료에 대한 지급여력이...
보고서는 "고금리와 고물가로 소비 지출과 부채 상환이 늘면서 저축, 투자 여력이 점점 줄어든 것으로 보인다"고 분석했다.
가구소득 1~5구간 모두 2022년에 이어 2023년에도 금융자산이 늘었지만 증가폭은 줄었다. 가구소득 하위 20% 1구간의 금융자산은 2022년보다 259만 원 늘었으나 여전히 3000만 원에 미치지 못했다.
반면, 상위 20%인 5구간은...
자동차 할부금융은 장기간에 걸쳐 상환이 이뤄지는 상품인 만큼 고금리 상황에서 연체 발생 우려가 큰 상품이다.
카드업계 관계자는 “고금리 장기화로 소비자들의 구매 여력이 낮아진 상황에서 과거처럼 공격으로 자동차할부금융 시장에 나서기 어렵다”며 “연체율 등 건전성 관리가 최우선인 만큼 무분별한 이용한도 증액과 특별한도 부여는 최대한 자제하고...
2015~2019년 신보중앙회의 자본 규모가 2000억 원대를 유지했던 점을 고려하면 아직 안정적인 추세지만, 경기 변동성과 소상공인·자영업자들의 대출 상환 여력을 고려할 때 신보중앙회의 자본이 바닥을 보일 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 신보중앙회의 자본 여력이 떨어지면 지역신보의 소상공인 자금 지원 업무 역시 연쇄적으로 차질을 빚을 수밖에 없다....
고금리 기조에 따라 가계의 이자 부담이 증가함에 따라 중·저신용자의 상환 여력이 악화하고 있어 부실 위험은 더 커질 수 있다는 우려에서다.
전문가들은 인터넷전문은행이 설립 목적에 맞게 중·저신용자 대출 공급을 늘리는 것은 긍정적이면서도 리스크 관리에 집중해야 한다고 설명한다.
김대종 세종대 경영학부 교수는 “당초 인터넷전문은행의 설립...