전기차 수요 정체(캐즘)의 늪에 빠져 부진을 면치 못하던 2차전지주가 ‘로봇’이라는 새로운 성장 엔진을 달고 반등의 신호탄을 쏘아 올렸다. 최근 증시를 주도하고 있는 반도체, 조선, 방산 등의 빠른 순환매 장세 속에서 2차전지가 ‘로봇 테마’의 핵심 파트너로 재평가받으며 시장의 이목이 쏠리고 있다.
21일 한국거래소에 따르면 현대차가 CES2026에서
박민우 첨단차량플랫폼(AVP) 본부장 사장 겸 포티투닷 대표이사가 "테슬라와 당당히 경쟁할 수 있는 레벨 2++ 및 레벨 3 기능을 확보하기 위해 양산 소프트웨어와 확장 가능한 검증 체계 구축에 총력을 다할 것"이라고 말했다.
박 사장은 21일 직원들에게 메일로 보낸 인사말에서 "이제 리더십은 단순히 '누가 먼저 기술을 개발했는가'가 아니라 '누가 더
국내 증시가 12거래일 연속 상승이라는 기록적인 랠리를 마치며 20일, 13거래일 만에 숨 고르기에 들어서며 장을 마쳤다. 지수가 거침없이 우상향하는 가운데, 현대자동차가 ‘피지컬 AI’와 로보틱스 모멘텀을 앞세워 LG에너지솔루션을 제치고 시가총액 3위 자리를 탈환하며 시장의 주인공으로 우뚝 섰다.
21일 한국거래소에 따르면 현대차는 이날 장중 53만
과학기술정보통신부가 22일부터 내달 12일까지 ‘차세대 방송미디어 서비스 플랫폼 선도 사업'을 공고한다. 성장 가능성이 높은 국내 방송·미디어기업이 해외 시장에 성공적으로 진출할 수 있는 중요한 발판을 마련한 것이다.
21일 과기정통부는 차세대 방송미디어 서비스 플랫폼 선도 사업을 통해 국내 방송·미디어 기업의 해외 시장으로의 진출을 효과적으로 지원한다
광주광역시 전역이 국내 최초로 도시 단위 자율주행 실증 무대로 활용된다.
국토교통부는 ‘자율주행 실증도시 추진방안’을 발표하고 광주 전역을 하나의 자율주행 실증도시로 운영할 계획이라고 21일 밝혔다. 이번 계획은 새 정부 경제성장 전략과 자율주행차 산업 경쟁력 제고 방안의 후속 조치로 국토부는 대규모 실도로 실증을 통해 자율주행 AI 기술과 서비스의
현대차의 아틀라스로 인해 촉발된 로봇주의 강세가 연일 지속되고 있다.
21일 한국거래소에 따르면 오전 10시 해성에어로보틱스는 전 거래일 대비 29.98%올라 상한가를 기록하며 1만5610원에 거래 중이다.
현대차가 2028년까지 '아틀라스'를 연간 3만 대 생산하겠다는 '신성장판' 가동 계획을 발표하면서, 로봇 원가의 30%를 차지하는 정밀 감속기
첨단산업 무인 자동화 전문기업 케이엔에스가 글로벌 피지컬 인공지능(피지컬 AI) 시장에서 연이은 성과를 창출하고 있다. 케이엔에스는 베트남 법인이 스마트팩토리·머신비전 기업 모던시스템과 공동 개발 중인 자율이동로봇(AMR)의 개발을 완료하고 양산 단계에 돌입했다고 21일 밝혔다.
이번 성과로 케이엔에스는 상용화 로봇 포트폴리오를 한층 다각화하는 데 성
SK시그넷은 산업통상부 산하 한국에너지기술평가원 국책과제인 ‘로봇 기반 전기자동차 급속 자동 충전 시스템 개발 및 실증’ 컨소시엄이 5년간의 연구를 마쳤다고 21일 밝혔다. 해당 컨소시엄은 무인·비접촉 전기차 충전 기술 실증을 성공적으로 완료했다.
해당 기술은 로봇이 차량 위치를 인식해 충전 커넥터를 자동으로 체결하는 방식으로, 운전자 개입 없는 자동화
금호타이어는 롯데이노베이트와 자율주행차와 스마트 타이어 기술 적용을 위한 상호 기술 개선 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 이번 협약은 자율주행 환경에서 스마트 타이어의 실증을 통해 기술 완성도를 높이고 미래 모빌리티 시장 대응력을 강화하기 위한 취지다.
협약에 따라 금호타이어는 롯데이노베이트의 자율주행차에 타이어를 공급하고 주행 중 타이어
HLB글로벌은 20일 건강기능식품 및 의약품 개발 기업 노드큐어와 '차세대 건강기능식품 공동개발 및 임상 협력을 위한 업무협약'을 체결했다.
이번 업무 협약은 양사가 보유한 역량을 결합해 신규 건강기능식품 소재를 발굴하고 사업화하기 위해 추진됐다. 양사는 앞으로 기능성 소재의 연구개발에서부터 임상시험, 인허가, 제품화 및 글로벌 유통까지 전 단계에 걸
시끄러웠던 2025년을, 시간이라는 절대자가 밀어내고 준비되지 않은 우리 앞에 2026년이 들이닥쳤다. 작년 한 해 동안 우리를 고통스럽게 했던 여러 문제들을 그대로 남겨둔 채 말이다. 이런 가운데 또 하나의 거대한 파도가 우리를 서서히 덮쳐오고 있다. 얼마 전, 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 ‘CES 2026’에서는
정부 CSMS 인증 획득…보안 공식 검증중국산 차량 보안 논란 일정 부분 해소신차 출시·마케팅 전략 탄력 전망
중국산 전기차의 최대 약점으로 꼽히던 ‘보안 취약 논란’이 한국 정부의 공인으로 사실상 마침표를 찍었다. 지난해 국내 시장에 상륙한 중국 비야디(BYD)가 최근 자동차 사이버보안관리체계(CSMS) 인증을 획득하면서 중국차의 ‘백도어 리스크’ 논
시총 100조 시대 중장기 전략"자동차 넘어 로봇 생산기업으로"그룹 통합 밸류체인 구축 추진엔비디아ㆍ구글과도 협력 가속레벨4 자율주행차 연내 상용화
현대자동차그룹이 엔진 소리에 인공지능(AI)과 로보틱스의 심장을 장착하면서 ‘시총 100조 원’이라는 압도적 숫자로 그 가치를 증명해 냈다. 대규모 투자 전략이 실질적인 제조 혁신으로 시장의 확신을 이끌어
"그룹 핵심 계열사 성장 기회" 분석도"매출 반영에 시간 필요" 신중론도
현대자동차 주가가 급등하자, 시장의 시선은 그룹 핵심 계열사로 옮겨가고 있다. 완성차 주가 재평가가 일회성 이벤트에 그칠지 아니면 현대모비스·현대글로비스 등 계열사로 확산하는 구조적 밸류에이션 재편의 출발점이 될지가 관전 포인트다.
20일 업계에 따르면 현대차는 그룹사 내부 역량
대한민국 굴뚝 산업의 상징이었던 현대자동차가 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 전략을 앞세워 시가총액 100조 원 시대를 열었다. 정의선 현대차그룹 회장이 5년간 밀어붙여 온 경영 전략과 의사결정에 시장이 처음으로 명확한 평가를 내린 장면으로 읽힌다. 주가에 반영된 것은 자동차 판매 성과가 아니라 ‘정의선 체제’에 대한 신뢰다. 단순한 지표 개선을 넘어 ‘정의선
현대차가 사상 처음으로 시가총액 100조 원을 넘어섰다.
20일 한국거래소에 따르면 오전 9시 25분 현대차는 전일 대비 1만 원(-2.08%) 하락한 47만 원에 거래되고 있다.
현대차 주가는 개장 직후 49만 6500원을 기록하면서 사상 최고 기록을 갈아치웠다. 시가총액은 100조 3313억 원을 기록하며 처음으로 100조 원을 돌파했다.
전
엔젠바이오는 LG AI연구원의 정밀 의료 AI ‘엑사원 패스(EXAONE Path) 2.0’ 라이선스 계약을 체결했다고 20일 밝혔다.
이번 계약으로 엔젠바이오는 자사 플랫폼에 상피세포성장인자수용체(EGFR) 변이 탐지 모델을 도입, AI 의료데이터 기업으로의 전환에 속도를 낸다. 엑사원 패스 2.0은 질병 진단 시간을 2주에서 1분 이내로 단축하는
LG유플러스가 통신 산업 생태계 활성화를 위해 통신장비 제조사 아리아텍과 함께 ‘네트워크 오픈 API 플랫폼’을 개발했다고 20일 밝혔다.
네트워크 오픈 API는 통신사가 가진 네트워크 기능을 표준화해 외부 개발자나 기업이 활용할 수 있도록 제공하는 기술이다. 전 세계 주요 통신 사업자들은 네트워크 오픈 API 기술 상용화를 본격적으로 추진하고 있다.
獨 스켈레톤, 日 마루베니와 MOU 체결AI 시대 전력수요 대응2027년까지 국내 첫 상용화 목표
효성중공업이 인공지능(AI) 시대 폭발적인 전력수요에 대응하기 위해 차세대 전력 안정화 기술 선점에 나선다.
효성중공업은 독일 스켈레톤 및 일본 마루베니와 ‘e-STATCOM 개발 및 사업 협력’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다.
이번
전북도가 첨단복합소재를 기반으로 한 방산혁신 클러스터 공모에 도전한다.
방산혁신클러스터 사업은 2026년 국방 첨단, 함정 MRO 분야를 선정할 계획이다.
전북은 첨단소재산업 특화지역으로 참여를 준비하고 있다.
20일 전북도에 따르면 2026년부터 2030년까지 5년간 500억원을 투입한다는 것.
실제 전주시 탄소산단, 완주군 국가산단, 새만금