국회 문턱 넘은 석화특별법여천NCC 연료 공급계약 협상 마무리 단계협상 끝나면 생산능력 감축 논의 가속될 듯
국내 석유화학 기업들의 사업 재편을 지원하는 ‘석화산업 경쟁력 강화 및 지원에 관한 특별법(이하 석화특별법)’이 마침내 국회 문턱을 넘었다. 2호 석화 사업 재편안이 곧 도출될 것이라는 관측이 나온다.
4일 업계에 따르면 전일 열린 국회 본회의에
석화 구조개편 1호 사례롯데케미칼, HD현대케미칼 기업결합 사전심사 신청 접수김정관 장관 여수 찾아 “시한 연장 없다”
국내 석유화학 산업 구조조정이 충남 대산 산단을 기점으로 본격화하면서 여수·울산 등 주요 국가산단으로 확산될 가능성이 커지고 있다. 롯데케미칼과 HD현대케미칼 대산 NCC(나프타분해설비) 통합이라는 첫 단추가 꿰어지면서, 정부는 더는 시
미국의 고율 관세와 중국발 공급과잉, 글로벌 탄소 규제 강화라는 ‘삼중 압박’ 속에서 철강산업을 국가 전략산업으로 재편하는 이른바 ‘K-스틸법’이 연내 국회 통과에 한 발 더 다가섰다. 사실상 국가 차원의 철강 산업 재편을 제도화하는 첫 법적 기반이 마련되는 셈이다. 철강업계는 이를 계기로 한국 제조업 전반의 대전환이 본격화할 전환점이 마련됐다고 평가한다
공정거래법 특례 적용으로 설비 통폐합·감산 논의 탄력K-스틸법엔 전기료 감면 빠져…석화지원법은 대통령령 위임업계 “생존 위해선 실질적 대책과 조속한 실행 필요”
미국의 관세 정책과 중국발 공급 과잉 등으로 위기를 겪고 있는 국내 철강·석유화학 산업을 지원하기 위한 특별법이 이르면 이달 국회 본회의를 통과할 전망이다. 산업 구조조정에 탄력이 붙을 것이란
국내 철강산업 경쟁력 강화를 위한 ‘K-스틸법(철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환을 위한 특별법)’이 19일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(산자중기위) 법안심사소위를 통과했다. 한미 관세 여파로 업계 불안감이 커진 상황 속에서 정부와 국회가 쇠퇴하는 철강 생태계에 정책적 숨통을 틔워준 셈이다.
이날 국회 산자중기위에 따르면 K-스틸법은 석달
정제마진 2년 내 최고·구조개편 가시화업황 저점 통과 기대감 확산반도체·증권 제치고 상승률 선두
국내 증시에서 정유·화학 업종이 한 달 새 20% 넘게 오르며 가장 두드러진 상승세를 보였다. 정제마진이 2년 만에 최고 수준으로 회복된 가운데 정부 주도의 산업 구조조정이 본격화되면서 업황 저점 통과 기대가 커졌다.
16일 한국거래소에 따르면 정유·화학 대
롯데케미칼은 올해 3분기 연결 기준 매출액 4조7861억 원, 영업손실 1326억 원을 잠정 기록했다고 12일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 5.8% 감소했지만, 적자 폭은 축소됐다.
기초화학 부문의 매출액은 3조3833억 원, 영업손실은 1225억 원으로 집계됐다. 정기보수 종료에 따른 일회성 비용 제거와 원료가 하향 안정화로 수익성이 개선됐다.
금융硏 ‘2026년 경제 및 금융 전망 세미나’
한국금융연구원이 내년 경제성장률 전망치를 올해(1.0%)보다 높은 2.1%로 제시했다. 완화된 금융 여건과 재정 확대에 힘입어 내수가 점진적으로 회복하는데 따른 전망이다. 은행산업의 경우 기업 대출 경쟁이 치열해지고, 건전성 관리가 화두가 될 것으로 전망했다. 스테이블코인 등 디지털자산 활성화에 따른 제도적
전기차 배터리부품 기술발판 ESS 부품에 다이캐스팅 적용미래차 내부공간 혁신 핵심 전장 디스플리이 모듈 부품경북 구미서 중진공과 함께 지역사회 동반성장 네트워크
“고금리와 부진한 수요, 완성차 업체들의 투자 조정 등의 불확실한 상황에서 전기차 부품사들도 새로운 활로를 모색해야 합니다.”
9일 이성욱 세아메카닉스 대표는 본지와의 인터뷰에서 “세아메카닉
장동혁 철강산업 위기대응 간담회서 “K스틸법으로 철강산업 지원”여야 모두 산업위기 극복 공감대…법안 통과 ‘속도 조절’ 국면
국내 철강산업의 생존을 위한 핵심 입법으로 꼽히는 ‘K스틸법(철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환 특별법)’이 국회 논의에서 속도를 낼 전망이다. 여야 모두 법안의 필요성에 공감대를 형성한 가운데 장동혁 국민의힘 대표가 “K스
한미 관세협상은 극적으로 타결됐지만 넘어야 할 산은 남았다. 무엇보다 철강업계의 표정이 어둡다. 자동차는 25%에서 15%로 낮아진 관세 혜택을 받았고, 제약·바이오 업계는 무관세 적용을 받게 됐지만, 철강·알루미늄에는 50% 고율 관세가 그대로 유지된다.
트럼프 행정부는 6월 무역확장법(Trade Expansion Act) 232조를 근거로 철강을
K-방산·조선, 단기 호황 아닌 구조적 성장 국면 진입방산 M&A, 국가 안보 연장선…정부 신뢰·기술 보호AI·로봇·무인기·위성 등 미래 기술형 M&A 확대 전망미국 MASGA 정책, 조선업 글로벌 협력 계기될 것중소형 조선사 경쟁력 따라 영업형 M&A·자산 매각형
[편집자주] 2025년 국내 자본시장은 정치적 불확실성 속에서 출발했다. 정세 안정에 대한
하나증권은 1일 보고서를 통해 정부와 채권단이 추진 중인 화학산업 구조조정의 현실적 한계를 짚으며, 사업적 효율성과 금융적 정합성을 동시에 고려해야 한다고 제언했다. 현재의 화학산업 구조조정은 자율성만으로는 성과를 내기 어렵기 때문에 물리적 강제성이 필요하지만, 그 방식은 규제가 아닌 금융 인센티브와 재무적 유인을 통해 설계돼야 한다는 주장이다.
정부
도널드 트럼프 미국 대통령이 꺼내 든 25% 자동차 관세 카드가 한국 자동차 산업의 목줄을 조이고 있다. 지난해 한국산 자동차 수출액은 700억 달러에 달했는데 절반 이상이 미국으로 향했다. 관세율에 따라 연간 350억 달러 규모 수출길이 위축될 수 있다.
문제는 한국만 역차별을 맞고 있다는 점이다. 미국 정부는 유럽산 자동차 및 부품에 대한 관세율을
신한투자증권은 LG화학에 대해 화학 부문 턴어라운드와 자회사 지분가치 활용 기대를 근거로 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 40만 원으로 상향했다. 전날 종가는 29만2000원이다.
이진명 신한투자증권 수석연구원은 18일 “글로벌 화학 산업 구조조정과 저유가 기조로 2026년 흑자 전환이 기대된다”며 “양극재는 하반기 부진이 이어지지만 북미 신규 고
위기의 K철강…자발적 감산 현재 진행형경쟁력 강화·통상 현안 담길 듯제품별 생산량 적정치 제시할지도 관심
정부가 이달 중 철강산업 경쟁력 강화 대책을 내놓는다. 석유화학에 이어 두 번째로 정부가 발표하는 구조 개편안으로, 공급 과잉을 줄이기 위한 노후 설비 정리·라인 통합 등이 골자가 될 것으로 보인다.
15일 업계에 따르면 문신학 산업통상자원부 1차관
국내 석유화학 산업이 끝모르고 내리막길을 걷고 있다. 생존을 위한 구조조정은 이제 발걸음을 뗐다. 정부와 업계, 심지어 기업들 간에도 ‘동상이몽’이 뚜렷하다. 정부의 ‘선 노력 후 지원’ 방침에는 감산 규모·순서, 인센티브·패널티 등 핵심이 빠졌다. 결국 기업들은 복잡한 치킨게임을 당분간 이어가야 하는 처지다. 과연 연말에는 결론이 날 수 있을까. K석화가
석유화학 특별법 제정 위한 국회 공청회 열려에탄 도입 지원·기활법 완화 요구도
“현재 석유화학 기업들이 생존을 위해 자구 노력을 기울이고 있지만 정부의 적극적인 지원 없이는 해결이 불가능합니다. 정부의 확실한 의지가 담긴 법적 기반이 필요합니다.”
한문선 여수상공회의소 회장은 1일 국회의원회관에서 열린 ‘석유화학 특별법 제정을 위한 국회 공청회’에서
구조조정 본격화…적자 지속에도 중장기 정상화 기대
메리츠증권은 롯데케미칼에 대해 정부의 석유화학 산업 구조조정 정책과 자체적인 체질 개선 노력이 맞물리면서 중장기적으로 펀더멘털 회복 가능성이 있다고 평가했다. 다만 올해 영업적자는 불가피하다며 투자의견은 ‘매수(Buy)’를 유지하고 목표주가는 11만 원으로 하향 조정했다.
노우호 메리츠증권 연구원은 1일