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  • [종합] “스페인 고속열차 왜 탈선했나?”…현지 언론 5가지 원인 주목
    [종합] “스페인 고속열차 왜 탈선했나?”…현지 언론 5가지 원인 주목
    사상자 최종 집계에 최대 이틀 소요유지보수 부족 등 원인으로 유추 스페인 고속열차 충돌 참사 사망자가 40명으로 늘어난 가운데 현지 주요 언론 등이 전문가 진단을 바탕으로 5가지 원인을 주목했다. 19일(현지시간) AFP통신에 따르면 후안 마누엘 모레노 안달루시아 주지사는 기자회견에서 “40명 사망이 확인됐다”면서 “이번 참사의 정확한 사망자수 집
    2026-01-20 09:48
  • 스페인 고속열차 참사 사망자 40명으로 늘어…사고원인 조사 들어가
    스페인 고속열차 참사 사망자 40명으로 늘어…사고원인 조사 들어가
    사망자 최종 집계에 최대 48시간 더 걸릴 듯부상자 120명 넘어…12명은 중환자실 치료 중교통장관 “신형 열차·개보수 선로서 사고 이례적”조사 인력, 파손된 이음매 발견…“핵심 단서 될 듯” 스페인 고속열차 충돌 참사로 인한 사망자가 40명으로 늘어났다. 현지 당국은 정확한 사고 원인 조사에 착수했다. 19일(현지시간) BBC, 뉴욕타임스(NYT)
    2026-01-20 08:41
  • OECD 1위 불명예, '사망률' 0.29명 목표 달성할까 [산재 공화국, 시스템의 부재 上-③]
    OECD 1위 불명예, '사망률' 0.29명 목표 달성할까 [산재 공화국, 시스템의 부재 上-③]
    안전의 언어가 더 이상 현장에서 통하지 않는다. 대통령은 매일 산업재해 발생 여부를 묻지만 사고는 멈추지 않고 있다. 수많은 대책과 제도 마련에도 불구, ‘죽음의 곡선’이 좀처럼 꺾이지 않는 것이다. 한국의 산재 사망률은 경제협력개발기구(OECD)의 평균의 세 배, 영국의 열세 배에 달한다. 사고는 줄지 않고 이동했다. 대기업에서 빠져나간 위험은 하청과 재
    2026-01-19 05:00
  • [기고] 산업안전 확보, ‘인권경영’의 지름길
    [기고] 산업안전 확보, ‘인권경영’의 지름길
    최근 ESG(환경·사회·지배구조) 업계는 세계적인 지속가능성 관련 규제 완화와 안티ESG 여파로 다소 주춤한 상황에 직면해 있다. 그에 반해 한국에서 급격히 강조되고 있는 몇 가지 ESG 이슈들은 반드시 주목해봐야 하는데, 사회분야에서는 단연 산업안전 이슈가 손꼽힌다. 대표적 사례로, 건설현장에서 천장재가 파손되거나 사다리 작업 도중 또는 높은 건물의
    2025-10-15 18:50
  • 중대재해처벌법 시행 3년, 산재 줄지 않았다…“솜방망이 처벌·수사지연 심각”
    중대재해처벌법 시행 3년, 산재 줄지 않았다…“솜방망이 처벌·수사지연 심각”
    중대재해 처벌 등에 관한 법률(중대재해처벌법)이 시행된 지 3년이 지났음에도 산업 재해를 줄이지 못한 것으로 나타나 입법 취지대로 작동하지 않고 있다는 지적이 제기됐다. 국회입법조사처는 중대재해처벌법 입법 목적이 달성됐는지 살펴보기 위해 2024년 10월 1일부터 올해 8월 20일까지 중대재해처벌법 위반 전체 사건(1252건)을 전수조사한 결과 73%(
    2025-08-28 10:11
  • 브레이크 대신 가속페달?⋯고령 운전자 사고, 숫자로 본 현실 [그래픽 스토리]
    브레이크 대신 가속페달?⋯고령 운전자 사고, 숫자로 본 현실 [그래픽 스토리]
    최근 반복되는 차량 돌진 사고에 '고령 운전자'가 언급되고 있는데요. 음식점과 상가, 휴게소 등에 차량이 돌진해 일상을 송두리째 흔드는 사고로 이어지고 있습니다. 심지어 경기도 양평에서는 80대 여성이 몰던 차량이 주택 마당까지 돌진해 12세 아동이 사망하는 일까지 벌어졌죠. 고령 운전자의 교통사고는 그 비중도 사고 1건당 사망률이 점점 높아지고 있는데요
    2025-08-07 16:22
  • “하청 사고도 원청 책임?”…규제 앞선 정부, 현실은 외면 [산업안전, 규제만으로 충분한가②]
    “하청 사고도 원청 책임?”…규제 앞선 정부, 현실은 외면 [산업안전, 규제만으로 충분한가②]
    상위 20개 건설사 사망자수는 제자리비용 투자 제약 있는데···“규제 강화 가혹”“시공자 포함 다양한 주체에 책임 부여해야” 현장의 원·하청 구조를 고려하지 않고, 처벌만 강화하는 건 단편적 접근이죠. 지나친 처벌 중심 안전 강화 정책은 산업계 부담만 키울 겁니다. 30일 고용노동부 ‘2024년 산업재해 현황’을 보면, 지난해 산업 현장 사고로 인한 사망
    2025-07-30 17:39
  • [세무, 톡!] 상속세 개편은 꼭 필요하다
    [세무, 톡!] 상속세 개편은 꼭 필요하다
    최근 기획재정부는 상속세 개편을 올해 중점 업무로 추진한다고 발표했다. 2024년에는 상속세 세율 인하 및 과세표준 구간 조정, 상속공제 한도 상향 등을 개정안으로 발표했었다. 하지만 국회의 문턱을 넘지 못했다. 2025년에는 상속세 과세체계를 유산세에서 유산취득세로 전환한다고 발표하였다. 이러한 개정안 발표 배경에는 과세인원 및 세부담 증가가 있다.
    2025-06-23 18:58
  • 1년 뒤 '인구감소' 본격화…2072년까지 1545만 명 소멸
    1년 뒤 '인구감소' 본격화…2072년까지 1545만 명 소멸
    우리나라 총인구(국내 거주 외국인 포함)가 2025년부터 본격적인 감소 국면에 접어들고, 2072년에는 3622만 명으로 확 쪼그라들 것으로 전망됐다. 앞으로 50년간 총인구가 1500만 명 이상 사라진다는 얘기다. 이는 저출산 및 고령화 가속화로 출생자보다 사망자가 많은 '데드 크로스(Dead Cross)' 현상이 심화하는 여파가 작용한 결과
    2023-12-14 12:00
  • "지역소멸 위기 대응, 수도권 청년층 지방 이동 촉진할 정책 필요"
    "지역소멸 위기 대응, 수도권 청년층 지방 이동 촉진할 정책 필요"
    2일 '2023년 BOK 지역경제 심포지엄' 개최홍석철 저출산고령사회위원회 상임위원, 발표자 나서"기업의 지방 이전·투자를 위한 과감한 유인책 필요""지역 거점도시 육성 후 경제적 성과 등을 인근 지역과 나눠야" 저출산고령사회위원회와 한국은행 조사국이 수도권 집중 현상 완화·지역소멸 위기 대응 방안으로 지방의 거점도시 육성을 제언했다. 홍석철 저출산
    2023-11-02 14:00
  • 쿠팡 “어느 기업보다도 안전…민노총에 법적 책임 묻겠다”
    쿠팡 “어느 기업보다도 안전…민노총에 법적 책임 묻겠다”
    최근 쿠팡로지스틱스서비스(CLS) 하청업체 소속 택배 기사가 숨진 것을 두고 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 택배노조가 과로사를 주장하고 있는 가운데 쿠팡이 “민주노총의 허위 주장에 대해 법적 책임을 묻겠다”고 반박했다. 쿠팡은 25일 입장문을 내고 “민주노총 택배노조가 최근 전문배송업체 소속 택배기사의 사망 소식을 두고, 사망 원인이 ’과로사’라는 허
    2023-10-25 17:49
  • '킥라니' 없어질까…정부, 전동킥보드 전용도로 만든다
    '킥라니' 없어질까…정부, 전동킥보드 전용도로 만든다
    개인형 이동장치(Personal Mobility, 이하 PM)를 자동차 운전자 입장에서 갑자기 튀어나오는 고라니에 비유해 '킥라니'라는 신조어로 부른다. PM은 시속 25㎞/h 미만, 30㎏ 미만의 킥보드 형태 장치 등을 말한다. 실제로 PM이 차도, 자전거도로와 보행도로를 넘나들며 통행하면서 관련 교통사고 건수도 2017년 117건에서 2022년 23
    2023-10-19 11:02
  • "휴가철 장거리 운전, 단기 운전자 확대 특약으로 대비하세요"
    "휴가철 장거리 운전, 단기 운전자 확대 특약으로 대비하세요"
    금융감독원과 보험업계는 휴가철을 맞아 알아두면 유익한 자동차보험 정보와 교통사고 발생시 처리 요령을 26일 안내했다. 금감원에 따르면 여름철 자동차사고 건수는 월평균 33만 건으로 평상시보다 6% 증가했다. 인적사고의 경우 사고건수는 평상시와 유사하나, 동승객 증가로 부상자와 사망자수가 각각 2.2%, 5.2% 증가했다. 여름철 렌터카사고는 월평균 98
    2023-07-26 12:00
  • 장마철 전체 빗길 교통사고 사망자 33% 발생…20% 이상 감속운전 해야
    장마철 전체 빗길 교통사고 사망자 33% 발생…20% 이상 감속운전 해야
    전체 빗길 교통사고 사망자 10명 중 3명은 장마철에 발생한 것으로 나타났다. 정부는 빗길에서는 평소보다 20% 이상 감속운전이 필요하다고 당부했다. 국토교통부와 한국교통안전공단은 최근 3년(2020~2022년)간 기상상태에 따른 교통사고를 분석한 결과, 장마철인 7~8월에 전체 빗길 교통사고 사망자(776명)의 32.9%(255명)가 발생하는 것으로
    2023-07-11 11:00
  • 연간 사망자 6% 상속세 납부대상…10억~20억 구간 가장 많고 1인 7600만 원 꼴
    연간 사망자 6% 상속세 납부대상…10억~20억 구간 가장 많고 1인 7600만 원 꼴
    상속세 자산종류는 부동산 29.5조, 유가증권 17.3조주류출고량 17.4㎘↑한 327만4000 ㎘ 연간 사망자의 6% 가량이 상속세 납부대상인 것으로 나타났다. 부동산 가격 상승으로 상속세 납부 대상이 늘어난 것으로 보인다. 다만 절반가량은 10억~20억 원 구간으로, 각종 상속공제를 제외한 과세표준 기준으로 이들의 납부세액은 전체의 5%에 불과했다.
    2023-06-29 15:11
  • [주간증시전망] “코스피 상단 2580 전망…美 물가지표 안정 낙관론 우세”
    [주간증시전망] “코스피 상단 2580 전망…美 물가지표 안정 낙관론 우세”
    미국 소비자물가(14일)·생산자물가(16일) 발표 주목"물가지표 안정, 주식시장서 긍정적으로 해석될 가능성""중국 코로나 관련 사망자수 급감…경기 부양 기대감" 다음 주(2월 13일~2월 17일) 코스피는 2500포인트를 중심으로 등락을 이어갈 전망이다. NH투자증권은 코스피 주간 주간 범위를 2450~2580포인트로 예측했다. 미국의 물가상승률 둔화
    2023-02-11 16:09
  • JYP 엔터, 튀르키예·시리아에 5억 기부…"빠른 회복에 도움 되길"
    JYP 엔터, 튀르키예·시리아에 5억 기부…"빠른 회복에 도움 되길"
    JYP엔터테인먼트(이하 JYP)가 지진 피해 복구에 마음을 더했다. 10일 국제구호개발 NGO 월드비전에 따르면 JYP가 튀르키예·시리아 대지진 긴급구호를 위해 성금 5억원을 기부했다. JYP 측은 “하루아침에 삶의 터전과 가족을 잃게 된 튀르키예·시리아 아동과 주민들에게 깊은 위로의 뜻을 전한다라며 “갑작스러운 피해로 일상을 잃은 튀르키예와 시
    2023-02-10 18:32
  • 제2경인고속도로 북의왕IC 방음터널 대형화재 사망자 6명으로 늘어
    제2경인고속도로 북의왕IC 방음터널 대형화재 사망자 6명으로 늘어
    29일 경기도 과천시 갈현동 경인고속도로 갈현고가교 상행 방향에서 버스와 트럭의 충돌에 따른 화재 사고 사망자가 6명으로 늘어난 것으로 알려졌다. 소방당국과 본지 제보에 따르면 이날 오후 1시 49분 사고 신고가 접수돼 2시 22분 대응 2단계 조치가 발령됐다. 2시 34분 대응 단계가 1단계로 하향됐고 3시 18분 초기 진화 단계에 진입했다. 교통
    2022-12-29 15:41
  • 코로나 신규확진 6만6930명…토요일 15주만 ‘최다’
    코로나 신규확진 6만6930명…토요일 15주만 ‘최다’
    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재유행이 지속하는 가운데 토요일 발표 기준 15주 만에 최다 신규 확진자를 기록했다. 17일 질병관리청 중앙방역대책본부에 따르면 이날 0시 기준 코로나19 확진자는 6만6930명을 기록했다. 이에 누적 확진자 수는 2812만9431명이 됐다. 신규 확진자 수는 전날 6만6953명보다 23명 감소했다. 다만 토요
    2022-12-17 10:22
  • "가을 행락철 고속도로 통행량 전년보다 12% 증가 전망"
    "가을 행락철 고속도로 통행량 전년보다 12% 증가 전망"
    가을 행락철인 10~11월에는 고속도로 통행량이 전년동기 대비 12% 이상 증가할 것이란 전망이 나왔다. 좌석안전띠 실태조사 결과, 뒷좌석 안전띠 착용률은 코로나 전보다 낮아진 것으로 조사됐다. 16일 삼성화재 교통안전문화연구소는 2021~2022년 고속도로 통행량 변화와 경찰청 교통사고 통계자료를 월별로 분석해 '가을 행락철 교통사고 증가 위험성 및
    2022-10-16 09:39
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