NH투자증권이 삼성SDI가 올해 2분기 깜짝 실적에 이어 3분기에도 호실적을 이어갈 것으로 전망하며, 투자의견 '매수'를 유지했다. 다만 목표주가는 기존 대비 낮춘 60만원으로 하향 조정했다.
31일 주민우 NH투자증권 연구원은 목표주가 하향 이유에 대해 "실적 평가 기준 시점을 2028년에서 2027년으로 앞당겼기 때문"이라고 설명했다.
그는 "당초
KB증권이 5일 LG에너지솔루션에 대해 전기차(EV) 시장 정상화와 2027년 잉여현금흐름(FCF) 흑자전환을 근거로, 투자의견 '매수'를 유지하고 목표 주가를 기존 53만원에서 58만원으로 9.4% 상향 조정했다.
전우제 KB증권 연구원은 "대규모 에너지저장장치(ESS) 수주에 따른 라인 전환 진행으로 가동률이 최적화되고 있으며, 46시리즈 배터리 수
독일 3사 공급망 완성…프리미엄 전략 결실中 공세에 밀린 유럽 시장 입지 회복 기대전기차·ESS 쌍끌이로 하반기 흑자 전환 목표
삼성SDI가 메르세데스-벤츠를 고객사로 확보하며 유럽 전기차 배터리 공급망의 핵심으로 자리 잡았다. 이번 수주는 단순 고객사 확대를 넘어 유럽 시장 전략의 변곡점으로 평가된다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)과 중국
삼성SDI, 벤츠 차세대 전기차에 하이니켈 NCM 배터리 공급‘독일 3사’ 전기차 배터리 공급망 핵심으로고성능 배터리 선행 개발 등 미래 모빌리티 분야 협력도 확대
이재용 삼성그룹 회장이 독일 메르세데스-벤츠와 첫 배터리 계약을 직접 끌어내며 삼성의 전장 영토를 전방위로 넓히고 있다. 이번 수주는 배터리를 넘어 차량용 반도체·디스플레이 등 삼성의 첨단
삼성SDI가 미국에서 조(兆) 단위 에너지저장장치(ESS)용 배터리 수주 계약을 잇따라 따내며 글로벌 ESS 사업 확장을 가속하고 있다.
삼성SDI는 미주법인 '삼성SDI 아메리카(SDI AmericaㆍSDIA)'가 미국의 메이저 에너지 전문업체와 ESS용 배터리 공급 계약을 체결했다고 16일 밝혔다. 계약 규모는 약 1조5000억원으로, 올해부터 2
이재용 삼성전자 회장이 유럽 출장 일정을 마치고 13일 귀국했다. 이번 출장에는 최주선 삼성SDI 사장이 동행해 유럽 완성차 업체들과 협력 방안을 점검한 것으로 알려지면서 전기차 배터리 추가 수주 가능성에도 관심이 쏠린다.
이 회장은 이날 낮 12시 45분께 서울 강서구 서울김포비즈니스항공센터(SGBAC)를 통해 입국했다. 출장 기간 유럽 고객사들을 만났
엠플러스가 이차전지 장비업체 중 가장 뚜렷한 실적 개선세를 보였다는 증권가의 분석에 상승세다.
5일 오전 9시 5분 현재 엠플러스는 전일 대비 1070원(10.41%) 오른 1만1350원에 거래됐다.
이날 SK증권은 엠플러스에 대해 국내 이차전지 장비 업체들 중 가장 뚜렷한 실적 개선세와 높은 수익성을 보였다는 점에서 주목해야 한다고 평가했다. 다만
LG에너지솔루션은 29일 지난해 4분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "휴머노이드뿐만 아니라 물류 서비스 분야의 사족보행 로봇 등 다양한 분야에서 6개 선도기업 고객사로부터 로봇용 배터리 수주를 완료하고 공급을 진행 중"이라고 밝혔다.
LG에너지솔루션은 "각형 배터리는 2027년 ESS용 LFP, 2028년 전기차용 LMR 배터리 공급을 목표로 개발을 진행 중
전문가는 9일 국내 증시가 주도 업종 상승세로 분위기가 개선됐으나, 연방공개시장위원회(FOMC)·인공지능(AI)주 실적 등 이벤트로 변동성 노출 가능성이 있어 조정 시 분할 매수 전략이 유효하다고 분석했다.
한지영 키움증권 연구원은 “전일 국내 증시는 장 초반 주중 주요 이벤트(FOMC, 오라클 및 브로드컴 실적 등) 경계심리로 약보합권에서 공방전을
LG에너지솔루션은 올해 3분기 매출 5조6999억 원, 영업이익 6013억 원을 달성했다고 30일 밝혔다.
전년 동기 대비 매출은 17.1% 감소했으나 영업이익은 34.1% 증가했다. 직전 분기와 비교하면 매출액과 영업이익이 각각 2.4%, 22.2% 늘어나며 회복세를 보였다.
3분기 영업이익에 반영된 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 세액공제
삼성SDI 실적 컨퍼런스콜전기차 수요 둔화에 3분기 연속 적자4분기부터 흑자전환 기대美 SPE 일부 라인 ESS용 전환 예정
삼성SDI가 3분기 연속 적자를 기록했다. 하반기에는 미국 에너지저장장치(ESS) 양산과 리튬·인산·철(LFP) 배터리 수주 확대를 통해 실적 반등을 노릴 예정이다.
31일 삼성SDI는 올해 2분기 매출액은 3조1794억 원, 영
다올투자증권은 LG에너지솔루션에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 53만 원으로 20.4% 상향한다고 31일 밝혔다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 “전일 43억 달러(약 5조9000억 원) 규모의 LFP ESS 배터리 수주를 공시, 유사한 현상이 업종 내에 지속적으로 발생할 것으로 기대한다”고 설명했다.
밸류에이션 산정에 적용한 주가수익비
LG엔솔, 5.9조 LFP 배터리 공급계약계약 상대는 비공개…“경영상 비밀 유지”업계는 테슬라와 공급 계약 유력 분석
LG에너지솔루션이 역대 최대 규모의 리튬·인산·철(LFP) 배터리 수주에 성공했다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 장기화 속에 에너지저장장치(ESS)용 배터리를 앞세워 북미 시장 공략에 속도를 내는 모습이다.
30일 LG에너지솔루션은
신한투자증권이 LG에너지솔루션에 대해 2분기 실적 부진을 이유로 목표주가를 하향했다.
이진명 신한투자증권 연구원은 17일 LG에너지솔루션에 대해 2분기 실적 부진과 미국 정책 불확실성을 반영해 목표주가를 40만 원으로 하향 조정하고, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 전날 종가는 29만3000원이다.
이 연구원은 "전방 수요는 견조하지만, 미국 인플레이
SK온이 일본 완성차 업체 닛산에 2조 원 규모의 배터리 수주를 앞두고 있다.
23일 외신 등에 따르면 SK온은 최근 닛산 미국 공장에 20기가와트시(GWh) 규모 배터리 공급을 협의한 것으로 알려졌다.
20GWh는 전기차 약 30만 대에 탑재되는 양으로, 계약이 체결되면 약 2조5000억 원에 이를 것으로 추정된다.
이에 대해 SK온 측은 “신규
LG에너지솔루션은 28일 기업설명회를 열고 올해 3분기 매출 6조8778억 원, 영업이익 4483억 원을 달성했다고 발표했다.
매출과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 16.4%, 38.7% 감소한 수준이지만 전 분기와 비교하면 매출은 11.6%, 영업이익은 129.5% 늘었다.
이창실 LG에너지솔루션 최고재무책임자(CFO) 부사장은 “3분기 매출은
LG에너지솔루션이 일주일 간격을 두고 대규모 수주를 체결했다. 이차전지 업계가 전반적으로 부진을 겪고 있는 가운데 대규모 공급 계약 소식이 돌파구가 될 수 있다는 분석이 나온다.
16일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 LG에너지솔루션은 15일 미국 자동차 업체 포드와 총 109기가와트시(GWh) 규모의 전기 상용차 배터리 셀·모듈 장기 공급 계약을 체결
LG에너지솔루션이 8일 강세다. 벤츠에 수조원대 배터리 수주 계약을 체결했다는 소식이 영향을 미친 것으로 풀이된다.
LG에너지솔루션은 오후 1시 55분 기준 전 거래일 대비 3.92% 오른 43만6500원에 거래되고 있다.
LG에너지솔루션은 이날 메르세데스-벤츠 계열사를 상대로 전기차 배터리 공급 계약을 맺었다고 공시했다.
판매·공급 지역은 북미
세아메카닉스가 강세다. LG에너지솔루션이 독일 벤츠를 상대로 대규모 전기차 배터리 수주에 성공하면서다.
8일 오후 12시 38분 현재 세아메카닉스는 전 거래일 대비 18.73% 오른 3740원에 거래 중이다.
이날 LG에너지솔루션은 8일 메르세데스-벤츠 계열사를 상대로 전기차 배터리 공급 계약을 맺었다고 공시했다.
판매·공급 지역은 북미 및 기타