현대자동차의 고급 차 브랜드 제네시스가 미국 신차품질조사에서 2위를 차지하며 5년 연속 프리미엄 브랜드 상위권에 이름을 올렸다.
1일 제네시스는 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D. Power)가 발표한 ‘2021년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 프리미엄 브랜드 2위를 차지하며 5년 연속 프리미엄 브랜드 상위권을
현대자동차와 기아의 7월 미국 판매가 급증했다. 현대차는 전년 대비 20% 가까이 판매가 증가했고, 기아는 5개월째 현지판매 신기록을 쓰며 현대차 판매를 추월했다.
3일(현지시간) 현대차와 기아의 미국법인 발표에 따르면 현대차는 지난달 미국 시장에서 지난해 같은 기간 판매보다 약 19% 증가한 6만8500대를 판매했다.
증가율은 5개월 연속 두 자릿
올해 상반기 국내 자동차 시장은 대형화ㆍ고급화ㆍ전동화라는 세 가지 키워드로 분석됐다. 크고 고급스러운 자동차가 많이 팔렸고, 전기와 하이브리드 등 친환경차 판매가 늘었다.
3일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 ‘2021년 ‘상반기 자동차 신규등록 현황분석’ 보고서에 따르면, 국산과 수입차를 합한 1~6월 자동차 내수 판매량은 92만4000대로 지
완성차 업계의 상반기 판매 성적표가 나왔다. 베스트셀링카는 이변 없이 현대자동차 그랜저가 차지했고, 역대 처음으로 제네시스 두 개 차종이 10위권에 이름을 올렸다.
3일 완성차 5사 실적 자료를 종합하면 현대차 그랜저는 1~6월 총 5만2830대 판매되며 상반기 국산 승용차 판매량 1위에 올랐다. 지난해 상반기 판매량(7만7604대)보다는 31% 감소
국내 타이어 제조 3사가 잇따라 악재를 맞고 있다. 미국 시장에서 반덤핑 관세 부과가 확정되는 한편, 그나마 배편이 모자라 수출길도 막혔다. 엎친 데 덮친 격으로 국내 완성차 회사는 지속해서 국산 타이어를 외면하고 있다.
23일(현지시간) 미국 국제무역위원회(ITC)는 한국산 타이어가 자국 타이어 및 재료 산업에 피해를 줬다고 최종 판단하고 반덤핑 관세
토요타코리아는 한국 남자골프의 미래로 주목받고 있는 KPGA(한국프로골프협회) 김민규(20, CJ대한통운), 김주형(18, CJ대한통운) 프로를 토요타 홍보대사로 10일 선정했다.
이들에게는 2022년 말까지 대회 참가나 훈련 시에 사용할 수 있도록 스포티하고 감각적인 세단 뉴 캠리 하이브리드 XSE와 국내 최초 하이브리드 미니밴 뉴 시에나 하이브리드
기아가 글로벌 누적 판매 5000만 대를 돌파했다. 1962년 첫 삼륜차를 판매한 지 59년 만이다.
3일 기아는 지난달까지 국내에서 1424만581대, 해외판매 3587만9531대 등 세계 시장에서 총 5012만112대를 판매하며 5000만 대 판매를 돌파했다고 밝혔다.
1962년 우리나라 최초 삼륜차 ‘K-360’을 출시한 이후 59년 만에 이뤄
친환경차의 궁극적 지향점은 전기차(수소전기차 포함)다. 전기차 시대까지 과도기는 엔진과 전기모터를 결합한 '하이브리드'가 도맡는다.
하이브리드(Hybrid)는 이름 그대로 내연기관에 전기 모터의 힘을 추가한 복합형 전기차다.
2021년 5월 현재, 국내 하이브리드 자동차 시장은 다변화 양상이 뚜렷하다. 국산차와 수입차 시장에서 새 기술이 등장했고, 정부
자동차 시장의 유행은 경제 상황과 생활 방식, 소비성향 변화 등이 결정한다. 여기에 정부 정책도 한몫을 차지한다.
큰 차를 선호하는 국내 상황은 1990년대 말 본격화했다. 세기말의 분위기 속에서 ‘세단’ 일색이었던 자동차 시장에 SUV와 미니밴 등이 속속 등장하기 시작한 때다.
SUV는 브랜드마다 하나, 많아야 두 차종 수준이었다. 요즘이야 전체
현대자동차가 다목적 차량(MPV) '스타리아'의 가격을 공개하고 본격적인 판매에 나선다.
새 모델은 제품교환 주기(라이프 사이클)가 긴 미니밴인 만큼, 시대를 앞서간 과감한 디자인이 특징. 디젤과 LPG 모델이 나오고 3인승 카고(화물 밴)부터 7~11인승까지 제품군도 다양화했다.
기능과 모델별로 차별화를 둬 가격은 2726만 원부터 4135만 원이
한국토요타가 브랜드를 대표하는 미니밴 뉴 시에나를 공식 출시하고 본격적인 판매에 나선다. 새 모델은 2.5리터 가솔린 엔진에 하이브리드 시스템을 더해 1리터당 복합연비가 14.5㎞에 달한다.
13일 토요타코리아는 국내 자동차 시장에서는 처음으로 하이브리드 미니밴인 '뉴 시에나 하이브리드'의 온라인 출시 행사를 열고 본격적인 판매에 나섰다.
4세대
준중형 세단과 대형 세단 판매가 증가하는 사이 쏘나타와 K5 등 중형 세단 판매는 18% 수준 하락했다.
11일 자동차 업계에 따르면 올해 1분기 현대차와 기아의 중형 세단 판매는 총 3만4821대로 집계됐다. 4만2321대가 팔린 지난해 1분기보다 17.7% 감소했다.
연간 실적 역시 크게 다르지 않았다. 한국자동차산업협회(KAMA)가 분석한 국내
자동차 회사들이 이른바 '차 멀미(Motion Sickness)' 해결을 위해 팔을 걷었다. 차 스스로 움직이는 자율주행차 시대가 본격화되면 멀미는 차 회사가 풀어야 할 숙제이기 때문이다.
멀미는 몸이 흔들릴 때 어지럼과 메스꺼움, 구토, 두통 등의 신체 증상이 이어지는 것을 말한다. 몸은 가만히 있는데 눈에 보이는 시야가 급격하게 변동해도 멀미를 한
현대차가 22년 만에 다목적차량(MPV)인 '스타리아'를 선보인다. 스타리아는 이동국 선수가 은퇴 선물로 정의선 현대차그룹 회장에게 받은 차량으로, 출시는 상반기 중에 이뤄질 예정이다.
현대차는 프리미엄 MPV 모델의 차명을 '스타리아(STARIA)'로 확정하고 티저 이미지를 11일 처음 공개했다.
스타리아는 '혁신적이고 미래적인 이미지를 담은 MP
토요타코리아가 국내 시장 최초 하이브리드 미니밴 신형 ‘시에나 하이브리드’의 가격을 5일 공개하고, 사전 계약에 돌입했다.
신형 시에나는 완전 변경된 4세대 모델로 대담한 외관과 다양한 편의 장비를 갖춰 상품성을 강화했다. 모든 모델이 하이브리드(HEV)로만 구성됐고, 전륜구동(2WD)과 상시 사륜구동(AWD)도 함께 출시된다.
2.5리터 가솔린 엔진
국내에서 자율주행차를 활용한 유료 운송 서비스가 본격화되고 있다. 카카오모빌리티와 쏘카, 포티투닷 등이 주축이 돼 올해 본격적인 경쟁을 펼칠 전망이다.
5일 쏘카는 자율주행 솔루션 기업 라이드플럭스와 손잡고 제주에서 유상 자율주행서비스를 상반기에 출시한다고 밝혔다. 양사는 제주공항에서부터 중문단지까지 편도 38km 구간에서 미니밴(크라이슬러 퍼시피카)
쏘카와 라이드플럭스가 올해 자율주행 서비스를 확대한다.
쏘카는 자율주행 솔루션기업 라이드플럭스와 함께 유상 자율주행 서비스를 상반기에 본격 출시할 계획이라고 5일 밝혔다.
쏘카는 라이드플럭스에 추가 투자를 단행, 양사 간 시너지를 확대하기로 했다.
양사는 올 상반기 제주공항에서 중문단지까지 편도 38km 구간에서 미니밴을 이용해 유상 자율주행 서비스를
2020년 현재 자율주행차 기술에서 가장 앞서 있는 기업은 웨이모다.
구글의 자회사 웨이모는 세계 최초로 자율주행 레벨4를 바탕으로 로보택시 서비스를 상용화했다. 크라이슬러의 미니밴 '퍼시피카'를 기본으로 시험운행 중이며 서비스명은 ‘웨이모 원’이다.
레벨4 자율주행차는 운전자의 제어가 필요 없다. 다만 만약의 사태에 대비해 모니터링 요원은 탑승해야
현대자동차그룹과 앱티브의 자율주행 합작법인인 '모셔널(Motional)'이 미국에서 완전 무인차량 시험운행에 나선다.
18일 네바다주 정부와 오토모티브 뉴스 등 주요 외신에 따르면 현대차와 앱티브 합작사 '모셔널(Motional)'이 네바다주 정부로부터 레벨 4단계(Fully driverless vehicles)의 자율주행차 시험운행을 위한 승인을 받
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태는 ‘차박(차에서 숙박) 열풍’을 불러왔다. 이에 자동차 시장에서도 넉넉한 공간을 자랑하는 승합차와 미니밴, SUV 등을 찾는 수요가 늘어나고 있다.
17일 자동차 업계에 따르면 2014년부터 지난해까지 캠핑카 등록 대수는 약 다섯 배 늘었고, 캠핑카 개조 규제 완화에 따라 앞으로 이 수요는 더 증가할 전망이