다올투자증권은 4일 기아의 7월 글로벌 도매판매가 두 자릿수 증가율을 기록하면서 3분기 실적 개선 가능성이 커졌다고 분석했다. 현대차보다 판매 증가세가 뚜렷하고 전기차 판매 확대에 따른 믹스 개선도 이어지고 있어 자동차 업종 최선호주로 제시했다.
이날 다올투자증권 ‘자동차-7월 판매: 기아 3Q26 시작이 좋다’ 보고서에 따르면 기아의 7월 글로벌 도
한국투자증권은 기아에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가는 기존 26만원에서 22만원으로 15.4% 하향 조정했다.
27일 김창호 한국투자증권 연구원은 기아가 인센티브 상승에 따른 수익성 둔화 우려로 최근 주가가 크게 조정받았으나, 분기 사상 최대 매출과 판매량을 기록한 가운데 하반기 가이던스 달성을 위한 모멘텀은 여전히 유효하다고 진단했다.
2분기 EV 판매 88.4% 증가한 11만대EV3·EV5·PV5 앞세워 국내 점유율 1위 수성
기아가 올해 2분기 글로벌 자동차 수요가 감소한 상황에서도 분기 기준 역대 최다 판매와 최대 매출을 동시에 달성했다. 다만 미국 관세 비용과 인센티브 정책 등이 겹치면서 영업이익은 한 자릿수 감소세를 보였다. 기아는 대중화 전기차 신차 효과를 앞세워 올해 연간
기아 2분기 매출 33조370억원⋯전년비 12.6 증가⋯영업익 4.9%↓글로벌 도매판매 수 85만1639대⋯전년비 4.5%↑글로벌 시장 상반기 기준 역대 최대점유율 4% 달성하반기 전동화 모델 판매 확대로 성장 계획
기아가 전기차(EV)와 하이브리드차(HEV) 판매 호조에 힘입어 올해 2분기 역대 최대 매출과 분기 기준 최대 판매 실적을 달성했다. 다만
NH투자증권은 현대차에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하되 목표주가를 기존 86만원에서 76만원으로 하향한다고 24일 밝혔다.
하늘 NH투자증권 연구원은 “부품 수급 차질과 중동 수출판매 제한 등으로 자동차 판매가 감소했으나 우호적인 환율로 분기 최대 매출액을 시현했다”며 “다만 생산 차질로 인한 믹스 악화와 북미·유럽 인센티브 확대로 수익성은 부진했
역대 분기 중 최대 매출액영업익은 20.8% 감소
현대자동차가 하이브리드(HEV) 판매 확대와 우호적인 환율 효과에 힘입어 분기 기준 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 미국 관세 비용과 원자재 가격 상승, 부품 공급 차질 등이 겹치면서 영업이익은 20% 넘게 감소했다. 현대차는 하반기 국내외 생산 확대와 신차 출시를 통해 차질 물량을 만회하고 수익성 회복
역대 분기 중 최대 매출액하반기 신차 본격 판매
현대자동차가 하이브리드(HEV) 판매 확대와 우호적인 환율 효과에 힘입어 분기 기준 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 원자재 가격 상승과 부품 공급 차질 등의 영향으로 수익성은 뒷걸음질 쳤다. 현대차는 하반기 신차 출시와 생산 정상화를 통해 수익성 회복을 추진한다는 방침이다.
현대차는 23일 올해 2분기
KB증권은 21일 현대차에 대해 올해 영업이익 전망치를 하향하며 목표주가도 기존 120만원에서 90만원으로 25% 내렸다. 다만, 투자의견은 '매수'를 유지했다. 현대차의 전 거래일 종가는 39만9000원이다.
강성진 KB증권 연구원은 "올해 영업이익 전망치를 하향하나 휴머노이드 및 자율주행 중심으로 구성된 현대차 밸류에이션에는 큰 영향이 없다"며 "단
코스피 지수가 4% 넘게 폭락하며 국내 증시가 크게 위축된 가운데 자동차 대장주인 현대차 주가도 급락하며 40만원 선 아래로 밀려났다.
20일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 6.12% 내린 39만9000원에 거래를 마쳤다. 현대차 주가 지표가 종가 기준 40만원 선 밑으로 내려온 것은 지난 1월12일(36만7000원) 이후 약 6개월 만
흥국증권은 현대차에 대해 하반기 주요 볼륨 모델의 신차 효과와 생산 정상화를 바탕으로 점진적인 실적 회복이 기대된다며 투자의견은 '매수', 목표주가는 78만원으로 하향한다고 14일 밝혔다.
마건우 흥국증권 연구원은 "현대차의 2026년 2분기 연결 매출액은 47.3조원, 영업이익은 3.0조원을 기록할 것으로 추정된다"며 "중국을 제외한 도매판매가 97
BNK투자증권은 현대차에 대해 2분기 실적이 시장 기대치를 소폭 밑돌겠지만 하반기에는 신차 효과와 비용 부담 완화로 실적 개선 흐름이 나타날 것으로 전망했다. 투자의견 매수와 목표주가 65만원은 유지했다.
이상현 BNK투자증권 연구원은 13일 “2분기 실적은 컨센서스를 다소 밑돌겠지만 하반기에는 아반떼와 투싼, GV90, 아이오닉3, 아이오닉V 등 신차
기아가 올해 2분기 글로벌 시장에서 견조한 실적을 기록했다. 전기차(BEV) 비중 확대에 따른 단기 손익 부담과 강력한 주주환원 매력이 교차하며 증권가의 목표주가가 엇갈리고 있다.
10일 한국거래소에 따르면 기아는 전일 대비 1.86% 상승한 14만7500원에 거래를 마쳤다. 최근 글로벌 증시를 주도한 피지컬 AI 랠리 속에서 상대적 수급 소외를 겪으며
기아가 올해 2분기 시장 기대치에 부합하는 견조한 실적을 거둘 것이라는 증권가 분석이 나오면서 장 초반 강세를 나타내고 있다.
8일 한국거래소에 따르면 오전 9시50분 기아는 전 거래일 대비 4.81% 오른 16만1100원에 거래 중이다.
이날 LS증권은 기아의 2분기 실적이 물량 증가와 믹스 개선 효과에 힘입어 컨센서스에 부합할 것이라는 전망을 내
신영증권은 현대차에 대해 하반기 신차 출시와 국내 생산 차질 정상화를 바탕으로 판매 흐름이 상반기 대비 개선될 수 있다며 투자의견은 '매수', 목표주가는 63만원으로 각각 유지한다고 6일 밝혔다.
문용권 신영증권 연구원은 "현대차의 2026년 2분기 연결 매출액은 48조원, 영업이익은 3조원으로 실적 흐름이 이어질 전망"이라며 "다만 이번 영업이익은
다올투자증권은 현대차에 대해 보스턴다이내믹스(BD)와의 협력이 구체화 단계에 진입했다며 적정주가를 기존 74만원에서 100만원으로 상향했다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 2일 “6~10월 중 보스턴다이내믹스의 밸류에이션 상승 모멘텀과 함께 현대차 주가 리레이팅이 본격화할 것”으로 전망했다. 소프트뱅크의 BD 지분 변동과 신규 전략적투자자(SI) 및 재무적
영업익은 비용 부담에 감소HEV·고부가 차종이 외형 견인
현대자동차그룹이 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 불확실성 속에서도 올해 1분기 기준 역대 최대 매출을 기록하며 외형 성장을 이어갔다. 하이브리드(HEV)와 고부가가치 차종 중심의 판매 전략이 실적을 견인한 가운데, 그룹 차원의 신차 확대와 전동화 전략을 통해 미국 관세 영향에 따른 수익성 회
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승으로 판매도 분기 기준 최고치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파로 인해 줄어든 수익성은 지역
NH투자증권은 현대차에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 60만원을 유지하겠다고 24일 밝혔다.
하늘 NH투자증권 연구원에 따르면 전 세계 경쟁 완성차 제조사(OEM)들이 관세와 전기차(EV) 판매 경쟁 등으로 수익성이 나빠져 비용 통제에 집중하는 사이, 현대차는 전 세계 소매 판매 점유율은 전년 대비 0.3%포인트(p) 상승한 4.9%를 기록했다.