글로벌 시장에서도 신규 항공기에 대한 수요는 늘고 있다. 개발도상국 시민들의 주머니 사정이 여유로워지면서, 향후 항공기 숫자가 엄청나게 증가할 것이란 전망이다.
16일 에어버스는 ‘2018-2037 글로벌 시장 전망’을 통해 향후 20년 내 전 세계 항공기 수는 2배 이상 증가한 4만8000대가 될 것으로 예측했다. 항공 교통량은 탄력적으로 매년 4
진에어는 올 1분기 별도기준 영업이익이 531억 원으로 잠정 집계됐다고 10일 공시했다. 이는 작년 같은 기간보다 55.8% 증가한 수치다.
같은 기간 매출액은 2798억 원으로 20.3% 늘었고, 당기순이익은 403억 원으로 58.8% 증가했다.
매출액과 영업이익 모두 역대 분기 기준 최대 실적이다. 영업이익률도 19.0%로 국적 저비용항공
하이투자증권은 8일 한진칼에 대해 올해 진에어 실적 개선 및 칼호텔네트워크 적자폭 축소로 턴어라운드가 기대된다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 3만 원을 각각 유지했다.
한진칼의 올해 연결 기준 매출액과 영업이익은 각각 전년 대비 17.4%, 40.9% 증가한 1조3495억 원과 1625억 원으로 전망됐다.
이에 대해 이상헌 하이투자증권 연구원은
LCC(저비용항공사) 1, 2위를 다투는 제주항공과 진에어는 증시에도 차례로 입성하며 경쟁을 펼치고 있다. 제주항공이 선두를 지키고 있는 가운데 진에어가 맹추격에 나서고 있다.
16일 유가증권시장에 따르면 제주항공의 시가총액은 1조2137억 원(12일 종가 기준)으로 진에어 9345억 원보다 크게 앞서고 있다.
주가뿐만 아니라 실적 면에서도
유진투자증권은 7일 진에어에 대해 효율적인 대형기 운용 능력을 확보해 장거리 노선 진출에 유리하다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 4만2000원을 각각 신규 제시했다.
방민진 유진투자증권 연구원은 “진에어는 지난해부터 계절성이 큰 장거리 노선을 비성수기에 운휴하고, 대형기를 슬롯(slot) 제한이 있는 인기 공항들에 투입해 증편 효과를 내는 전략으로 대
정부가 항공 정비인력 분야에서 5년간 4000여명의 일자리를 창출하기로 했다. 이를 위해 훈련비용 지원, 교육과정 이수자 채용 시 가점 우대 등을 추진한다.
국토교통부는 항공사의 정비인력 문제를 해소하고 향후 항공정비인력 수요에 대응하기 위해 항공사ㆍ훈련기관 등과 협업해 이 같은 내용이 담긴 '항공정비 전문인력 양성방안'을 마련했다고 27일 밝혔다.
항공업계에도 친환경 바람이 불고 있다. 전 세계적으로 환경 규제가 강화되면서 친환경 항공기를 도입하는 항공사들이 속속 늘고 있는 것이다.
항공사들이 친환경 항공기 도입에 나서고 있는 것은 환경규제 때문만은 아니다. 친환경 항공기의 경우 연료효율이 높아 원가의 30%를 차지하는 유류비 부담을 덜어주는 효과까지 얻을 수 있다..◇친환경 항공기로
2월 설 연휴(15~18일)가 다가오며 명절 수혜주에 관심이 모아지고 있다. 전통적인 명절 수혜주로는 항공, 여행, 유통, 영화 관련 업종이 꼽힌다. 올해는 짧은 명절 연휴로 인해 실적 모멘텀을 겸비한 명절 수혜주에 관심을 가져볼 만하다는 진단이다.
올해는 특히 실적 모멘텀을 겸비한 LCC(저비용항공사)가 주목받고 있다. 설 명절이 길지 않아 장거리
진에어가 지난해 사드보복 조치에 따른 중국인 관광객 감소 등의 악재에도 불구하고 역대 최대 실적을 기록했다.
진에어는 지난해 매출액 8884억 원, 영업이익 970억 원을 기록했다고 1일 잠정공시했다. 이는 전년대비 매출액은 23.4%, 영업이익은 85.5% 증가한 수치다.
당기순이익은 86.3% 증가한 733억 원을 기록했다.
진에어는
지난해 하반기 기업공개(IPO) 대어로 꼽혔던 진에어가 상장 초반 부진한 흐름을 털고 다시 시장의 관심을 받고 있다. 단기 여행객이 증가하고, 환율도 원화 강세가 점쳐지는 등 2018년 경영환경이 우호적이기 때문이다. 상장 후 한동안 저조했던 주가 흐름도 본격적인 실적 개선이 예상되는 올해 2분기 이후부터는 상승 흐름에 올라탈 가능성이 크다는 관측이다.
양양공항이 평창동계올림픽을 대비해 약 310억 원을 투입, 항공기수용능력을 확대하는 등 새단장을 마쳤다. 평창올림픽 기간 대형항공기 10대 등 140편이 운항될 계획이다.
국토교통부는 평창올림픽 기간 동안 강원도를 찾는 해외 선수단과 관람객들을 위해 양양공항 시설 개선을 완료하고 16일 양양공항 최초로 대형 항공기를 투입해 실제 이착륙 항공기 운항점검
티웨이항공은 지난 18일 김포국제공항을 통해 20번째 항공기를 추가 도입했다고 19일 밝혔다.
이번에 도입된 항공기는 현재 티웨이항공이 보유하고 있는 보잉 737-800(186~189석)과 동일한 기종이다. 20번째 항공기는 제작 후 바로 티웨이항공에 도입돼 첫 서비스를 시작하는 새 비행기다.
이로써 티웨이항공은 보유 항공기의 평균 기령
티웨이항공은 오는 2019년 하반기를 목표로 보잉사의 새 기종인 '보잉 737 MAX 8' 도입을 결정했다고 7일 밝혔다.
보잉 737 MAX 8 기종은 기존 보잉 737-800 기종과 크기는 동일하나 항속거리(이륙부터 연료를 전부 사용할 때까지 비행거리)가 길어 최대 8시간까지 비행이 가능하다.
이에 보잉 737 MAX 8 기종이 도입될
저비용항공사(LCC) 진에어가 유가증권시장(코스피) 입성을 하루 앞뒀다. 올해 마지막 기업공개(IPO) 대어로 꼽히는 진에어가 증시 데뷔를 성공적으로 치를 수 있을 지 관심이 집중된다.
시장의 기대감은 이미 뜨겁다. 진에어는 지난달 29일부터 30일간 이어진 일반공모청약에서 134.05대 1 경쟁률을 기록했다. 공모가는 공모 희망밴드 최상단인 주당 3
스튜디오드래곤이 상장 첫날 상한가(29.84%)를 기록하는 등 연일 상승세를 기록하자, 연말 기업공개(IPO)시장에 대한 관심이 급증하고 있다. 이 회사 외에도 올 하반기 신규 상장한 기업들의 주가가 고공행진을 이어가는 것도 투자 심리 확대에 힘을 실어주고 있다.
스튜디오드래곤은 이달 24일 시장 예상치를 뛰어넘는 흥행을 기록했다. 시초가는 공모가 3
올해 IPO 시장 대어로 꼽힌 진에어의 공모가가 희망밴드 최상단으로 최종 결정됐다.
진에어는 국내외 기관 투자자를 대상으로 지난주 23일과 24일 진행한 수요예측 결과, 공모가가 공모밴드 상단인 3만1800원으로 최종 확정됐다고 28일 밝혔다. 총 공모금액은 3816억 원으로 확정됐다.
이번 수요예측에는 국내외 총 736개 기관이 참
“새로운 PSS(Passenger Service System·여객서비스 업무 지원시스템) 도입만으로 이익률이 2.5%포인트 늘어날 것입니다.”
최정호 진에어 대표는 24일 기업공개(IPO) 간담회에서 “이제 대형항공기 운영 노하우를 확보했다” 며 “현재 24대인 운영 항공기를 2020년까지 38대로 늘릴 방침”이라고 밝혔다.
진에어는 한진칼 자회
"새로운 PSS(Passenger Service System·여객서비스 업무 지원시스템) 도입만으로 이익률이 2.5%포인트 늘어날 것."
최정호 진에어 대표는 24일 기업공개(IPO) 간담회에서 "이제 대형항공기 운영 노하우를 확보했다"며 이같이 밝혔다.
최 대표는 이어 "현재 24대인 운영 항공기를 2020년까지 38대로 늘릴 방침"이라
티웨이항공이 신한금융투자와 대신증권을 공동 대표 주관사로 선정하고 본격적인 상장 절차에 들어간다.
티웨이항공은 16일 신한금융투자와 대신증권을 유가증권시장 상장을 위한 공동 대표 주관사로 최종 결정했다. 내년까지 상장을 완료하는 것을 목표로 상장 예비 심사 청구 등 향후 일정에 대한 협의에 착수했다.
앞서 정홍근 티웨이항공 대표이사는 지난 6
아시아나항공이 장거리 노선 경쟁력 강화에 본격적으로 나선다. 사드(THAAD)로 중국 노선이 급격히 축소되고 일본과 동남아 등 단거리 노선에서 경쟁이 심화된 탓이다. 저비용항공사(LCC)와의 경쟁하기보단 중장거리 경쟁력을 강화해 이익을 극대화하겠다는 전략으로 풀이된다.
아시아나항공에 따르면 올해부터 2025년까지 최신예 항공기인 A350를 순차적으로