대한민국 경차 시대는 1980년대까지 거슬러 올라간다. 1985년 '공업합리화 조치' 해제를 기다렸던 기아산업은 발 빠르게 승용차 시장에 재도전했다.
당시 미국 포드는 도심형 ‘시티카’ 시장을 노리고 있었다. 다만 이윤이 적은 소형차를 위해 개발비용을 들이고 공장을 세우기는 부담스러웠다.
결국, 외주로 방향을 돌렸다. 개발은 일본 마쓰다, 생산은 당시
‘경차’가 위기의 계곡에 빠졌다. 저렴한 가격과 유지비를 앞세워 전성기를 누리던 경차는 12년 만에 10만 대 판매가 무너졌다. 10년 만에 판매량이 반 토막 나며 시장에서 점차 존재감을 잃고 있다.
17일 한국자동차산업협회(KAMA)와 완성차 5사 등에 따르면 지난해 판매된 경차는 9만6231대에 그쳤다. 연간 경차 판매량이 10만 대 아래로 내려간
한국지엠(GM)이 2020년 한 해 동안 내수 8만2954대, 수출 28만5499대 등 총 36만8453대를 판매했다고 4일 밝혔다. 2019년 대비 11.7% 감소한 수치다.
한국지엠의 지난해 내수 판매는 8만2954대로, 회사의 경영 정상화 노력과 지속적인 신차 출시에 힘입어 전년 대비 8.5% 증가했다.
특히, 12월에는 쉐보레 스파크와 트레일
완성차 업계가 연말을 맞아 대대적인 할인 경쟁에 나서고 있다. 자동차 개별소비세 인하 기간이 이달 말 끝나는 만큼, 다양한 구매 혜택을 통해 막바지 내수 실적을 끌어올리려는 전략이다.
4일 차 업계에 따르면 현대자동차는 이달 코나, 투싼, 제네시스 G70, G90에 2.5% 저금리 구매 혜택을 제공한다. 싼타페는 1.5% 금리를 적용해 판매한다.
조
한국지엠(GM)이 11월 내수 6556대, 수출 1만4828대 등 총 2만1384대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 같은 기간 대비 45.6% 감소한 수치로, 최근 노동조합의 파업에 따른 생산 차질 여파로 전년 대비 부진했다.
한국지엠의 지난달 내수는 전년 대비 10.5% 감소한 6556대에 머물렀다.
스파크는 지난달 총 1987대가 판매되며 한국
푸드트럭부터 세탁소, 꽃집, 퀵 서비스까지. 소상공인을 상징하던 자동차 다마스와 라보가 내년 초 역사 속으로 사라진다. 그간 수차례 단종 위기를 겪으면서도 생산을 이어왔지만, 이번만큼은 단종을 피하기 어려울 전망이다.
29일 다마스와 라보를 생산하는 한국지엠(GM)에 따르면, 두 차종은 내년 2월을 전후해 생산이 종료된다. 한국지엠이 생산 수익
현재 탑승객 수요 5% 수준...연말 1% 전망공항 터미널은 정부 지원 있지만 기차는 없는 상황
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 탑승객이 이전 수준의 1%까지 줄어들 위험에 처한 유로스타가 영국 정부에 지원을 요청했다.
25일(현지시간) 영국 가디언에 따르면 자크 다마스 유로스타 회장은 이날 리시 수낙 영국 재무부 장관에게 서한을 보내
한국지엠이 내년 1분기 생산 종료를 앞둔 경상용차 다마스와 라보의 막바지 수요 대응에 적극적으로 나선다고 3일 밝혔다.
한국지엠은 대고객 커뮤니케이션을 강화를 시작으로 자영업자와 소상공인 중심의 고객 수요에 적극적으로 대응해 나갈 계획이라고 밝혔다.
현재 한국지엠 창원공장에서 생산되고 있는 다마스와 라보는 국내 유일의 경상용차다. 1991년 출시 이
tvN ‘유 퀴즈 온 더 블록’(이하 ‘유퀴즈’) 측이 영상 무단 사용에 사과했다.
14일 유튜버 빠니보틀은 자신의 인스타그램을 통해 “내 영상을 허락 없이 사용했다”라며 ‘유퀴즈’의 한 장면을 게재했다.
빠니보틀은 여행 콘텐츠를 주로 하는 유튜버로 구독자 48만명을 보유하고 있다. ‘유퀴즈’ 측이 무단 사용한 장면 역시 러시아의 한 장면으로 방송
쉐보레는 ‘쉐보레와 떠나는 10월의 가을 페스타’ 행사를 통해 말리부, 트랙스, 이쿼녹스 구매 고객에게 차량 가격의 10%를 지원한다고 4일 밝혔다. 1000대 한정이다.
차량 가격 지원은 할부와 현금 지원이 결합한 콤보 할부를 이용해야 받을 수 있다.
또 쉐보레는 고객들이 선수금과 이자가 전혀 없는 더블 제로 48개월 무이자 할부 또는 1%의 낮
자동차 업계가 정부의 내수 지원책이 줄어든 하반기부터 판매 감소세가 나타나고 있다며 우려를 표했다. 1톤 트럭 등 상용 전기차에 지급되는 보조금은 상반기에 모두 소진돼 추가 편성이 필요하다는 제언도 나왔다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 국내 완성차 업체(현대차ㆍ기아차ㆍ한국지엠ㆍ르노삼성ㆍ쌍용차) 영업본부를 대상으로 '자동차 마케팅 전략 면담조사'를 실
SK렌터카가 세 번째 ‘모빌리티 뱅크’ 운영을 통해 사회적 가치 창출 확대에 나선다.
SK렌터카는 자사 자산을 활용한 사회적 가치 창출 프로젝트인 모빌리티 뱅크 3기 대상기업 선정을 위해 오는 19일까지 접수를 받는다고 5일 밝혔다.
모빌리티 뱅크는 경제적 이유 등으로 차량 확보에 어려움을 겪는 사회적 기업과 소상공인, 스타트업 등에 SK렌터
자동차 산업에는 한때 ‘경차 지수’가 존재했다. 특정 기간 경차의 판매량을 두고 자동차 산업, 나아가 나라 경제의 위축과 회복기를 가름하기도 했다.
‘미니스커트 유행'이 경기불황의 신호로 여겨지던 것과 비슷하다. 때문에 “미니스커트가 유행하면 경차가 잘 팔린다”는 속설마저 등장했다. 물론 이는 말 그대로 속설에 그칠 때가 많았다.
◇불황 때마
쉐보레는 이달 ‘2020 한국산업 서비스 품질지수(KSQI)’ 국산차 판매점 부문 8년 연속 1위를 기념해 ‘쉐보레 썸머 페스타’ 프로모션을 진행한다고 2일 밝혔다.
행사를 통해 스파크, 말리부, 트랙스, 이쿼녹스 무이자 할부 프로그램은 물론 1.9~3.9%의 낮은 금리로 최대 72개월까지 가능한 장기 할부 프로그램을 제공한다.
또 할부와
한국지엠이 안전성과 상품성을 강화한 2021년형 쉐보레 더 뉴 스파크를 출시했다. 경쟁차인 기아차 모닝이 최근 가격을 크게 인상한 것과 달리, 더 뉴 스파크는 기존 가격을 고수하면서 국내 유일의 1000만 원(기본형 기준) 미만 승용차로 남게 됐다.
5일 쉐보레는 스타일을 다듬고 상품성을 강화한 2021년형 ‘더 뉴 스파크(The New Spark
쉐보레(Chevrolet)가 지난달에 이어 이달에도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에서도 수고하고 있는 이들을 격려하기 위해 ‘우리들의 히어로 여러분을 쉐보레가 응원합니다!’ 캠페인을 연장해서 시행한다.
쉐보레는 의료 업계와 택배 업계 종사자, 공무원을 대상으로 차종별로 20만~30만 원을 특별 지원하고, 다자녀ㆍ다문화 가정,
국내 완성차 업계가 가정의 달인 5월을 맞아 대대적인 할인을 선보인다. 르노삼성은 SM3 전기차를 대상으로 최대 600만 원의 할인을 제시했다.
4일 자동차 업계에 따르면 코로나19 팬데믹 여파로 해외 판매가 위축된 국산차 메이커가 내수 판매 확대로 이를 상쇄하고 나섰다.
예년과 달리 새로운 할인 항목을 추구하거나 이전 항목의 할인 폭을 확대하
한국지엠 공식 제휴할부사 JB우리캐피탈은 4월에 한국지엠과 ‘만원의 행복’ 할부 프로그램을 운영한다고 6일 밝혔다.
‘만원의 행복’은 초기 구입비용의 부담을 느끼는 고객을 위한 맞춤형 할부 프로그램이다. 스파크, 말리부, 트랙스, 이쿼녹스, 다마스, 라보 차종 구입시 최초 1년간 월 1만 원의 최소 금액을 납부하고 이후 3년간은 4.5% 금리
한국지엠(GM) 창원공장이 누적 생산 500만 대를 돌파했다.
1991년 국민차 프로젝트의 목적으로 대우조선 산하 대우국민차가 일본 스즈키 '알토'를 베이스로 경차 티코를 생산한 지 30년 만이다.
한국지엠은 18일 경남 창원공장에서 '누적 생산 500만 대 돌파’를 축하하고, 우수한 품질의 제품 생산을 위한 결의를 다졌다.
창원공장은
쉐보레(Chevrolet)가 2월 한 달간 구매 혜택을 제공하는 ‘쉐보레, 파인드 뉴 이어(Find New Year)!’ 프로모션에 나선다.
쉐보레가 이달 진행하는 ‘더블 제로 무이자 할부’는 선수금과 이자 부담을 모두 없앤 고객 맞춤형 프로그램으로, 차종에 따라 일부 재고에 한정해 적용된다. 무이자 할부 기간은 △스파크, 트랙스, 이쿼녹스 3