1차 오일쇼크 직후 연구 시작…日전자업체 1991년 첫 상용화삼성, 2011년 파나소닉 꺾고 세계 1위 생산업체 올라닛산·테슬라 불붙인 전기차 대중화…내수 업은 中 장악
스마트폰부터 전기차, 데이터센터, 로봇까지 두루 쓰이는 리튬이온배터리는 21세기를 대표하는 기술 중 하나로 자리 잡았다. 이 기술의 출발은 뜻밖에도 '오일쇼크'였다.
10일 국제에너지
굵은 빗줄기도 점프와 떼창을 막을 수 없었다. 'XMF 2026(Xnterstellar Music Festival 2026)'가 뜨거운 열기 속에 첫 번째 장을 마쳤다.
4일 인천 영종구 파라다이스시티 컬쳐파크에서는 XMF 2026 2일 차 공연이 열렸다.
XMF는 한국과 일본 음악계가 공동으로 준비한 국제 교류 페스티벌로, XMF 조직위원회와 NP
“英 무역장벽 없어 중국 브랜드 급성장”“中 자동차 혁신·기술 발전 속도 놀라워”美 진입 가능성 경계…“일정 조건 부과해야”
호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 미국이 관세 등 시장 보호장치를 유지하지 않을 경우 중국 자동차 업체들이 유럽에서와 마찬가지로 미국 시장에 빠르게 진입할 수 있다고 경고했다. 중국 업체의 가격 경쟁력과 빠른 기술 발전을 높게
호르무즈 피해 오만으로 원유 수출동서송유관 피격에도 공급 지속해
중동전쟁 확산으로 급등했던 국제유가가 이틀 연속 하락했다. 사우디아라비아(사우디)가 핵심 송유관 피격에 대응, 오만을 통한 우회 수출에 나서면서 공급 차질 우려가 완화된 덕이다. 다만 주요 석유 인프라가 정상화되지 않은 만큼 중동 정세에 따른 유가 변동성은 이어질 전망이다.
17일(현지시간
日 10년물 국채금리 30년만에 최고美ㆍ日 추가 긴축 압박 우려가 부담엔비디아 거시 투자에 대만 증시 ↑
1일 아시아 증시는 중동의 지정학적 긴장 재고조로 국제유가와 글로벌 국채금리가 동시에 치솟으면서 대체로 무거운 흐름을 나타냈다.
브렌트유가 배럴당 91달러를 넘어선 가운데 미국 10년물 국채금리는 4.78%까지 올라 2025년 초 이후 최고 수준
중국차의 반격과 EVㆍ관세 등이 새 변수독일차, 극단적인 中시장 의존도에 발목한국ㆍ미국ㆍ일본차는 주요 시장서 선방
글로벌 자동차 산업의 명암이 뚜렷하게 엇갈리고 있다. 한국과 미국, 일본 완성차 업체들이 시장 경쟁력을 확대 중인 반면 유럽 완성차는 혹독한 구조조정에 빠졌다. 최대 시장이었던 중국 시장에서의 판매 감소, 중국차의 유럽 공세 확대, 전기자동
최근 글로벌 자동차 시장에서는 생존게임이 벌어지고 있다. 독일 폭스바겐은 높은 생산비용에 중국 시장 부진까지 겹치면서 자국 내 주요 생산기지 폐쇄와 대규모 구조조정이 예상되고 있다. 전기차 전환에서 고전한 포드와 스텔란티스는 유럽 공장의 가동률을 높이기 위해 중국 기업과 합작을 맺고 있다. 일본의 라이벌인 혼다와 닛산 역시 한때 합병까지 논의할 정도로 위기
한국타이어가 올해 2분기 고인치·전기차 전용 타이어 등 고부가가치 제품 판매 확대에 힘입어 타이어 부문에서 분기 기준 역대 최대 매출을 기록했다.
한국타이어는 올해 2분기 글로벌 연결 기준 매출액 5조6824억원, 영업이익 5590억원을 기록했다고 11일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 5.8%, 영업이익은 58.1% 증가했다.
타이어 부문 매출은 2
구매보조금 넘어 생산·공급망 경쟁美·中·EU·日, 자국 브랜드 보호 강화배터리 지원 늘린 한국완성차 국내 생산 유인책은 공백
글로벌 전기차 정책의 무게중심이 소비자 구매 지원에서 자국 내 생산과 공급망 확보로 이동하고 있다. 미국과 중국, 유럽연합(EU), 일본은 세제와 관세, 원산지 규정, 투자 지원을 결합해 자국 완성차 업체의 전기차 경쟁력을 키우고
후쿠오카 도요타 공장 3곳 가동 재개부품 차질 빚은 혼다는 20일 정상화
구마모토 강진 여파로 일시 생산이 중단됐던 일본 도요타와 닛산 등이 정상화 수순에 접어들었다. 다만 부품 공급망에서 차질을 빚은 혼다는 약 2주 지연될 것으로 관측됐다.
6일 NHK 보도에 따르면 지진 영향으로 가동을 중단했던 후쿠오카에 자리한 도요타 공장 3곳이 이날부터 가동을
30일 아시아 증시는 미국 연방준비제도(Fedㆍ연준)의 금리 동결 결정과 매파적 발언과 중동 지역의 군사적 긴장 고조라는 글로벌 거시 경제적 불확실성의 압박 속에서 혼란을 이어갔다.
세계 시장을 주도하던 AI 및 반도체 밸류체인에 대한 과열 경계감과 차익 시현 압박이 아시아 전역의 첨단 IT 수출국들의 악재로 번졌다.
중화권 증시는 낙폭 과대에 따른
닛케이, 유럽자동차공업회 5월 신차 판매 수 분석
유럽 자동차 시장에서 지난달 중국 승용차 판매대수가 사상 처음으로 일본차를 앞질렀다. 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)를 앞세운 중국 업체들이 유럽시장에서 빠르게 존재감을 키우고 있다는 평가다. 유럽연합(EU)이 중국산 전기차(EV)에 고율 관세를 부과했지만, 높은 가격 경쟁력으로 일본차를 추월했
SDV 시대 핵심 ECU 표준화 막바지 협상2029~2030년 EV·하이브리드차 적용 목표개발비 절감ㆍ규모의 경제 효과 기대
일본 완성차 제조업체인 혼다·닛산·미쓰비시자동차가 미래차 경쟁력 확보를 위해 핵심 전장부품 공용화를 추진한다. 차세대 자동차의 ‘두뇌’ 역할을 하는 전자제어유닛(ECU)을 공동화함으로써 개발비를 줄이고 규모의 경제를 확보하겠다는
신세계백화점 센텀시티가 부산모빌리티쇼 기간에 맞춰 자동차 마니아를 겨냥한 프리미엄 미니카 팝업스토어를 선보인다.
신세계백화점 센텀시티는 다음달 6일까지 지하 2층에서 프리미엄 미니카 전문 플랫폼 '카라운드' 팝업스토어를 운영한다고 25일 밝혔다.
이번 팝업은 국내 최대 자동차 축제인 부산모빌리티쇼와 연계해 기획됐다. 부산모빌리티쇼를 찾는 자동차 애호가
르노코리아는 12일 열린 ‘제23회 자동차의 날’ 행사에서 상희정 대내·외전략본부장이 대통령표창을, 남형훈·정현무 디렉터가 각각 장관표창을 수상했다고 13일 밝혔다.
이번 행사는 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 주관으로 진행됐으며 국내 자동차 산업 발전과 경쟁력 강화에 기여한 유공자를 대상으로 포상이 이뤄졌다.
상희정 대내·외전략본부장(부사장)은
현대자동차·기아가 오픈소스 소프트웨어(OSS) 관련 특허 분쟁에 선제적으로 대비에 나선다.
현대차·기아는 글로벌 특허 네트워크 'OIN(Open Invention Network) 2.0'에 가입하고, 오픈소스 소프트웨어 활용에 대한 서비스 안정성을 한층 강화한다고 13일 밝혔다.
OIN은 리눅스 관련 오픈소스 생태계의 특허 분쟁 예방을 목적으로 하는
닛산 속도조절에 SK온 북미 배터리 사업 불확실성↑SK온 “취소 아냐…물량 변동 없지만 논의는 진행 중”
포드에 이어 닛산까지 미국 전기차 생산 계획을 조정하면서 SK온의 북미 배터리 사업에 제동이 걸리는 분위기다. 완성차 업체들이 전기차 수요 둔화와 보조금 축소 등을 이유로 투자 속도를 늦추면서, 배터리 업체들이 확보한 대규모 공급계약도 재협의 국면에
SK온이 일본 시장 공략을 위해 현지 지사 설립에 나선다.
21일 연합뉴스와 관련 업계에 따르면 SK온은 이달 말 일본 지사 설립을 목표로 관련 행정 절차를 진행하고 있다.
도쿄에 자리 잡는 일본 지사는 닛산 등 현지 완성차 업체와 협력을 확대하는 동시에 에너지저장장치(ESS) 사업 기회를 발굴하는 전진기지 역할을 맡는다.
SK온은 이를 통해 전기차
도요타 매달 중동 수출물량의 70%개전 직후인 3월 수출 2만 대 그쳐혼다 생산 줄이고 수출 대신 내수 확대
호르무즈 해협 봉쇄로 중동으로 향하는 자동차 해상 수송이 정체된 가운데 일본 자동차 업계가 생산 및 수출 전략 수정에 나섰다. 생산량을 줄이고 수출 대상 지역을 변경하는 한편, 우회 수출 노선을 확보하는 등 긴급 대응에 나선 것으로 전해졌다.
전기차 보조금 최대 1227만 원도요타ㆍ혼다ㆍ스바루 등 혜택
일본 정부가 친환경차 보조금 지급 기준을 개편한다. 자국 배터리 업체에 혜택을 강화하는 게 핵심이다.
27일 요미우리신문에 따르면 일본 정부는 내달 1일 이후 등록하는 차를 대상으로 새로운 ‘청정에너지 자동차 도입 촉진 보조금’ 제도를 적용한다.
성능과 충전설비, 공급망 등을 기준으로 20
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
2019년 도쿄 이케부쿠로에서 87세 운전자의 운전 미숙으로 모녀가 사망하고 행인 10여 명이 다친 사건이 발생했다. 이른바 ‘이케부쿠로 폭
일본 정부가 75세 이상 고령자에게 적용하는 ‘한정 면허’ 제도를 도입했다. 실차 시험을 다시 봐서 일반 차량 면허를 갱신하거나, 자동브레이크 기능을 가진 특수 차량에 한해서만 운전을 허가받을 수 있다.
아사히 신문에 따르면 지난 5월 13일부터 고령운전자를 대상으로 한정 면허를 도입한 새 도로교통법이 시행됐다.
75세 이상 고령 운전자는
지난해 글로벌 전기차시장이 10% 성장한 것으로 나타났다. 현대차와 기아차는 글로벌 전기차 판매 실적으로 각각 9위와 11위를 차지했고 두 회사의 실적을 합한 현대차그룹은 6위로 올라섰다.
자동차업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’는 지난해 전세계 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV) 판매가 전년 대비 10% 증가한 220만9