넥센타이어가 기아 ‘디 올 뉴 셀토스’ 해외 수출 차량에도 신차용 타이어(OE) 공급을 확대하며 글로벌 완성차 시장 공략에 속도를 내고 있다. 국내 출시 모델 공급에 이어 북미와 유럽 주요 시장까지 공급 범위를 넓히며 시장 맞춤형 제품 대응 역량을 강화했다는 평가다.
넥센타이어는 기아 셀토스 북미·유럽 수출 차량에 시장별 특성에 맞춘 신차용 타이어를 공
미·이란 전쟁 이후 연료비와 식료품 가격 부담 우려가 커지면서 한국 소비자들의 재정 불안과 생활물가 압박이 확대되고 있다는 분석이 나왔다. 생활비 부담이 소비 지출 심리부터 자동차 구매 결정까지 영향을 미치며 소비시장 구조 변화가 본격화되고 있다.
한국 딜로이트그룹은 글로벌 소비자들의 경제동향 및 소비심리를 분석한 딜로이트 'Consumer Signal
에어로파츠·바디킷으로 해외 시장 검증AI 기반 AOX로 완성차 개발 단계 공략
에어로테크 기업 에이드로가 공기역학 기술을 앞세워 자동차 외장 부품 시장에서 입지를 넓히고 있다. 에어로 파츠와 바디킷을 통해 해외 시장에서 제품을 검증한 에이드로는 인공지능(AI) 기반 공기역학 최적화 플랫폼으로 사업 영역을 확장하고 있다.
윤승현 에이드로 대표는 벤처기
현대차 최초 AAOS 기반 차세대 플랫폼 적용AI·17인치 디스플레이·차세대 하이브리드 집약
현대자동차의 대표 플래그십 세단 그랜저가 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 겨냥한 첨단 기술을 대거 탑재하고 돌아왔다. 특히 현대차 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 적용해 17인치 중앙 디스플레이와 생성형 인
넥센타이어가 현대자동차 다목적 차량(MPV)의 전동화 버전인 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’와 최상위 트림인 ‘더 뉴 스타리아 리무진’에 ‘로디안 CTX(’를 공급한다고 12일 밝혔다.
더 뉴 스타리아 일렉트릭은 실용성과 편의성을 극대화한 전동화 MPV로 다인승 환경에서의 쾌적한 승차감과 안정적인 주행 성능이 요구되는 차량이다. 전기 구동 특성상 초기 토
제너럴 모터스(GM)의 최첨단 주행 테크놀로지 핸즈프리 운전자 보조시스템 ‘슈퍼크루즈’가 누적 10억 마일(16억km)의 주행 거리를 기록했다. GM은 슈퍼크루즈가 첨단 운전자 보조 시스템에서 미래 자율주행 기술로 확장해 나가는 시점에서 실제 고객들의 데이터로 기술 경쟁력과 안전성을 입증받았다고 평가하고 있다.
8일 GM에 따르면 이번 기록은 현재 북미
지정학 리스크 회피 수단으로 주목日인펙스, 합성 메탄으로 1만 가구 공급 추진EU, 항공유에 SAF 2% 혼합 의무화 시행
중동발 에너지 충격이 단순한 유가 급등을 넘어 글로벌 에너지 질서의 축 자체를 흔들면서 이산화탄소로 가스와 기름을 만들어내는 합성 연료 기술이 핵심 대안으로 부상했다.
3일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 ‘전환 연료’로 불
작년 세계 신차 판매의 25% 차지중동 분쟁발 연료비 상승도 영향UBS “2035년 비중 58%로 전망”
전기차 보급이 중국뿐 아니라 유럽·신흥국에서도 되돌릴 수 없는 급격한 변화 수준인 ‘전환점’에 도달했다는 분석이 나왔다.
25일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 노르웨이 기후연구기관 시세로국제기후연구센터 분석에서 지난해 세계 신차 판매량의
10→98% 단 6분…내연기관 주유 속도에 근접1000㎞·1500㎞ 주행 기술도 공개…고급차 시장 겨냥‘멀티 화학’ 전략으로 원자재 가격 변동 대응
중국 최대 전기차 배터리 업체 닝더스다이(CATL)가 단 6분 만에 충전이 가능한 초고속 배터리를 공개하며 글로벌 전기차 시장의 경쟁을 한층 끌어올렸다. 충전 시간을 내연기관 차량의 주유 속도에 근접시키면서 전
20대 구매 급증…전기차 비중 22.6%로 확대카셰어링도 전기차 쏠림…장거리 수요 중심 재편
고유가 국면이 장기화하면서 전기차 수요가 다시 살아나는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 연료비 부담이 커지자 소비자들이 내연기관 차량 대신 전기차로 이동하는 ‘비용 회피형 수요’가 본격화하는 양상이다.
12일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KA
최근 전기차 판매가 다시 증가세로 돌아서며 친환경차 시장이 재차 확장 국면에 들어섰다. 여기에 중동 지역의 긴장 고조로 국제 유가의 변동성이 커지고, 각국의 탄소중립 정책은 한층 속도를 내고 있다. 서로 다른 변수처럼 보이지만, 이 흐름은 하나로 수렴된다. 에너지 소비 구조가 서서히, 그러나 분명하게 바뀌고 있다는 신호다.
문제는 이 변화가 ‘언젠가’의
2일(현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라, 블루아울 등의 주가 등락이 주목된다.
테슬라의 주가는 기대에 못 미치는 인도량을 공개하자 주가가 5.42% 급락했다. 테슬라는 올해 1분기(1~3월) 차량 인도량이 35만8023대라고 발표했다. 불매 운동으로 판매 타격을 입었던 작년 1분기와 비교해서는 6% 늘었지만, 직전 분기와 견줘서는 14% 감소했다. 또
최소 12개사 계획 축소·목표 조정내연차 수요 견조…美·유럽 정책 지원도 약화
글로벌 완성차 업체들이 전기자동차(EV) 전환 속도를 잇달아 늦추고 있다. 내연기관 차량 수요가 예상보다 탄탄한 데다 미국과 유럽의 정책 지원까지 약화하면서 전략 수정이 불가피해졌다는 분석이다.
22일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 최소 12곳 이상의 글로벌 자동차
현대자동차·기아는 주요 연구실에 대한 안전 인증을 대거 획득해 최고 수준의 안전관리 역량을 인정받고 있다.
현대차·기아는 과학기술정보통신부 주관 ‘안전관리 우수연구실 인증’ 심사에서 경기도 화성시 소재 남양연구소에 위치한 상용환경풍동실이 안전관리 최우수연구실로 선정되는 등 총 10개 연구실이 안전관리 우수성을 인정받았다고 밝혔다.
안전관리 우수연구실
자동차 산업이 소프트웨어·서비스 중심으로 재편되는 가운데, 한국 소비자 절반 이상이 소프트웨어 중심 차량(SDV)에 대해 긍정적인 인식을 보이며 차량을 '진화하는 플랫폼'으로 인식하는 경향이 나타났다.
한국 딜로이트그룹은 이같은 내용을 담은 '2026 딜로이트 글로벌 자동차 소비자 조사' 보고서를 발간했다고 18일 밝혔다. 이번 조사는 지난해 10~11
유럽 첫 글로벌 고객 전용 공장헝가리서 전기차·하이브리드 대응글로벌 완성차 협력 확대 기대
현대모비스가 북미에 이어 유럽에서도 메르세데스-벤츠에 섀시모듈 공급을 확대한다. 글로벌 완성차 고객을 겨냥한 현지 생산 거점을 구축하며 유럽 시장 공략을 강화하는 행보다.
현대모비스는 유럽지역에서는 처음으로 헝가리에 글로벌 고객사 전용 생산거점을 구축하고 최근
SK이노베이션의 배터리 자회사 SK온이 운영하는 미국 조지아주 공장이 6일(현지시간) 직원 3분의 1 이상을 정리해고했다고 밝혔다.
7일 블룸버그 통신에 따르면, SK온의 미국 법인 SK배터리아메리카는 공시를 통해 조지아주 커머스시에 있는 공장 근로자 2천566명 중 37%에 해당하는 968명을 해고했다고 밝혔다.
정리해고는 전기차(EV) 판매 둔화와
넥센타이어가 지난해 매출액 3조1896억원, 영업이익 1703억원을 기록했다고 4일 밝혔다. 매출액은 전년 대비 12% 증가했지만, 영업이익은 1.1% 감소했다.
넥센타이어는 2019년 처음으로 연간 매출액 2조 원을 돌파한 이후 6년 만에 3조 원을 넘어서며 불확실한 시장 환경 속에서 외형성장을 지속하고 있다. 지난해 외형성장은 유럽공장 2단계 증설
국토교통부는 지난해 말 기준 자동차 누적 등록 대수가 2651만5000대로 집계됐다고 29일 밝혔다. 이는 전년 말보다 21만7000대(0.8%) 늘어난 수치로 인구 1.93명당 자동차 1대를 보유한 셈이다.
지난해 신규 등록된 자동차는 총 169만5000대였다. 이 가운데 전기차는 22만1000대로 전체 신규 등록의 13%를 차지했다. 차종별로는 승용
한국타이어가 영국 런던에서 23일(현지시간) 국제자동차연맹(FIA)과 공식 글로벌 파트너십을 체결했다고 27일 밝혔다.
이번 파트너십은 △혁신(Innovation) △지속가능성(Sustainability) △안전(Safety)을 미래 모빌리티 및 모터스포츠의 핵심 가치로 내세워 글로벌 기업들과의 협력을 도모하는 ‘FIA 글로벌 파트너 프로그램’의 일환으