글로벌경기둔화 검색결과

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'발주량↓ㆍ환율ㆍ인력' 리스크…구조적 취약점 상존 [조선업, 호황의 조건]

고부가 선박으로 높아진 K-조선 위상中日 조선사 대형화 가속…수주전 전방위 압박기술·환율·인력까지…호황 이후 잠재적 변수 다수 K-조선은 고부가 선박을 중심으로 수주잔고를 쌓고 있다. 그러나 표면적 성과와 달리 산업 전반을 둘러싼 변수는 결코 녹록지 않다. 글로벌 선박 발주량이 줄어드는 가운데, 경쟁 심화와 환율 변동성, 숙련공 문제 등 복합 리스크가

2026-01-19 05:00
넥슨 찾은 김 총리 "게임은 미래 성장 산업, 청년 일자리ㆍ수출 이끄는 핵심"

김민석 국무총리는 15일 "게임을 규제의 대상으로만 보지 않고, 미래 성장 산업이자 청년 일자리와 수출을 이끄는 핵심 분야로 바라보고 있다"고 밝혔다. 그러면서 "정부와 원-팀이 되어 세계3위 게임 강국으로 거듭나자”는 의지를 강조했다. 김민석 총리는 이날 판교에 있는 넥슨 사옥을 방문해 국내 대표 게임 기업인 넥슨의 게임 제작 현장과 근무 환경을 직접

2026-01-15 13:09
새해 제조업 경영기조는 ‘신중 모드’⋯기업 10곳 중 8곳 유지·축소 경영

수출 및 투자지표의 회복 흐름에도 불구하고 기업들은 올해 경제 흐름을 신중하게 전망하며 안정 중심의 경영 기조를 고수하는 것으로 나타났다. 13일 대한상공회의소가 최근 전국 2208개 제조기업을 대상으로 실시한 ‘기업이 바라본 2026 경제․경영 전망’조사에 따르면 국내 기업 40.1%가 올해 전반적인 한국경제 경기흐름이 지난해보다 둔화될 것으로 예상했다

2026-01-13 12:00
[시론] 성장시대 끝난 자동차산업 ‘선택과 집중’을

2025년을 관통한 글로벌 자동차산업의 핵심 키워드는 ‘성장 둔화’가 아니라 ‘성장 방식의 변화’다. 외형적으로 보면 글로벌 자동차 판매는 큰 폭의 붕괴 없이 유지되고 있고, 일부 시장에서는 여전히 증가세도 확인된다. 그러나 산업 내부로 들어가 보면, 과거와 같은 양적 성장 모델은 분명 한계에 도달했다. 2025년은 자동차산업이 더 이상 “많이 파는 산업”

2026-01-07 06:00
대형 건설사 신년사 “안전“ 한목소리⋯AI·디지털로 생존 경쟁

국내 대형 건설사들이 올해 경영 키워드로 ‘안전’을 전면에 내세웠다. 중대 재해를 단순한 관리 이슈가 아닌 생존의 문제로 규정하고 AI·디지털 기술을 접목해 근본적인 체질 전환에 나서겠다는 의지다. 5일 건설업계에 따르면 글로벌 경기 둔화와 고환율, 원자재 가격 변동성, 유동성 위축이 겹치며 올해 건설업 경영 환경은 한층 악화될 것으로 전망된다. 여기

2026-01-05 16:54
정의선의 ‘장호 체제’ 2년 차⋯'관세ㆍ전동화ㆍSDV' 대응 골든타임

장재훈 부회장ㆍ호세 무뇨스 사장, 과제 전환 속도조직 내부 체질 개선ㆍ리스크 관리 대내외 성공 평가위기 대응에서 전환 경쟁…전동화 속도ㆍSDV 경쟁력↑ 현대자동차의 ‘장호 체제(장재훈 부회장·호세 무뇨스 사장)’가 출범 2년 차, 경영 리더십의 본색을 증명할 골든타임을 맞이했다. 정의선 현대차그룹 회장 아래 구축된 투톱 체제는 위기 국면에서 ‘안착’을 확

2026-01-02 05:00
정완규 “카드 인프라로 스테이블코인 참여…중금리대출 활성화” [신년사]

정완규 여신금융협회장이 “원화 스테이블코인 도입이 가시화된 만큼 신용카드사의 지급결제 인프라를 활용한 참여를 지원하겠다”고 강조했다. 정 회장은 1일 신년사를 통해 “여신금융업권이 인공지능(AI) 혁신과 디지털 전환을 중심으로 빠르게 재편되는 금융 시장에 발맞춰 새로운 성장 동력을 적극 발굴해야 한다”며 이같이 밝혔다. 정 회장은 올해 경영 환경에 대

2026-01-01 10:10
전북도 제조업계 80%...'내년도 힘들다'전망

전북지역 제조업체 5곳 중 4곳은 고환율과 비용부담 심화 등의 영향으로 내년에도 경기회복을 체감하기 어려울 것이라고 전망했다. 전북상공회의소협의회가 30일 발표한 '2026년 1/4분기 기업경기전망조사' 결과에 따르면 기업경기전망지수(BSI)는 '79'로 집계됐다. 이는 기준치인 100을 크게 밑도는 수치로, 2024년 2분기 이후 7분기 연속 부정

2025-12-30 08:27
노연홍 제약바이오협회장 “약가 개편, 보건 안보 흔들린다” [신년사]

노연홍 한국제약바이오협회장이 정부의 약가 제도 개편안에 대해 보건 안보가 흔들리게 될 것으로 우려했다. 노 회장은 29일 신년사를 통해 “최근 정부가 발표한 약가제도 개편안은 산업 전반에 커다란 파장을 예고하고 있다”며 “연구개발 투자 여력의 위축, 고용 감소에 대한 우려는 물론 채산성이 낮은 필수 의약품 공급 불안 등으로 인해 보건 안보가 흔들릴 것

2025-12-29 14:10
손경식 경총 회장 “2025년은 국가 대전환의 골든타임…노동·규제 개혁 시급”

“경쟁에서 살아남기 위해 환경 마련해야”3월 시행될 노란봉투법에 ‘우려’ 손경식 한국경영자총협회 회장은 2025년을 “우리 경제가 위기를 넘어 대전환과 도약을 이룰 수 있는 골든타임의 해”로 규정하며 노동시장 유연화와 노사관계 선진화, 규제·조세 개편을 통한 기업 투자 환경 개선이 시급하다고 강조했다. 29일 손 회장은 병오년 새해를 맞아 발표한 신년사

2025-12-29 11:00
외형은 한국, 마진은 미국⋯한·미·일 기업 경쟁력의 민낯 [종합]

삼성·하이닉스·한화는 빠르게 컸고, 엔비디아·구글은 더 많이 남겼다도요타·일본제철의 정체…전통 제조 강국의 한계 드러나성장 이후의 과제는 ‘이익의 질’과 재무 체력 한국과 미국, 일본 3개국 주요 기업들의 최근 실적을 비교하면 단순한 경기 사이클의 문제가 아니라 산업 구조와 기업 전략의 차이가 그대로 드러난다. 한국 기업들은 외형 성장에 성공했지만 수익성

2025-12-28 13:20
외형은 한국, 마진은 미국⋯韓·美·日 기업 경쟁력의 민낯

한국은 성장·재무안정, 미국은 수익성, 일본은 전반적 둔화반도체·방산 덕에 한국 성장성 두각철강·정유는 3국 공통 부진 한·미·일 주요 업종 대표기업 가운데 성장성과 재무안정성은 한국 기업이 수익성은 미국 기업이 가장 우수한 것으로 나타났다. 글로벌 고금리와 보호무역 기조 속에서도 한국 기업은 반도체와 방산을 중심으로 외형 성장을 이어간 반면 미국 기업은

2025-12-28 12:00
박정석 해운협회장 “저성장·공급과잉 장기화 대비해야” [신년사]

박정석 한국해운협회 회장이 2026년 해운 경기에 대해 글로벌 저성장과 구조적인 공급 과잉이 장기화할 가능성이 크다며 산업 전반의 체질 개선과 선제적 대응이 필요하다고 강조했다. 박 회장은 26일 신년사를 통해 “2025년은 보호무역 기조 확산과 미·중 갈등, 트럼프 행정부의 관세 정책 등 복합적인 대외 변수로 해운산업 전반에 유례없는 불확실성이 확대된

2025-12-26 09:48
[시론] 高환율이 불러올 물가상승 대비해야

7월 1300원대 중반까지 하락했던 원·달러 환율은 불과 수개월 사이 큰 폭 상승하면서 다시 연고점인 1480원 선을 넘나들고 있다. 1500원을 넘보는 환율 레벨도 부담이지만 상승 속도 역시 경제 주체들의 불안감을 키우고 있다. 일각에서는 유로, 파운드 등 주요 선진 통화에 비해 약한 흐름을 이어가고 있는 달러 대비로도 힘을 쓰지 못하는 원화 가치에

2025-12-22 06:00
[아시아증시] 美 경제지표 우려에 급락…日 닛케이 1.5%↓

AI 거품 우려 속 경계심리 확산美 고용 및 물가지표도 불확실 16일 아시아 증시가 일제히 급락했다. 인공지능(AI) 산업 거품 우려와 미국 경제지표에 대한 경계심리에 더해 중국 경기둔화 우려까지 겹치면서 악재가 쌓였다. 특히 기술주 중심의 약세가 눈에 띄었고, AI에 대한 거품 논란도 추가적인 매도 압력으로 작용했다. 나아가 글로벌 경기 불확실성이

2025-12-16 17:19
글로벌 공급망 재편 가속에⋯"동남아·인도 등 물류거점 다변화해야"

미·중 갈등 장기화와 고율 관세·리쇼어링 정책이 맞물리며 공급망이 빠르게 재편되고 있는 가운데 우리기업들도 동남아·인도 등으로 물류거점을 다변화해야 한다는 주장이 나왔다. 대한상공회의소가 12일 개최한 ‘2026 물류시장 전망 세미나’에서 국내 물류전문가들은 미국이 반도체·인공지능(AI) 등 핵심산업의 리쇼어링과 고율 관세를 통한 중국 의존도 줄이기에

2025-12-12 14:00
하늘·바다 모두 ‘공급 과잉의 덫’… 항공ㆍ해운 ‘운임 하방 리스크’ 심화

항공과 해운이 동시에 공급 과잉 국면에 접어들었다. 팬데믹 회복 이후 수요는 둔화했지만 기재와 선복 투입은 확대되며 운임 하락 압력이 구조화되고 있다. 단거리 증편에 나선 저비용항공사(LCC)는 단가가 방어되지 못해 수익성이 급락했고, 신조선 인도 누적과 폐선 지연이 겹친 해운은 과잉 선복이 해소되지 못한 채 누적됐다. 9일 항공업계에 따르면 10월 말

2025-12-09 16:20
국제유가 내리는데…고환율·시차 영향에 국내 기름값 ‘역주행’

국제유가 최근 60달러 선에서 하향 안정화국내 기름값은 5주째 상승…휘발유 1700원 돌파시차·고환율·유류세 인하 폭 축소가 하락 효과 상쇄 최근 국제유가가 60달러 선까지 내려온 상황에서도 국내 소비자 가격은 되레 상승하면서 괴리가 커지고 있다. 업계에서는 환율 부담과 정제마진 시차, 유류세 조정 등이 복합적으로 작용하면서 단기적으로 가격 하방을 막

2025-12-06 06:00
[기고] 2026 웹툰산업, 기술에 ‘감성’ 더하기

2026년의 문화콘텐츠 산업은 기술의 급속한 진화와 소비자 정서의 복합적 변화가 중첩되며, 그 어느 때보다 구조적 전환의 압력이 강하게 가해지는 시기다. 팬데믹 이후 이어진 글로벌 경기 둔화와 사회적 불안 요인은 산업 전반에 불확실성을 확산시켰지만, 동시에 인공지능(AI) 기술의 상용화와 디지털 생태계의 재편은 시장에 새로운 기회 구조를 만들어내고 있다.

2025-12-05 06:00
우오현 SM그룹 회장 “경영환경 어려워도 협력 강화”...건설업계 상생 논의

SM그룹이 26일 서울 마포구 중소기업DMC타워에서 ‘2025 건설부문 협력사 초청 정기간담회’를 열고 건설 계열사와 협력사 간 현안 및 향후 협력 방안을 논의했다고 27일 밝혔다. 이날 자리에서 우오현 SM그룹 회장은 글로벌 경기 둔화와 국내 부진한 업황을 언급하며 협력사와의 협력을 강조했다. 우 회장은 “지금의 어려움은 오히려 도약의 기회가 될 수

2025-11-27 09:42

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