고물가ㆍ고환율ㆍ고금리 등 어려운 경제 상황에 중고 경차에 관한 관심이 커지고 있다.
중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)는 4일 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 12년 이내 국산·수입 740여 개 모델을 대상으로 10월 평균 시세를 분석한 결과, 전반적인 보합세 속에 경차 등 저렴한 가격의 모델이 빠르게 판매가 이뤄지는 것으로 나타났다고 밝혔다.
12월 중고차 시장에서 국산차와 수입차 시세가 모두 소폭 하락한 것으로 나타났다.
6일 중고차 온라인 거래 플랫폼 SK엔카닷컴에 따르면 2016년식 기준 이달 국산차 시세는 전월 대비 평균 0.41% 미세하게 하락했다. 그중에서도 소형 SUV의 시세 하락이 두드러졌다.
쌍용차 티볼리는 1247만~1481만 원의 가격대를 형성하며 최소가가
독일 폭스바겐 그룹의 배출가스 조작 파문에도 불구하고 중고차 시세 변화는 미미한 것으로 나타났다고 중고차 매매 전문기업인 SK엔카닷컴이 29일 밝혔다.
SK엔카닷컴이 10월 기준 홈페이지에 등록된 폭스바겐 매물의 시세를 분석한 결과 골프 7세대, 뉴 제타, 더 비틀, 뉴 티구안, 더 뉴 파사트의 2014년식 시세는 배출가스 조작 파문이 불거지기 전과
폭스바겐 중고차 가격이 디젤차 배출가스 조작 파문으로 빠르게 하락 중인 것으로 나타났다.
5일 SK엔카에 따르면 이번 사태가 터진 지난달 21일 이후 9월 말까지 폭스바겐 중고차 매물의 35%가 가격이 하락했다. 하락폭도 기존 0.85~2%에서 1.6~5.7%로 확대됐다.
지난 9월 1일부터 10일, 11일부터 20일까지 각 10일 동안 중고차 판매자가
폭스바겐의 자동차 테마파크인 ‘아우토슈타트’는 회사의 미래와 철학을 곳곳에 배치하고 있다. 그 숨은 의미와 철학을 알고 나면 테마파크 그 이상, 폭스바겐이라는 브랜드의 미래까지 엿볼 수 있다.
지난 19일(현지시간) 독일 베를린에서 이체(ICE, 고속전철)로 한 시간 남짓 거리에 있는 볼프스부르크에 위치한 ‘아우토슈타트’를 찾았다. 아우토슈타트의 건물
거침없이 달려온 수입차들이 고민에 빠졌다. 내년에 BMW, 폭스바겐, 벤츠 등 수입차 업계의 성장을 이끌어 온 독일차들의 신차가 부족해졌기 때문이다.
6일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 11월까지 수입차는 14만4092대가 팔렸다. 이는 지난해 누적 판매 12만195대보다 19.9% 증가한 수치다. 이런 추세라면 올해 연간 15만대 돌파도 확실해 보인다
팅크웨어는 수입 자동차를 타깃으로 맞춤식으로 제작된‘아이나비 CUBE’ 출시를 기념해 체험단을 모집한다고 21일 밝혔다.
오는 27일까지 진행되는 이번 체험단은 차량을 보유하고 있는 고객을 참여 대상으로 한다.
이번 체험단은 △아이나비 CUBE △공임비 △트립 컴퓨터 △순정 마감재 등 최대 100만원대의 혜택을 25만원에 이용할 수 있다. 또한 체험
자동차를 구입할 때 함께 구입하는 필수 제품은 바로 내비게이션이다. 국내 내비게이션 브랜드는 다양하지만 1위는 팅크웨어의 ‘아이나비’다. 팅크웨어는 본체와 LCD가 분리되는 신개념 매립형 내비게이션 ‘아이나비 큐브(CUBE)’를 이달 출시했다.
아이나비 큐브는 애프터서비스(AS)가 필요하거나 기종을 변경할 때 손쉽게 본체만 교체할 수 있다. 특히 LC
폭스바겐의 7세대 골프는 소형차 표준을 넘어 세계 최고의 소형차로 꼽힌다. 지난달 초 전 세계 23개국 자동차 전문기자들이 선정한 ‘2013 월드 카 오브 더 이어’를 수상했다. 같은 달 국내에 출시된 7세대 골프는 3주 만에 판매량 1000대를 돌파하며 폭발적 인기를 끌고 있다.
폭스바겐은 라디에이터 그릴을 비롯해 바디 전체로 이어지는 균형 잡힌 수평라
“한국은 매우 의미 있는 시장이다. 고객들이 즉각적으로 반응하기 때문이다.”
브리타 제에거 메르세데스 벤츠코리아 대표는 지난 7일 강원도 인제에서 열린 ‘A클래스’ 시승 행사에서 한국 시장을 이 같이 평가했다.
제에거 대표는 “한국은 국내 업체가 지배적 위치에 있지만 수입차가 성장하면서 균형이 맞춰지고 있다”고 강조했다. 한국에 온 지 6개월밖에 안된
팅크웨어는 본체와 LCD가 분리되는 매립형 내비게이션 ‘아이나비 큐브’를 출시한다고 13일 밝혔다.
이 제품은 애프터서비스(AS)가 필요하거나 기종을 변경할 경우 손쉽게 본체만 교체할 수 있다. 특히 LCD가 기본 탑재된 차종의 경우 본체만 설치하면 차량의 순정 기능과 형태를 그대로 유지할 수 있다. 최근 출시된 폭스바겐의 골프 7세대를 비롯해 BMW
독일자동차 업체들이 국내 시장에서 소형 해치백 경쟁을 벌이고 있다. 국내 수입차 시장의 성장에 발맞춰 출시 모델군을 넓히고 있다.
메르세데스 벤츠코리아는 오는 26일 소형 해치백 ‘A클래스’를 출시한다. ‘A200 CDI’의 성능은 최고출력 136마력, 최대토크 30.6㎏·m으로 배기량은 1796cc, 복합연비는 리터당 18.0㎞다. 가격은 3490만~4
수입차 월 판매량이 다시 한 번 사상 최고치를 경신했다. 수입차의 내수 시장 누적 점유율은 6월달까지 11.6%였으나 지난달에는 12.3%까지 상승했다.
6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 수입차는 지난달 1만4953대(등록대수 기준)를 기록해 전년 동기 대비 38.9% 증가했다. 전월과 비교할 때 16.9% 증가한 수치다. 종전 최고 기록이었
폭스바겐의 ‘골프 7세대’ 질주가 매섭다. 사전예약을 시작한 지 10일 만에 1500대에 다가섰다. 일부 국산 신차의 사전예약 규모를 크게 뛰어넘는 수준이다.
폭스바겐코리아 관계자는 16일 “골프 7세대는 사전예약 시작 6일 만에 1000대를 돌파했다”며 “지난 15일 기준으로 1500여대에 이른다”고 말했다.
골프 7세대는 지난 2일부터 사전예약을 시
폭스바겐코리아가 7월2일부터 골프 7세대의 사전 예약 판매를 실시한다고 27일 밝혔다.
한국 시장에는 105마력, 차세대 디젤 엔진을 탑재한 골프 1.6 TDI 블루모션과 150마력으로 기존 모델대비 10마력이 증가한 골프 2.0 TDI 블루모션 라인업이 사전 판매된다.
폭스바겐코리아 관계자는 “아직 7세대 골프의 한국 기준 연비와 가격은 확정되지 않았
폭스바겐의 해치백 ‘골프 7세대’가 출시를 서두르고 있다. 지난 4월 출시한 소형 해치백 ‘폴로’의 상승세를 이어가기 위해서다.
폭스바겐코리아 관계자는 20일 “골프 7세대는 관계 당국에서 연비 테스트를 받고 있다”며 “연비가 빨리 확정되면 7월 초 출시할 수 있을 것”이라고 말했다.
이 관계자는 “현재 초도 물량 확보에 집중하고 있다”며 “내달 초에
폭스바겐의 해치백 ‘골프 7세대’가 이르면 다음달 말부터 국내 판매를 시작한다.
폭스바겐코리아 관계자는 13일 “7세대 신형 골프를 7월 중후반께 종전 모델과 비슷한 가격에 출시하게 될 것”이라고 밝혔다.
국내에는 오토 스타트·스톱 기능 및 에너지 회생 기능인 블루모션 테크놀로지(BMT)가 적용된 ‘2.0 TDI BMT’, ‘1.6 TDI BMT’
불과 몇 년 전만 해도 한국은 해치백의 불모지였다. 하지만 수입차 시장이 개방되면서 유럽에서 선풍적 인기를 끌던 해치백이 쏟아졌다. 이후 수입차 업계는 전통성과 프리미엄 연비로 무장한 유럽차들을 앞세워 해치백 시장을 선점했다. 또 최근에는 비교적 저렴한 가격의 해치백 모델을 출시하면서 시장 장악력을 강화하고 있다.
해치백은 차량 객실과 트렁크의 구분이