김 후보 캠프, 30일 감세 공약 발표
김문수 국민의힘 경선 후보가 30일 감세정책을 바탕으로 중산층의 세금 부담을 덜어주는 내용을 골자로 하는 공약을 발표했다.
김 후보 캠프는 이날 “물가상승으로 실질임금이 줄어드는 상황이 지속되고 있다”며 “물가상승률이 반영되지 못한 과표와 공제액으로 지난해 국세 대비 근로소득세 비중이 18%가 넘을 정도로 K-
사용 기기·액상 니코틴 농도에 따라 소모량 달라세금 부담에 시장성 없어…합성니코틴에 눈 돌려액상형 전자담배 특성 반영해 세금 재설계해야
담배업계가 천연니코틴 액상형 전자담배(액상담배)에 대한 과세 부담을 호소하고 있다 . 이들은 현행 과세 방식인 종량세(담배 용량에 따라 세금 부과)가 액상담배의 특성을 반영하지 않는 만큼, 하루 빨리 종가세(담배 가격
캐딜락 대형 럭셔리 SUV ‘더 뉴 에스컬레이드’ 출시철수설 ‘루머’로 일축…신차 지속 출시 계획 밝혀부평공장에 물량 증산 “글로벌 수요 대응 차원”
미국 도널트 트럼프 정부의 관세 부과로 철수설에 시달리고 있는 GM 한국사업장(한국지엠)이 이를 ‘루머’로 일축했다. 한국지엠은 신차를 지속해서 선보이고 글로벌 수요에 따라 국내 생산물량을 늘리는 등 한국에
5세대 에스컬레이드 부분 변경 모델 출시완전 변경 수준의 실내외 디자인 업그레이드제품 역사상 가장 큰 24인치 휠 적용 VIP 위한 고객 편의 사양 대거 탑재
제너럴모터스(GM) 산하 럭셔리 자동차 브랜드 캐딜락이 아이코닉 스포츠유틸리티차(SUV) ‘더 뉴 에스컬레이드’를 16일 국내에 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
새롭게 출시하는 ‘더 뉴 에스컬
정부가 트럼프발 '관세 폭풍'에 대응하기 위해 올해 6월 일몰 예정인 신차 개별소비세(개소세) 감면 추가 연장을 검토하기로 했다. 기업 피해를 최소화하기 위한 수출바우처도 대폭 확대할 방침이다.
기획재정부는 9일 정부서울청사에서 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 '경제관계장관회의 겸 산업경쟁력강화 관계장관회의'를 열고 이런 내용이 담긴 '통
정부, 관계부처 합동 '자동차 생태계 강화를 위한 긴급 대응대책' 발표자동차 산업 정책금융 13조→15조로 늘리고 1조 규모 상생 프로그램 가동전기차 기업 할인 비례 보조금 연장 및 지원비율 30~80%로 확대수출 바우처 1000억 이상 추가…단기 수출보험료 60% 할인
미국이 자동차 관세 폭탄을 터뜨리자, 정부가 국내 자동차 및 자동차 부품 업계의 피해
산업부, 2월 자동차 산업 동향 발표생산 17.1%·내수 14.8% 늘며 트리플 증가세 실현트럼프 4월 자동차 관세 예고로 대미 수출 품목 1위 'K-자동차' 불안 증가
지난달 자동차 수출액이 60억 달러를 넘어서며 2월 기준 역대를 기록했다. 자동차 생산 역시 17.1% 늘었고, 내수 판매도 14.8% 증가하며 '트리플 증가세'를 실현했다. 다만 도널드
올해 1월 국세 수입이 1년 전보다 7000억 원 더 걷혔다. 성과급 지급 확대에 따른 근로소득 증가 등이 영향을 끼친 것으로 풀이된다.
28일 기획재정부가 발표한 국세 수입 현황에 따르면, 1월 국세 수입은 46조6000억 원으로 지난해 같은 기간보다 7000억 원 증가했다. 올해 국세 수입 예산(382조4000억 원) 대비 진도율은 12.2%다.
개회 한 시간도 채 안돼 산회…일부 의원 반대로 공전 중"합성니코틴 사업자 이익, 국민건강권보다 우선" 지적
‘규제 사각지대’에 놓인 합성니코틴 액상형 전자담배(합성니코틴 담배)의 법률상 ‘담배’ 지정이 또 무산됐다. 국회 기획재정위원회 경제재정소위원회 소속 박대출·정태호 의원이 개정안에 대해 사실상 반대 입장을 표한 것인데, 이를 두고 국민건강권은 뒷전
합성니코틴 액상형 전자담배(합성니코틴 담배)를 법률상 ‘담배’로 규정하는 법안이 국회 상임위원회 문턱을 넘지 못했다.
18일 담배업계에 따르면 국회 기획재정위원회는 이날 오전 9시 30분 경제재정소위원회를 열고 합성니코틴 담배 규제를 골자로 한 담배사업법 개정안을 논의했지만 최종적으로 의결을 보류했다.
담배사업법 개정안의 핵심은 담배의 원료 범위를 기
국내 시장 점유율 가솔린 이어 2위수입차 시장서는 점유율 51.5% 차지뛰어난 연비·세제 적용 혜택 등 강점현대차·KGM·BMW 등 올해 신차 출시
바야흐로 ‘하이브리드(HEV)차’의 최전성기다. ‘순수 혈통’ 전기차가 캐즘(Chasm,일시적 수요 정체)으로 소비자들에게 잠깐 외면당하고 있는 틈새를 하이브리드가 무섭게 장악했다. 인기 모델은 없어서 못 살
KAMA '2024년 내수 시장분석' 보고서자영업자·청년 등 신차 수요 감소폭 커하이브리드차 성장세·전기차 등 하락세
지난해 국내 자동차 시장에서 판매된 신차가 2013년 이래 최저 수준을 기록한 것으로 나타났다. 자영업자와 청년 등 경기민감 수요층 중심으로 소비 심리가 크게 위축된 것이 가장 큰 원인으로 지목된다.
23일 한국자동차모빌리티산업협회(KA
2024년 세법개정 후속 시행령 개정안전략기술 5개 신설…신성장·원천기술 확대상반기 車개소세 30%↓…세수감 3000억원
정부가 연구개발(R&D) 비용 최대 50%까지 세액공제를 받는 국가전략기술 중 차세대 메모리반도체 관련 소재·부품·장비(소부장) 설계·제조기술에 고대역폭메모리(HBM) 등을 추가했다. 신성장·원천기술 범위·R&D 세액공제 적용대상 확대
근로자가 기업으로부터 받는 출산지원금이 2회까지 전액 비과세된다.
기획재정부가 이 같은 내용으로 2024년 세법 개정에 따른 후속 시행령 개정안을 확정했다고 16일 밝혔다.
개정안 중 민생경제 회복 부문을 보면, 결혼·출산·양육 지원 차원에서 기존에 20만 원이던 출산지원금 비과세 한도가 전액으로 확대된다. 단, 비과세 횟수는 출생일 이후 2년 이내
종업원 할인혜택이 시가의 20% 또는 연 240만 원까지 비과세된다. 유연탄 개별소비세는 단일과세로 바뀌되 시행시기는 추가 검토한다.
기획재정부는 16일 이 같은 내용을 담은 '2024년 세법 개정 후속 시행령 개정안'을 발표했다.
이중 조세체계 합리화 부분을 보면 우선 종업원 할인헤택 시가 판단을 동일기간 일반소비자와의 정상 거래가격으로 하고 판매불
정부, '친환경차·이차전지 경쟁력 강화 방안' 발표청년 생애 첫 전기차 구매하면 보조금 20% 추가 지원화재 안전성 높은 전고체 배터리 조기상용화 및 무선 BMS 개발 추진올해 수소차 보급에 7200억 원…대용량 충전소 3년간 두 배로 확충상반기 자율주행 통합 기술로드맵 마련하고 이차전지 업계 정책금융 7조9000억 원 투입
전기차 수입·제조사가 찻값을
정부가 대형 전기 승용차의 친환경 인증 기준을 완화해 소비자들이 세제 혜택을 더 쉽게 받을 수 있도록 할 계획이다.
산업통상자원부는 이 같은 내용을 골자로 한 ‘환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정’ 개정안을 행정예고했다고 12일 밝혔다.
개정안은 전기 승용차를 축간거리 3050㎜를 기준으로 중형과 대형으로 구분하고, 대형 전기 승용차는 에너지 소
정부가 근로·자녀장려금, 중소기업 금융지원 등 민생정책들을 예년보다 1~2주 앞당겨 집행한다.
기획재정부 등 관계부처가 9일 발표한 ‘2025년 설 명절대책’의 민생부담 경감 부문을 보면, 이날까지 소상공인·중소기업 대출·보증(39조 원), 공공부문 선지급금(도급)·대지급금(체불) 지급기간 단축(1700개소), 중소기업 외상매출채권 보험 인수(1조45
제네시스가 G80의 고급스러운 디자인을 강조한 ‘G80 블랙’을 8일부터 판매한다고 밝혔다.
제네시스 네 번째 블랙 모델로 내ㆍ외장 디자인에 블랙 색상을 적용해 럭셔리 세단의 가치를 고객에게 전달한다.
개별 소비세 3.5% 기준 G80 블랙의 판매 가격은 △2.5 가솔린 터보 8149만 원 △3.5 가솔린 터보 8573만 원이다.
2025년 경제정책방향성장률 0.4%↓…계엄·탄핵·트럼프 리스크 반영내수에 공공재원 18조…민생사업 1분기 40% 집행
정부가 올해 국내총생산(GDP) 성장률 전망치를 1.8%로 종전(2.2%)보다 0.4%포인트(p) 하향 조정했다. 더딘 내수 회복세에 계엄·탄핵 사태, 미국 트럼프 정부 출범 등 대내외 불확실성이 크게 높아져서다. 정부는 18조 원 규모