iM뱅크는 포스코 국제관 그랜드볼룸에서 ‘제26회 포항 최고경영자(CEO)포럼’을 개최했다고 2일 밝혔다.
포항상공회의소와 공동으로 진행된 이번 포럼에는 포항지역 주요 기관장과 포항상의 회원사 대표, 지역 기업 CEO 등 약 180명이 참석했다.
강정수 블루닷AI연구센터장이 ‘인공지능(AI) 에이전트 시대, 경제의 주인이 바뀐다’를 주제로 강연했다.
AI 버블 우려가 커지는 가운데에서도 꾸준히 모아가야 할 핵심 종목이 존재한다는 분석이 나왔다. 데이터센터·GPU 인프라 확장 속도가 인류 역사상 유례없는 수준으로 진행되고 있어, AI 산업 중심부에 있는 기업들은 장기 상승이 불가피하다는 진단이다.
17일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 김성현)에는 강정수 블루닷AI 연구센터장이 출
강정수 블루닷AI 연구센터장은 최근 인공지능(AI) 관련주 강세 현상에 대해 "이미 막대한 이용자를 확보한 만큼 꺼질 가능성은 낮다"고 진단했다.
강 센터장은 20일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 김성현)에서 AI 투자 열풍에 대해 "지금은 명백한 거품 상태"라며 이같이 말했다.
강 센터장은 "미국 내 AI 인프라 투자가 과도하게
유럽 전기차 시장이 60% 넘게 성장했음에도 테슬라의 입지가 흔들리고 있어 '찐코노미'에서 원인을 분석했다.
8일 공개된 유튜브 채널 ‘이투데이TV 찐코노미’(연출 김성현)에는 강정수 블루닷AI 연구센터장이 출연해 유럽 내 테슬라 판매가 부진한 이유에 대해 “비야디(BYD) 급성장과 테슬라의 제한된 차종, 자율주행기능(Full Self-Driving,
'테슬라'의 주가가 롤러코스터를 타는 이유, 바로 일론 머스크 CEO의 충격적인 정치 참여 선언 때문이었습니다. 단순한 정치적 야망을 넘어, 테슬라의 미래 사업 명운이 걸린 그의 '큰 그림'이 공개되면서 투자자들의 희비가 엇갈리고 있습니다.
과거 도널드 트럼프 대통령을 지지하는 등 기존 정치권에 기댔던 그가 직접 칼을 빼 든 이유는 명확합니다. 바로
최근 국내외에서 중국 생성형 인공지능(AI) 딥시크 금지령이 확산하고 있죠. 개인정보를 과도하게 수집한다는 우려 때문인데요. 하지만 전문가들은 AI 혁신에 있어 '딥시크'의 역할이 클 거라고 분석하는데요.
딥시크 기술 수준과 미·중 갈등 전망까지 자세한 내용을 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
중국의 스타트업 딥시크가 공개한 인공지능(AI) 모델이 업계에 충격을 안겼다. 해당 모델의 발표 직후 엔비디아 주가는 17% 폭락하고, SK하이닉스 주가도 9% 하락하는 등 글로벌 금융시장에서 파장을 불러왔다. 이는 미국의 대표 AI 서비스 챗GPT의 18분의 1 수준의 개발 비용으로 챗GPT를 뛰어넘는 성능을 보인 데 따른 결과라는 분석이다.
강정수
테슬라가 최근 사이버캡'이라는 완전 자율주행 로보택시 시제품을 공개했죠. 운전대와 페달이 없는 차량인데요. 일론 머스크가 LA 행사장에서 자율주행 시연을 하면서 화제가 됐죠.
머스크는 2026년~2027년까지 대량 생산을 목표로 하고 있는데요. 가격은 3만 달러(약 4060만 원)미만으로 예상했습니다. 또한 모델 3, Y, S를 통해 로보택시 기능을
테슬라의 전기차 생산 계획과 슈퍼컴퓨터를 공개했습니다. 4년 전에 출시했던 '스마트 소환'(ASS) 기능이 최근 업데이트하면서 사용자들이 열광하고 있죠.
테슬라의 이 같은 행보는 주가에 어떤 영향을 미칠까요? 앞으로의 상황과 지켜봐야 할 모멘텀을 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 챙겨봤습니다.
운전자가 없는 로보택시 서비스가 본격화되며 테슬라와 크루즈(GM), 웨이모(구글) 등이 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다.
크루즈는 자율주행 차량을 우버 플랫폼에 도입할 계획인데요. 내년부터 일부 지역에서 사용할 수 있을 것으로 보입니다. 유수의 IB들은 GM과 테슬라에 대한 긍정적인 투자 전망을 제시하며, 테슬라가 로보택시 시장의 20%를 점유할 거라고
테슬라가 실적 발표를 앞두고 5% 넘게 급등해 시가총액이 8000억 달러(약 1109조4400억 원)으로 불었습니다. 기술주 랠리와 실적 기대감이 주가를 끌어올렸는데요. 추가 모멘텀으로는 완전자율주행(FSD)이 꼽힙니다.
테슬라 주가 전망에 대해 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 알아보았습니다.
한국배터리산업협회는 독일 뮌헨에서 열린 '인터배터리 유럽 2024'가 성황리에 막을 내렸다고 21일 밝혔다.
이번 전시회는 LG에너지솔루션, 삼성SDI 등 78개 국내 배터리 기업과 기관이 역대 최대 규모로 참가했다. 또한 배터리 관련 주요 인사들이 전시장을 대거 방문해 한국과 유럽연합(EU) 간 사업 협력에 대해 높은 관심을 보였다.
정부, 지방자
19~21일 독일 뮌헨서 ‘인터배터리 유럽 2024’ 개막LG엔솔·삼성SDI·롯데에너지머티·에코프로 등 78개 기업 참가ESS용 배터리부터 차별화된 소재 기술력 선봬
세계에서 두 번째로 큰 전기차 배터리 시장인 유럽에서 한국 배터리의 기술력을 알리는 ‘인터배터리 유럽 2024’가 개막했다.
한국배터리산업협회와 코엑스, 코트라는 19일부터 21일까지
테슬라의 주가가 갈 지자 행보를 이어가고 있는 가운데, 일론 머스크 대표가 테슬라의 첨단 주행보조 시스템인 FSD(Full Self-Driving)를 중국 전기차 제조업체에 라이선스로 판매할 가능성을 언급했습니다.
테슬라가 중국에서 수집한 방대한 주행 데이터를 자율주행 기술 개발에 활용할 경우 비약적인 진전을 이룰 수 있을 것으로 전문가들은 보고 있는
테슬라의 주가가 등락을 거듭하고 있습니다. 실적 부진에서 벗어나지 위해 위해 공격적으로 가격 인하에 나서면서 투자심리를 자극하고 있는데요. 테슬라가 찜한 시장은 인도와 태국 등 중국을 제외한 아시아권입니다. 테슬라의 전략은 통할까요?
진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
1분기 실적 발표 이후 테슬라에 대한 시장의 평가가 극명하게 갈리며 투자자들의 관심이 집중되고 있습니다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자가 8월 8일 자율주행 로보택시(무인 택시)를 공개한다고 예고하자 테슬라의 주가가 5% 가까이 급등했죠.
머스크가 중국 판매 둔화 등으로 고전을 면치 못하자 로봇택시라는 승부를 띄웠으나 성공은 힘들 것이란 게 월가의 전