4월 중순 출시될 예정인 현대자동차 SUV 신형 싼타페의 인기 돌풍이 심상찮다.
현대차는 신형 싼타페의 예약대수가 4일까지 1만40대를 기록해, 예약 개시 11일만에 1만대 고지를 넘어섰다고 5일 밝혔다.
신형 싼타페는 지난 3월 21일부터 전국 영업점을 대상으로 예약을 개시했고, 예약 첫 날에만 3100대가 새 주인을 찾는 등 활발한 인기를 증명했
대유신소재는 지난 20일 현대자동차의 ‘YF 소나타’ 후속 차종의 스티어링 휠(STEERING WHEEL) 공급업체로 선정됐다고 22일 밝혔다.
회사 관계자는 “YF 소나타 후속 모델은 개발기간을 거쳐 내년 하반기 부터 공급될 예정”이라며 “연간 114억원, 총 6년간569억원의 매출을 올릴 것으로 전망한다”고 말했다.
중국 시장에서 현대·기아차의 중형차 판매량이 크게 늘었다.
30일 업계에 따르면 지난해 현대·기아차의 중국 시장 중형차 판매량은 총 15만696대로 집계됐다. 2010년 기록인 6만7904대에 비해 배 이상 늘어난 수치다.
현대차는 11만3352대의 중형차를 판매해 2010년(6만4538대)에 비해 실적이 75% 늘었다. 지난 2010년 중형차 판매량이
GM과 포드가 현대자동차의 북미시장 급성장을 이끌어 온 핵심 경영진 영입에 적극 나서고 있다. 현대차가 최근 미국시장 점유율이 10%에 육박할 정도로 성공한 디자인과 마케팅 사례를 벤치마킹하겠다는 의도로 풀이된다.
6일(현지시간) 월 스트리트 저널(WSJ) 등 외신에 따르면 미국 포드가 차기 CEO로 존 크라프칙 현대차 북미판매법인 사장 영입을 검토하고
국내 완성차 및 수입차 가운데 골프백 5개를 거뜬하게 적재하는 차는 포드 뉴 토러스와 기아차 오피러스 등인 것으로 조사됐다.
반면 준대형차를 표방한 르노삼성 뉴 SM7은 골프백 3개도 간신히 적재할 수 있는 것으로 분석돼 눈길을 모았다.
10일 중고차 전문기업 SK엔카(대표 박성철)는 국산 및 수입차 주요 인기 중대형 세단 30여종을 선정
중국은 지난 2008년 미국을 제치고 단일 국가로는 세계 최대 자동차시장으로 부상했다.
급속한 경제성장으로 인해 수요가 폭발적으로 증가하고 있는 중국은 한 마디로 정의할 수 없는 시장이다. 자동차 선진국들조차 엄두를 못내는 미래형 전기차 전략을 저돌적으로 추진하지만, 시장 트렌드가 1970년대 수준에 머물러있는 지역도 있다.
현대차는 이 치열한 경쟁
“시간당 생산량은 이미 세계적인 수준입니다. 미국 앨라바마 공장(시간당 73대)을 제외하면 전세계 현대차 생산시설 중 생산효율성이 가장 높고 속도도 제일 빠릅니다. 아산공장을 베이스로 건설했는데 현재 시간당 66대의 신차를 만들고 있습니다. 자동화율이 높아서 생산성도 높은 편이고요.”
지난 2일 도착한 현대차 베이징 2공장은 자동차 공장이 아닌 첨단
“생산·판매 관리가 잘되고 있다. 앞으로 고객관리에 힘쓰고 특히 K5는 각별히 신경써 달라.”
정몽구 현대차그룹 회장이 지난 2일(현지시간) 중국 장쑤성 옌천에 자리한 기아차 2공장을 방문해 이처럼 강조했다. 정 회장은 이날 기아차의 중국 3공장 추진을 위한 옌천시와 투자협의서를 체결하고 인근에 자리한 기아차 2공장을 찾았다.
현장을 직접 둘러본 정
현대차가 중고차 보상 가격을 확대한다. 현대차는 이달부터 내년 10월 말까지 1년간 ‘중고차 가격 보장 서비스’ 제공 차종을 10개 차종으로 확대하고, 기준 보장률을 보유 기간별로 5%씩 높여 시행하기로 했다.
이에 따라 서비스 기간 동안 아반떼, 쏘나타(하이브리드 포함), 투싼, 포터 등 서비스 대상 차종 제품을 구입한 고객이 보장기간(5년) 내 현
글로벌화는 은행들의 최대 관심사중 하나다. 해외시장 진출은 규모의 경쟁력을 키울 수 있을 뿐만 아니라 영업력 강화를 통해 글로벌 기업으로 성장할 수 있기 때문이다.
이에 은행들은 글로벌 뱅크로 도약할 수 있는 방안으로 현지 직원을 위한 다양한 연수 프로그램을 실시하고 있다. 현지 사정에 훤한 현지 직원들에게 국내 금융시장에 대한 지식과 더불어 기업문화를
9월 국내 자동차 생산은 전년동월 대비 10.3% 증가한 37만4014대를 기록했다. 12개월 연속 증가세이다.
현대차는 주력 차종들의 해외인기가 높아지면서 전년동월 대비 10.5% 증가했고 기아차도 7.6% 늘었다.
한국GM과 르노삼성도 각각 10.5%, 14.5% 증가했으며 특히 쌍용차는 내수와 수출호조를 바탕으로 44.5% 급증했다.
올해
현대차와 기아차의 5개 제품이 중국 고객품질만족도 조사에서 1위를 차지했다.
현대·기아차는 중국질량협회가 27일 발표한 ‘2011 고객품질만족도 조사’에서 신형 베르나, 아반떼XD, 구형 투싼(이상 현대차), 포르테, 스포티지R(이상 기아차) 등 총 5개 차종이 각 차급에서 1위에 올랐다고 밝혔다.
32개 메이커의 120개 차종이 자웅을 겨룬 ‘자동차
현대·기아차의 올해 중국 시장 점유율이 10%를 넘을 것으로 보인다.
중국 자동차 생산업체들의 모임인 전국승용차시장연석회의는 현대차와 기아차의 8월 한 달간 양사 총합 시장 점유율이 10.8%를 기록해 올 들어 월간 최대 점유율을 달성했다고 26일 밝혔다.
올해 중국에 출시된 현대차의 신차들은 일제히 월간 최대 판매치를 갈아치웠다.
베르나(중국형 엑센
21세기 들어 자동차 디자인은 기능성과 조형미를 벗어나 감성품질을 결정하는 중요한 요소로 떠올랐다. 이제껏 성능과 가격이 고객의 구매 포인터였다면 이제 디자인이 결정적인 역할을 하고 있다.
한밭대학교 산업디자인학부 구 상 교수는 자동차 전문잡지 기고를 통해 “20세기 말부터 시작된 완성차 메이커의 인수합병과 기술제휴로 기업간 기술적 차별성이 줄어들었다”며
예전에는 카드로 살 수 없는 것 두 가지로 자동차와 집을 꼽았다. 하지만 이제는 카드로 자동차를 사는 것도 보편화됐다. 올 상반기에 국산 신차 카드결제액은 5조4386억원에 달한다.
여전히 현대캐피탈, 아주캐피탈 등 완성차 메이커와 제휴 관계인 캐피탈사들이 자동차 할부금융시장을 주름잡고 있지만 카드사들도 자동차 구매 시장에서 점차 자신의 영역을 넓혀나가고
한 대형 캐피탈사는 YF소나타 차종 24개월 할부에 5.9%의 저금리 행사를 벌이고 있다.
2000만원을 빌린다고 치면 236만원을 이자로 내야 한다는 말이다. 하지만 현실은 다르다. 실제로 고객이 부담해야 할 이자는 352만원이다. 차액인 116만원의 정체는 바로 취급수수료다. 연리로 환산하면 2.9%다. 다른 캐피탈사도 2.8~3.0%의 취급수
신한은행은 6일 서울 중구 태평로 소재 신한은행 본점 인근 및 전국 영업점에서 ‘2011년 추석맞이 대고객 감사인사’를 실시했다고 밝혔다.
이 행사는 민족의 큰 명절인 추석을 맞이해 고객에게 감사의 마음을 전달하고, 고객중심경영 실천 및 고객가치 제고를 위해 더욱 노력하겠다는 취지에서 기획됐다고 신한은행측은 설명했다.
올해 신한은행은 은행권 최초로
현대자동차그룹의 계열사인 현대위아가 기계분야 제품을 대규모로 수출하는 수주를 잇따라 성사시켰다.
현대위아는 최근 중국 최대 배터리ㆍ전기자동차업체인 비야디(BYD)사와 양해각서(MOU)를 체결해 공작기계를 대규모로 공급하기로 했다고 4일 밝혔다.
현대위아가 고성능 공작기계 'i-CUT 380Ti' 300대를 다음달까지 공급하고, 올해 하반기에는
글로벌 시장에서 현대차의 강력한 맞수로 손꼽히는 일본 도요타 캠리의 차세대 모델이 공개됐다. 북미시장에서 강력한 라이벌로 떠오른 현대차 쏘나타를 의식해 막판 세부 디자인을 수정한 것으로 알려진 신형 캠리의 디자인이 노출되자 자동차 전문가들의 평은 엇갈린 가운데 “현대차 쏘나타의 파격은 없었다”는 평가가 이어지고 있다.
3일 해외 자동차 전문 사이트 ‘