대한항공은 ‘하늘을 나는 호텔’로 불리는 A380 차세대 항공기 1대를 추가 도입했다고 30일 밝혔다. 이로써 대한항공의 A380 항공기는 모두 7대로 늘어나게 됐다.
이번에 대한항공이 추가 도입한 A380 차세대 항공기는 28일(현지시간) 프랑스 툴루즈를 출발해 한국시간으로 29일 오후 인천 국제공항에 도착했다. 신규 도입한 항공기는 이후 감항성
대한항공은 성수기를 기점으로 하반기 실적 개선을 위한 로드맵을 내놨다.
특히 대외적 악재로 인해 부진이 이어지고 있는 화물부문 성적을 높이기 위한 다양한 대안을 마련했다. 우선 항공화물 수요가 회복되지 않은 상황 속에서도 내실 위주 사업 운영을 통해 질적 성장을 추진한다는 방침이다. 또 일본 나리타와 중국 노선 증편을 통해 아시아 시장 네트워크 경쟁
상반기 실적발표를 마무리한 주요 기업들이 본격적인 하반기 전략에 돌입했다.
지난 상반기는 투자 위축기였다. 주요 기업은 새 정부 경제민주화 정책과 갖가지 노동현안 등에 얽매혀 과감한 투자에 어려움을 겪었다. 소극적 행보와 신중한 투자로 대부분의 경영전략이 주춤거렸다.
그러나 하반기는 움추렸던 재계가 다시 뛰는 시기가 될 전망이다.
상반기 실적발표
대한항공은 7월 12일부터 14일까지 2박 3일간의 일정으로 경기도 일산 킨텍스에서 교육부 주최로 열린 ‘2013년 대한민국 교육기부 박람회’에 참가했다고 밝혔다.
올해 박람회에는 대한항공을 비롯해 기업, 대학교, 공공기관 등 다양한 분야의 150여개 기관들이 참석해 교육기부 프로그램을 전시하고 체험하는 코너를 마련했다.
작년에 이어 올해 두 번째
미국 샌프란시코공항 착륙 중 사고가 난 아시아나항공 보잉 777-200ER 여객기는 지난 1995년부터 세계 항공사들이 도입하기 시작한 기체다.
국내에서는 2006년 2월 제작, 아시아나항공이 3월 국토교통부(당시 국토해양부)에 등록한 후 7년 이상 운항했다. 보잉 777-200ER는 전 세계 33개 항송사에서 418대를 운항 중이며, 국내는 아시아나
대한항공이 보잉의 신형 차세대 항공기를 대거 도입한다.
대한항공은 18일(현지시간) 프랑스 파리에어쇼 현장에서 조원태 대한항공 경영전략본부장(부사장)와 레이 코너 보잉사 사장 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 보잉 항공기 11대 신규 구매를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.
이번 MOU 체결은 차세대 고효율 항공기 도입을 통한 기종 첨단화와 현대
파브리스 브레지에 에어버스 최고경영자(CEO)의 완승이었다.
세계 최대 항공 전시회인 파리 에어쇼가 17일(현지시간) 개막한 가운데 초미의 관심사는 당연히 세계 항공산업의 양대산맥인 보잉과 에어버스 간의 수주 경쟁이었다.
업계 선두인 보잉을 제치겠다고 입버릇처럼 말하던 브레지에 CEO가 목표를 향해 거침없이 나아가고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가
◇에어버스, 보잉 주춤하는 사이 업계 1위 탈환
에어버스를 탄생시킨 것은 바로 최대 경쟁업체 보잉이다.
에어버스는 유럽 항공기 업계가 보잉 등 미국 업체와의 경쟁을 위해 만든 회사로 두 기업의 경쟁은 단순한 기업 간 대결이 아닌 미국과 유럽의 항공산업을 대표한다는 점에서 흥미로울 수밖에 없다.
에어버스는 1967년 프랑스·독일·영국이 항공산업 기술
배터리 화재, 연료 누출, 엔진 결함 등으로 운행 전면 금지된 보잉 787 기종이 3개월만에 재운항된다.
26일 미국 연방항공청(FAA)에 따르면 지난 25일(현지시간) 미국 항공당국은 배터리 안전문제로 운항이 중지된 보잉 787 기종에 대해 안전 지침에 맞춰 배터리 시스템 교체가 이뤄지면 조속히 운항을 재개할수 있다며 재운항을 승인했다.
이어 일본
대한항공이 마련한 ‘저금통 릴레이 모금’ 운동이 순항 중이다. 조양호 한진그룹 회장이 올해 신년사에서 강조한 ‘동행의 정신’에 대한 실천노력이 가시화되고 있는 것.
대한항공은 지난 2월말부터 진행하고 있는 ‘동행 저금통 릴레이’ 행사를 통해 500여만원의 금액이 모였다고 24일 밝혔다.
이 행사는 대한항공 임직원들이 A380 저금통으로 국내와 해외
대한항공이 올해 미국과 캐나다행 항공편을 늘릴 계획이라고 블룸버그통신이 25일(현지시간) 보도했다.
우기홍 대한항공 본부장은 지난 22일 시카고·밴쿠버·라스베이거스·시애틀 등의 항공편을 늘리기 위해 올해 여객기 9대를 구입할 계획이라고 밝혔다.
대한항공은 동남아시아와 중국·일본 항공편도 확대할 예정이며 유럽 노선은 유지할 방침이다.
대한항공은
대한항공은 지난 1일 창사 44주년을 맞아 고객 성원에 보답하기 위한‘고객 사랑 감사’이벤트를 실시한다고 3일 밝혔다.
우선 홈페이지를 통해 3월이 생일인 지인에게 축하 메시지를 남긴 참가자를 추첨해 31명에게 생일축하 케익 기프티콘을, 1969명에게는 음료(커피) 기프티콘을 선물하는‘생일 축하 댓글 달기 이벤트’를 진행한다. 이벤트는 오는 12일까지며
미국비자면제프로그램(VWP) 시행 이후 5년 간 미주노선 항공승객이 급증했다. 2008년 11월부터 시행된 VWP는 비자 없이도 최장 90일까지 미국을 방문할 수 있는 제도(단 전자여권 필수)로 항공사들은 미국을 찾는 승객이 늘어남에 따라 해당노선 운항횟수 증편, 신규취항, 공급석 확대 등을 통해 발빠르게 대응하고 있다.
12일 항공업계에 따르면 아시아
대한항공이 화물사업 부진과 일본 수요의 갑작스런 감소로 4분기 영업이익이 적자전환 했다.
대한항공은 1일 지난해 4분기 연결기준 영업손실이 175억6800만원으로 전년 동기 대비 적자 전환했다고 밝혔다. 같은 기간 매출액과 3조834억원을 기록했다.
순이익은 1402억원으로 전년대비 215.1% 급증했다. 이는 환율 하락에 따른 외화환산차익 덕분인
대한항공은 연결 재무제표 기준 지난해 영업이익이 3224억2400만원으로 전년 동기 대비 30% 감소했다고 1일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 12조7280억원으로 3.7% 증가했고 당기순이익은 2564억으로 흑자 전환했다.
4분기 실적만 보면 매출은 전년 동기보다 3.4% 감소한 3조835억원, 영업손실은 176억원으로 적자 전환했다.
매출액의 경우
미국연방항공청(FAA)이 보잉의 787 드림라이너의 배터리 문제가 화재를 발생시킨 것으로 조사하고 있다고 블룸버그통신이 17일(현지시간) 보도했다.
787 드림라이너를 조사하고 있는 FAA는 최근 발생한 화재 등의 문제가 디자인이나 기술보다는 배터리의 결함일 것으로 보고 있다.
드림라이너의 리튬이온 배터리는 일본의 GS유아사가 제작했으며 에너지 효율이
◇대형주 추천종목
△LG디스플레이 - 미국 과징금 충당에도 불구하고 TV패널 수요 확대로 4분기 양호한 실적 달성 기대. 그러나 계절적 비수기 진입 및 애플향 주문량 감소 등 올해 1분기 실적둔화 우려로 하락세가 지속돼 현재 주가는 2013년 기준 PBR 1.0배 수준으로 저평가 메리트 확대. 세트업체들의 신모델 출시, 대형 패널가격 상승 본격화 및 P8
◇대형주 추천종목
△하나금융지주 - 2013년에는 미국 경기 개선, 유럽 리스크 해소 가능성 등 글로벌 경기 회복이 예상되면서 은행업종에 대한 투자심리가 호전되는 가운데 바젤3 유동성커버율 완화로 마진압박 요인이 해소되고 있는 점도 긍정적. 2013년 외환은행 완전 인수를 위한 통합 작업이 진행됨에 따라 본격적인 시너지 효과가 발휘될 것으로 예상돼 향상된
◇대형주 추천종목
△대림산업 - 2012년 고려개발의 영업이익 흑자전환 등 경영 정상화에 따른 자회사 우려 완화 및 2013년 국내 부동산 활성화 정책의 수혜 전망. 해외 신규 수주 회복 및 자체 유화사업과 여천NCC의 안정된 수익을 바탕으로 2013년에도 양호한 영업수익성이 유지될 전망. 양호한 현금흐름을 기반으로 민자발전소 중심의 투자형 사업을 확대할
◇대형주 추천종목
△하이트진로 - 원재료 가격상승에 따른 소주 제품가격 인상과 시장점유율 상승에 따라 2013년 예상실적은 매출액 2조2000억원(+7.3%, y-y), 영업이익 2536억원(+20.0%, yy)으로 호실적 전망(Fnguide 컨센서스 기준). 지연돼 왔던 맥주·소주 사업부문의 통합 및 운영 효율화에 따른 비용절감 효과 본격화 긍정적. 향