대한항공이 겨울을 앞두고 추운 기간동안 수요가 떨어지는 노선 대폭 조정에 돌입했다.
대한항공은 통상 10월 마지막주 일요일부터 다음해 3월 마지막주 일요일까지를 동계 기간으로 정하고 수요 예측에 맞게 노선 운항 스케줄을 조정한다.
18일 항공업계에 따르면 대한항공은 지난해 9월 아시아에서 최초로 직항으로 신규 취항했던 인천-크로아티아
일본 불매운동의 여파가 거세지면서 항공 업계에 미치는 영향이 커지고 있다.
아시아나항공은 일본 항공 여객의 수요 감소를 버티지 못하고 부산에서 출발하는 오키나와 노선 운항을 중단하기로 했다.
아시아나항공은 23일부터 부산~오키나와 노선을 철수한다고 7일 밝혔다.
현재 아시아나는 부산∼오키나와 노선에 주 3회 취항하며 A320을 투
일본 정부의 한국 화이트리스트(전략물자 수출심사 우대국) 제외 조치가 항공업계에 즉각적으로 미치는 영향은 제한적일 전망이다.
다만 항공업계는 반일 감정이 향후 일본행 항공권 불매운동 등으로 이어질 수 있다고 보고 있다.
2일 한 항공업계 관계자는 일본의 이번 조치에 대해 “항공업의 경우 화이트리스트 제외와 직접적인 영향은 없다”며 “그러나
대한항공이 여객 수요가 감소한 일본 노선 운항을 축소하고 기종도 중소형기로 변경한다.
1일 대한항공에 따르면 이르면 이달부터 인천-삿포로·오사카·후쿠오카·나고야 노선 운항규모 축소를 위해 투입하는 기종을 보다 작은 항공기로 바꾼다.
이달 12일부터 인천-삿포로 노선에는 현재 운항 중인 B777-300ER(291석) 대신 A330-300(2
일본 정부의 수출 규제로 시작된 불매운동이 빠르게 확산하면서 일본행 여행객 수도 뚜렷한 감소세를 나타냈다.
31일 국토교통부의 항공통계에 따르면 본격 여름 휴가철인 7월 16~30일 보름간 인천공항을 통해 일본을 다녀온 여행객은 총 47만3000여 명으로 휴가 시즌을 앞둔 한 달 전 같은 기간인 6월 16~30일과 비교해 약 10% 감소했다.
일본 정부의 수출 규제로 시작된 불매운동이 빠르게 확산하면서 일본행 여행객 수도 뚜렷한 감소세를 나타냈다.
31일 국토교통부의 항공통계에 따르면 본격 여름 휴가철인 7월 16일~30일 보름간 인천공항을 통해 일본을 다녀온 여행객은 총 47만3000여 명으로 휴가 시즌을 앞둔 한 달 전 같은 기간인 6월 16일~30일과 비교해 약 10% 감소했
아시아나항공이 일본 노선 항공 기종을 축소 운영한다. 일본과의 정치적 분쟁에 따른 여행객 감소 영향으로 분석된다.
30일 아시아나항공에 따르면 이 회사는 9월 중순부터 서울에서 출발하는 후쿠오카와 오사카, 오키나와 노선에 투입되는 항공기를 에어버스 A330에서 A321, B767로 변경한다.
항공기가 축소 투입되는 시기는 추석 연휴(9월
아시아나항공은 ‘칭기즈칸의 도시’ 몽골 울란바토르에 주 3회 신규 취항했다고 10일 밝혔다.
아시아나항공은 9일 인천국제공항 제1 여객터미널에서 한창수 아시아나항공 사장을 비롯한 임직원들이 참석한 가운데 인천 - 울란바토르 노선 신규 취항식을 가졌다.
화요일과 목요일은 인천 21시 05분 출발 / 울란바토르 23시 50분 도착, 울란바토르
핀에어가 오는 11월부터 중국 베이징 남쪽 다싱(大興)국제공항에 신규 취항한다고 27일 밝혔다.
9월 말 개항하는 다싱국제공항은 현재 베이징의 대표 국제공항인 서우두공항이나 인천공항보다 2배가량 큰 세계 최대 규모다.
핀에어는 A330 기종을 투입해 주 3회(월·수·일) 헬싱키와 다싱공항을 연결한다. 해당 노선은 베이징 수도 국제공항에 이어 해당 도시
사모펀드 KCGI와 경영권 분쟁을 벌이고 있는 한진그룹이 델타항공에 이어 제2의 백기사를 확보했을 가능성이 제기되고 있다.
최근 스위스투자은행 크레디트스위스(CS)창구를 통해 한진칼 지분을 대량 매입한 주체가 에어버스일 것이란 추정이 나오고 있는 것이다.
25일 재계와 투자은행(IB)업계에 따르면 CS는 지난달 13일부터 전일까지 약 한달간 14
대한항공은 올해 창립 50주년을 맞아 ‘전사적 경영체질 개선을 통한 재도약의 기반 구축’을 목표로 삼았다. 신시장 개척 등 수익성 중심의 사업 운영을 통해 성장동력을 강화하고 글로벌 항공업계를 선도하는 마켓 리더로 경쟁력을 확보하겠다는 방침이다.
우선 델타항공과 함께 양사 간 미주 및 아시아 전 노선에서의 전면적인 공동운항 확대, 공동판매 및 마케팅
대한항공은 19일(현지시간) 프랑스 르 부르제 공항에서 열리는 파리 에어쇼에서 에어버스사와 차세대 날개 공동 개발 프로젝트 “윙 오브 투모로우(Wing of Tomorrow)” 협약 서명식을 가졌다고 20일 밝혔다.
윙 오브 투모로우는 에어버스에서 주관하는 국제 연구개발 프로젝트로 혁신적 구조의 복합재 날개 개발을 통해 항공기의 연료 효율을 개선
지난 4월 그룹 총수에 오른 조원태 한진그룹 회장이 취임 후 첫 대규모 투자를 단행하며 사업확장 의지를 강하게 천명했다.
대한항공은 ‘꿈의 항공기(드림라이너)’로 불리는 보잉 787 계열기 30대 도입을 결정했다고 19일 밝혔다.
대한항공은 18일(현지시간) 파리 국제 에어쇼가 열리고 있는 프랑스 파리 르 부르제 공항에서 보잉사와 ‘보잉
대한항공은 19일 국내 항공사 최초로 보잉사 787 ‘드림라이너’(Dreamliner)의 가장 큰 모델인 보잉787-10 항공기를 20대 도입한다고 밝혔다. 대한항공은 또한 보잉787-9 항공기를 추가로 10대 더 도입한다.
대한항공은 18일(현지시간) ‘파리 국제 에어쇼’가 열리고 있는 프랑스 파리 르 부르제(Le Bourget) 공항에서 조원
대한항공은 파리에어쇼에서 보잉(Boeing)사 B787-9 10대 및 787-10 20대(임차 10대 포함) 등 96억9300만 달러(약 11조5000억 원) 규모의 항공기 30대를 도입하는MOU를 체결했다고 19일 공시했다.
회사 측은 ""장기 기재계획에 따라 기존 A330 및 B777 항공기 교체 및 주요 노선 수요 증가에 대비하기 위함이 목적"이
대한항공은 대한항공공사 보유 항공기 8대를 인수하면서 첫 비행을 시작했다. 8대는 네덜란드 포커사에서 제작한 F-27 2대, 미국 페어차일드(Fairchild)의 FC-27 2대, 2차대전에 사용되던 군용기를 민항기로 개조한 DC-4(4발 프로펠러) 1대 및 DC-3(쌍발 프로펠러) 2대, 제트기 DC-9 1대 등이다.
1969년 민영화 당시
운항한지 20년이 넘은 항공기는 사실상 퇴출하는 정책이 추진된다. 같은 기종이더라도 정비요인으로 지연ㆍ결항 건수가 20년 이하 항공기는 1000편당 3.4건에 불과하지만 20년 초과 항공기는 10.9건으로 약 3.2배 높다. 그만큼 사고의 위험도 급증한다. 국내 20년이 넘은 항공기는 전체 등록대수의 10.3%(41대) 수준이다.
국토교통부는 9개
신규 항공사 에어프레미아가 12일 국토교통부에 국제항공운송사업자 면허를 신청서를 제출했다. 이번 면허 신청은 지난 8일 국토부가 ‘항공운송사업 신규 먼허 심사 추진계획’을 발표한 이후 처음이다.
오는 2020년 상반기 취항을 목표로 하고 있는 에어프레미아는 기존 저비용항공사(LCC)와 달리 중·장거리 전문 항공사를 표방하고 있는 것이 특징이다. 에
대한항공이 크로아티아 자그레브 신규 취항에 나선다고 2일 밝혔다. 이번 신규 취항은 한국은 물론 아시아에서 크로아티아로 가는 최초의 직항 정기 노선이다.
이번 대한항공이 주 3회 취항하는 인천~자그레브 노선의 출발편(KE919)은 매주 화, 목, 토 오전 11시5분 인천공항을 출발해 현지시간 오후 3시 45분 자그레브 국제공항에 도착한다.