‘엑스텔 인사이츠’ 아시아 서베이CFO·IR·ESG 등 주요 항목 최고 평가
현대자동차가 글로벌 투자자 평가 기관 조사에서 아시아 자동차 업계 최고 기업으로 선정되며 글로벌 투자 시장에서 경쟁력을 입증했다.
현대차는 글로벌 투자자 평가 전문 기관 ‘엑스텔 인사이츠(Extel Insights)’가 발표한 ‘2026 아시아 이그제큐티브 팀 서베이’에서 아시
현대차 최초 AAOS 기반 차세대 플랫폼 적용AI·17인치 디스플레이·차세대 하이브리드 집약
현대자동차의 대표 플래그십 세단 그랜저가 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 겨냥한 첨단 기술을 대거 탑재하고 돌아왔다. 특히 현대차 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 적용해 17인치 중앙 디스플레이와 생성형 인
자동차 시트부품 전문기업 현대공업이 미국 현지 생산 체계 안정화 효과에 힘입어 올해 1분기부터 수익성 개선 국면에 본격 진입했다. 미국 법인의 물류비 절감과 현지 생산 확대를 통해 가격 경쟁력이 높아지면서 영업이익이 594% 큰 폭으로 개선된 것으로 나타났다.
13일 현대공업 관계자는 “지난해에는 미국향 물량 대응 과정에서 항공 운송 비중이 높아 물
일본 시장서 PV5 계약 개시패신저·카고 우선 출시…향후 WAV·PV7 확대
기아가 전용 목적기반차량(PBV) ‘PV5’를 앞세워 일본 전기 상용차 시장 공략에 본격 나섰다.
기아는 13일 일본 도쿄 ‘기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점’에서 PV5 일본 시장 공식 출시 행사를 열고 현지 계약을 시작했다고 밝혔다. 기아는 이번 PV5 출시를 통해 일본 전
자동차 수출 50주년 맞아 산업 공로 인정“전동화·AI·로보틱스 혁신 이끌 것”
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 대한민국 산업계 최고 훈격인 금탑산업훈장을 수훈했다. 현대자동차그룹의 대규모 국내 투자와 미래 모빌리티 전환 전략을 주도하며 국내 자동차 산업 경쟁력 강화에 기여한 공로를 인정받은 것이다. 자동차 산업 분야에서 금탑산업훈장이 나온 것은 2007년
넥센타이어가 현대자동차 다목적 차량(MPV)의 전동화 버전인 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’와 최상위 트림인 ‘더 뉴 스타리아 리무진’에 ‘로디안 CTX(’를 공급한다고 12일 밝혔다.
더 뉴 스타리아 일렉트릭은 실용성과 편의성을 극대화한 전동화 MPV로 다인승 환경에서의 쾌적한 승차감과 안정적인 주행 성능이 요구되는 차량이다. 전기 구동 특성상 초기 토
‘제23회 자동차의 날’ 행사 개최한국 산업 부문 최고의 훈격장 부회장 “새로운 도약 이끌 것”
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 국가 산업 발전에 기여한 공로를 인정받아 대한민국 산업계 최고 훈격인 금탑산업훈장을 수훈했다.
현대차그룹은 12일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 한국자동차산업협동조합(KAICA)이 공동 주최한 ‘제23회 자동차의 날’ 기
하이브리드·전기차·리무진까지 확대패밀리카·의전·비즈니스 수요 동시 공략‘이동형 거실’ 콘셉트로 MPV 시장 재편
현대자동차가 스타리아를 앞세워 국내 다목적차량(MPV) 시장 공략에 속도를 내고 있다. 단순 승합차를 넘어 하이브리드와 전기차(EV), 리무진까지 아우르는 풀라인업을 구축하며 ‘프리미엄 MPV’ 시장을 본격적으로 키우겠다는 전략이다.
11일
현대자동차의 주가를 바라보는 시장의 시선이 달라지고 있다. 단순 완성차 판매를 넘어 로보틱스와 자율주행이라는 미래 기술이 실제 수익으로 연결되는 구체화 단계에 진입하면서다. 증권가에서는 현대차가 글로벌 자동차 산업 재편의 최대 수혜주로 부상할 가능성이 크다는 분석이 나온다.
이영훈 iM증권 이사는 9일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출
512km 주행·300kW 초급속 충전 지원24억원대 플래그십 전동화 SUV 출시
제너럴모터스(GM)의 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV)·픽업트럭 브랜드 GMC가 플래그십 전동화 SUV ‘허머 EV SUV’를 국내 시장에 출시했다. 내연기관 시절 상징성이 강했던 허머 브랜드를 전동화로 확장하며 국내 고가 전기 SUV 시장 공략에 나섰다.
GMC는 허머
SK하닉 노사 합의 후 산업계 전반 확산삼성전자 15%·현대차 순익 30% 요구통신업계까지 번지며 ‘이익 배분’ 논란
삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 업계를 중심으로 시작된 ‘영업이익 연동 성과급’ 요구가 자동차·통신업계 전반으로 확산하고 있다. 과거 생산성 향상에 대한 보상 성격이 강했던 성과급이 이제는 영업이익과 순이익 자체를 일정 비율로 나누는 ‘
슈퍼널-KAI 공동 기체 개발항공용 전동화 파워트레인 상용화 협력글로벌 인증·공급망까지 협업 확대
현대자동차그룹과 한국항공우주산업(KAI)이 미래 항공 모빌리티(AAM) 시장 선점을 위해 손을 잡았다. 자동차와 항공 분야 대표 기업이 각각 전동화와 항공기 개발 역량을 결합해 글로벌 ‘K-AAM’ 플랫폼 구축에 나선 것이다.
현대차그룹과 KAI는 8일
전기차 중심→하이브리드 병행 생산 무게구금 사태 발생 인근 배터리 공장도 가동 들어가
현대자동차그룹의 미국 조지아주 공장이 하이브리드 차량 생산을 시작하며 전동화 전략의 폭을 넓힌다. 전기차 수요 둔화와 미국 현지 정책 변화에 대응해 전기차 중심 생산 체제에서 하이브리드 병행 생산으로 무게를 옮기는 모습이다.
8일(현지시간) 현지 매체 애틀랜타저널컨
중동발 유가 충격에 농가 경영비 부담 커져태양광·바이오매스·농기계 전동화로 7월까지 전환안 마련
중동전쟁 이후 농업용 면세유와 비료·사료값 부담이 커지면서 농촌의 에너지 의존 구조가 농정의 새 리스크로 부상했다. 기름값이 오르면 농가 생산비가 뛰고, 생산비 부담은 농산물 가격과 밥상물가로 전이될 수밖에 없다. 이에 정부는 농업을 ‘에너지 소비자’에 머물게
한국타이어가 올해 1분기 매출액 5조3139억원, 영업이익 5069억원을 기록했다고 8일 공시했다. 전년 동기 대비 매출액과 영업이익은 각각 7.0%, 42.9% 증가했다.
한국타이어의 타이어 부문 매출액은 전년 동기 대비 9.3% 증가한 2조5657억 원, 영업이익은 31.1% 증가한 4375억 원을 기록했다. 영업이익률은 17.1%를 나타냈다. 관세
대법원, 횡령·배임 혐의 원심 확정중동 리스크·한온시스템 통합 등 과제 산적
조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장이 횡령·배임 혐의로 징역 2년의 실형을 확정받으면서 9월 이후 경영 일선에 복귀할 전망이다. 중동 전쟁 장기화에 따른 원자재 가격 급등과 글로벌 자동차 수요 둔화, 한온시스템 통합 작업 등 그룹 주요 현안이 겹친 상황에서 총수 리더십 복원이 불가피하
전기차와 자율주행차 시장에서 중국 공급망 영향력이 빠르게 확대되면서 국내 자동차 산업 경쟁력 강화를 위한 정책 지원이 시급하다는 목소리가 커지고 있다. 글로벌 완성차 업체들이 중국 부품·자율주행 생태계 의존도를 높이는 가운데 국내 생산 기반이 약화될 수 있다는 우려도 제기된다.
한국모빌리티학회와 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 8일 서울 서초구 자
대치동 플래그십 스토어 오픈001 FR·9X 등 전략 모델 전시
중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 서울 강남에 브랜드 체험 공간을 열고 한국 시장 공략 강화에 나섰다. 플래그십 스토어를 기반으로 럭셔리 전기차 브랜드 이미지를 강화하고 국내 소비자 접점을 확대하겠다는 전략이다.
지커 코리아는 서울 강남구 대치동 플래그십 스토어에서 이달 30
범용 모델용 160kW급 PE시스템 개발부품사로는 이례적으로 설계·양산 가능
현대모비스가 전기차 구동의 핵심 기술로 불리는 고성능 250킬로와트(kW)급 PE(Power Electric)시스템에 이어 160kW급 범용 모델도 독자개발에 성공했다. 전기차 전 차종을 아우르는 구동시스템 라인업을 구축함으로써 자동차 부품사로는 이례적으로 PE시스템 설계부터 양
차량 전동화의 세계적 흐름은 이제 거스를 수 없는 대세이다. 문제는 전동화의 방향을 지나치게 단순하게 ‘배터리 전기차’라 앵무새처럼 되뇌어 온 것이 마치 초기 인공지능 챗봇인 ‘심심이’의 피드백과도 같았다는 점이다. 그러다 전기차 화재와 충전 인프라 불안이 부각되자 시장에는 일순간 배터리 전기차 회의론이 비등했다.
다시 중동 전쟁 같은 지정학적 요인으