이클립스재단 ‘S-Core’ 합류…차량용 SW 플랫폼 표준화 추진자체 개발 ‘컨테이너 솔루션’ 외부 공개…“속도 10배 향상”하드웨어 넘어 소프트웨어 경쟁력 강화…글로벌 협업 확대 기대
현대모비스가 오픈소스 개발 방식을 도입해 소프트웨어중심차량(SDV)용 플랫폼 개발에 속도를 낸다. 자체 개발한 차량용 소프트웨어 기술 일부를 외부에 공개하고 글로벌 개발자
현대모비스가 증권가의 잇따른 목표주가 상향에 힘입어 장 초반 52주 신고가를 경신했으나 이내 하락세로 돌아섰다.
28일 한국거래소에 따르면 오전 9시32분 현대모비스는 전 거래일 대비 0.73% 내린 68만3000원에 거래 중이다. 이날 현대모비스는 개장 직후 전장보다 8.87% 오른 74만9000원까지 치솟으며 52주 신고가를 기록했으나 이후 차익
롤투롤 기반 초정밀 코터ㆍ표면처리기 등 수백억 규모 수주 확보
정밀 코팅 및 롤투롤(Roll-to-Roll) 장비 기업 피엔티(PNT)가 글로벌 인공지능(AI) 인프라 확대에 따른 핵심 부품 쇼티지(공급 부족) 국면을 맞아, 관련 제조 장비 공급을 전방위로 확대하며 새로운 성장동력을 확보하고 있다.
피엔티는 지난해 말부터 현재까지 국내외 주요 IT
신한투자증권은 현대모비스에 대해 자동차 부품사를 넘어 로봇 액추에이터와 피지컬 AI 밸류체인으로 재평가될 수 있다며 목표주가를 90만원으로 57.9% 상향했다.
박광래 신한투자증권 연구원은 28 “현대모비스의 A/S 부품 사업이 밸류에이션 하단을 지지하는 핵심 현금창출원인 반면, 로봇 액추에이터가 상단을 여는 핵심 옵션”이라고 밝혔다. SDV 전환과
인공지능(AI) 슈퍼사이클에 올라탄 삼성전기가 장 초반 급등세를 보이고 있다.
26일 한국거래소에 따르면 오전 9시 48분 기준 삼성전기는 전 거래일 대비 16.04% 상승한 155만5000원에 거래 중이다.
이러한 상승세는 최근 발표된 대규모 수주 공시와 북미 대형 그래픽처리장치(GPU) 제조사를 겨냥한 신규 패키징 기판 생산라인 증설 기대감이 맞
현대모비스가 장 초반 급등하고 있다. 보스턴다이내믹스(BD) 핵심 부품 공급망 내 역할이 부각된 가운데 지배구조 재편 기대와 사업 포트폴리오 개선 전망까지 맞물리면서 투자심리가 빠르게 개선되는 모습이다.
21일 오전 9시15분 현대모비스는 전 거래일 대비 16.82% 오른 62만5000원에 거래되고 있다.
주가 급등의 배경에는 로봇 사업 가치 재평가
현대자동차가 자동차 제조사를 넘어 '피지컬 AI(Physical AI)' 기업으로의 체질 개선에 속도를 내면서 미래 성장 가치를 알아본 투자자들의 집중 매수세가 유입되고 있다.
13일 한국거래소에 따르면 현대차는 전장보다 9.91% 오른 71만원에 마감하면서 역대 최고가 기록을 경신했다. 그러면서 시가총액은 연초 60조7106억원에서 약 139.
삼성전기가 인공지능(AI) 반도체 수요 폭발에 힘입어 주당 가격이 100만원을 돌파하는 '황제주' 반열에 올라섰다.
13일 한국거래소에 따르면 오후 1시57분 삼성전기는 전장보다 8.25% 오른 103만7000원에 거래 중이다. 장중 한때 전 거래일보다 9% 이상 급등하며 106만원까지 오르며 신고가를 경신하기도 했다.
삼성전기의 주가는 연초와 비교
자동차 시트부품 전문기업 현대공업이 미국 현지 생산 체계 안정화 효과에 힘입어 올해 1분기부터 수익성 개선 국면에 본격 진입했다. 미국 법인의 물류비 절감과 현지 생산 확대를 통해 가격 경쟁력이 높아지면서 영업이익이 594% 큰 폭으로 개선된 것으로 나타났다.
13일 현대공업 관계자는 “지난해에는 미국향 물량 대응 과정에서 항공 운송 비중이 높아 물
현대모비스가 협력사들의 우수 소프트웨어 인재확보를 지원하는 교육 프로그램 ‘모비우스 부트캠프’ 1기 수료생 270여 명을 성공리에 배출했다고 11일 밝혔다.
모비우스 부트캠프는 현대모비스가 취업준비생과 협력사 재직자에게 전문 교육 프로그램을 제공하고, 모빌리티 소프트웨어 인재수급을 원하는 협력사로 취업을 연결해주는 상생형 인재양성 활동이다.
현대모비스
반도체 이어 MLCC도 공급사 우위 전환AI 서버·전장 수요에 공급 부족 심화삼성전기·무라타 중심 장기계약 확대FC-BGA도 풀가동…부품 공급 부족 본격화
인공지능(AI) 인프라 투자 확대와 함께 적층세라믹콘덴서(MLCC) 시장에서도 공급 부족 현상이 본격화하면서 삼성전기의 협상력이 커지고 있다는 분석이 나온다. 메모리 반도체 업계에서 나타나던 장기공급
범용 모델용 160kW급 PE시스템 개발부품사로는 이례적으로 설계·양산 가능
현대모비스가 전기차 구동의 핵심 기술로 불리는 고성능 250킬로와트(kW)급 PE(Power Electric)시스템에 이어 160kW급 범용 모델도 독자개발에 성공했다. 전기차 전 차종을 아우르는 구동시스템 라인업을 구축함으로써 자동차 부품사로는 이례적으로 PE시스템 설계부터 양
설비투자 100조 중 80조 외국계로국내 발전기금 조성ㆍ활용방안 거론외산 장비 쏠림 지속, 협업 확대 필요성
삼성전자와 SK하이닉스의 설비투자 물결이 국내 소부장 업계로 흐르는 ‘낙수효과’에 관심이 쏠린다. 수조 원대 투자의 태반이 외산 장비로 쏠리는 구조적 한계를 깨기 위해, 대기업의 국산화 의지와 이를 뒷받침할 정부의 파격적인 정책적 유인책이 맞물린
글로벌 초경량화 알루미늄 솔루션 기업 한주라이트메탈이 세계적인 자동차 부품사 독일 ZF(ZF Friedrichshafen AG)와 기술 협력을 위한 파트너십을 추진한다.
28일 한주라이트메탈 관계자는 “ZF와 최근 비밀유지계약(NDA)을 체결하고 차세대 경량화 부품 개발을 위한 구체적인 논의를 진행 중”이라며 “양사는 향후 공동 개발을 위한 양해각서(
LS에코첨단소재가 전기차(EV) 중심이던 사업 포트폴리오를 로봇으로 넓힌다. 글로벌 로봇 부품업체로부터 핵심 부품인 권선(구리선) 공급 계약을 따내면서 미래 모빌리티 부품 시장 선점에 나섰다.
LS에코첨단소재는 글로벌 로봇 부품업체로부터 로봇용 권선을 수주했다고 28일 밝혔다. 로봇 분야 첫 수주다. 회사는 그동안 현대차와 제너럴모터스(GM) 등에 EV
올해 ‘1호 국내복귀기업(유턴기업)’으로 선정된 한국콜마가 세종특별자치시에 1870억원 규모의 대규모 투자를 단행해 지역 경제 활성화에 나선다.
정부는 한국콜마의 이번 복귀를 기점으로 그간 기업들의 발목을 잡았던 깐깐한 유턴 인정 요건을 개편해 첨단산업의 국내 복귀와 지방 투자를 가속화한다는 방침이다.
27일 산업통상부에 따르면 김정관 산업부 장관은
다올투자증권은 기아에 대해 투자의견 '매수'와 적정주가 25만원을 유지한다고 27일 밝혔다.
유지웅 다올투자증권 연구원에 따르면 기아의 실적은 저점을 통과했다는 근거가 뚜렷해지고 있다. 1분기 실적을 통해 2분기 실적 상승 모멘텀을 확보했다는 평가다. 그는 "전기차(EV) 판매량이 급격히 늘어나기 시작했고 연간 실적 반등 궤적이 여전히 가파른 상태"라
현대차그룹이 로봇 분야 연구개발(R&D) 투자를 앞세워 미래 산업 경쟁력 확보에 속도를 내고 있다. 특히 고객 맞춤형 로보틱스 솔루션을 제공하기 위해 모베드를 중심으로 다자간 협력 생태계 조성하기 위한 ‘모베드 얼라이언스’를 출범했다.
현대차·기아는 서울 코엑스에서 열린 ‘2026 스마트공장·자동화산업전(AW2026)’에서 로봇 플랫폼 ‘모베드(MobE
KB증권은 HL만도에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 8만2000원을 유지한다고 23일 밝혔다.
강성진 KB증권 연구원은 "미국은 중국에서 생산되거나 부품을 조달한 휴머노이드가 미국에 도입되는 것을 견제하는 정책을 준비 중"이라며 "이는 중국 외 지역에서 액추에이터 공급이 가능한 HL만도에게 중요한 기회가 될 수 있다"고 설명했다.
강 연구원에 따
LG이노텍은 최첨단 와이파이(WiFi) 기술을 적용한 ‘차량용 와이파이7 통신 모듈’을 유럽 메이저 부품 기업에 공급한다고 20일 밝혔다.
수주 규모는 약 1000억원 수준이다. 제품 첫 양산은 2027년부터다. 차량용 와이파이7 통신 모듈은 독일 전장부품 고객이 생산하는 AVN(오디오·비디오·내비게이션)에 내장된 형태로 글로벌 완성차 업체에 최종 공급될