김정관 장관, 작년 취임 후 美 협상 올인⋯행정 공백 재현 우려제조 AI 대전환·5극 3특 등 핵심 정책 고군투
미국발(發) ‘관세 재인상’ 리스크가 다시 불거지면서 산업통상부에 ‘통상 블랙홀’의 공포가 드리우고 있다.
작년 7월 취임한 김정관 장관을 비롯한 수뇌부가 미국과의 협상에 매달리며 겪었던 ‘행정 공백’ 사태가 불과 1년도 안 돼 재연될 조짐을
코스피 지수가 개인과 기관의 3.1조원 넘는 순매수를 했지만 외국인이 3.3조 넘게 순매도하면서 지수 하락 방어에는 실패했다.
6일 한국거래소에 따르면 코스피 전장보다 74.43포인트(1.44%) 내린 5089.14에 거래를 마감했다. 지수는 5013.15로 전날보다 2.91% 떨어져서 시작했고, 장 중 한때 5% 넘게 급락하며 4900선 밑으로 내려
코스피 지수가 개인과 기관의 사자로 오전 하락 폭을 줄이며 5000선을 회복했다.
6일 한국거래소에 따르면 오후 1시15분 코스피 지수는 전 거래일보다 93.44포인트(1.81%) 내린 5080.13에 거래 중이다. 지수는 시가부터 하락하며 출반한 뒤 한때 4% 넘게 떨어지기도 했지만 낙폭을 점점 줄여 5000선까지 회복했다.
개인이 2조4891억원
현대차가 장초반 7%대 급락하면서 시가총액 90조원대로 내려앉았다.
6일 현대차는 전 거래일 대비 7.06% 내린 45만4000원에 거래되고 있다. 기아는 3.91% 내린 15만100원에 거래 중이다.
이날 코스피 급락 충격에 더해 관세 부담에 따른 불안감이 하락 폭을 키운 것으로 풀이된다.
코스피는 전 거래일 대비 2.91% 내린 5013.15로
간밤 미국 증시가 인공지능(AI) 기업들의 과도한 인프라 투자 리스크, 소프트웨어 기업들의 경쟁력 상실 우려, 고용경기 악화와 금·은 가격 급락 등 총체적 악재 속에 하락했다. 그러면서 국내 증시가 연동되는 모습을 보여왔던 나스닥 시장의 빅테크 기업들도 약세를 보여 코스피 지수도 하락 출발했다.
6일 한국거래소에 따르면 오전 9시5분 코스피 지수는 전
도널드 트럼프 미국 대통령이 한국산 제품에 대한 관세 인상을 예고한 가운데 캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 시행 시점과 관련해 명확한 답을 내놓지 않았다.
5일(현지시간) 연합뉴스에 따르면 레빗 대변인은 이날 정례 브리핑에서 한국산 제품에 대한 관세율을 기존 15%에서 25%로 상향하는 시점을 묻는 말에 “나로선 지금 관련된 일정표를 갖고 있지 않다”고
트럼프 대통령의 관세 인상 위협에 대응하기 위해 미국을 방문한 여한구 산업통상부 통상교섭본부장은 "미국 행정부가 도널드 트럼프 대통령의 대(對)한국 관세 인상 발표를 관보로 공식화하는 문제를 놓고 관계 부처 간 협의를 진행 중인 것으로 안다"고 밝혔다.
여 본부장은 3일(현지시간) 미국 정부와의 협의 일정을 마무리한 뒤 워싱턴 DC 유니온역에서 뉴욕으로
여한구 산업통상부 통상교섭본부장이 미국을 방문해 도널드 트럼프 대통령의 대(對)한국 관세 인상 발표로 촉발된 통상 현안 해소를 위해 미국 측 주요 인사들을 잇달아 만나 설득전을 펼쳤다.
산업부는 여한구 본부장이 지닌달 29일부터 미국 워싱턴 D.C.를 방문해해 미 정부, 의회, 업계 및 주요 싱크탱크, 미국 상공회의소 등 업게 관계자들을 전방위로 접촉하
부산 산복도로 대표 조망 명소인 ‘이바구캠프’가 시설 정비를 마치고 새롭게 문을 연다. 국토교통부는 노후 게스트하우스를 개선해 여행객에게는 쾌적한 숙박 공간을 제공하고 지역에는 도시재생 거점을 다시 세운다고 3일 밝혔다.
이번 새단장은 국토부와 카카오, 부산광역시 동구, 주택도시보증공사가 함께 추진한 ‘도시재생 공동이용시설 활성화 시범사업’의 일환으로
美 글로벌 기업들, 로비 지출 사상 최대관세 압박 지속…韓 산업별 리스크 확대투자·총수 외교·로비 등 복합 전략 필요
마스가(MASGA) 프로젝트 등 국내 산업계의 미국 진출이 순항하고 있음에도 기업들은 오히려 더 촘촘한 대미 전략을 고민하고 있다. 글로벌 공급망 재편과 지정학적 갈등, 보호무역주의 기조 속에서 기업들이 긴장을 늦출 수 없는 환경이 이어
외국인, 기관 각각 3.2조 원, 2.5조 원 '팔자'에 하락 마감
국제 금과 은 가격의 급락으로 촉발된 담보 부족과 레버리지 구조의 붕괴로 아시아 시장 전반이 약세를 보이면서 코스피도 5%대하락을 보이며 장을 마감했다.
2일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일보다 5.26% 내린 4949.67에 거래를 마쳤다. 이날 코스피는 전날보다 1.
전기차 수출 88% 급감…자동차부품도 7% 감소 대미 승용차 수입은 7% 증가…美 관세 압박 확대 우려
미국의 관세와 인플레이션감축법(IRA) 등 비관세 장벽이 단계적으로 적용된 뒤 그 영향이 수출 통계에 본격 반영됐다. 지난해 한국의 대미(對美) 승용차 수출은 전년 대비 13% 줄었고 자동차부품도 7% 감소했다. 전기자동차 수출은 88% 급감해 충격이
코스피가 5%대 급락하면서 한국거래소가 코스피 매도 사이드카(프로그램매도호가 일시효력정지)를 발동했다. 케빈 워시 전 연방준비제도(Fed·연준) 이사가 차기 연준 의장 후보로 지명되면서 위험자산에 대한 투자심리가 얼어붙은 탓으로 풀이된다.
2일 한국거래소에 따르면 오후 1시10분 코스피 지수는 전 거래일보다 5.40% 내린 4942.24에 거래되고 있
코스피가 장 중 2% 넘는 하락세를 이어가고 있다.
2일 한국거래소에 따르면 오전 10시55분 코스피 지수는 전 거래일보다 2.13% 내린 5112.97에 거래되고 있다.
이날 코스피는 전 거래일보다 101.74p(1.95%) 내린 5122.62에 출발했다. 개인이 2.6조 원 넘게 순매수하며 지수 방어에 나서고 있지만 외국인이 2.1조 원, 기관이
지난 주말 미국 뉴욕증시 하락 마감의 영향으로 국내 증시가 장 초반 약세를 보이고 있다.
2일 한국거래소에 따르면 9시5분 코스지 지수는 전 거래일보다 2.53% 내린 5092.12에 거래되고 있다.
개인이 1조758억 원 순매수하는 가운데 외국인인 1조262억 원, 기관이 419억 원 각각 순매도하고 있다.
업종별로는 섬유·의류(0.10%), 종
도널드 트럼프 미국 대통령의 '관세 재인상' 위협에 대응하기 위해 미국을 방문한 김정관 산업통상부 장관이 하워드 러트닉 미 상무장관과 이틀 연속 머리를 맞댔으나 결론을 도출하지 못했다.
양측은 서로의 입장을 확인하고 이해의 폭을 넓혔다는 점에 의미를 두며 귀국 후 화상 회의를 통해 협상을 이어가기로 했다.
31일 산업부에 따르면 김 장관은 30일(현
과학기술정보통신부는 ‘미래에너지 신기술 학회·출연연구기관 협의체’를 개최해 미래에너지·환경 분야 7개 신기술을 발굴하고 신규 사업화를 추진한다고 30일 밝혔다.
과기정통부는 미래에너지·환경 분야의 유망·공백기술을 연구 현장의 기술 수요를 바탕으로 체계적으로 발굴하기 위해 수소, 태양전지, CCU, 자원순환, 기후적응 등 에너지·환경 분야 11개 학회와
미국의 기습적인 '관세 재인상' 위협을 막기 위해 김정관 산업통상부 장관이 하워드 러트닉 미국 상무부 장관과 면담을 가졌지만 합의점을 찾지 못했다.
양측은 30일(현지시간) 오전 다시 만나 협의에 나선다.
김 장관은 29일 오후 5시(현지시간) 미국 워싱턴 D.C. 상무부 청사를 찾아 러트닉 장관과 약 1시간 24분간 면담했다.
회담 직후 청사를
“상황 진전시키는 데 도움”김정관 “29일 美상무 만날 예정대미투자 변화 없어, 내용 충실히 설명”
도널드 트럼프 미국 대통령의 한국에 대한 관세 인상 위협을 놓고 스콧 베선트 재무장관이 지원 사격에 나섰다. 그는 직접 언론에 나서 한국 국회의 ‘한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법안(대미투자특별법)’ 처리를 압박했다.
베선트 미국 재무부 장관은 2
미국을 찾은 김정관 산업통상부 장관이 최근 도널드 트럼프 미국 대통령의 한국에 대한 관세 재인상 발언과 관련해 하워드 러트닉 상무부 장관 등 미국 정부 주요 인사들을 만나 진의를 파악하고 한국 측 입장을 적극 설명한다.
산업부는 김정관 장관이 캐나다 방문 일정을 마치고 29일(한국시간) 미국 워싱턴 D.C.를 방문해 최근 트럼프 대통령의 관세 재인상 발