GTX A노선 삼성~수서 대심도 구간 터널 관통

2024년 상반기 수서~동탄 구간 우선 개통

▲GTX-A 노선도. (사진제공=국토교통부)

수도권광역급행철도(GTX) A노선 중 삼성~수서 구간 터널 공사가 완료됐다.

국토교통부는 29일 오후 3시 30분 서울 수서역(GTX 신설역) 현장에서 GTX A노선(파주~동탄)의 터널 관통 행사를 열었다.

GTX-A 삼성~동탄 구간은 총연장은 39.8㎞로 SR 동탄역에서 용인, 성남을 거쳐 신설되는 수서역을 지나 삼성역까지 연결되는 노선이다.

총 사업비 2조690억 원을 투입해 삼성역에서 수도권고속철도 접속부까지 약 9㎞의 대심도 터널을 신설하고 약 30㎞의 수도권고속철도 공용구간에 GTX 신호와 통신 등의 시스템을 설치하며 삼성역, 수서역, 성남역, 용인역, 동탄역(SR 공용) 등 5개 역을 건설한다.

국토부는 이달 19일 GTX-A 차량출고에 이어 이번 터널 관통으로 GTX-A 노선과 수도권고속철도를 직결함으로써 2024년 상반기 수서~동탄 구간 개통을 차질 없이 추진할 예정이다.

수서~동탄 구간 개통 시 기존 대중교통으로 1시간 20분가량 소요되던 이동시간을 1시간 이상(19분) 단축해 수도권 남부지역 출퇴근 시민의 통행시간 절감에 크게 기여할 것으로 예상된다.

원희룡 국토부 장관은 이날 관통식 행사에서 “수서~동탄 구간의 GTX 서비스 개시와 그 효과는 향후 GTX B, C 노선의 사업 추진에도 시너지를 발휘할 것으로 기대한다”며 “GTX가 목표일정에 맞춰 반드시 성공적으로 개통될 수 있도록 정부는 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.

국토부는 2024년 상반기 수서~동탄 구간을 시작으로 하반기 파주~서울역 구간, 2028년 파주~동탄 전 구간 개통을 목표로 하고 있다.