민선8기 경기도가 추진한 GTX-A·별내선·교외선 등 핵심 광역철도사업이 연이어 개통되면서 도민의 출퇴근 환경이 눈에 띄게 개선되고 있다.
2일 경기도에 따르면 GTX-A는 수서~동탄 이동시간을 79분에서 20분으로, 파주운정~서울역은 90분에서 약 22분으로 단축시키며 체감효과가 가장 큰 노선으로 평가받고 있다. 하루 평균 5만6000명이 이용하고 있으
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 20일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 성동구 ‘한강한신’으로 나타났다. 이 단지는 36억5000만 원에 거래되며 직전 거래 대비 10억5000만 원(40%) 상승했다.
2위는 서울 성동구의 ‘강변금호타운’으로 28억5000만 원에 거래돼 7억1000만 원(33%) 올랐다. 3위
한국토지주택공사(LH)가 20일 신임 사장 공개모집에 나섰다. 이한준 전 사장이 사의를 밝히고 정부가 면직안을 재가한 지 보름여 만이다.
LH는 이날부터 27일까지 임기 3년의 사장 후보를 모집한다고 홈페이지 등에 공고했다. 임기 3년 후에는 경영 실적 평가에 따라 1년 단위로 연임이 가능하다.
LH는 임원추천위원회를 구성해 서류 심사 후 면접을 진행
경기도 성남시 수정구에 공급되는 '복정역 에피트'가 본격적인 청약 절차에 들어갔다. 성남 복정1공공주택지구 B1 블록에 들어서는 복정역 에피트는 지하 2층~지상 20층 6개 동 전용면적 84㎡ 단일형 총 315가구 규모로 조성된다.
복정역 에피트는 단지 규모가 크지 않지만 입지가 좋다. 우선 서울 지하철 8호선과 수인분당선이 지나는 복정역 역세권이다.
11일 신분당·수인분당선 정자역 1번 출구로 나오자마자 왼쪽을 바라보니 탁트인 탄천과 그 너머 공사가 한창 진행 중인 ‘더샵 분당 티에르원’ 단지 모습이 눈에 들어왔다. 지하철 출구에서부터 탄천 앞 ‘신기교’를 건너 도보로 5분여밖에 걸리지 않는 초역세권 단지다.
더샵 분당 티에르원은 포스코이앤씨가 경기도 성남시 분당구 정자동 88번지 일원에 1994
부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 8·9일 신고 기준 전국 아파트 가운데 실거래가 상승 폭이 가장 컸던 단지는 서울 강남구 ‘수서1단지’로 나타났다. 이 단지는 15억 원에 거래되며 직전 거래 대비 6억8000만 원(82%) 상승했다.
2위는 서울 송파구 ‘파크리오’로 37억7000만 원에 거래돼 4억8000만 원(14%) 올랐다. 3위는 경기 성남시
신세계백화점 강남점, 매출 3조 돌파⋯내년 4조 달성 전망명품 강화로 VIP 공략·F&B 등 공간 혁신 정유경 회장, 리뉴얼 작업 통해 ‘명동 타운 프로젝트’ 박차롯데·현대백화점도 나란히 3분기 매출·영업익 호실적
국내 백화점업계 단일 ‘1등 점포’ 신세계백화점 강남점이 3년 연속 누적 매출 3조 원을 돌파하며 사상 최대 실적 기록을 쓰고 있다. 글로벌
액추에이터 성능 고도화시험·인증 인프라 공동 활용
한국전자기술연구원(KETI)과 HL만도가 첨단 로보틱스 분야의 공동 기술 개발 및 산업 생태계 조성에 함께한다.
KETI가 7일 강남 수서 로봇플러스 테스트필드에서 HL만도와 인공지능(AI) 로봇 및 휴머노이드 분야 등에서의 공동 협력을 위한 업무협약을 체결했다.
양 기관은 휴머노이드 로봇 핵심 부품
한화 건설부문이 올해 3분기 매출 7040억 원, 영업이익 189억 원을 기록했다.
6일 전자공시시스템에 따르면 한화 건설부문 매출은 전년 동기(8087억 원) 대비 13%(1047억 원) 감소했지만, 영업이익은 전년 동기 적자(-34억 원)에서 흑자로 돌아섰다. 영업이익률은 -0.4%에서 2.7%로 상승했다. 매출액은 지난해 주요 공동주택 사업 준공
두산건설은 '농소-강동 도로개설공사(2공구)'와 '154kV 남춘천-춘천 전력구공사'를 연이어 수주했다고 27일 밝혔다.
농소-강동 도로개설공사는 울산시 최대 규모의 도로 사업 중 하나다. 전체 4개 공구 중 1·3·4공구가 이미 착공한 상태에서 두산건설이 24일 2공구 계약을 체결하게 됐다. 2공구의 총 공사금액은 1019억 원이며 이중 두산건설 지
전남 여수해양경찰서 관할 해역이 높은 치안수요를 보이는 것으로 나타났다.
여수서의 업무 과중을 분담하고, 전남 남해권 해역의 치안 공백을 해소하기 위해 '고흥해양경찰서 신설'이 불가피하다는 지적이 제기됐기 때문이다.
22일 문금주 의원(전남 고흥·보성·장흥·강진, 더불어민주당)이 해양경찰청으로부터 제출받은 '해양경찰서 신설 필요성과 효율화 모델 개발
여당 의원들이 21일 한국철도공사(코레일)와 SR 통합과 관련해 좌석 부족 문제와 국민 편익 증대를 위해 추진이 시급하다고 한목소리를 냈다.
이연희 더불어민주당 의원은 이날 대전 코레일에서 열린 국회 국토교통위원회 국정감사에서 “국토교통부 내 철도 경영과 관련한 기득권 세력, 이른바 ‘철피아’가 코레일과 SR의 통합을 막고 있다”고 지적했다. 그는 “문
경부선 무궁화호 사고(8월 19일) 이후 내려졌던 대구본부 관내 작업중지명령이 이달 15일 일부 해제되면서, 코레일과 SRT 모두 일부 구간의 열차 운행 속도가 높아져 지연이 완화되고 있다.
20일 코레일에 따르면 이번 해제로 서행구간 58곳 중 15곳의 속도를 시속 60㎞ 이하에서 100㎞ 이하로 상향했다. 이번 조치는 지난달 5일 운행 종료 후 야간
한국철도공사(코레일)와 SR의 통합 논의가 다시 불투명해지고 있다. 김윤덕 국토교통부 장관이 13일 열린 국회 국정감사에서 “통합 이전이라도 교차운행을 통해 효과를 조기에 보겠다”면서도 “SR이 우려하는 흡수통합은 아니다”라고 선을 그었기 때문이다. 이에 전국철도노동조합(철도노조)은 “기관 통합 없이는 교차운행조차 불가능하다”며 강하게 반발했고 SR은 “
GTX-C 물가상승으로 비용 갈등 장기화GTX-A도 삼성역 개통 차질로 수익성 악화
경기도 양주 덕정부터 수원을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-C노선이 착공도 하지 못한 채 표류하고 있다. 공사비 인상 문제가 발목을 잡고 있어서다. A노선도 비용 문제로 잡음이 불거지고 있는 상황이라 사업비 부담이 GTX 전체 추진 동력을 약화할 수 있다는 우려가 나
정부가 GTX-A 삼성역 개통 지연에 따라 올해 2분기까지 민자사업자(SG레일)에 673억 원을 지급한 것으로 확인됐다.
9일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 이연희 의원이 국토교통부에서 제출받은 자료에 따르면 국토부는 지난해 3월 말 GTX-A 수서∼동탄 구간 개통부터 올해 2분기까지 SG레일에 비용 보전금으로 총 673억400만 원을 지급했다.
“도심 속 젊은 세대까지 살고 싶은 주거지로 만들겠다.”
이상경 국토교통부 1차관은 1일 오전 서울 강남구 수서주공1단지를 찾아 현장 간담회를 열고 이같이 밝혔다. 그는 “좁고 낡은 집을 더 넓고 쾌적하게 바꾸고 도심 공급도 늘리겠다”며 “공공주택사업자는 사명감을 갖고 차질 없이 이주대책을 마련해 달라”고 당부했다.
수서주공1단지는 1992년 준공된
최근 5년간 수서고속철도(SRT)에서 적발된 부정승차가 80만 건을 넘어섰다. 부과된 부가 운임 금액만 212억여 원에 달하지만, 상습적 부정승차는 좀처럼 줄어들지 않고 있다. 수요에 비해 공급이 모자란 탓에 과태료 성격의 부가 운임을 내고서라도 열차를 이용하는 승객이 많기 때문인 것으로 파악됐다.
1일 국회 국토교통위원회 소속 정점식 국민의힘 의원
SR도 올해 안에 수서역에서 이용할 수 있는 SRT 짐 배송(특송)서비스를 개시한다.
30일 SR에 따르면 이번 사업은 코레일 및 KTX 특송 운영사업자인 짐캐리와 협업을 통해 기존 KTX에서만 이용 가능했던 서비스를 SRT 수서역으로 확대하는 것으로, 연내 수서역을 출발해 전국 주요역사에서도 SRT 짐 배송 서비스를 같이 이용할 수 있다.
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