이날 코스피 시장에서 3개 종목, 코스닥 시장에서 9개 종목이 상한가를 기록했다. 지분 투자사 상장 소식과 산업 호황에 따른 실적 기대감 등이 투자자들의 기대감을 끌어올렸다.
코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 아센디오, PKC, 인바이오젠 등 3개 종목이다.
아센디오(1327원)는 주당 1167원에 발행된 신주 85만6898주를 다음 달 2일
현대자동차가 2026 FIFA 북중미 월드컵을 앞두고 국가대표팀 공식 버스에 적용될 어린이 그림 공모전 수상작을 공개했다. 월드컵 참가국 어린이들의 응원 메시지를 대표팀 버스 디자인에 반영해 글로벌 축구 팬들과의 소통을 확대하겠다는 구상이다.
현대차는 국제축구연맹(FIFA)과 함께 진행한 ‘비 데어 위드 현대(Be There With Hyundai)’
후보들 앞다퉈 ‘AI 수도’ 선언데이터센터 유치전도 가열
6·3 지방선거에서 인공지능(AI)이 핵심 공약으로 떠오르고 있다. 광역단체장 후보들은 앞다퉈 AI 도시·데이터센터·AX·피지컬AI 등을 내세우며 지역 미래 산업 경쟁에 뛰어드는 모습이다.
23일 중앙선거관리위원회 등록 공약과 각 후보 발표 내용을 종합하면 서울·부산·울산·광주·전남·전북 등 전국
현지 프로젝트 관련 기업 총 10개사 협력자원순환형 수소 생산 모델(W2H) 도입국내외 수소 생태계 실증 경험 확장
현대자동차그룹이 홍콩에 수소의 생산부터 충전, 활용까지 아우르는 수소 밸류체인을 구축한다.
현대차그룹은 18일(현지시간) ‘국제 수소 개발 심포지엄 2026’이 열리는 홍콩 컨벤션센터에서 현대차와 현대건설이 참여하는 ‘홍콩 수소 생태계 조
롯데멤버스는 롯데정밀화학과 공동 진행 중인 유록스 프로모션에서 역대 최대 규모인 5000만원 트럭 구매 지원금 당첨자가 나왔다고 14일 밝혔다.
두 회사는 지난해 5월부터 요소수 브랜드 ‘유록스’를 이용하는 상용차 운전자들을 대상으로 매달 1000만원 규모의 트럭 구매 지원금을 제공하는 공동 프로모션을 운영하고 있다.
이번 4월 프로모션에서는 1등 당
일본 시장서 PV5 계약 개시패신저·카고 우선 출시…향후 WAV·PV7 확대
기아가 전용 목적기반차량(PBV) ‘PV5’를 앞세워 일본 전기 상용차 시장 공략에 본격 나섰다.
기아는 13일 일본 도쿄 ‘기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점’에서 PV5 일본 시장 공식 출시 행사를 열고 현지 계약을 시작했다고 밝혔다. 기아는 이번 PV5 출시를 통해 일본 전
현대자동차 스타리아는 더 이상 ‘학원차’나 ‘공항 셔틀’ 이미지에 머물지 않았다. 직접 몰아본 스타리아 라운지 하이브리드는 승합차의 실용성과 프리미엄 미니밴의 안락함을 동시에 겨냥한 차량에 가까웠다. ‘움직이는 라운지’라는 현대차의 방향성이 실제 상품성으로 구현됐다는 인상이 강했다.
시승 차량은 ‘더 뉴 스타리아 라운지 하이브리드 자가용 7인승 2WD
전세버스 산업이 흔들리고 있다. 단순 관광 운송업 정도로 생각하면 지금 벌어지는 위기의 심각성을 제대로 이해하기 어렵다. 전세버스는 기업 통근, 학생 이동, 지역 관광, 단체 행사 등 국민 이동을 담당하는 생활형 교통 인프라이며, 지방에서는 사실상 대중교통의 빈틈을 메우는 역할까지 수행하고 있다.
그러나 현재 업계는 고유가 장기화, 신차 공급 부족,
현대자동차가 대표 상용차 라인업인 마이티·파비스·엑시언트를 동시에 새로 단장하며 상용차 시장 공략 강화에 나섰다. 승용차 수준의 디지털 경험과 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 대거 적용해 상용차의 상품성과 안전성을 끌어올렸다. 현대차는 이번 신차 라인업을 통해 상용차 시장 전반에 걸친 브랜드 혁신 방향성을 제시한다는 계획이다.
현대차는 7일 상품성
4대 은행 오토론 1조7732억원⋯2019년 대비 68% 급감우리·농협 등 상품 축소·중단⋯은행 車금융 사업 구조조정카드사 자동차금융 9조8302억원⋯2금융권으로 수요 이동
총부채원리금상환비율(DSR) 규제와 고금리 부담이 겹치면서 시중은행 자동차금융 시장이 빠르게 위축되고 있다. 오토론 잔액이 1조원대 후반까지 줄어든 데 이어 일부 은행은 관련 상품 판
대형트럭 실적이 美물류경기 바로미터볼보 트럭 "수요 둔화세, 저점 통과 중"중동 여파 미반영⋯섣부른 관측도 경계
올해 1분기 북미에서 스웨덴 볼보 트럭의 주문이 크게 증가했다. 북미 경기회복의 바로미터 가운데 하나인 대형트럭 수요가 살아나면서 둔화했던 미국 물류 경기가 회복세에 접어드는 것 아니냐는 관측이 이어지고 있다.
27일 볼보 트럭 IR 보고
LFP 탑재 전기차ㆍESS 급증에 재활용 수요 폭발적 성장 전망
배터리 리사이클링 전문기업 배터리솔루션즈가 글로벌 전기차 판매 1위 기업인 중국의 A사와 손잡고 국내 최초로 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 폐배터리 재활용 시장 선점에 나선다.
킵스바이오파마(킵스파마) 자회사 배터리솔루션즈는 A사 한국법인과 전기차 폐배터리 재활용을 위한 연간 계약을 체결했다고
"상용차 중심 산업구조를 기반으로 미래 모빌리티와 연계한 산업 전환을 가속화하는 계기를 마련하겠습니다."
전북도가 자동차 출고 전 단계에서 차량 이동을 허용하는 '자동차 임시운행허가 특례'를 도입하며 자동차산업 경쟁력 강화하겠다는 의지다.
13일 전북도에 따르면 '전북특별자치도 설치 및 글로벌 생명경제도시 조성을 위한 특별법 일부개정법률안'이 3월
바디빌더 매뉴얼·드로잉 등특장차 제작 위한 기술정보 지원약 120개국 대상·15개 언어 운영
현대자동차가 특장업체를 위한 상용차 기술정보 플랫폼 ‘현대 컨버전 플러스’를 오픈했다고 10일 밝혔다.
기존 국내 업체를 대상으로 운영하던 상용 기술정보 포털을 대폭 개편한 ‘현대 컨버전 플러스’는 △특장업체들의 의견을 반영해 사용자 편의성을 강화했으며 △국내는
‘2026 CEO 인베스터 데이’ 개최EV·HEV 양축 전략으로 ‘초과 성장’…PBV·자율주행·로보틱스까지 확장미국·유럽·신흥시장 삼각 전략…시장점유율 4.5% 달성 제시
기아가 49조원 규모의 투자 확대를 통해 전동화와 미래 모빌리티 사업을 동시에 키우는 ‘투트랙 성장’ 전략을 본격화한다. 글로벌 저성장 환경에서도 판매 확대와 수익성 개선을 동시에 달성
PV5 파생 모델 WAV·오픈베드 시승WAV 국내 전기차 최초로 측면 출입 방식 적용오픈베드, 차 후면에 지붕이 없는 적재함 탑재
기아의 다목적차량(PBV) ‘PV5’는 하나의 플랫폼으로 색다른 이동 경험을 만들어내는 팔색조(八色鳥) 매력을 지녔다. 기아가 PV5를 통해 드러내는 정체성은 단순한 신차 출시가 아닌 ‘이동 방식’을 바꾸려는 시도다. 최근
현대차그룹, 수소 협력 확대 가능성르노그룹 회장도 LG엔솔과 회동
에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령의 방한을 계기로 한국과 프랑스 간 미래차 협력 확대에 대한 기대감이 커지고 있다. 양국 정상 간 경제 협력 논의가 예상되는 가운데 완성차 부문에서도 수소와 전동화를 중심으로 전략적 협력 가능성이 부각되고 있다.
30일 재계와 완성차 업계에 따르면 마크롱 대통
2019년 일렉시티 FCEV·2023년 유니버스 FCEV 출시올해까지 수소 통근버스 129대 도입
현대자동차의 친환경 수소전기버스 국내 누적 판매량이 3000대를 돌파했다.
2일 현대차는 국내에서 판매된 친환경 수소전기버스가 지난달 마감 기준 총 3062대를 기록했다고 밝혔다.
현대차는 1998년부터 수소 관련 연구개발(R&D)을 시작해 수소 모빌리티
정진완 행장 주재 긴급 점검회의…중동 사태 대응책 즉시 가동기업 유동성·수출입금융 확대…개인·취약계층 민생 지원 병행
우리은행이 중동 지역 정세 불안에 따른 금융시장 변동성과 실물경제 충격에 대응해 총 18조4000억원 규모의 긴급 금융지원에 나선다. 기업 유동성 지원과 수출입 금융 확대는 물론 개인·취약계층 대상 민생 안정 프로그램도 함께 가동하는 방
‘올해의 밴’ 포함 트리플 크라운유럽 안전성·글로벌 수상 실적 잇단 확대
기아의 전기 상용차 PV5가 글로벌 주요 어워즈에서 잇따라 수상하며 상품 경쟁력을 입증했다.
기아는 영국 자동차 전문 매체 ‘왓 카’가 주관한 ‘2026 상용 및 밴 어워즈’에서 PV5로 ‘올해의 밴’을 포함한 3관왕을 달성했다고 27일 밝혔다.
PV5 카고는 ‘올해의 밴’과 ‘
정년퇴직을 1년 남긴 시점에서 날아든 갑작스러운 희망퇴직 공고. 평생을 현대자동차의 성장을 기쁨으로 알고 일해온 홍노희(洪魯憙·59) 씨는 고민에 휩싸였다. 정년을 채우는 것이 의미가 있을까. 후배들의 길을 가로막고 있는 것은 아닐까. 이제는 떠나주는 것이 사랑하는 회사를 돕는 길일까. 37년을 상용차 제조 현장에서 품질관리를 담당해온 그의 고뇌는 오래