경기침체에도 불구하고 지난해 역대 최고 실적을 올린 국내 자동차 산업의 호황이 올해도 피크아웃(실적 정점 뒤 하락)을 넘어 추세적 선순환 구조로 진입할 수 있다는 전망이 나왔다. 제품 경쟁력 확보를 통해 사업안정성이 크게 안정되면서 중단기적으로 경기변동성에 대응할 수 있는 기초체력을 충분히 확보했다는 분석이다.
다만 자동차와 함께 국내 산업의 호황을
중국산 배터리 부품 및 원료 배척美빅3ㆍ자국 전기차 기업에 국한VWㆍ닛산ㆍ테슬라 일부 등 제외애초 보조금 못받던 현대차 반사익
미국 정부가 중국산 배터리 부품을 사용하는 전기차를 세액 공제(보조금) 대상에서 올해부터 완전히 배제하자 혜택 차종이 43종에서 19종으로 줄었다.
새 규정에 따라 폭스바겐과 닛산ㆍ테슬라 일부 모델이 보조금 대상에서 제외됐다.
우리 돈 약 14조2000억 원 절감 계획“2029년까지 해고 없다”던 입장 철회VW “근로자 협의회와 인원감축 협의”
독일 폭스바겐그룹을 대표하는 브랜드 폭스바겐이 100억 유로(약 14조2000억 원) 절감 프로젝트를 추진한다. “직원의 자연감소를 통해 해고 없는 인원 감축”을 공언했던 과거의 발언을 번복하고 “인위적인 인원 감축” 가능성도 시사했
NH투자증권은 12일 LG에너지솔루션에 대해 ‘긍정적인 시각이 필요한 시점’이라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 66만 원으로 기존 대비 8% 낮춰잡았다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “중국의 배터리 업체 CATL의 주가하락에 의한 타겟 멀티플(Target multiple)을 12배에서 11배로 조정한 결과”라며 “이는 기술적인 조정이며 당사는 여전
8월 누적치 기준 전체의 28.8%2019년 1억 원 이상 비율 12%코로나19 팬데믹 거치며 폭증토요타ㆍVW보다 포르쉐 더 팔려
수입차 시장에서 1억 원이 넘는 고가 모델 판매 비중이 통계가 시작된 2003년 이후 최대치를 기록했다. 국산 고급차 브랜드의 내수 판매 확대가 이어지는 가운데 이들과 차별화된 시장을 겨냥한 수입차의 마케팅 전략, 산업 수요
다올투자증권은 31일 현대모비스가 전동화 사업부 중 수소연료사업 부을 현대차로 이관 결정한 것에 대해 전동화사업부의 손익분기점(BEP) 도달이 조기 현실화될 것으로 판단한다며 투자의견 매수와 목표주가 33만 원을 유지했다. 전 거래일 기준 현재 주가는 23만2000원이다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 "전동화 사업의 외형은 2024년 약 22조 원 규
NH투자증권은 29일 삼성SDI에 대해 ‘우려대비 견조한 실적이 예상된다’며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 93만 원을 유지했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “일부 고객의 판매 부진에도 불구하고 주력 고객의 견조한 프리미엄 판매에 힘입어 견조한 실적이 기대된다”며 “점진적인 외형 확장 기대도 유효하다”고 전했다.
하반기에는 기존 고객사들(스텔란티
테슬라가 시작한 전기차 가격인하 경쟁中BYDㆍ獨VW 보급형 소형전기차 예고가격경쟁 통해 시장점유율 확대에 총력
가격이 전기차 구매 의사결정에 있어 핵심적인 요인으로 자리 잡을 것이라는 전망이 나왔다.
전기차 시장 1위 테슬라의 가격 인하 정책이 시장 전반으로 확산 중인 가운데 중국 BYD와 독일 폭스바겐 등이 상대적으로 가격이 낮은 보급형 전기차 출시까
현대차와 기아가 장초반 상승세다.
26일 오전 9시 52분 기준으로 유가증권시장에서 현대차와 기아는 각각 전 거래일보다 1.99%(3300원) 오른 16만9000원, 2.15%(1400원) 오른 6만6400원에 거래 중이다.
현대차는 지난해 유럽 시장 점유율 상승폭이 컸다는 점을 주목받고 있다. 기아는 작년 4분기 실적이 시장의 컨센서스를 웃돌 것
“독일은 중국과의 디커플링(탈동조화)을 믿지 않습니다. 중국을 대등한 경제적 파트너로 생각합니다.”
지난해 11월 5일 폭스바겐(VW)과 바스프(BASF) 등 독일의 대기업 최고경영자 수십 명을 대동하고 중국을 공식 방문한 올라프 숄츠 총리가 기자회견에서 한 말이다. 중국은 즉각 환영했다. 시진핑 주석의 세 번째 연임이 확정된 직후 중국을 방문한 첫 서방
NH투자증권은 27일 LG에너지솔루션에 대해 가장 빠르게 성장할 지역인 북미를 선점한 경쟁이 부각될 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지하고, 목표주가는 61만 원으로 기존 대비 2.5% 상향 조정했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “올해 3분기 기준 수주잔고는 370조 원이며 이 중 70%가 북미향 수주”라며 “다수의 북미향 신규 수주가 논의
한온시스템이 증권사 실적 부진 전망에 급락하고 있다.
30일 오전 9시 44분 기준 한온시스템은 전 거래일보다 4.85%(440원) 하락한 8640원에 거래되고 있다.
대신증권은 이날 한온시스템에 대해 "3분기 영업이익은 698억 원으로 예상치(848억 원)를 17.8% 밑돌 것으로 전망된다"라며 "당사 기존 영업이익 예상치(867억 원) 대비 19
LG에너지솔루션이 약세를 보이고 있다.
26일 오전 9시 30분 현재 LG화학은 전 거래일 대비 3.04%(1만4000원) 하락한 44만6500원에 거래되고 있다.
LG에너지솔루션은 3분기 실적이 호조를 보일 것이란 전망에도 약세를 나타내고 있다.
현대차증권은 지난 23일 LG에너지솔루션에 대해 “3분기 실적은 컨센서스를 상회할 전망”이라고 분
삼성증권은 성우하이텍에 대해 조용한 변화 중인 부품사라고 평가했다. 목표주가와 투자의견은 밝히지 않았다.
8일 임은영 삼성증권 연구원은 "성우하이텍은 사이드, 도어 프레임 등 차체 부품사로 현대차그룹과 중국, 인도, 유럽, 러시아에 동반 진출해 있다"면서 "유럽에서 VW, BMW, 미국에서 GM에 매출처 다변화 노력 중"이라고 설명했다.
임 연구
폭스바겐코리아가 다음 달 30일까지 ‘마이 폭스바겐 앱(My VW App)’을 통해 온라인 예약 후 방문하는 서비스센터를 방문하는 모든 고객에게 사은품을 증정한다. 사은품은 정품 워셔액이다.
마이 폭스바겐 앱은 차량 소유주들을 위한 다기능 차량관리 모바일 앱이다. 차량관리 팁과 함께 차량의 쿠폰 서비스, 보증기간, 리콜, 정비 이력 등 주요 정보를 한
4분기 실적 발표 앞두고 3분기 누적 판매량 도요타가 앞서코로나19 기간 반도체 공급 문제에 시장 판도 변화자체 운용체제도 2025년 선보일 예정...유럽차와 경쟁
제너럴모터스(GM)가 100년 가까이 1위 타이틀을 가져온 미국 시장을 도요타자동차가 빼앗을 가능성이 커졌다. 도요타는 미국 시장에서 선두를 차지하고 유럽 차들과 운영체제 개발도 경쟁한다는 계획
하나금융투자는 17일 현대글로비스에 대해 투자의견 '매수', 목표주가 25만 원을 유지한다고 밝혔다.
송선재 하나금융투자 연구원은 "현대글로비스는 글로벌 완성차 업체와 중국발 유럽향 물량에 대한 대규모 해상운송 계약을 체결했다"며 "완성차 해상운송(PCTC) 매출액의 11% 성장과 고객 다각화에 크게 기여할 것"이라고 말했다.
현대글로비스는 전날 글